令和時代でも恥ずかしくないランドナー
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・未舗装路が激減した
・コンビニや簡易宿泊所(ネットカフェ等)が増えた
・キャンプ用品の軽量化
これらの事情によりランドナーが廃れたのだと思われます。 ランドナー爺って何でロードを目の敵にしてんの?
こっちはそんなゴミに全く興味もねえしすげえウザいんだよね
まるで日本人に何かと絡んでくる朝鮮人みたい グラベルロードが現代のランドナーだってことでこの話はもう決着がついてるんだよね。 ボムトラックやアラヤのダボスみたいに
普段使いで舗装路をロードと同様に走れる
ディスクブレーキ仕様が世界標準に
なりましたね。 >>7
自意識過剰の権化だな
さすが自分のことを蔑称『ローディ』呼びするだけのことはあるw ブームでロードバイク乗り始めたおっさんニワカローディ そうだ、苦節30年の末に神のお告げを受けなければランドナーには乗ってはいけないのだ フカヤDAVOSにスポルティーフでたな
完成車で20以下。 息子にはこれで充分 40年前のマスプロ。屋外保管、未再生で汚いやつ
汚い爺つきの ローディは泥除けが根本的に嫌いなんだと思う。
泥除け=ママチャリ臭がする=ダサいって。 >>7
結局東アジアの黄猿はメンタルが同じ
それもネガティブな面で ベレー帽にニッカポッカなら、縦型メカは必須。
でも、ジュビリーやSLJは、新しすぎて不可。
アルビーかプレステージ、クリテリウムまで。
ルックスは、なんとか可。 ランドナー爺最近チョンなのを隠そうとしなくなったな 値段を考えたらツーリストはまだいけるんじゃないかな?
グラベルだと20万円は出さないといいのが買えないからな
俺はジャリとかソノマアドベンチャー買うよりツーリストがいいな
グラベルもツーリストも欲しい 古臭いパーツを自慢するジジイは大嫌いだしまぁ近いうち絶えるからまぁいいんだが
あのランドナーの風貌を好む若者もいると思うんだがな、タイヤが優しいマンだから街乗りも乗りやすいし 京都の大原近辺なら、時々ランドナーに乗ったジジイ連中を見かける。
TOEIのフレームにMTBの一番安いパーツを付けてランドナーを仕立てていた。
乗っていて全然違和感がなかったから、ああこの人たちは普段からこのランドナーを
乗り回しているのだと思い感心した。
盆栽ランドナーより、現行パーツで組んでも乗り込んだランドナーなら違和感無し。 老害は絶えるまで放置で
ランドナールック車で走るのが正義だと思うわ >>32
二三日の小旅行に特化した自転車。
形態は問わない。 日本のじゃないんだけどJPウィーグルのは良いなと思うね
STIと多段ギヤをちゃんと装着して実用的に問題ないながらフランス発祥のランドナーの美的バランスや雰囲気をちゃんと保ってる ランドナーの姿は美しいんだよね
乗ってるのが小汚い爺いばかりだからイメージ落としてるんで そうとも言えるしパッとしない人が乗ることによってランドナーが引き立つのかも(笑)
北米かどっかでレース用の上下を着てランドナーに乗っている写真を見たことがあるけど、すごくよかった ランドナー教のカリスマ伝道師の人って100kgあったよね
病気で亡くなったけど ロードバイク乗りはランドナーのことをどう思っているのだろうか。 ロードがよく来る地元コースをアラヤのランドナーで走ってたらピチパンロードが笑いながら何か声かけて抜いてったことならあるわ
なんて言ってたのか不明
おっせえwwwとかだっせえwwwと思う 少なしランドナー乗りはピチパンロードを心からバカにしてる ランドナー集団がロード若者集団にすれ違いざまに手を挙げても、チラ見されるだけだったらしい… 不審者か! ランドナーは群れて欲しくないなぁ
ピチパン集団とは一線を引いてほしい お前ら本当にケツの穴が小せえな
同じ自転車好きなんだからニコってして手ぇ上げりゃあいいじゃねえか
もし相手がケツの穴が小せえやつでもいちいち興奮してションベン漏らしてんじゃねえよ
相手に合わせてるとお前らのケツの穴もどんどん小さくなって便秘になるぞ 同じじゃないわ、一緒にすんな
ピチパン履いて平気な連中には反吐が出るわ ピチパン姐ちゃんなら追いかけるくせに…
トレインか! 相手が男だろうが女だろうが人の尻追いかけるのはピチパンロードだけ
ランドナーはそんなアホなことせずに景色を楽しんんでるわ >>53
ケツの穴が小さくなりすぎると口からクソが出るんだな笑
目くそ鼻くそクソまみれ 普通の人からすればピチパンもランドナー爺も同じ嫌悪の対象だわ
ピチパンはピチパンで走ること自体が目的、ランドナー爺は見せびらかすことが目的
大多数の普通の人は自転車は単なる移動の手段、目的は通勤やレジャー
決して相入れないんだか隅っこで小さくなってろよと 俺の周りの普通の人の反応はロードもランドナーも関係ない
良い意味で一波一絡げに自転車でスポーツしてる人でダサいママチャリとは別(のはず)という括り
今はエコが大事な時代だから自転車のりは社会的にも貢献してる(はず)
良い印象を持たれている者同士がいがみ合うと途端に単なる器が小さくて痛いオタクという括りにされる(あーやっぱり) ロードの行列に追い越された時、トーエイのロードに乗った人だけが振り返って俺のランドナーを見ていたわ 今は、ツーリングもロードがメインで、時々ツーリストやごくたまにランドナーに乗ることもある。
たまにランドナーを見かけると、70 年代か80年代かとか、バランスが取れているかとか、瞬間的にチェックを入れてしまう。
ランドナー乗りには、一番嫌なやつかもしれん。 すれ違った学生ロード集団ではクロモリは1台だけ
白いバネストでチームジャージ。まあ浮いてた。 >>62
俺の自転車見ても一瞬では丸石エンペラーのツーリングマスターとは絶対に見破られない自信ある
メーカーのロゴ剥がし
ホイール700c化しかも完組w
ブレーキをカンチからセンタープルに交換
本所の泥除けをカットしてショートガード仕様
これが実にキビキビしたランドナーとは思えない爽快な走り >>62
いえいえ
自慢の自転車を細かく見てくれる良き理解者と思っているかも知れませんぞ オラのアップハンドルプロムナード風ですれ違い挨拶してもまず帰ってこない。
まぉロードのスポーツマンと私服で美味い飯屋探しの散策とでは人種が違うから仕方なし。 >>64
多恵子...それはもうランドナーでも何でもないんや... >>64
クローシートの形は?
とか、エンドの削り込みは?
とか、ボカマのヒゲの長さは?
とか、一瞬で見てしまう。
そして、バランス。 >>65
今度、そんなランドナーを見かけたら、話しかけてみようかな。
でも、古い物だけじゃなく、例えばDEOREのような新しいバーツで、実戦的に纏められたランドナーも良いなと思います。 >>73
それが楽っすよ。
11速までは要らないけど。
当方全部9速。 >>73
デオーレなら初代鹿~せいぜいDXまでにするべきだな
DXなら十分新しいし機能的にも十分 んなこじらせたことばかり言ってるからランドナーはバカにされるんだと思う
素のエンペラーでいい、大事なのはそれで何をするかだ 最新パーツでも古いパーツでも漕いでる時の負荷に変わりは無い。変速がチョット速いとか遅いとかレースで無けりゃどうでも良い。変速系統は10速時代のカンパニョーロでいいや。ただブレーキはvブレーキ程度には効いて欲しい ランドナーやスポルティーフに乗ってる人もスネ毛剃ってるの? >>77
Vは効きすぎでしょ滑りやすい路面だと簡単にフロントロックする、
vブレーキを効かなくするデバイスが当たり前に存在する意味を考えれば明白 >>79
vブレーキはカックンブレーキじゃ無いよ。vが効きすぎると言うのは、カンチ絶対信者かブレーキを上手くコントロール出来ないやつの常套句だな。
軽くよく効くブレーキのほうがコントロールしやすい。
あの部品は何でもかんでもブレーキギュッと握っちゃうド素人向けシマノの訴訟対策 という意見があり知り合いの高校生のクロスバイクを vからカンチに交換してあげた >>80
こういうこと言うやつABSの出始めにもいたよ
俺は技術があるからあんなものいらんてw >>80
Vすら調整しない老害には聞く耳は残ってないさ
STIレバーでもロック出来るくらい効くミニVは便利 >>83
ABSは良いもんだよ、自転車にも有ったらと思う。
シマノのあれは別もんでしょ。使ったこと有ると思うけど怖くない?あれ。知らないうちにリムが濡れてたみたいな >>85
だからvじゃなきゃそんなものいらないでしょ 実際に一緒にツーリングしててvでフロントロックさせて転倒
顔面をアスファルト路面で強打して救急車で運ばれた人いたからなあ
すぐにカンチにくみかえてたよ
vはロック上等のオフロード向きブレーキであって舗装路主体のツーリング向きじゃないと思う
まあルックMTBや安クロスのゴムブロックはカサカサ、ワイヤーは所々曲ってるような整備不良のvブレーキなら効きすぎとか心配いらないだろうけど >>87
そうそうフロントのロックが、乗りなれてない中学生や、高校生が出会い頭の急ブレーキで事故がやばい
フロントだけカンチに替えてあげた 二本指でひくんだと教えりゃいいのに。
あと2本は変速レバー アンチvのランドナージジイの常套句「だれそれが転んだ、だから欠陥ブレーキ」
それで言ったら自転車自体が欠陥品。三輪車乗ってるといいよ そうは言っても完成車の安価なvからカンチに変えたら見た目も良くなるし つまりマグラの油圧カンチブレーキが一番ということか
昔折りたたみバイクのBD-1に付けた知り合いが「効きが強すぎてフォークが真っ二つに割れた」と言ってたくらいのパワーで
しかも油圧制御なのでコントロール性に優れる
さすがはドイツ製だ マグラはオイルシールがずっこけやすいのに交換しにくいそもそも交換用シールが手に入らないってイメージ >>80
ほんとにね。
握りゴケは乗り手の問題ですからね。
ABSの無いオートバイなんてこの人達は乗れないんだろなぁ。 >>77
TRPのミニVならエルゴレバーでも引けるのでは?
シマノSTIには対応してます。
TRP高い方は質感もいい >>80
> あの部品は何でもかんでもブレーキギュッと握っちゃうド素人向けシマノの訴訟対策
じゃなんでVだけあの部品があるんですかね?w
ディスクブレーキすらモジュレーターは一般的じゃないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています