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Brompton ブロンプトン 112

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0005ツール・ド・名無しさん
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2022/08/06(土) 09:23:17.66ID:HqGzJ4/3
ブロンプトン、店で手に入らなかったからヤフオクで購入。
こてっこてのカスタマイズで重量13kg。
軽量化して10kg切るくらいにはしたい。
0007ツール・ド・名無しさん
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2022/08/08(月) 12:52:41.05ID:vjfxDyBc
ブロンプトン人気もいよいよ終了
0008ツール・ド・名無しさん
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2022/08/08(月) 13:47:40.61ID:hAm22JYU
以前のような活気が戻ってくるといいのにね
価格も更に上がって誰も買わなくなる未来が見える
0009ツール・ド・名無しさん
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2022/08/08(月) 17:27:26.28
企業だから儲けるのは当然だが、為替レート関係なく上げてくるのはキツイな。
イギリスは物価上昇があるからどうしたって円でも上がるが、
今の値上げはどう見ても収益狙い。
マーケットがクラッシュしないか心配だね。
0018ツール・ド・名無しさん
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2022/08/19(金) 01:33:13.92ID:fqrTd5h/
払っていたことさえ忘れていた保険が満期になって百十七万円が入る予定となった
ブロンプトン買おうか迷っている
２段でいいかなーなどと思っている今日この頃ですが、今注文していつ手に入るんだろう
0019ツール・ド・名無しさん
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2022/08/20(土) 16:25:57.90ID:uumv3ph1
T Lineを待ちなさい。
0020ツール・ド・名無しさん
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2022/08/20(土) 17:42:06.11ID:BWjhh+UY
T line にカラーバリエーションが揃って国内で手に入れられるのはのはいつになることやら、、、
取り敢えずカラクルコージーでも先に買っとくかな
0021ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 20:51:44.56ID:Wgx289cB
T Lineの軽さは確かに魅力だが
男なら15kgなら駅構内の階段で担いで乗り換えるくらいそこまで苦ではないんだよね
それよりも輪行で田舎に1日100km弱のサイクリングこなすから6段は欲しい
是非6速チタンPハンドル復活して欲しい
妥協してMハンドルでも
0022ツール・ド・名無しさん
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2022/08/25(木) 10:08:20.17ID:ozfbzmv0
もうお高すぎてベーシックモデルでさえも考えてしまう20万超えないもっとベーシックな1速フェンダー無しキャリアブロック無しモデル10万前半でないと考えられない貧乏人でーす。
0024ツール・ド・名無しさん
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2022/08/26(金) 02:09:49.50ID:sZzfrOut
10年前の個体が当時の定価以上とか流石にメルカリやヤフオクの今の相場はなさすぎる
0026ツール・ド・名無しさん
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2022/08/27(土) 11:03:20.87ID:xdaVEc88
今はダホン買っといて、将来買えるようになったらかえばいい。木標もできて仕事も頑張れるだろう。
0028ツール・ド・名無しさん
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2022/08/29(月) 22:52:01.85ID:riUWmY7r
今となっては馬鹿高いのは確かだけど、めちゃな乗り方しなければ20年くらい乗れるほどフレームはしっかりしているから、長期的に見れば高くないとも言える。
英国製に比べて品質に難があると言われる台湾ブロンプトンでさえ未だにヤフオクでたくさん流れているのだから、アルミフレームの折りたたみ自転車を5年毎に買い換えるよりも結果的に安上がりだろうな。
20年、飽きずに乗り続ければの話だけど。飽きてもリセールバリューも高いし。
0029ツール・ド・名無しさん
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2022/09/04(日) 10:14:00.57ID:9MKuF6tL
ブロンプトンのフレームってクロモリ？ハイテン？
0030ツール・ド・名無しさん
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2022/09/04(日) 10:35:23.54ID:LFYpZGYh
奥出雲のたたら場で3日3晩かけて精製された希少合金鋼「玉鋼」が材料です。
その「玉鋼」を熟練の「輪工」がチューブへと打ち出すことでブロンプトンのフレームは作られています。
0034ツール・ド・名無しさん
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2022/09/06(火) 13:19:29.58ID:n6aESb1I
安すぎるよ。まだ値上げ余地はかなりある
0035ツール・ド・名無しさん
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2022/09/06(火) 23:56:37.51ID:CYtxhsjs
>>33　ツッコミどころ満載ではあるが、決して「無し」でもないw。
BRIDGESTONEトランジットのような片持ちシャフトドライブという可能性も有るので。
（折り畳みは無理そうだけどな〜）
0039ツール・ド・名無しさん
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2022/09/09(金) 17:46:47.11ID:gwBAUvcL
女王陛下が天に召された…
0044ツール・ド・名無しさん
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2022/09/10(土) 07:47:38.92ID:yRqc2yYX
販売店の選別とか始めたら嫌だね
今もランクあるけど
0045ツール・ド・名無しさん
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2022/09/11(日) 04:32:52.53ID:9jHzYe07
10月からブロンプトン の日本法人ができることは公開されているが、実際にはどこかが委託されるのだろうから気になるな
0046ツール・ド・名無しさん
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2022/09/11(日) 08:38:33.16ID:1Evr9+N5
ブロンプトンジャパンとかできてとりあえず販売はミズタニが継続とかのソフトランディングかな一気に変わるれのかね
0049ツール・ド・名無しさん
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2022/09/12(月) 23:40:26.15ID:+oMFsBaZ
需要有るか判らんが・・・・

Bromptonのbag用キャリアフレームについて
自分の持っているbagやブロ友さんのを
借りて、Myブロの純正キャリアブロックに取り付けた感想

純正
安心、当たり前だけどきっちりハマる。

Wotancraft
純正に近い感覚。自重でカチッとハマる。

twtops
やや固い。上から押さないと嵌まらない感覚。

自作用キャリアフレーム（樹脂の）
硬い。でもまぁ、取付出来る。

NB
アリエクスプレスで購入した物
嵌まらん。グッと押せば入るよと言われたけどＭｙブロは純正キャリアブロック
樹脂が傷みそう。入ったあともグラグラしている。

残念ながら、キワモノ？の物は余りなかった。
TWTOPS迄かな・・・感覚的に許せるのは。

ラララの奴やTrigo・Aceoffix・3syxty等、気になるけどちと怖い。
0052ツール・ド・名無しさん
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2022/09/16(金) 12:15:16.96ID:rnGtNcYH
ブロンプトンを売ってK3買ったら後悔する？
ちゃっちぃ割に高いから迷う
軽いブロンプトンがあれば解決だけどTラインとか高すぎてつきあってられない
0053ツール・ド・名無しさん
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2022/09/16(金) 12:49:54.71ID:l1FBH9Jk
軽いのは良いけど14インチと16（349）の差は無視できないくらい大きいしブロと比べた時の折りたたみの予想外の煩雑さで後悔すると思う
ケチらず両方持てばいい
0054ツール・ド・名無しさん
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2022/09/16(金) 13:54:00.84ID:yGNJbW7s
ブロンプトンがないのにブロンプトンを売ってk3をかう…？
0056ツール・ド・名無しさん
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2022/09/17(土) 15:46:08.82ID:sLcdykIZ
民主党時代みたいに1ドル80円ぐらいにならんかな
ブロンプトンも安くて本当に天国だった
0057ツール・ド・名無しさん
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2022/09/17(土) 20:12:51.82ID:XBpSz5T7
>>52
　K3買って乗り比べていらない方を売る
0058ツール・ド・名無しさん
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2022/09/18(日) 09:21:10.83ID:k/IhbmHo
>>50

中華も色々な物有るからなぁ
DAPは欲しいと思うのは中華メーカーが多い
価格も・・流石にPライン1台分とか、ほいほい買い換えできないけど。
まぁ中華だから毛嫌いしなくても、物が要求品質以上なら良いかと。
ただ、ゴミや詐欺レベルの物が有るのも事実なので、ソコは難しい。
まぁ純正選んでおけば間違いないのですけど、それはそれで楽しい。
0059ツール・ド・名無しさん
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2022/09/18(日) 09:54:10.01ID:tohxoxab
中華DAP(笑)
0060ツール・ド・名無しさん
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2022/09/18(日) 10:05:43.76ID:t9dELutx
>>56
統一傀儡政権だから無理
0062ツール・ド・名無しさん
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2022/09/19(月) 17:19:29.25ID:dPCQH4jT
>>61
なんだこれw
ポンコツw
0064ツール・ド・名無しさん
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2022/09/19(月) 22:14:03.60ID:qRMAU33F
なんかソースあんの？
0066ツール・ド・名無しさん
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2022/09/19(月) 23:14:33.82ID:CXsOCYgI
円安になる前にガッツリ改造して良かった、と思いたい。
0073ツール・ド・名無しさん
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2022/09/25(日) 19:59:41.63ID:wuOK3iMf
あーあ
やっちゃったね
0074ツール・ド・名無しさん
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2022/09/26(月) 12:56:44.47ID:a6s6nKRX
ブロンプトンの無許可中華コピーなる代物の存在は全て間違っている。

作るなら英国とは無関係なチャイナではなくコモンウェルス諸国で作るべき。

もちろんブロンプトンバイシクルのライセンスを取って。
0075ツール・ド・名無しさん
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2022/09/26(月) 21:26:39.57ID:Ernvv5DT
いまNHKの映像で
ロシア人で
反プーチンの人がブロンプトンで国境越えしてた。
0079ツール・ド・名無しさん
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2022/09/28(水) 08:18:27.46ID:AwKaI6MD
次の仕入れから値段変わるのかなあ。安くってのは無理だろうけどせめて今と同じくらいの値段にして欲しいな
0080ツール・ド・名無しさん
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2022/09/28(水) 09:15:37.66ID:0ZU5tt3Q
相場をそのまま反映させたらすごい金額なりそう
0081ツール・ド・名無しさん
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2022/10/01(土) 07:50:45.20ID:WN7FGAF9
ポンドも安くなってるのが救いではあるけどp lineが50万近くになったら流石に躊躇するわ
0082ツール・ド・名無しさん
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2022/10/01(土) 07:55:36.38ID:DfWQPQZc
ミズタニはもうアフターサービスもやらんとも解釈できそうな書きぶりだったけど最近買った人の保証対応もukに言わなきゃならんのかな
まあもちろんユーザーは購入店に言うだろうけど販売店側の対応としては
0084ツール・ド・名無しさん
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2022/10/01(土) 14:16:23.34ID:inyhFy1G
>>77
ほんとだw
お前と同じだwww🤗
0085ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 06:52:55.62ID:sWbINbHx
和田サイクルがブロンプトン用に推してるROTORのクランクってチェーンリングが11S～12S 用だからブロンプトンのチェーンと合わないんじゃないの？　

>適合グループセット: SHIMANO 11Speed / SHIMANO 12Speed / SRAM 11Speed

https://www.cog.inc/rotor/product/q-ring-oval-spidering-1x
0086ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 16:08:34.94ID:JpBOG0aV
さぁ！始まったよぉお
0087ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 17:17:13.24ID:JpBOG0aV
さぁ！おわったおー
0088ツール・ド・名無しさん
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2022/10/03(月) 20:56:11.61ID:NPNV280Q
>>87
はえぇなおい!w
0093ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 10:48:13.97ID:dHc+/jRJ
>>90
あれ？前見たときは入札2件入ってたのに入札ゼロで終了になってる、、
ウソ説明に気がついて入札者が二人ともキャンセルしたな
0094ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 16:22:28.10ID:RBhAmqXD
いきなり終末感がすごいな
0095ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 16:54:17.41ID:NpzKvPzc
なんで　ブロンプトンスレ
こんなに過疎ってるの？

代理店のせい？
ユーザの盛り上がりには関係ないよな
0096ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 17:02:13.95ID:+3WcrB0M
ブロンプトンだけじゃなくって折り畳みとか小径車全般が終わりつつある
0098ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 17:36:15.59ID:TYQFoWgu
DAHON　K3は未だに売れてる現実。
ブロンプトン重くてゴミ。輪行も日本じゃ袋に入れなきゃいけない。
輪行袋に10キロ台のチャリとかなんの修行？
一生ものていうけど、そんなずっと同じ自転車乗ってたら飽きるし。パンピーは5年とか乗れば買い替える。そりゃブロ過疎るわけだわ。
0099ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 17:38:26.93ID:TYQFoWgu
>>96
新宿のワイズロード小径車ミニベロ館閉店したな。
クロスバイク館に統合。売れてる小径車はK3くらい。
K3も値段高くなって、熱が収まりつつある。
0100ツール・ド・名無しさん
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2022/10/10(月) 17:39:20.28ID:Jir/TNhv
Cライン通常ブラックエディションでレア感ゼロ
Pライン見た目ただのブラックエディションでスーパーライト所有感ゼロ
Tライン互換性が無くもはや別の何かのブロンプトン
さらに過疎る恐れあり
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