☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 352☆
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>>748
EFとトレックがジャパンカップに来ないってことはまずないな。
トレックは毎年目玉選手いるんだが誰を呼ぶやら。 ヒルクライムのプロが居ればアマチュアに勝てるだろうｗ
ヒルクライムのプロが居ないのはヒルクライムのファン層が少ないからじゃないかな！ そういやオリンピックでワールドツアークラスの選手が日本に来た時、
各所でストラバのKOMが次々塗り替えられてお祭りになってたなー ここまま盛り上がらないとヤバいしヒンドレーの救済もやむなしだったな ボウマン最後のコーナーでカットしたのあれちょっとどうなんだ？ ゴール前でシケイン作った運営が悪いだろ、譲る場面じゃない。
ボウマン最後まで足あったし、普通のゴールでも勝てたろ ちょっとゴール直前にコーナー設定したやつ呼んでこい まあ独走ゴールになると思ってコース作ったんだろ
コーナーに先頭で入った時点でボウマンの勝ちだわ 2番目が膨れてギリギリだから、その外側後続は行くところがなかった
と、スロー映像で解る エネオスは今日は休みたかったのに、ボーラが焦って前を引き、ポートは体調悪くリタイヤ
これで、明日の山岳をサポートする人を削れたボーラの作戦勝ち しかし、逃げてステージ優勝できる実力があるのに、なぜ彼らは総合でそこまで遅れるのがが良くわからない
ひょっとすれば、総合本命が生まれるまでは、ものすごくペースが速く
本命が生まれた後は、ものすごく緩い・手抜きのレース? 去年のベルナルなんかはマリアローザを着て勝つことが重要と強さを見せる拘りあったが、カラパスは最後に着てればいいって考えと、実力がそこまで抜き出てないわ カラパスはまあ、昔からそういう奴だし
ベルボーイの格好してマフィア撃ち殺してから終わりましたボスとか言うの似合いそう ベルナルはあまり好きじゃなかったけど
ゴール前で数秒のタイムロスを気にせずにレインウェアを脱いで
マリアローザを見せ付けてゴールにした時は好感もったな ベルナルは去年のブエルタでの積極的な姿勢がよかったわ
結果は出なかったけど >>775
雨の死闘凄かったよな、逆転勝利為に最後まで諦めずにイネオスの看板背負って一騎打ちに出る、個人的に去年のベストレース >>769
そら手を抜くステージは抜いて力残したり
タイム差があるから逃してもらえたりとかするんだよ ランダヒンドレーカラパス見てるとホアキンバルベルデコンタを思い出すわ 今日18時からのBS1のチャリダー
バルベルデに会いに行くの回だって。 >>769
例えば君が150kmを2日連続で走る場合
1日目をタイムトライアルばりの強度で走った場合とポタリング並みで走った場合
2日目はどちらのがタイム出そう？ ユンボオタガー、ログオタガー騒いでるのQSファンみたいだし
自分達の時だけ被害者面で騒ぐんじゃねーよｗ さすが山岳王。当然一位を取れる想定で最適なライン取りを確認していたんだろう。
右や左から差せると持った選手は予習が足りていない。 コースが悪いけど、コーナーに一番手で入った奴の勝ちだな。
ブエルタかと思った。 ハイライト見たけどボーマンの何が悪いのかわからん。
むしろQSの選手が後続の選手の妨害をしたようにしか見えないんだけど…。 >>763>>785
解説の元スプリンターも言ってた通り
もし降格になるならシュミットの方だろ
閉めなかったボーマンは甘いわ あの程度の接近で文句言えるならカブなんて常にあれ以上のことやってると思うけど 最後急カーブなのがビミョーではあるけど、
このコースが最後スプリント決着になるとか誰も思わんわな シュミットが「自分のバイクのが前に出ていたのに、ハンドルをぶつけられそうになった」
とか意味不明なこと言ってんな
見返したけど、最終コーナーの手前でアウトからボウマンが普通に抜かしてるじゃん
1つ前のコーナーでイン側だったくせに抜かされてる時点で終わってる 登った後の狭い土地じゃゴールを置くにも制約が多い。選手がコースに合わせればいい。 >>796
スプリントのタイミングも加速もライン取りも負けてるのに、マジで反省の謝罪Upしないと本人の印象悪くなるインタビューだろうに >>774
でももしレインウェア脱ぐときにバランス崩して落車して負けてたら、おもっきし馬鹿にしたんでしょ？
実際ちょっと手間取って危なかったし
無用なリスクは背負わないってのもエースとしては大事なんじゃないかなぁ >>801
わかってないなあ
そういうリスク含めて覚悟の上だろ
いい脱ぎっぷりだったと俺も思う。去年ベルナルは途中苦しんでいただけに余計にそう感じた まあその方がスポンサー様は喜ぶんだろうけどね
俺的にはジャージのジッパーすら締めず、全開のままマントのようにヒラヒラなびかせながらゴールする方が好きだな >>801
リエージュでバンザイしてる間にログリッチに差された
アラフィリップは皆に愛されただろ
もちろん自分も笑ったしバカにはしたが、アラフィリップをもっと好きになったぞ >>805
バンザイ以前に斜行してヒルシとポガを潰しただろ
腐れファン以外にアレの何が面白いんボケ >>804
ヒラヒラさせると抵抗増えるのでザッカリンみたいに全開にするのは悪手
実際ギョームマルタンが去年のアンドラステージで遅れた 車かモトのレースだったら完全に抜ききっていない状態で同時にコーナーに進入した場合にはコーナリング中は相手の車幅分は空けておかないとペナルティ取られるけど、昨日のはボウマンの勝ちだね…
総合は今日よりも明日のTTでなにかある気がする！ カラパスはTT速くない印象だから秒差だと逆転されそうだよね。 >>810
っていうかGPの場合、接触したときのこと考えたらイン側の方が圧倒的に有利
インに入られたら負け
イン側は一台分開けましょうなんてのはあくまでタテマエで、とにかく締めるのが基本
ただし自転車の場合はそうでもなくて、インに入った方がハスって落車することが多い
昨日のは左の直角コーナーだったから、コーナー侵入後左(つまりイン)に付くのは当然のことで、無理に締めたわけじゃない
抜きたいのなら侵入までにボウマンの前に少しでも出ておくべきだった
ようするに仕掛けが遅すぎたってこと
当然ボウマンの勝ちだよね ジロはたまに最終日にTTやるけどツールは89年のレモンの大逆転がトラウマになったかそれ以降やってないよね 今夜できっちり勝負決めてほしいな
タイム差つかないショッパイのは要らん >>818
昨日も結局一番元気だったのがカラパスだったから、大きく差が付く展開は望めないかなあ
雨で体力削られて波乱が起きるかもしれないけど >>819
迷惑で納得したんじゃなかったんかよw
681 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/05/01(日) 14:23:29.28 ID:9cbE703l [1/2]
まもなくジロが始まりますね。
以前このスレでゾンコランに行って・・・という話を少しだけ書いた者ですが、そのときの自分の経験って今後ジロなどの観戦に行く人にとってもしかしたら役に立つのでは？とふと思いました。
2018年のジロ観戦ですが、スレ違い（迷惑）でなければここに少しづつ書いてみようかと思うのですが・・・・どうでしょうか。 >>770
カラパスは短期的には一人でも戦える強さを持ってると思うけどなあ >>812
さっき気になって今回のTTのタイムみたけどカラパスの方が６秒速いな ヒンドレーが勝ったステージのゴール前でちんたらジャケット閉めるカラパス尻目に素早く閉めてスプリント勝ったヒンドレーはかっこよかった >>819
トイレットペーパーに書いてテメーの糞でも拭いてろ シャンゼリゼフィニッシュ見に行きたいよなぁ
ロードレースファンなら誰しもが見る夢 >>819
ジロの話するにしても今年のレースの話してくれ 武漢習近平テドロスコロナのせいで気軽に海外行けるわけでもないし まぁスレチかどうかは置いといて現地に金も落とさずウダウダ言ってる自称ファンよりよほどロードレースに貢献してる さいたまクリテのレース中に笑ってますねとクリリンに言われてたけど単に出歯でそう見えたという狩野氏 >>826
狩野のこと？こいつしゃべりが不快だから呼ばなくていいんだがな。 >>831
実際うざいだろ。実況スレならまだ自慢聞いてくれるがここで書くなと。 以前も何レスもかけてレポ書いてた人でしょ？興味深くはあるけどなんせ長いし然るべきところでやったほうが本人も周りも幸せだと思うよ >>837
文句ばっかだなお前
あぼーんすれば良いじゃねえか 文句言ってる人も、ほんとは単にうらやましいだけなんじゃね？ いやあロードレースってほんっとうに面白いものですね ヒンドレー強いなぁ
けど、TT遅そうだからポガのライバルとまでは行かないか カラパスは実力が正統派エースじゃないからな、出し抜くとか虎視眈々はいいが、王道で勝ち抜く強さはやはり足りないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
