北海道のサイクリングコース 58T ※転載禁止※
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>157です(千葉民)
行ってきました
苫小牧でフェリーから降りて数kmでシフトライヤーが切れて😿
アサヒに駆け込んで15時に再スタート
サイクリングロード、車道の路肩付近よりは全然良かったです
https://i.imgur.com/nXA4W0e.jpg
美笛峠を越えて伊達市へ
https://i.imgur.com/t6EHWT7.jpg
チェックイン予定時刻守れて良かったけど時間がオシていて楽しむどころじゃなかった😿
関東の連日35度超えに比べたら今日は快適な方です
明日以降30度以下の日が続くようなので移動が捗りそう 美笛や苫小牧は北海道でも涼しい地域だからな
是非猛暑日の帯広市内を是非走ってくれ >>228
こうじゃないのか?
https://i.imgur.com/2iOVQnT.jpg
今回は墓参り目的なので、お・・まんぶで折り返してまた苫小牧から帰る
フェリー欠航しませんように🙏 起きたけど山走ると羆出てきそうな…。
朝暗くなってきたね。 >>236
下から眺めて自転車で渡れたらなあって思っただけですよ
予定のルートは>>234 スゴそうな自転車有った
https://i.imgur.com/X4sRJUH.jpg
中に入ってじっくり見たかったけど話が長くなりそうなので止めた >>239
TTバイクだと思うけどドロップハンドルなのね
のりりんに出てきそう、
なんてこと店主に話したら小1時間は経ってしまう😹 初めて見た客としては一時間話したいネタかも知れんが既に何人も同じ話題で相手してきたであろうスタッフには耳タコの一時間になる 時々豊平川河川敷で初心者ロードの講習会?みたいなのを見かけるけどあれはどこのショップなんだろうか
どこかのクラブチームとかなのかな? 今日定山渓から朝里走ってきたけどさっぽろ湖まではマジで熊怖いよねw 今おきたわ。
脱水症状起こしこう(汗)
エアコン付けて水飲んでもう一回寝る。 >>247
意味無いよ
歩く速度で熊に存在を知らせるには有効だけど
速いスピードで動く物は熊の本能が働いたら追い掛けられるだろうよ 目撃された場所から察するに
エルフィンロードを横切ってる可能性がかなり高そうだな 最近、北海道の帯広に引っ越して来たのですが、サイクリングの仕方がわからなくて悩んでおります
どなたか教示いただけないでしょうか
引っ越し前は東京の多摩川沿いに住んでおりました
多摩川サイクリングロードという非常にわかりやすく路面も走りやすいコースでしたので何も考えずにこぐだけで100kmでも200kmでも走れておりました
また自転車に不良が発生しても、自力で帰る手段が多数ございましたのでパンク修理程度の用意で十分でした
しかしながら引っ越し後にサイクリングコースを調べてみたところ
トカプチ400という有名なコースはあるようなのですが
自転車専用ではなく車道で、しかも脇を一般道なのに100km近い速度で車が爆走していたり
路面がガタガタすぎて気持ち悪くなってきたり、また数kmに渡り大平原で何もない区間で故障時を想像したらゾッとしたり、山道で熊の可能性に思い至り怖くなったりと
正直にわかサイクリストには荷が重すぎて困っております
あと頼りにしていたナビタイムの誘導に従ったら道が存在しないパターンも度々ございました…
北海道でサイクリングする上での心構え、必要な装備など教えていただけないでしょうか?
恥ずかしながら北海道で過ごした経験もございません… 万が一に備えて2万ほどタクシー代を持つしか無いのでは?
正直、道央以外の地域では数十キロ単位で街が離れていて当たり前なので
それを受け入れて乗るか、諦めるしかないわな
あと、道央圏以外の地区だとサイクリストは極端に減る サイクリング保険のレッカーは確か50kmだった。
一度バーストして使ったことあるけど自動車用のセルフ車がきました。
なので自転車保健には必ず入ってます。
後は対パンク性の強いタイヤ(とチューブ)でしょうか。
道央圏住みなのですが30km以上無人地帯はどうしてもでてくるので対パンク性を重要視します。
後は基本の工具。
帯広だったら糠平や狩勝峠走ってる人見かけますし、国道より道道メインに走るなど工夫も必要かもです。
帯広の裏道で豊頃迄出るルートあるのですが結構坂道あって楽しめるかも。
レストランいしだで豚チャーハン食べて朝日堂でドーナツ補給して帰るとか出来るかも。
折角の北海道、もうそろそろ秋になってその後は冬なので楽しんで下さい。 新得まで輪行して鹿追ー士幌ー上士幌ー帯広と国道で回ったけど
交通量も少なく快適だった。
ただ上士幌ー帯広間は路肩がガタガタでひどかった。
あそこらは旧士幌線を道路にした裏道を通った方が良いと思った 帯広でロード扱ってる自転車屋通ってメンテお願いしながら情報もらうのが一番じゃないかな 帯広だと鎌田、大角、カクイチ、はやし、スポーツデポくらいか >>250
レッカー移動してくれる保険に入って、輪行袋を必ず持ってる。そもそも自走すらできなくなるようなトラブルってあんまり無くない?
グラベルロードの38cにしたら悪路面とかパンクに気を使わなくなったので気が楽になった。
Navitimeはダメだね。登山道とかに誘導しやがる。GoogleMapで再確認した方がいいかも。
あんまり身構えないで少しずつ距離伸ばしていったら?札幌住みだけど道東なんて羨ましいけどな。悩まないで楽しんだらいいと思うけど。熊なんか滅多に出ねえよw パンクしかしたことないなぁ
ロードに乗ってる人は大変だね 自転車のロードサービスをやってる保険は基本的に自転車の搭乗者をレッカー車に同乗させることは無いってなってるけど
公共交通機関もタクシーも利用できない場所だと話は別って事にはなってる
でも実際自転車だけ持っていかれて置き去りになった人っているんだろうか >>260
樽前錦岡線でお世話になったときは同乗させて貰いました。
その時は公共交通機関の有無の他に先にレッカーの車が到着する可能性もあるので到着地に自転車を受け取ってくれる人がいるかも確認されました。 >>250
とりあえず米式バルブのチューブが使えるホイールnのバイクに乗る方が安心だよ。
チャリ屋より確実にGSが多いから。
もしくは米式変換アダプタをお守りに持つとか。 お盆休みに札幌→厚田コタン沢→発足→青山→当別→札幌と走ってきたけど、サイクリストとすれ違ったのは札幌→厚田区間だけだったなぁ
それにしても あ“ つ“ い“ ~ >>262
確かに米式アダプタは持っていて損はないかも 今朝盤渓や円山付近を走ってきたけど信号や横断歩道じゃない道路を突然渡ろうとする老人多すぎ
車じゃないから大丈夫だろって思ってるんだろうけど自転車の速さと自分の遅さを加味しないから激突コースばかり
なんだろう暑くてみんなオカシイのか? 電動チャリで野球見に来たけどエルフィンの森林エリアすら大して涼しくないw
今は風強くなって日陰は良い感じね >>266
例年なら上野幌の休憩所のところから涼しさを感じるんだけど
今年みたいに 35度なら 3°cくらい下がって32°cになっても涼しいとは感じない
例年ならば25°cくらいだから3度下がって22度だと寒気すら感じるのが普通 暑い暑い暑い暑い暑い@札幌
どこが曇りなんじゃい、快晴だがや こないだママチャリでちょっと田舎道を走ってきたが
おっさんがブラブラと普段着みたいな格好でやると変質者感がやべーなw
ロードバイクが来るまで待つか
それなりのいでたちでやらんと職質されそう 暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑いー
昨日、雨降らんかったし、予報の嘘つきー 西区民は朝っぱらからだいたい 石狩方面に向けて走っていく
元気だわ こんなクソ暑いのに なんだかんだ言って札幌市内近郊だと石狩灯台とか支笏湖方面くらいしかコースを知らない 定山渓~朝里峠とか当別ふくろう湖とか長沼~夕張とかも定番 新川沿いに下って手稲山口緑地公園で夕陽を見て、銭函海岸で海を眺める女どもを眺めて帰ってきたです 昨晩寝る前に朝から雨予報だったけど朝になったらしれっと予報を午後から雨に変えるってズルいよね そんなに降ったんか東区、パン屋が水浸しとか
たしかに創成川も満水状態だったけど、すぐに退いたし しかしすっかり晴れ上がってるのな
今夜も無風の亜熱帯夜かなぁ‥ 25度以下ってこんな涼しいんだな…
今は湿度クソ高いけど 西野左又五天山のちょっと先のアスコン近くの気温表示が20℃だった
涼しいはずなのに湿度高くてもっとあるように感じてた
小林峠のピークは靄 栗山まで昨日行ってきた 強力な北西の風は
行きはよいよい帰りは怖い
ここまで 北西強いと思わんかったわ 栗山町って栗山英樹の家以外に何かあるのけ?
どういうルート使って行くのさ?
ちょっと行ってみたい気もする >>288
エルフィンから274号 それから ローソンで札夕線に乗り 長沼から道道45号で栗山まで
栗山に行くと 酒蔵とか谷田のきびだんごとか 街並みが古い感じでいいわけだけど
昨日は日本ハムの二軍と 北海道社会人学生選抜の試合があったんで ちょっとそれ見に行ってきた
往復100kmくらいなんで夕張まで往復の半分くらいで済むので予行練習にはちょうどいいかも
274号 札幌まで走るのが近道なんで 帰りはそのコース
スタート地点によるかな それは >>272
札幌市内でなら野郎のママチャリがダメだと思う
どこでもそうかもしれない タイヤペシャンコ、サドルベタ下げガニ股ペダリング、錆付きチェーンのママチャリの段階で役満アウト 今年は9月が例年の8月みたいになりそうだから
来月にいろいろロングライド考えるか 余裕
ただし他の乗客の荷物が多いと断られることがある ついでにバスの荷室にはチャリンコは横積みしかできない
何かあっても文句は言えない
それが嫌なら大人しく電車でGo なんか小林峠で連日野生動物に出会いすぎ
狐の死骸とかリスの死骸とか生きてるイタチとか
今朝はリスを轢きそうになった
この分だとクマさんに出会う日も近いか? 本当は札幌からオロロンラインを北上して道北まで行きたいんだけど
トンネルが狭くて嫌だから輪行しちゃう 怖いトンネルといえば旧小別沢トンネルだな…いま綺麗になっちゃって中央区側に蕎麦屋まで出来て微妙な場所になってる 地味にというか長いしトラック多いし暗いから超怖いだろ 車で走ってて一番怖いと思ったのは 国道5号線稲穂トンネル 自転車では絶対走りたくない
朝里から赤井川通って倶知安へ抜ける回避ルートがあるので 絶対それを使うのがおすすめ 何でトンネルって危険なのに歩道ないところあるんだろうな
通るたびに寿命が縮まるんだけど 歩道があっても割れたガラス瓶の破片とか悪意を感じる落とし物ばかりあるように感じるくらいに管理されてないよね 日影だと涼しいのだけど支笏湖周辺日影ないから…。
気持ちよかったよ。 支笏湖行ってきた
5時出発だけど俺より早くに出てる人いたんだなってちょっとびっくりだった キハ40でいいから土日祝の朝夕に自転車そのまま載せられる列車あったらいいのになぁ。
とりあえず2両、座席を少し外して自転車のラック付けてくれたら何とか運用出来ると思うのだが。
朝は手稲発新夕張行きと室蘭行き。
確か朝札幌発室蘭行きってあったと思うから、それに繋いで新夕張行きは千歳で分離。
昼間はそのまま室蘭本線と石勝線で運用(室蘭本線は無理かも)して夕方位に登別発と新夕張発が千歳で合流して手稲着とか。
指定席+自転車代位払うのに。
例えば登別迄乗ってオロフレ峠走って千歳でまた帰り便乗ってとか新夕張から万字峠走って自力で帰ってくるとか便利だと思うのだけど。 >>312
>>314
これスマホのカメラ?
色温度が青っぽいね https://tadaup.jp/0323541929.jpg
川沿いもなかなか気持ちがいい、途中で霧に囲まれて涼しいというか寒いくらいだったがなw >>318
スマホのカメラ
色温度5,000kになってた。 >>317
JR北海道は自転車が大嫌いな会社
国鉄時代からある駅の駐輪場を廃止して駅の周りを放置自転車だらけにしたりするのは当たり前
商業施設を作ったらそれに対応するだけの 駐輪場が必要なはずなのに そんなもの知りません
放置自転車が増えるのは自転車が悪いって態度なんだから
ということで自転車列車は絶対できないと断言ができる 札幌市もなかなか自転車が嫌いな自治体だよな
北広島や恵庭は自転車のための施設結構あるけど
札幌は全然ない 駐輪場は難しい問題なんだよ
積雪降雪時期になったら施設が無駄になっちゃうし放置自転車問題も持ち上がる
じゃあ考え方変えて駐輪場をなくしてしまおうって事になったんだろうと思うよ 札幌市は地下 駐輪場という1台あたり コスト数百万円もかかるものを建設したわけだ >>321
そんなに嫌いなんだ…。
儲けも余りないし手間掛かるだけだわな…。
しかも比較的ドル箱路線だし。 チャリンコなんざいずれ金回りが良くなれば乗らなくなる
乗ってるのはガキだけになる
だから車の事だけ考えれば良い(キリッ
残念でしたなぁ高級官僚様々方 >>317
昔はキハ201でサイクリングトレインがあったね
手稲からニセコへ何度か利用した
ただ利用が下火になったとき一両に自分だけのことあったな
暇だったからロングシートで寝てた
たしか日高の方にも行ったんじゃないかな
その器具があればやれるけど手稲駅も白石駅も改築されてホームに直接行けないから無理でしょうな
>>323
個人所有の自転車を中心街へ持ってくるなよというものだなw 電チャリ持ってて市内中心部まで15分位のトコ住んでるからポロクル使った事ないんだよなあ
有料地下駐輪場は良く使うけど ポロクルってどうやって充電されてるの?
北大のポートでちょっと観察してみたけど判らんかった
下は土だったけど地中に何か埋めてあって電波で充電してるのけ?
前輪駆動と後輪駆動の2タイプあるのは判ったけどw
この間、豊平川CRで日暮れ時、雨降りそうな中でポロクルに乗った女の人とすれ違ったんだけど、あれで石狩川河口まで行ってきたのかな? >>330
朝晩ハイエースに積んだり降ろしたりして入れ替えしてるよ
バイトさんか知らんけどダラダラ作業してるから見ていて腹が立つ こういったらなんだけど…ジャンルを問わず鉄道ファンって気持ち悪い エルフィンロードで北広島経由して恵庭を往復する予定なんだけど途中で休憩に良い場所ってあるかな?
ケーキやアイスを食べられると良いんだけど
北広島駅前だとロードを置いて休憩できるような店がちょっと見当たらなかった 上富良野なんかわけわからんレンタカーだらけだし危ないよね ツールド 北海道 が今日からだなんて北海道民は誰も知らない
知らないから規制中の道路でも入って行ってしまう
これはきちんとメディアを使って 広報しなかった開催者が悪いんだろうと結論を出してみる ニュースでは規制していたと言ってたが何で対向車が… 交通規制のあらまし
https://www.tour-de-hokkaido.or.jp/files/course/10/kisei-stage1.pdf
第1ステージは、旭川市総合防災センター前を午前9時30分にスタート、住宅街を3kmパレード走行後に正式スタート。東神楽町から東川町、美瑛町を走行し、美瑛自然の村キャンプ場前で最初の山岳ポイントを競い、白金温泉から十勝岳温泉美瑛線(道道966号)に進み十勝岳で2回目の山岳ポイントを競った後、吹上上富良野線を一気に下り上富良野町東中コミュニティ広場前で最初の中間スプリントを実施します。上富良野旭中富良野線(道道298号)を中富良野町、富良野市へと走行し東山富良野停車場線(道道253号)の布礼別集落センター前で2回目の中間スプリントを競い、国道38号を経由して南富良野町の北落合の丘陵コースへ走行し狩勝峠を越えた後、一気に下って新得町の十勝サホロリゾートでフィニッシュするコースです。
競技コース周辺道路は、混雑が予想されますので車両で通行する際には十分留意してください
競技車列に順行する車両は、後方を追従して走行できますが、車列の追い越しや割り込みはできませんので注意してください。
競技車列に対向する車両は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近しているときは、減速するなど競技の安全にご協力下さい。その際、右折、横断、転回はできませんので注意してください
競技自転車がトンネルや急カーブ等の道路を走行する場合は、危険防止のため、その手前で対向車両に一時的に停止(停止時間は、最小15分間、最大65分間程度)をお願いすることがあります。
規制時間は、競技の進行状況によって変更になる場合がありますのでご了承願います つまり対向車線は規制されてないのに歩道が広いではないか、のノリで行っちゃったと 大会なんて出たことないけどプロじゃないんだから事故らないことの方がよっぽど大事だと思うんだがな
命かけてまですることじゃない
下りなんて俺はせいぜい40キロ台でブレーキかけながら走っているよ、それ以上はコントロール出来ない あー、NHKのニュースだと対向車線も規制されてるとこに車が入ってっちゃったみたいだな
そらあかんわ、入ってく車も入らせちゃう運営も 全面規制されてた事を一言も伝えず自転車が対向車線にはみ出してとか悪意のある報道ばっかり。 >>360
いや主催者側が自主的に(つまりなんの法的効力も無い)規制(笑)してただけらしいぞ
賠償は運営側になりそうだな >>361
対向車線は法的に車両の通行は可能だったが、
主催者側が自主的に車両通行止めにしていた
(北海道新聞)
チャリカス、てめーがおかしいんだよ死ね。 道路脇の小さな勝手駐車スポットに車を停めてレースを感染していたんだって
そしてある程度 自転車が降りてきたからもう終わりかと思って走り出したら
遅い集団がまだ残っていてぶつかっちゃったって話らしいぞ
場所は十勝岳温泉からの下りだから 狭い道路で対向車がいたらノーブレーキならば100キロも出るから普通に死んでしまう
車はレースが終わったと思って 十勝岳温泉に登って行ったということで
にわか自転車ファンの車ということらしい ツール・ド・北海道2023 大会キャンセル 詳報
第1ステージで起きてしまった事故の経緯
https://www.cyclowired.jp/news/node/386488
一部報道で、事故が起きた区間が規制がされていなかったとの記述があるが、これは正しい表現ではない。
ツール・ド・北海道では、レースに使用する片側車線のみ規制し、対向車線は一般通行可とする条件で北海道警察から道路使用許可を得ている。対向車線を通過する車やバイクなどに対しては、レースの隊列に先行して走るエスコートバイクが注意喚起を行い、減速や停止を求めていた。
事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった。
片側車線規制区間は左側車線のみ使用 photo:Satoru Kato
例外として、リアルスタート直後の数km、フィニッシュ前、山岳賞、ホットスポットが設定された地点の前後、補給地点前後などは、1kmほどの距離が対向車線も含め規制され、道幅の狭い区間(センターラインのない道など)も全面規制される。
事故があった地点は2回目の山岳賞ポイントから4kmほど下ったところで片側規制の区間とされていたが、ツール・ド・北海道大会実行委員の高松泰副委員長はNHKの取材に対し「対向車線の侵入を一応規制させていただいた区間での事故」と話し、事故当時は両車線の規制が行われていたとしている。
片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法として続けられてきた。国内レースでは数少ないラインレースを開催するため、コースとなる自治体やコース沿い住民の了解を得るために片側規制という方法が取られてきた経緯がある。
今回のような事故が起きたのはツール・ド・北海道史上初めてのことだ。高松副委員長は、「今回の事故について非常に重く受け止め、我々が取った安全対策にズレが無かったかを検証し、今後に活かしたい」と語った。 規制後コース上の確認出入り口の封鎖などを怠った運営側の責任だな >>363
事故区間は全面通行止めだよ、カス。お前、普段からチャリに幅寄せしたりする基地害だろ。 >>367
カスはお前だ
事故区間は片側規制だが、運営が念のために車も一応規制していたってだけ >>368
ちゃんとした報道見てから言えよ、カス。
事故起こしたドライバーは観戦のため規制前から規制区間に侵入して駐車帯で待機、先頭集団過ぎたところでまだレース中なのに車移動させて温泉向かおうとした。
運営に問題あるとは思うが選手に非は無い。チャリカスとか選手を誹謗中傷するような書き込み続けてると訴えられるぞお前。 朝から雨と思ったら降らないやん。
ちょっと走りに行けば良かった… >>369
選手には反対車線に出ないようと指示していたと運営が言ってたので全く非がないとも言い切れないから正式な報告が出るまで待つしかないかも。
とにかく日本最高峰の自転車大会で大きな事故が発生してしまったのは残念。 >>369
選手に非はないって流石チャリカスだわ
レースは片側車線なんだから対向車線に飛び出たチャリが100%悪いに決まってんだろ
「規制前から規制区間に侵入」ってそれ侵入じゃないだろアホ 開始区間から車両の侵入は阻止していたが
規制前から入っていた車が脇道とかから入るのは想定していて
事前の監督会議でも、警察から選手たちに対し左側通行を厳守するよう通達があった
って事でしょ
規制が甘い運営側とルール守らなかった自転車側も責任があるよね
車側は法令遵守して左側走ってるだけだし
規制も知らないだろうし >>369
五十嵐とかいいうルールを無視するチャリカス。
それを擁護するお前のようなチャリカス。
法的権限が無いのに勝手に「規制してる」とかいう運営のチャリカス。
「最近は対向車線の車が減速しない」という法的に問題の無い行為を非難する関係者チャリカス。
それをそのまま書くシクロワイアードとかいうチャリカス。
チャリカス、常識が無さすぎ。 わざわざ自転車板まで来てチャリカス連呼って明らかにお客さんやん
なんで相手にすんの イニDの走り屋の方がまだ無線でやり取りしてる分良心的やな 集団が対向車線にはみ出さずに走ってたんだし、選手感でそういう認識はあったはずだよな
なんでわざわざ万一がある下りのブラインドコーナーではみ出してアタックしたのか謎だな
車じゃなくてもシカとかいるかもしれないのに
被害者を叩くわけじゃないけど ハーレーがセンターラインオーバーして乗用車と正面衝突しました。
自転車がセンターラインオーバーして乗用車と正面衝突しました。
何か違うのだろうか? 【上富良野】上川管内上富良野町国有無番地付近の道道で8日、自転車レース「ツール・ド・北海道2023」(ツール・ド・北海道協会主催)に出場していた東京都日野市の中央大4年五十嵐洸太さん(21)の自転車と乗用車が衝突した事故で、意識不明の重体だった五十嵐さんが9日、搬送先の旭川市内の病院で死亡した。 >>378
アタックとは書いていないよ
集団で下ってたから位置取りミスって押し出されたのかも? 事故防止策や裁判終わるまでは数年クリテリウムになるのかな 明日開催のツールド福島は警察の指導により中止
今後公道レースやり難くなりそう
公道を完全に封鎖してるのってジャパンカップ位かな? チャリがいけねえんでしょ
基本、左側車線のみの規制で使用許可だったのに対向車線にハミ出た出たんだから
未熟者が無理したんでそ >>374
とりあえず通報しといた。被害者亡くなってるのにチャリカスとかとっとと掴まれ。 そもそも北海道のクソみたいなデコボコ道使ってレースとかよくやるわ >>385
チャリカスよ、まず基本的なことを抑えろ。
被害者は車の運転者。自転車を運転していた五十嵐は加害者。
死んだからと言って加害の事実は消えないんだよ。 >>385
死亡したからいって事実を捻じ曲げるような言動は許されない。
>>384 みたいにちゃんと事実を認められる自転車乗りになれ。
なれないなら、お前は永久にチャリカスだ。 北海道の事故でローディ?が訳の分からん選手擁護論をぶちかますので
事故に関したスレが荒れている
ローディも水上バイク乗りと同レベルだな >>365
これで確定やん
左側通行厳守の通達があったのに無視して右コーナーショートカットした選手が全面的に悪い
亡くなったのは御愁傷様だけど、自動車のドライバーも大会関係者も被害者だなこれは >>373
だから侵入阻止は100%違法、真っ黒
運営から誰か実刑出てもらったほうがいいんでないのこれ 酷道険道と称される滅多に使われることのない道をレースで使えばいい 昨日は風も弱く、良いサイクリング日和でした
今日も天気は良さそう いい天気だねぇ~。
自分は10月の頭に試験あるので今日は勉強だわ。 陽だまり〜ここロードでなんかモニター調査してるねたぶん自転車対象
ヘルメット着用率かしら? 盤渓峠札幌側で舗装の補修中で50mくらい砂利が出ています
ご注意ください 走り去るトラック ライト付いたままの壊れた自転車 ひき逃げか 25歳男性死亡 札幌市白石区
ttps://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd0000001din.html >>399
割と特徴のあるトラック(ダンプ?)だからすぐ捕まりそうだな
こういうのがあるから車道はなるべく走りたくないんだよな タイヤ細くしてるクロスだし、このスレの住人だった可能性 明日は我が身
意地張って車道走るよりも命大事にいこうぜ 事故が起きた場所どうだったか分からんけど
外側線と歩道段差まで狭いとこは車空いてる時間しか走らないわ
ナビマークがライダー守ってくれるわけないんだし >>405
頑張りまっせ。
一種取ったら手当でるので >>399 のトラックは捕まったみたい。
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230912/7000060841.html
11日、札幌市白石区で自転車に乗っていた男性が車にひき逃げされ死亡した事件で、61歳のトラック運転手が警察に逮捕されました。
警察によりますと、調べに対し「事故を起こした記憶はない」などと供述し、容疑を否認しているということです。 いい加減湿度どうにかならねえかな…
25度切ったから深夜走るの涼しいだろうと思ったらずっと湿度90%以上で身体の熱抜けなくて倒れかけた >>412
早かったな
まあ最近じゃそこらじゅうに監視カメラがあるからどこかでナンバーが映ってりゃすぐだわな
どうせ居眠りか酒酔いだろうな もし本当に気付かなかったとしたら、スマホでも開いてて注意散漫状態で運転してたとかかね、トラック運転手 今日は夕張方面自転車走ってましたね~。
わたしゃお付き合いバイクツーリングでしたが… 冬季用に自転車買おうと思ってるんだけど
MTBにスパイクタイヤか履かせるかファットバイクにするかで迷ってるどっちがいいの?
MTBで事足りるならこっちにしたいんだけど 圧雪されてる状態だとマウンテンバイクでいいんだけど
深い雪とか雪解けのグシャグシャ道だとファット一択になるな
両方スパイク履いた状況下でツルツル氷の上だとマウンテンバイクのほうが制動距離は短い EMTBにアイススパイカー履かせると無敵
通常の固まった路面はマラソンのスパイクでもいいんだけど
スパイクで何が走れないかって ザクザク雪だが
電動になるとザクリ雪でもパワーでグイグイ行けるから
電動にスパイクタイヤ 履かせると走れない局面はほぼなくなる 冬は人通り少ない歩道か裏道の車道くらいしか走れないからな
毎日通勤通学で使うとかじゃないなら安く済む方法を選ぶのが一番 記録的な暑さだった2年前の夏、その後の冬は札幌であの悪夢の大雪 今度の冬は一晩50センチ超の雪が降るか全く降らないかの二極化な天気になりそう 2022年も暑かったと思うが雪は少なかったからな(21年の半分以下)
夏の暑さがどうこうはあんま関係なくなってる気がするぞ 去年の夏は暑くなかったよ
真夏日が7月と8月で合わせて一週間も無かった >>430
過去天気を見たがそんな変わらんぞ
ちなみに札幌の話な
道北住みとかなのか? 札幌住みだよ
去年の7月と8月の真夏日は8日
今年の7月と8月は26日
2021年は28日
去年は涼しかった >>432
普通の人は28・9度でも暑いんだよおじいちゃん
代謝が落ちてるのかしらんけど
涼しいはでたらめにもほどがある まあ28.9度でも32度たいして変わらんわな
降雪量にこじつけるにはちと弱いな >>434
22年は28度以上の日が20日もあるからなぁ
これを涼しいと言うのは無理がある
温度のハードルを上げてさも冷夏みたいに言うのはほんと汚いし頭悪いw
馬鹿道民 またくだらないことでバトってる
やっぱみんな精神的に余裕ないんだな >>436
本当に余裕のない人間がこんなゴミダメでレスバなんてするかよw 5時に起きてiPhoneの天気みたらこれから雨ってことだから出かけずにいたのに一向に降らない
じゃあってんで豊平川CRに行くかって自転車出そうとしたらパラパラと降り始める
自転車を仕舞うと雨が上がる… ちょっと気だるかったから今日走るの止めたのでラッキーだった。
でも雨上がりに晴れた空も綺麗なんだよな。 30℃で降られる雨は苦じゃないけど20℃で降る雨は嫌すぎる 寒くてしねる 夕方からちと石狩川河川敷を走ってきた
茨戸川に夕陽が映って綺麗だった
生振小学校でイベントをやるようで羊が河川敷のところに大量にいてびっくりした
ラジコンクラブの飛行場の辺り
どうも羊レースをやるらしい こんないい日走りに行くしかないのだか来週日曜日学科試験なので最後の詰めします。
走る人はこんな最高の日を楽しんできて! 寒いかな?と思ったけど夏用ウェアで十分でしたな
暑い…… 今朝は5時に走りに行ったけど札幌の気温が12℃
寒い指が冷たい
しかも息が白い… みんな石狩浜まで行ってきたん?
僕も行きたかったお(´;ω;`) 素人クロス乗り
はじめてのフクロウ湖ルートでの厚田チャレンジ
今日のコンディションのおかげで無事日帰り 浜益は来年の初夏の楽しみに取っておくか?w
トンネル沢山あって恐いし、後方ランプ必須 浜益日帰りか
俺は95kmが最高移動距離だから浜益とか無理だわ
100km走ったことない ロードバイクなら3時間で100km行けるから余裕
浜益とか当別ダム付近って自動販売機すら無くて補給ポイント考えないと厳しいよね ふくろう湖向かう途中はソフトクリームのとこに自販機あるし道民の森の案内所にトイレと自販機あるからそこまで気を使わないかなあ 「ロードバイクとトラックの事故で、けが人がいる」自転車の男性、ドクターヘリで搬送…
「呼びかけに反応はある」という別の目撃通報も 北海道仁木町
9/25(月) 13:05配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c092c17bec6f163e851e060ac196eebe930f542 そういえば昨日、337の生振の交差点で事故を見たな
一台が信号脇に突っ込んでて、337側の車両がひっくり返ってたわ
どっちも軽自動車っぽかった、くわばらくわばら またトラックかよ
あのへんって底辺シナチョンが多いから注意しないとな >>465のは停まってるトラックに自転車が突っ込んだんです…
dhバー付だし前見えないで自爆の可能性が高いかと 下向いていて気がつかなかったみたいなのガチで意味がわからん
前見ないで走っているとか普通に考えて危なすぎるだろ それは空気抵抗より大事かね?
って大事に決まってるんだがもがく時に下見ちゃうんだよな
全力出すのは峠の登りだけにしとけって教訓忘れちゃダメだわ なんか変なスレが建ってるな
まったく同じナンバリングで
誰がやったのよ? >>473
まあありえんわな
どうせトラックがバックしてたんだろ 先月275号線走ってたらトラックがゆっくり追い越して道塞ぐように路上駐車して休み始めたの見たわ
トラックの運ちゃんって頭イカれてるやつ多いんだよ おそらく後遺症が残るね
自転車がトラックに追突 頚髄損傷の疑いで23歳男性を搬送 ツーリング中の事故 北海道 貧者な体で無理な前傾姿勢取るから下向くってのを分かってない
立ったままトップチューブに顎つけて鍵掛けて自分の首に巻いて持ち上げてトレーニングでもしてろってな TTの時の姿勢で下向いたままってアホじゃないかと思うけど
車の後ろにまともにぶつかる動画って昔からあるな…
というかプリズムとか使って下向いたまま前が見えるメガネとか作ってはどうだろうか? でもさそれ以前に日本の路上駐車とか幅寄せの多さは異常だと思うんだよ
路上駐車やバスの停車中に追い越しするロード多いけど危ないからねほんとに それは非常に単純な理由がある
つまり、旧建設省の役人共と政治家がバカ過ぎた それじゃ国土交通省が馬鹿じゃないみたいじゃないですか 前後で厄人が賢かった時代なんて無いわな
日本を弱らせ破壊する非日本人だからな
本気で良くしようとはしない >>484
こいつら バカすぎるから新幹線を通す場所に 駅ビルを建てて新幹線がまともに通らなくなって
偉い金がかかってる 藻岩橋あたりのサイクリングロードで鹿三頭が草を食べてました 石狩川沿いか?あの道が508号線と並ぶあたりの駐車帯付近で羊が放牧されてるよな
あんなところにいたらいつか熊の餌食になりそうだな 北海道でロードが禁止にならないように、自爆テロ禁止 >>490
あれ、時々場所が移るみたいよ
先週とまた違う場所で放牧されてた >>490
一応電気柵があるけどあくまで羊が逃げ出さないためのやつだから
ヒグマの跳躍力なら簡単に乗り越えられそう 面積の割に道路が少な過ぎるから渋滞頻発で楽しくないんだな
I あらま、お大事に
って、すんなり治りそうな簡単な骨折だったのけ? 落車して鎖骨骨折
本当だったら今日は屈斜路一周していたのに🥺 選手側も運営の敵に回ったか 双方注意を重ねて競技を成立させない成り立たないのに
運営側が膨大な安全対策費と全責任負わされるなら降りたくなるだろうな マラソンで同じ事故起きても何食わぬ顔で開催するぞきっと
金の絡みが弱いイベントはさっさと店仕舞いよ レースに犠牲は付き物デースって感じだけどな
下りなんて死と隣り合わせだろっていつも思って見ているよ
俺はそんな命をかけてまでやるもんじゃないと思っているからレースには興味がない なぜ北海道の協会だけこんなにレベルが低いのか
天下り団体かなんかなの? 最近は若年者でちょっと自転車趣味の人増えてるけど
北海道は基本的に免許とったら自転車乗らなくなる人がほとんどだからね 事故の起こった場所だと自動車は90Km/hで走っているところか
なんせセイコマもなさそうだ(そのあたり地元の人、情報ヨロ) 豊平川CRに鱒か鮭の食べかけが落ちてた
BBQの残りなのかクマなのか… 道東や道北とかって朝晩はもう10度未満なんですね
今年の5月上旬に北海道一周サイクリングしたけど稚内は4月末まで雪降ってたって言われた
道東とか道北って4月は東京の真冬と同じ寒さだから11月になったら北海道は東京の真冬みたいな寒さになるのかな 事前に迂回路を建設しておけば事故は回避できたのな
序に渋滞も解消できてサイコー 山は雪の予報が出てきたのう
調べたら去年は最後に外で乗ったの11月28日だった 明日の予報は雨か雪、雨か雪、雨か雪‥ (´;ω;`)ウッウッ 今年のJRは鹿や熊に衝突で運休が多いなぁ
>>519
生活サイクリング 冬でも自転車なんだな
冬は別のスポーツ覚えたくなるけジム以外の施設は遠くて結局行かなくなる 冬はスクワットの日に徹底的に追い込んでまともに歩けなくなるような筋肉痛になるまで追い込んでも問題ないのだけはいいな
非積雪期はどうしても週末のサイクリングのために余力残しちゃうから ただ外は15時間くらい走れるのにZWIFTは3時間で飽きる
坂とかで負荷変わるお高いスマートローラーだとまた違うのかも知れんが 冬の休日はは2時間位ローラー乗るけど飽きるしやっぱり筋力落ちる。 雪虫、飛んでないんですけどw @北区
なんか西区とか手稲区が凄いとかラジオで言ってた 雪虫、午後から舞ってきた@北区
まぁそれでも凄く舞ってて前が見えないとかじゃないもんな
よく見ると舞ってるな、という程度で 市街地よりこころーど〜エルフィンの方がマシだったな 札幌そんなに凄いのか
オホーツク側はまあ例年程度ですわ 昨日は大通公園もみんな手をパッパッしながら歩くくらいには雪虫大量発生だったな
歩いてるだけであんなに服についたのは生きてきたなかで記憶にない 来月上旬まで雪虫大量発生状態らしい
雪虫大量発生区間はいきなり現れるし一瞬で目鼻口耳に入ってきて全身雪虫だらけになる
せっかく暖かいのにこれじゃ無理だわ すげえな、しょちゅう熊と接触事故を起こしてるのなJR >>544
ウチんとこの釧網線なんてほぼ毎日くらい鹿轢き過ぎて日が落ちたら徐行運転するんだぞ >>544
最近のは割と市街地に近かったからね
自転車で長距離走るのも今まで同様って訳にもいかないだろう
国道5号の張碓で熊横断もあったしね
>>545
札幌市内、昨日はずっと白いのついてない虫にやられっぱなしだったなぁ・・・ エルフィンロードの途中のトンネル伸びたところはそのままなのかと思ったら撤去するのか
来年の3月まで通行止め エルフィンのトンネルって自転車の駅のとこ?
それとも富ヶ丘のゴルフ場の防球屋根の事かしら 落ち葉酷くてエルフィン走ってないから知らなかったわ
上側のラウンドアバウトから274抜ける道も使えないのかな カーボンフォークに金具を付けて締め付けるのって良くないかな?
ケージを付けて寝袋とかテントをバンドで付けたいんだけども >>557
軽くてよさそうだと思ったが
対応してるタイヤサイズが29までなので無いかな 自転車の駅の所にトンネルなんかあったっけ?w
ダメだ、すっかり忘れてるよw いつのまにか北24条桜大橋にセグメントできてる
それはともかく左岸の橋の下近くに駐車場出来たのね
https://imgur.com/a/0xZrIfp
ずっとサイクルサーキットから新道付近まで迂回させられてたけど元には戻さないって事だよねえ
なんかパークゴルフばっか優遇されてんなあ >>560
もう、とは言っても例年よりだいぶ遅い
札幌の平野部で初雪の平均は11月1日だ
去年は16日だったからそれよりは早そうだが 声のデカイジジイババアの声ばかりが優先されて
現役世代はどんどん貧しくなっていく
もう終わりだこの国は 民主主義()
票取りのための利己的な行為しかしない腐れ政治家ども
政治なんてとっくに機能してないからいまさらだがね >>562
駐車場は元からあったと思う
広くなったように思うけど
野球場の方のように自転車道横断するのに一時停止の標識つくんじゃないかな
自転車道側も注意喚起するだろう
車は標識守らないやつ多いし川側に迂回しておくのが吉だね >>562
駐車場を出てすぐに南北の道らしきもんがあるからそこがサイクリングロードと交差するんだろう
元に戻るでしょ
それはそうとその画像から北に進んだあたりから草がボーボーだから刈ってほしいわ ちょっと風あるけど快晴で気持ちいいねー
札幌は今年最後の自転車日和かな 今日は日差しが強くて背中が汗ばんだわ
夕張岳やらが白くなってて奇麗だったな 豊平川の水位がw
そんなに降った印象なかったけどな昨夜 え、どうなってるの豊平川?
溢れてサイクリングロードも水浸し? 今日は晴れて暖かく風も微風で自転車日和だね
札幌だけどね
ただ新川の河川敷は細かい虫の襲撃で厳しかった おいおいおいおい東区の中沼でクマが目撃されたってか、まさかよ あそこは出てもおかしくないな
豊平川と石狩川はヒグマが移動できるようなオオイタドリや木が生い茂ってる場所たくさんあるもん
10年前からあのへんはちょくちょく目撃情報あるよな 一昨日、生振で熊の糞を見たがそいつのかな
ってか市内で熊目撃とかもはや珍しくなくなってきた
クマの目撃情報のマップ
https://e-kensin-map.net/bear/
心配な人はこれを見ておくといい ちょ、ちょっと待って、東茨戸でクマ目撃って‥
ガトーキングダムのとこじゃん‥ バカ道警と公安委員会は責任持ってヒグマ駆除しろよ
依頼どおりにヒグマを駆除しただけのハンターに難癖つけて
貴重な熟練ハンターの銃砲所持許可を取り消したことを道民は忘れてないからな >>581
まあ拳銃では倒せないから警察官がライフルを持ち歩けるように法律を変えなければならないらしいから簡単ではないが
普通ならここ数年の獣害の多さ(目撃件数の数や家畜の被害、人なんて4人以上食われてる)状況になったなら
なんらかの動きはあってもいいと思うが市民の安全を脅かすようなことを率先してやってるからな
何の責任も負わずにダラダラと過ごして適当な日誌を書いて帰ることしか頭にないクズポリばっかなんだろう
警察の幹部が通名チョン揃いとか言われても信じちゃうね
アキバのオタクにはめっぽう強く出るらしいがねw
ほんとクソだせぇゴミ組織だわ、警察のメンツ()
警察学校では怠けるテクでも教えてるのかね 橋側も道路側もガードレール壊れてないのにどうやってここで横転したんだこれ 南から北に走ってて左に寄ってコンクリ部分に正面衝突して乗り越えたのかな
結構のスピード出てそう 昔々ジムカーナでEP71スターレットが直角コーナーで横転してベリーロールでガードレールを飛び越えていったの見たことがある やりました、ウルトラC難度を越えました!ワーバチパチ 木曜日最高17°最低8°しかも祝日
でも予定入ってる…… 本日は残念ながら昼過ぎから雨の予報で
週末は大荒れとの事
数十センチの降雪もあるかもだってさ 晴れのち曇り予想で18度まで上がるみたいよ
明日から積もるみたいだしロード勢は今日が走り納めになるかもね 昼から20q走ろうっと
でも昨日はこまい虫の攻撃何度も喰らったわ
新川の河川敷や前田森林公園 気温が上がっても雨が降るんじゃなぁ
ふくろう湖にでも行こうかと思ってたけど辞めたわ 今日も相変わらずこまい虫攻撃喰らったよ
でも20q走れて気持ちよかった
もうこんなあったかなのは4月中旬までお預けかな? 積もったけど年末までに何回かは溶けるだろ
8度くらいの日もあるだろう 春にはきっと融けるだろう^^
いやーマジで積もってるww
さっきは雷も鳴ってたし
どうしよう、雪掻きせねば 明日の降り終わりまでに降雪量50cmとか日本海側ww 来週の火曜あたり気温上がるけど次の週末も雪予報出てますな いやー降ったな、マジで50cmいきそうな勢いだった
根雪確定か? 若い頃はスパイクタイヤで維持でも冬乗ってたが
おっさんになって時間の流れがあっという間という年齢になると
12月~3月の乗れるようになるまでの時間があっという間で
冬は別に乗らなくてもいいかと考えるようになったわ 若い頃はスパイクタイヤで意地でも冬乗ってたが
おっさんになって時間の流れがあっという間という年齢になると
12月~3月の乗れるようになるまでの時間があっという間で
冬は別に乗らなくてもいいかと考えるようになったわ 冬の間に持久力が落ちるのが痛い
スパイクで走って維持できるかな きのう初スパイク。
11月なのに轍アイスバーンになっててタチ悪い路面で走りにくい。
気温が上がれば一度溶けて、その後は夜中降って午前中に溶けてを何度か繰り返すと思われ。 さすがに今日は札幌市内の北や西部で自転車乗ってる人見なかった
そりゃ凍結でデコボコしてたら厳しい
日中はチラ見せのアスファルト路面はとけて濡れてるだけだった 路面状況確かめたくて走ってきたけど既にだいぶ溶けて数センチしか積もってなかった
帰りにはほぼアスファルトが見えるくらい溶けてた 夏の間に履かせて馴染ませたりはしないの、自転車用スパイクタイヤは?
馴染ませるつうか、ゴムに焼き付けさせたとか >>616
ピン抜けしないように40km程慣らし運転は必要 この先2週間日中プラス気温で根雪にならないわ
夜降って昼溶けての繰り返しで路面ビショビショになるだろうな 車の扁平タイヤとは違って自転車やオートバイのスパイクはサイドが悩ましいよな
適度に焼けたコテでも当ててみるとか 冬の自転車の準備ok
今年はHUBダイナモも着けて、リアもHUBを換えてローラーブレーキ仕様に換えたったぜ そうそう、リングギアも換えて超ローギアードにしたったぜ
ドンと来い積雪! ローラーブレーキって中が制動用グリスで埋まってるから
低温・氷点下で回転が多少重くなるとシマノが言ってるから気になる
サーボブレーキが一番よさげだけど、リアハブがローラーとドラムで互換性ないのよね 氷点下で油圧ブレーキが効かなくなるって聞いたことあるけど一度も経験ないね
ブレーキパッドとローターの間に雪や氷が入って回転鈍くなるのはある ブレーキじゃなくてディレイラーの話だけど
ワイヤー古くなると真冬日に動き渋くなってシフトアップしていけなくなる
シフトダウンはワイヤー引っ張る形だから可能だけど
シフトアップのワイヤー緩ませる時に稼働してくれない トップ側への戻りが弱いリアディレイラーあるよね
寒さでアウターやインナーケーブルの柔軟性が落ちて抵抗が大きくなるのかな?
凍結防止にリアディレイラーやそのへんのシフトケーブルにシリコンスプレーしているから、
古いけど大丈夫だったのかもしれない 冬場の自転車事情を話しているお前らを見ていると
俺は絶対にこいつらには勝てねえなって思うよ
10月の時点でもう寒くて乗るのやめてたわ 10度くらいでも漕いでりゃ暑いくらいだが
休憩場所でも着込めばまったく問題ない 来週またプラス気温地獄だ
中途半端に降って溶けてだとタイヤのトラクション全然効かない堅雪路面増えるから最悪よ >>624
いやー、軽快車というか古い折り畳み自転車だよ
使ってる部品も中古部品ばっかりだし
単なる買い物チャリンコよ
>>626
あそこまで急激に効くとコケるかも、唐沢サーボ
スパイクじゃないんで さすが気温プラスになると暖かく感じるなぁ
−3℃でも風なきゃ自転車乗ると寒さ感じなかったけどね
ほぼ雪がないのはありがたい 雪ないのに豊平サイクリングロード閉鎖されてる悲しみ エルフィンロードも
4月12日まで通行止めと書いた看板が立ってるわ 新川河川敷、手稲方面は周辺に雪があったけどアスファルト面には雪無くてまだ走行可能
釣りのじいさん狭いとこで釣り竿置いて近くで小便してた >>636
エルフィンの通行止めは雪じゃなくてエスコン関係だよね あの看板マジで邪魔くせえわ
今は横からすり抜けられるようになってるけど
そのうち完全なバリケードはって通れなくするんだろうな >>554のトンネル撤去終わったらみんな好きに走るっしょ
今年も規制してたけどファイターズの開幕戦エルフィン通ってチャリで行ったよw トンネル撤去してどうなるんだろ?
野球関係で走りにくいと思って今年は一度も通ってないや 試合やイベントある日は駅方向から通行帯関係無く人が押し寄せてくるので駅まで走れんからな。 野球興味ある人なら良いんだろうけどそうじゃない広島市民はエスコン出来て逆に迷惑がってるんじゃないの。
違法駐車とか増えてスーパーの駐車場有料になったりしてるらしいし。 野球好きで札幌ドームの時から通ってるけどエスコンになって迷惑だよ
行きにくいったらありゃしないw ループ橋を渡らずにエスコンフィールドの中の道路をまっすぐ走っていくと新エルフィンになるので
うまく走ると前よりいい事も >>645
エスコンに否定的な意見するとまちBBSのように反撃してくる輩出てくるかもね
たしかに便利になるも不便になるも個人によるんだけどね
その事実はしょうがない >>645
エスコンに否定的な意見するとまちBBSのように反撃してくる輩出てくるかもね
たしかに便利になるも不便になるも個人によるんだけどね
その事実はしょうがない >>642
上にある旧道を撤去するからトンネルも撤去だから
単にトンネルが短くなるだけ やきうファンて傍若無人だからな
やきうだけが世界の中心みたいな感じで
日本最大派閥だし >>650
了解です
PCの地図アプリ見たら東側に道作ったんだね 昨日は気温が低かったけど路面に雪がないので15qぐらい走ってみた
最後最後といってたけどまだ日曜日ぐらいまでは乗れそう
今日は雨が夕方までのようだから乗れるかどうかわからないけど >>652
そっかー?
野球に全く興味が無い、縁もゆかりも無い向きからするとそう感じるんだがなぁ まぁ迷惑被らないように札幌方面からなら自転車の駅折り返しが良いのかもしれないね
しかしシーズン前にテレビ局が駅から野球場まで徒歩何分とやってたルートと現行ではえらい違いだよね
自転車乗りからしたら検証のルートをメインにしてもらいたかった 微妙な積もり方してるなー。
日が当たれば溶けるだろうけど、曇天のままならもうノーマルタイヤでは無理かも。 この時期外に駐輪すると鍵が凍りついて外れなくなる事があってビビる ロードはもうダメだな
駐輪場閉まる15日まで乗りたかった 700cのスパイクタイヤなんかも売ってるけどダメかな? 昨日は道路に雪があっても路面は凍結してなかったからMTBのセミブロックタイヤでも普通に走れたよ
今日は雪がそれほど積もっていないから乗れそう
路面が凍結してても昨晩の雪が滑り止めみたいな感じ 今日は神社行ってお札を授かったよ
新雪が滑り止めになって普通に走れた
ただそれは住宅街での話で交通量が多いところはとけていてスベるからそこ避けて正解だった 今日も走ってみた
車道はツルツルテカテカで水分乗っかって車の運転なら嫌な感じ
でも自分は誰も通らない新雪ありの歩道を走ったけど気持ちよかったよ >>664
先シーズンかな、700cのスパイクを履いて走ってるのを見たよ
まぁよくあんな細こいタイヤで冬に走るよなぁと たぶんスパイク履いたシクロだと思うけど昨年だったか平岸街道を颯爽と走ってる人見たな。 マウンテンとファットのタイヤ跡を毎日見るけどママチャリ乗ってる人が一番多い ママチャリ乗りは空気圧管理しないから圧雪路面に強い 今日の雪はふわふわで気持ち良く走れた^^
湿った雪にならなくて本当に良かった ダメだ、分厚い氷になっちまったな
スパイクじゃないともう全然ダメw どこもかしこもアイスバーンで普通に歩けないレベルだったな
死を覚悟したわ たぶんそれ、札幌でバーやってるミュージシャンのひとだと思う。 アイススパイカーをシーラント入れないで運用してるけど
全然エアも漏れないな
冬は踏むもんないしシーラントいらん やっと何とか走り回れるようになってきた
ママチャリで夏用タイヤで走ってヤツは尊敬に値するなw 全然雪振らないから圧雪・凍結路面がほとんどで走りやすい
アイススパイカー2BAR運用でヒャッハーしてるよ アイススパイカーPROで2barだと、スパイクが食いつくのは3列にならない?
自分の場合は超ツルツル路面で5列が食いつかないと走れないほどの
場所に遭遇したので、その場で調整して1bar位になった
もはやタイヤがサスペンションw 29×2.6のアイススパイカー持ってるやつ国内に5人くらいしかいなさそう 26×2.1しか履けない
軽く作ってるとは言え29インチで太いスパイクとかエンジンが流石に非力過ぎる
競輪学校に入校出来る位のトルク出せないと楽しくないだろう そもそもスパイク履いてるとは言え冬道で楽しくなるほどスピード出すなし 車側が我先にという考え方してるから怖いんだよね
コケてもいいように追従する、側方間隔取るという事が理解出来てない
車道走ってるとミラーを肘に当てていくアホがたまにいるよね 弱い方が優先ってことを忘れてるバカ道民
ほんと恥さらしだよ
こういうやつがいるからいつまでたっても道民は馬鹿にされる 50制限の車道で歩道は自転車通行可
交通の邪魔したくてチャリ乗ってるとしか思えんわホント迷惑 歩道は積雪で走行不可車道は路面が見えていてスイスイ走れるっていう状況になると
車道を走るのもなんとなく許せるだろう
ママチャリのおじいちゃんはそういう状況で車道をトコトコ走るんだよな 邪魔に感じるのは自分の都合でしか無いと気付こう
車道走る皆がスパイクmtbならそれなりに安全 自転車は歩道じゃなく車道を走れってことは知ってるけどさ、雪道の時、自転車は車道のどこまでを走ることが許されるのかね?
いくらなんでも、車の左車線の真ん中を走るのはアウトだよね?
オレは自転車、車、どちらも乗るけど、車側からしたら>>694は勘弁してほしいなぁ…。 は?
自転車は基本的に車道を走れって言われてんだが
って言うかテメエが避けろよ、二車線あるだろうが
車止めるか、自転車見つけたら避けるかゆっくり走れば良いだけだろうが
なんか上から目線で偉っそうに言ってるようだけど、
車なんかに安楽に乗ってるから路面状況にも鈍いんだろうが
こちとら自転車だからこそ、剥き身だからこそ路面状況には敏感なんだが そのチャリが何を履いた何なのかイマイチ判らんが、今日あたりの札幌北24条だとスパイクは効いてないな
ドシャドシャの中をタイヤのパターンで走ってる 来年からのルールで車道を走るなら端っこ走れとなる
端っこが凍結してても端っこを走行しろってこと 個人的には日に何台も遭遇する訳でなし、避けるのは特に問題とは思わないし、
車も滑る車道を走ろうとは思わん、無理な場所以外は歩道を走るわ まぁ雪道でよく乗るな、そんな肩口から地面に叩きつけられそうなチャリに
スパイク履いてても嫌だわ 広そうな道だけどコガのスノーチャンプだったとしても冬の車道走りたくないわ
クラクション鳴らされまくるよ絶対 俺は走っても良いけど、最低限フラットバーかアップハンドルでバックミラー着けて後ろちょろちょろ見ながら避けながらだなぁ
そうそう、それに細いタイヤは嫌だ、幅2インチ程度以上ないと嫌だ
>>710
これかー
https://koga-bikes.jp/bikes-snow-champ.html 以前安かったので中古でマラソンウィンターの700x40c?を買ったら35c標準のクロスバイクに装着できなかった。
ココの人の放出品だったりしてな。
細リムならワンチャンあったりしないかなぁ。 今日の夕刻、滝川を旭川方面に向かう自転車あり。タイミング的に宗谷年越し参加者かな
とにかく無事に到着してくれよ~ げぇ、雨降ってるよ札幌
またスケートリンク状態再びかよ これ、もう来期はスパイクタイヤを手に入れんとダメだわ、どうにもならんわ 北海道の冬に自転車に乗ろうと考えた時にスパイクタイヤを選ばない奴の気がしれない。 必須じゃないよ
アベレージで見ると圧雪かグシャグシャ路面のほうが多い >>719
同じ事言っている自動車ユーザーが居たら頭おかしいと思わないか? スパイクタイヤが必須とか言ってる自動車ユーザーがいたらそりゃ頭おかしいだろ ファットだとグシャグシャでも進めるがただでさえ重いのに余計進まない路面で乗ってると虚しくなる
そういう路面状況の早朝深夜は気温低く大体バリバリザクザクだからパンクが怖い 20cmの新雪を走れるのがファットの強みだけど足跡が付いちゃうとタイヤが横に流れてマトモに走れない
深雪を走るために空気圧落とすと今度は圧雪路で大変な目に合う ここまで見ててスパイク付きのファットタイヤが最強なのかと思った俺
https://i.imgur.com/YsC5BZv.png >>718
うちの辺りで買い物に使うだけならMTB用のブロックタイヤで充分なんだわ、例年だと
春になるまで圧雪路がメインだし、速度もそんなに出さないし、車通りが多い道は歩道走行だしで 雪道はMTBの方がトレイルライド感あって楽しい
ダートより雪上のほうがグリップ効かないしその分体重のかけ方とか上手くなる んだ、ブロックスノーや効きが悪いスパイクで走ると上手くなる
グリップを過度に当てにしなくなるw
そういえばママチャリ用のスタッドレスってどうなのさ?
IRCだっけ? スポーツバイクに比べるとママチャリには不特定多数(老人、オバチャン、子供)が乗るから
スリップして怪我したときの責任の所在などで面倒なことになりそう 反動怖くなる天気だのう
札幌こんな雪少ないのいつぶりだろ 気象庁の累計降雪量と積雪深見てると今年も10日以降から牙を向く気がする
降雪量は大雪1回分少ないくらいだけどプラス気温続いて融けて積雪下がってる
中旬下旬になっても降らないと1日100センチ降雪のドカ雪も考えられる チューブレスにしたらアイスバーンで全く滑らなくなった
タイヤのしなやかさ↑振動吸収↑転がり抵抗↓で全く違う乗り心地 4月に札幌も転勤なんだけど
札幌周辺のコースだと手稲山、小林峠、定山渓から朝里峠、真駒内から支笏湖あたりが定番? >>739
鈍亀ながら登るのはいいんだけど
交通量があって路側帯が狭いトンネルが怖いので中山峠は行けない 平坦ばっかりになっちゃうけど北側も定番よん
豊平CR左岸北上して石狩〜望来あたりまで行ったり
右岸を豊平川〜石狩川沿いに走って新篠津で折り返したり(98%一般道避けれる)
どっちも中心部から往復100km以内の距離なんで半日サクッと乗るにはおすすめ
時間はないけど登りたくてうずうずしちゃうってなら
豊平CRを真駒内で降りて、藻岩山観光道東斜面〜小林峠〜幌見峠裏〜界川〜旭山展望台
そこから折り返して幌見峠表に挑戦すると良いでしょう(無責任)
https://i.imgur.com/62ZWGmt.png >>740
常に車に幅寄せされながら走らないとならないからあずましくないよな
羊蹄山を見に行くときはいつも5号線だな おお、予報どおりに降ってきたな、まだ笑ってられるけど
今のところは気温も高めでベタベタ雪だな 家の前の車道の、この量の雪が除雪で家の前に置いていかれる事を考えると全然笑えない
まぁ留萌民は既にこんな心境だったのだろうなぁ。 札幌起点のコース情報ありがとう
とりあえず地下鉄駅付近で室内でzwiftやっても怒られくらいの防音力で
自転車の整備ができて、家賃ができるだけ安価な賃貸探さねば
欲張りすぎか 雪、降りやんだな札幌
うちの辺りで35cmといったところかな あらら、また降ってきた
さっきまで綺麗に晴れわたってたのに
当別の山の向こうまで見えてたのに‥ この時期は何回洗っても雪氷泥水でディスクブレーキ鳴りまくるな
氷と雪は溶けるからいいけど泥水は油混じってるから困る またガッツリ降ってら
タイヤが横滑りする最悪な雪質 >>1
>>738
ここでも自演してんのかよwwwでぶwwwwww
チー牛駒大苫小牧オタwwwwwwwww 歩くよりもスパイクMTBの方が滑らんし安全なんだけど一般人は自転車用スパイクの存在すら知らないから危ないと思うよな。 青切符って警察が危険と判断したら切られるんだっけ バンバン切られて下さいw 10年くらい前は冬はスパイクMTBで通勤したりしてたけど最近は積雪量多くなって道が狭くなったので冬乗るの止めたわ。 JR稲穂駅を車で通り掛かったら、シュワルベのタイヤ履いたMTBが駐輪されていたわ。 冬はドロッパーの動き悪いな
伸ばすとき途中で止まったりするわ この時期はジョガーとじーさんが天敵だわ
どこにでも現れるし常にイライラしてるのか態度悪いの多い マイナス10度付近まで冷え込むと油圧ブレーキとシフターの調子が悪くなる >>1
チー牛駒大苫小牧オタが自演してるだけのクソスレ 久々にふわふわ雪が降ったな札幌
ちょっと乗ってくるかな ホイールが半分埋まるような30cm+の積雪は漕ぎ出しでホイールが空回りするが足跡の上を走ればなんとかトラクションがかかって走れるという発見をした
さすがに登坂は無理w 雪かきで腰が逝きそうだ、重い
雷も鳴って春の到来かと思っちまったぜ
>>764
やっぱAWDのMTBかFat買うしか無さげだなぁ 冬は車通る道走るな
この時期でも自転車必要品の底辺職ならまあ仕方ないが… 今だに自転車は底辺だとか安物の自転車しか知らないんだろうな。 >>764
雪の中で段差とかあればそれに引っかかって転倒もあり
>>768
雪ないときの話だな
>>770
自転車を大事にする人はこんなときに乗らないからね ノースパイクだけど跨ぎ段差ではほぼ転ばんな
怖いのは融けぎみの平行段差よ 真に自転車を大事にしてる人は室内に飾って置くと思う、一年中w
乗ったら傷むしー この時期に移動手段として自転車を使用して車道を走行する、と言うだけで他者がどう思おうと構わないという自己中心的な思考の持ち主である事が伺える。
そして他の移動手段を利用する金が無いなら底辺かは知らんが貧乏なのは間違いない。 そーですネ!^^
さて、チャリチャリっとお買い物に行ってきますか 貧乏だけど冬季しか使わないMTBは10万円
車がまともに走れないデラデラな路面でも普通に走れるアイススパイカー装着MTBは辞められないね スパイクMTB全然見かけなくなったわ
ノーマルママチャリかブロックMTBしか見かけない MTB勢は是非チューブレス化してほしい
空気圧高めでもハンドル伝わってくる振動激減されて楽になった でもまぁ車は四輪であれば転ばないからな
たとえ操舵不能に陥っても
そこが二輪車とは決定的に違うところよな
しかしAWDの自転車が欲しい、猛烈に欲しいぞ
もし手に入ったらあーしてこーしてあれも換えてとか、夢だけが広がリングw >>777
みんな貧乏になってきて買えなくなったんだろ 円高デフレ時代はスパイクタイヤ最安値で4500円くらいだったし
自作スパイクや自作チェーンも5000円くらいでできたもんなあ >>773
そういうのは数台持ちで飾る自転車乗る自転車とあるだろう
>>776
昨日みたいな暖気では埋まるし路肩は泥水で酷いだろう
寒いのもつらいし着すぎると汗かいて冷えるしそこまで無理して
乗る必要あるのだろうか?
ツルツル道路で自分は普通に走れても前後から車に突っ込まれる危険性大
命を大切にしよう ドカ雪のあとはいつも以上に除雪されてるかその逆かの二択 もう冬は安定しないな、温暖化で
この時期にべちゃべちゃ雪が降るとか、クッソ重い雪を掻かなきゃならんとか
バキッと冷えてた昔が懐かしいわ
知り合いのチャリンコ屋は温暖化は大歓迎らしいけど
商売が早く始められるから 留萌市ほどの降雪量にはならない市でもちょっとドカ雪降っただけで交通機関麻痺するのは除排雪業者が足りないからだよね
街の自転車屋が冬店閉めて除雪業するレベルだからね 降らなきゃ降らないで気温上がって住宅街の圧雪緩んでカオスな状況になるからな
多少降ってれば道狭くなるけどグシャグシャ雪を除雪(道路脇に山残す)はしてくれる >>785
温暖化で雪がたくさん降ればその分雪解けが遅くなる もうなんか春の気配だな、道もドシャドシャで
まだ二月前だと言うのに >>788
札幌北の方だけど、なんか気に障った?
>>789
そうかい、頑張ってくれ
どう足掻いても雪解けは早いからw しかし笑えるな、温暖化でドカ雪が降ったらその分、雪解けは遅くなるってか
じゃあどんどん温暖化したら年中雪に覆われてて大変だなw でもまぁ車が避ければいいんじゃない
楽チンなのに乗ってるんだからさ 一車線の道路ならともかく十分避ける幅あるじゃん。これを避けれないレベルなら車運転しないで欲しい。 何気なくブレーキを踏めば大抵は停まるし、ハンドルを切れば曲がってゆくし、凄いよね自動車って
と言うわけで自動車側が配慮すべきだな自転車に、冬道は尚更に スパイクつけてるならいいんだけど最近はママチャリ歩道爆走をかなりの頻度で見かける 冬の新川通りをチャリで走るとか自殺志願者としか思えんわ 新川通って夏も車が猛スピードで走ってるから絶対に車道は走らないわ
あそこ通るくらいなら迂回する
あそこは車道走ると危ないし
新川は下水処理水流してるきったねえ川だから臭いしな また湿った雪予報かよ@札幌
雷も鳴るらしいし
何度目の春の嵐なんよ? 春までドカ雪なさそうな気するけど日中プラス気温で雪解けが進むとびちゃびちゃ路面になるな ドカ雪から一週間経ち流石に除雪されてるだろと思ったら相変わらず歩道シングルトラック状態で激萎え 札幌では今期初めてじゃないのか、こんなに走り易い路盤は
よく冷えててタイヤのパターンが絶好調に効いてる
明日にはもう表面融けちゃってぐしゃぐしゃかも知れんけど 秋元の奴口ばっかで全然徐排雪やりやがらねえ
おせーんだよ >>1
>>811
市民税納付してないのに文句言うなよデブwwwwww
チー牛駒大苫小牧オタwwwwwwwwww 除雪車の音だけ聞こえてどこ除雪してるのか分からん状態 >>814
>>815
引きこもりの天気予報はここには要らないよ ワイは完全に雪溶けて乾燥路面にならないと乗らない
泥はねでバイクとウェア汚したくない 融雪剤の混ざった泥水が掛かるかと思ったら微妙よな。 雪どけ時期は10年落ちクロスバイクにマラソンでも履かせて走れば無問題 雪多いの札幌だけだろ
こっちは全然積もってねーわ
札幌基準で話されてもなあ 札幌来週9℃まで上がるとかマジかよ
一週間天気が春なんだが 今が気温高めなだけでまだ1~2回ドカ雪降るよ毎年のことだから間違いない 春のドカ雪はお呼びじゃねえええ
雪もベタベタ引っ付きまくるわ重いわ、そんなの要らねえ
かつての1月~2月いっぱいの冷え冷えが欲しいのよ >>825
だな、
雪解けとか言ってる奴は北国に引っ越して間もないニワカ 雪なくなったあとの滑り止めの砂がなくなるまで走らないと決めてるから
俺のシーズンはまだまだ先だ
あの砂がかなり厄介で
タイヤが恐ろしく摩耗するしパンクの原因にもなるんだよな
春先走るやつはタイヤライナー使ったほうがいいかも 路肩の砂掃除は5月頃に終わるんだっけか
早く走りたいからゲータースキンかグラベルキングでも履こうかね
32cならなんとかパンクしないで走れないかな アイススパイカーは2月でおしまい
3月から雪解けが加速しコンクリ路面が多くなる 道内も今年から防犯登録が値上がりしたんだな、800円だと
それに有効期限も20年に変更だとさ そうなのよ、20年だってよ20年
チャリンコ屋が嘆いてたわ、20年も証書を保管しとかなきゃいけねえのかよって あまり短いとマッポの職質やら防犯登録確認やら五月蝿くなるからなんとも
取締りはキックボードほったらかしでチャリを目の敵にしてるし肩身狭いな 聞けば聞くほど変なシステムよな
販売店はあのステッカーは防犯協会に前金納めて「借りてる」状態なんだとよ、入金の手間隙かけて
それで、貼り付けて売った時の証書の片割れは販売者が保管する規約なんだと
(でも登録事務には時間が掛かるよと、一月二カ月程度はみてくれと)
んで警察から時折問い合わせが来るんだと
これこれはお宅で売った自転車ですよね?って
知るかよボケ、テメエの方で調べろよ、データはそっちに渡してあるんだからよとグッとくるのを抑えて、はい今調べてみます、はい確かに売りましたと応えないといけないらしい
さぁ?判りませんね、は自分の所に警察が来ちゃうらしい
これが今後は20年間続くそうだ
自転車の実体が無くなってるよな、普通20年とか経つ前に棄てられて雑品行きになって
一々登録抹消にくるような生真面目な客は稀だし、住み処も大幅に変わってるかも知れんし
第一、テメエも20年後とか自転車屋をやってられるか、そんな先のことまでは判らんよと
>>827
残念、35年よ むしろここ数年は平年なら○○、てえのが通じないだろ 札幌市白石〜豊平地区が積雪ゼロになるのは例年だと4月初旬〜中旬なんだけど、
データで見ると去年は3月15日頃にはゼロになっているね。中央区の観測所より早いからニュースにならんかったけど。
青い鎖線が去年。https://www2.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/data/snowdepth_04.gif
去年は3月の最高気温の記録塗り替えた年だった。
来週は8℃9℃の日が連続してて、ワンチャン最低気温がプラスの可能性もあるらしいから一気に溶けると思う。 5年くらい前までは初エルフインはスパイクだったけど4年前からだいたい3月20日過ぎの初エルフィンの日はノーマルタイヤで行けるようになってますわね
5年以上前まではエルフィン除雪したばかりの頃は凍結路面でしたが
最近は圧雪にもならずタイヤ跡がはっきり出るぐちゃぐちゃ雪です 調べたら札幌市内でも10km離れた地点で15cm以上、雪解けも半月差があるんだな。
北区79cm、東区82cm、白石区62cm、中央区53cm
観測地点も別に山の中とかじゃない市街地なのに 豊平川サイクリングロード雪投げ場になってるせいで開くの遅いよね
開いても砂利ゴミの掃除されんのが5月の頭くらい ゴルフ場たくさん作ったせいで雪堆積場が限定されて大山になってしまうからなんだよな
ゴルフG死ね 遅く起きてしまって除雪を手伝わなかった罪悪感が酷い 一晩で30cm以上降ってるやん!
札幌今季一番の積雪94cm。観測所でこれだから1m超えてる所も多いだろうな。 いやはや日曜でよかったねぇ
実家の雪はね疲れた…… 早朝には粉粉ふわっとしてたのに、もう間もなくベッタベタの重々よ
腰が痛いぜ >>843
35年住んでるのに
雪解けだとか言い出す大ウソつきがいたっけw
2月に普通に雪解けが始まったらそれこそ地球温暖化の異常気象だわ
まあ乗れる時期が増えるのはいいけど俺らが生きてるうちにはそんな事は無いだろうな 去年が2月末からの10日で60cm融けた異常気象だったからなんとも…
札幌2月の最高気温の記録は11℃台なんだけど、記録塗り替えるかもしれないって。 そんな一時的なものを雪解けと言われてもw
言葉の意味から教えないとならないのかよ 歩道シングルトラックパンプトラック状態
圧雪路が恋しい 雪積もって一人がやっと通れるような道幅の歩道で悪びれる様子もなく爆走してるやつがいて腹立ったわ >>1
チー牛駒大苫小牧オタが犯行予告の書きこみをしたスレがこちらになります↓
【北北海道】旭川支部の高校野球Part34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/hsb/1690527753/
過去のスレッドも見てください
爆破予告と殺◎予告の書きこみが出てきます(スレッド内検索『爆』『殺
』などで出てきます)
それを書きこんだチー牛駒大苫小牧オタがこのスレに潜伏しています
(自演して生活費を稼いでいます)
自転車板を閲覧されている皆様
犯罪予告を書きこんで逃げようとしている
チー牛駒大苫小牧オタを逮捕へ追い詰めるため
ご協力お願いします >>851
いやだから一時的な雪解けじゃなくて、去年はシーズンが一ヶ月以上早かったんだよ
>>837 の緑と青線がゼロになっている日付を確認してみるんだ
一ヶ月近くとか○週間じゃなくて、去年は30日以上自転車乗れる日数が多かったってこと このままいくと去年に続いてエルフィンの雪壁ショボくなるなあ
一昨年は1mくらいあったのに >>861
私はそういう見方をしないで積雪のカーブが下向きになったということは
除雪した道路は一時的な降雪による積雪はあっても基本的に路面は出ていると判断するので
3月1日くらいから乗れていたんだろうという風に思う >>861
去年「だけ」の一時的な出来事って意味だろ
今年はまだわからない 2年前みたいな災害級の大雪にならない限りはひょっとすると今月末には乗れるようになっちゃったりして この後、明日昼迄に25cmクラスの積雪だそうなのだが@札幌西部 >>865
そんなシナチョンみたいなやつほっとけw
バカのくせにしつこい猿だ パウダースノーで風があったせいかYAHOO天気の降雪量の割に積雪が少ない そういえば去年は3月中旬に自転車乗ってたな
車のタイヤ交換も3月下旬にしたし早い部類でも特別に早いって事でも無いな 去年は乗り始め早くても全然タイヤパンクしなかったな
ポットホールの水たまりにダイブしたけどタイヤに傷入る事も無く滑り止め砂に切られる事も無かった
2年前はGW付近の清掃入るまでチューブ1ダースあっても足りるか怪しいくらい砂でパンクした 尖った砂でもパンクしないタイヤってブロックタイヤとかマラソンとかになる? ブロックタイヤでもノブない場所からぶっ刺さるから
マラソン見たく耐パンク層があるタイヤが理想的かも んー、ひょっとしたら札幌市内の雪少ない区は今月末には乗れるようになってるかもしれん 明日明後日でまた溶けるけど以降は変わらんと思う
次の週末降りそうだし暖かくもならない 積雪データを見ればわかるけど3月1日からはだいたい右肩下がりになる
ということは 降雪量よりも溶けるスピードの方が早いということだから
除雪した路面 歩道や車道は雪が積もらなくなってほぼ走れます
たまたま 雪が残っている場所はある 12号と南郷通は路肩排雪バッチリで中心部から厚別まで普通に走れるな
昼には半分以上ドライ路面だった
生活道路はすごい勢いで川流れてるけど 今日のまだ薄暗い早朝にこのツルツル路面で新聞配達のママチャリが普通に信号無視して道路横断してきて危うくぶつかりそうになったわ。
こっちはランニング中で気付いて止まってやったけどママチャリ野郎は何事もなかったかのように素通り。ホント迷惑。 ツルツル路面の薄暗い早朝にランニングしてる方が危ないのでは・・・ 早朝3時から5時までは自動車が道路を磨いていないから
普通タイヤの自転車でもスイスイ走れる時間帯 明日から週末まで真冬日だから今日溶けたのがバッキバキに凍って地獄絵図 去年は3月の始めに最高気温2桁が続いて一気に走れるようになったけど
90日予報見てると今年は寒い3月になりそうなのよね 予報なんか全部外れるよ
今年は3月に史上初の夏日になるよ 札幌南部雨降ってんだけど先週まで雪まつりやってたのが嘘みたいに雪減ってる異常気象
昨日最高12度越えて2月の最高気温更新したらしい
https://weathernews.jp/s/topics/202402/190125/ 次の季節先取りして戻るのが最近の気象傾向だから3月はドカ雪降るだろう バキバキの氷結道路は歩くには地獄だけど、スパイクタイヤで遊べる貴重な時期
家の前を見たら、いつの間にか除雪車が道路の上のザクザクをどけて、下の氷がむき出しになってる >>1
>>883
YouTubeに投稿されたのを見て
さも自分が見たかのように語るバカww
チー牛駒大苫小牧オタwwwwwwww >>897
名誉棄損のコピペをあちこちに張りまくって大丈夫? ホントにな
yahoo天気の予報だと昼頃0cm予報の所、今グレーアウトした結果を見ると4cmになっとる。 排雪せずにおかわり来た時の地獄に比べれば、排雪後に降るのはまぁ許容できる。 2・3月にお!暖かいな!溶けたな!こりゃ完全に溶けるのも早そうだ!
・・・からのそれを盛り返すレベルで振っていつも通りになる
それが札幌
経験者の言うことを聞いとけ
恥をかかんですむぞ 去年が特別なだけでしたな
2月19日頃って陽だまり〜ここロードも雪無くなってたんだろうか?
自転車出す気一切起きなかったけど 物凄い勢いで帳尻合わせてんな雪
路面出てグレーチングまで見える位融けてたのに
幹線道路酷い所は下手糞な除雪山と住民押し出しで車1台通れるか微妙になってる
これは来月20日前には積雪ゼロ予想出てたけど3月いっぱい無理じゃね スパイクから夏タイヤに変えようと思ってたけどもうしばらく待つか 3月に溶け始めるのは普通だが
なにが「いや」なんだろうw 「いや」を多用するの年配の人に多いよね
いや違うんだ〇〇なんだよ
とか言うんだけど結局違わねーじゃねーか
てパターンがおおい 3月いっぱい無理じゃねってレスにいや3月上旬にとけるって返してんだから流れ的に合ってるじゃん いやの使い方はともかく3月上旬に溶けるわけねーだろ札幌エアプかよ 4月に入ってからも積雪があって歩道もザクザク路面だった年は確か1999年と2005年 >>1
>>910
旅行中に5ch気にしてる奴なんかいるわけねえだろバーカwwwwwww
爆破予告犯チー牛駒大苫小牧オタwwwwwwwwwwww 別に空いているし、郵便局や新聞屋の2輪は良くて、一般人の自転車はダメ理論はダブスタだと思うがな。
個人的な感想を言えば、駄目ではないが良くやるわ、疲れるだろとは思う。 郵便局員のスーパーカブ並の雪道走行性能あるわけでもなく新聞配達みたいに幹線道路避けるわけでもない
やってる事はただの迷惑行為 車に乗る奴も迷惑行為する奴居るし、
実数でも割合でも車の方が問題やろ。
寧ろ珍獣を見掛けた位の認識だが
俺は今シーズン自転車なんて雪が溶けた時に学生カップルの男が押して歩いていたのを見た程度だ。 新聞配達の自転車はちゃんとスパイクタイヤ履かせたの支給してやれと思うよ。 去年12月にセールで買った新車をまだおろしてないから春が待ち遠しい 去年シーズンオフに中古で買ったグラベルバイク、そのまま転売しちゃおうかな。 >>931
27.5 in の グラベルバイクも2インチタイヤ 履ければ冬も楽しめるのに
細めの40Cが最大の仕様だと 北海道だともったいない GTのGRADE ALLOY ELITEだから標準37cで42cまで対応とか、
バーガンディとか言う小豆色の奴でそりゃ不人気で安いわと思ったり
4万円程で売っていてフラットバー化したら油圧ディスクが安いのでクロスバイクとして使っても良いかなと思って買った
26のアイススパイカー(今年は使わず)が有るので冬使うならそっちかな。 予報では本格的に溶け出すの3月14日くらいから
3月終わりには自転車見かけるようになるよ >>936
それが在チョンのことだろうが
おまえの祖先が済州島から逃げてきた犯罪者と精神異常者なのw
さっさと母国に帰れや二重国籍のゴミクズが またパヨが沸いたか
まああいつらの学校ではデタラメウリナラファンタジーを教えてるからな
李氏朝鮮は日本軍と戦って勝ったことになってるしw アメダス見たら、札幌の積雪10センチ増加とな。今日は外に出てないから気が付かなかったw
タイヤも組んで自転車の準備はできてるけど、雪解けは遅くなりそうだなー エルフィンロードの札幌市と北広島市の境界線あたりにあったバリケードがたしかそのまま雪に埋もれてるから
今年は3月末の除雪はないのかな? エルフィンの除雪
ここのスレでは2022年も2023年も3月19日に除雪が入ったという報告がある
今年もそれくらいかな 札幌市と北広島市の境界線のやや北広島側に
去年の11月中旬くらいから設置されてる
「4月12日まで通行止め」と書かれた単管バリケードが雪に埋もれたままになってるから
たぶんあの手前辺りまでしか除雪されないと思う
例年なら札幌側は上野幌サイクリング橋まで除雪が来るけど エスコンは去年の3月28日にかけらを落としイベントが開かれ
それ以前にエルフィンロードは開通していたわけだが
今年はエスコンのために道路を開通させることができないのは 意味不明 >>945
自転車の駅そばのトンネル撤去の関係でそのバリケードが作られたわけだが
トンネル撤去工事が順調に済んだら 除雪をしない理由もないわけで
トンネル撤去に関する 北広島市のホームページも削除されているので
トンネル撤去工事が終われば4月12日まで開通しない理由もないわけだろう 納得がいかないので調べた
トンネル撤去に伴う通行止め期間は11月1日から3月1日までとなっているので
4月12日というのが意味不明だが
エルフィンロードの工事に関しての通行止め期間は3月1日までなので
除雪と同時にバリケードは撤去されるという考えもできる
物理的に撤去不能ならば自然融雪を待って 4月12日も合点は行く 去年も4月中頃まで通行止めの看板はあったけど除雪は3月に入ってたよ まだ次スレ建てるのは早いかな
980くらいに建ててみるよ >>1
5chの盛り上げ役アルバイトである
チー牛駒大苫小牧オタが自演してるだけの糞スレ >>952
こいつ、北海道スレ荒らしまくってる常習犯。ここの運営は削除依頼出しても何もしない無能だから
駒大関係各所に名誉棄損の書き込みされてる旨を報告しよう。 ロードの泥除け、リア用はたくさん種類あるけどフロントにいいのがあまりないね リアはシートポストに付けるヤツでいいんだけどフロントは簡単に付け外し出来ないからめんどくさい 天気予報ホント当たらねえな
雪は降っても少ないでしょうって言ってたの昨日なのにわずか半日先も当たらないとは 石狩湾のクソ雲と手稲山の雲が流れ込んで酷い有様
朝2時から新聞配達でずっと雨雲レーダー眺めながら何だこのクソ天気予報!って発狂しながら配り切ったわ
何も3月中旬差し掛かってこんなに降らなくていいだろと… つか次の排雪やるんだろうな?
もうすっかり道狭いぞ秋元 札幌市のHP見たら、住宅道の除雪は3月20日までみたい
排雪が来ないまま春になりそう 18,19日にまとまって降るかも
でも来週末暖かくなるから結構溶けるよ 今年はポットホールもヤバいぞ
先月2桁気温行った時路面出て来たの見て唖然とした レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。