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【舗装】グラベルバイク 48台目【ダート】
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0006ツール・ド・名無しさん
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2021/09/17(金) 20:12:11.06ID:U6NkP1Fe
そのスレ、名前を舗装路メインとか街乗りにすりゃしっくりきたのにな
プライドが許さんかったんかな
あ、>>1おつ
0007ツール・ド・名無しさん
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2021/09/17(金) 22:51:57.01ID:BJVQcBwp
乙です。地方だけどグラベルを街でたまに見かけるようになったよ
ロード＞クロス≫古いMTB≫≫グラベル
0008ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 00:19:44.84ID:++5o6LTM
ツーリングやヒルクライム用はカーボングラベルフレームにカーボンホイール前後輪
で23cと26cのタイヤ履かせて乗ってます
街乗り用はカーボンシクロクロスフレームに後輪だけアルミホイールにしてVブレーキ
です。アルミリムとVブレーキはブレーキの効きがいいので街乗りに最適です
0011ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 11:13:54.96ID:+tvMLr3+
いちおつ
マウンティングがあーだこーだと騒ぐ初心者様たちがカジュアル隔離スレに行ってくれたから多少は静かになるな
0012ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 11:23:37.96ID:7xBEa/SP
あれは（自分と同じ）主義・主張以外受け入れられない人は来ないでねということなんだろうね
0014ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 11:36:25.64ID:+i8tJgtR
来んなとこっちにわざわざ言いに来てるって事はどんどん来いよって事か
構ってほしいんやなｗ
0016ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:02:40.29ID:dYRJ+M9M
話の分かる人間としか話したくない！有象無象は相手しない！と自分から出ていくタイプは大体メンドクサイ人なのでいない方がいいです
0017ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:08:09.37ID:VjdZeTSV
いないほうが助かるのに13みたいにいちいち来るんだもんな
向こうのやつ自分の意見が通らないとすぐキレるおこちゃまアスペおじさんの集まりくせえ
0018ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:11:24.93ID:Nb2D/hpw
そしてこのスレにはスレ違いなことしか書き込めないアホしか残りませんでしたとさｗ
0019ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:14:30.66ID:e9VFk5HK
前スレ前々スレからグラベルバイクの範疇の書き込みなんだよなあ
知識の浅い舗装路オンリーグラベルロード乗り笑がそれを認識できないだけで
0020ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:21:09.13ID:hnInzVbb
まあフラバはグラベルじゃねえ安物乙なんて言ってた癖に30万40万クラスの完成車フラバを持ち出されると機材マウントだプライスマウントだと一転して煩かったしな
妙なコンプレックス抱えた安グラベル乗りは向こうでおｋなんや
0021ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:27:51.59ID:8dA0Yefs
どっちかつーと舗装路派なんだけど向こうは完成車じゃなきゃダメ言われて帰ってきた
0022ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:33:17.54ID:5wWHEwga
ワイのは安いアルミだけどポタ用サブ機だし十分。次は中華カーボンフレーム買おうと思ってる。在庫豊富
0025ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:47:51.50ID:dYRJ+M9M
メーカー公認高級クロスバイク(ハンドル形状問わず)の名称がえ商品がグラベル
SUVくらいガバいでしょ
0026ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:47:56.59ID:FtXnMfrN
さあな
ただアイツラの浅い知識ではグラベルバイクイコールグラベルロードなんだろｗ
0028ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:52:03.00ID:d91iBVBq
>>24
普通にクロスバイクじゃね
0030ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:53:33.16ID:sKQ9KZXk
単純にガチ勢とエンジョイ勢で分ければいいのに
0032ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:55:04.52ID:d91iBVBq
>>30
そうしたらガチ勢の方が過疎るの目に見えてるから
変なテンプレで立てたんじゃね
0033ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:56:08.23ID:d91iBVBq
Alliedな
0036ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 12:59:22.76ID:iUKcuh7w
グラベルバイクのガチ勢って何だろう？
0040ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 13:41:36.36ID:6Nx3fDPd
クロスバイクのニカシオSE買ったけど、グラベルロードの
ニカシオをフラットバーにしたものだから、これもグラベルバイクだと思ってるけど。
0041ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 13:46:39.29ID:vJH4pJi5
グラベルバイクのタイヤではこれ！っていう鉄板がなかなかないな
グラベルキングは不具合多いみたいだし
0043ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 14:11:16.28ID:6enbArsh
値段自慢のスレ立てたら全部解決すんじゃね？
0044ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 14:47:03.33ID:6Nx3fDPd
>>41
通勤メイン、グラベルメイン、ツーリングメインでも印象は変わってくるだろうしな〜。
グラ金は上手く平均を抑えてるって聞くけど相性もあるかね。
0045ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 14:59:18.57ID:qUn7iA1M
グラキンは母数が他に比べて圧倒的やし不具合報告だって増えるのが当たり前だ
0046ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 15:05:09.53ID:Tkkzjrn5
けっきょくタイヤチョイスこそグラベルロードの醍醐味だと思うけどな
当たり前だけど自分のことを自分で考えなきゃ決まらない
ヒエラルキーを超えたバリエーションの面白さだな
0048ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 15:08:39.25ID:oUoSe6Tc
ママチャリダサいからクロスバイク乗換え
↓
もっと早く走りたいからロードに乗換え
↓
道ガタガタ何か疲れたからグラベルロードに乗換え
↓
もっと乗り心地良いの求めてクロカンMTBに乗換え
0049ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 15:12:35.19ID:e9VFk5HK
そこでXCにはいかんやろ
そんくらいの理由じゃハードテイルで2.4とか2.6履けるので十分すぎるほどやし
0050ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 15:13:58.41ID:Tkkzjrn5
走る条件が決まれば条件に合うタイヤが絞り込まれて車体が決まる
これ気付くまでみんなアレコレ彷徨う
0053ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 16:08:01.04ID:dYRJ+M9M
自走オンリーに拘る必要もないね
ロードと同じ道でも途中に面白そうな脇道あればちょっと入ると楽しみは増えるし
0055ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 16:43:09.61ID:HL+EG3F9
>>34
ダンゲーエムベーハーは先見の明があるな。自分もMTBをドロップ化したかったけど、適当なSTIが無くて諦めたよ
0056ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 17:34:57.95ID:8IRgyZZQ
ドロップMTBは9速まではリア変速的に余裕資金だったんだけどなあ
フロントは1速殺してダブル運用で
0057ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 18:20:08.07ID:EEzjWLsb
グラベルバイクもそのうちフルサスモデルが主流になるんだろうな
タイヤを太くしなくてもクッション性と路面追従性が確保できるから
走行抵抗を抑えながら荒れたグラベル路面でもフルグリップで快走できる
0058ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 18:26:41.07ID:6yQLhKPx
今発売されてるフルサスモデルに32cとか履かせたらどんなフィーリングになるのか気にはなる
0060ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 19:15:09.59ID:Mv0PsQgC
今36cで乗ってるけど未舗装道走るなら最低40cは必要だと思う
でもそんなに太いの履くとオンロードがしんどいんだよな
0063ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 19:39:19.22ID:NsjWE0Bg
オンロードでしんどくはないけどスピードが乗るでもないサイズだからなあ
まあ別にオン用ホイールセットか他に乗ってるバイクがあったりするとまた違う感想になる
0064ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 20:49:35.44ID:/dbU/K6w
だいぶ前に葉山でGTのラッカスにドロハン仕様で凄く速い人に抜かれたけど
あれがグラベルの先走りだったんだろうか
0065ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 20:52:02.95ID:YScrCKms
例えば38とか42cに最適化された超軽量・ディープ・エアロ・グラベルホイールとか出てきたら面白いけどな
zippに期待する
0067ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 21:06:06.65ID:YScrCKms
今どきのエアロ理論に従えば
タイヤ幅を超えるホイール幅が必要でしょ
そういうのはまだ世に出てない
0071ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 22:17:58.66ID:s/YrZOzN
遅いけどいちおつ
間違って向こう行ったらグラベルに関係のないカキコばっかで草も生えなかった
前からスレ荒らしてた人らがあっち住人くさいな
0073ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:27:37.50ID:7xBEa/SP
Garmin UNBOUNDみたいな高速レースだとENVE 3.4 ARや4.5 ARのディープホイール使ってるね
0074ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:29:24.99ID:qUn7iA1M
海外のロングディスタンスなレースならDHバー割と見かけるし別に良いんでは？　カーボンなら重量的なデメリットもないし逆にナローじゃなきゃいけない理由も無いで
0075ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:29:33.56ID:yeFTEXq1
エアロw的な意味はないけど、シクロクロスでも泥に埋まらないようにディープリム使うことはままある
0076ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:31:45.90ID:EqHHW4ir
スポークが短くなることでの剛性アップつーかスポークへの負担も減りそうだし別にいいんじゃね
0077ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:32:03.63ID:TYV2blWF
ファット用にもディープあんのにグラベル用のでいちいちで草生やすのは素人さんだからかな
0079ツール・ド・名無しさん
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2021/09/18(土) 23:49:18.23ID:pbI5P8Iq
グラベル用カーボンフレームに前後輪ともカーボンホイールで
前23c、後ろ26cのタイヤ履かせて乗ってますが
ヤビツ峠、鈴鹿峠は登れました　
街乗りでも4％の坂を軽快に時速20km/hくらいで体も揺らさずシートに座ったまま
登れて満足してます
ドロップハンドルは幅320mmの極小の物を付けて空気抵抗対策をしています
一応40cと35cのタイヤ＆チューブも持ってますがまだ取り付けて乗ったことはありません
細いタイヤでツーリングや街乗りをする限りでは30km/h巡航を30分くらいは継続
できて快適です
0089ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 10:04:38.33ID:xOmLQ28O
アメリカのグラベルバイクのビデオ少し見たんだけど、あっちだと
「すべてのバイクは元々グラベルバイクだった、舗装道路なんて無かったからね。
　道路が舗装されるようになってキレイな道に特化したロードバイクと、
　荒れ地を走るMTBに別れた。
　グラベルバイクはロードバイクから派生したんじゃない、ロードとMTBに別れた
　オリジナルバイクへの回帰なんだ」
っていかついオッサンが語ってた。

知らんがな。
0092ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 11:02:48.85ID:iHzgOW7i
諸々の社会インフラが今のレベルでは維持できなくなって
舗装路もろくに維持管理できず荒廃してガタガタのグラベルに近づいていく
そういう環境はこれから先の未来で大いにあり得るけどな
0094ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 11:47:28.24ID:UPiXPIOB
>>21
エンジョイって縛りだし、組立て派はこっちの方が合ってるでしょ
0097ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 13:46:04.45ID:+zGh2fmf
ママチャリはダサいからシンプルなアルミクロスバイクに乗換え
↓
もっと速く走りたいから軽量なカーボンロードに乗換え
↓
道ガタガタ何か疲れたからお洒落なクロモリグラベルロードに乗換え
↓
もっと良い乗り心地を求めてフルサスのクロカンMTBに乗換え
↓
やっぱドロハン好きだからMTBに付けちゃおうかな←今ココ
0100ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 14:21:44.37ID:5pzH/tq+
29×2.0インチのフルサスmtbが最適解ですよね
0101ツール・ド・名無しさん
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2021/09/19(日) 14:37:14.98ID:gyXfHlj8
29×2.4インチだろ
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