X

折り畳み＆小径車総合スレ 171

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 13:59:39.25ID:zsPW/fMl
前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 170
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616257857/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

※身体能力チェックと自転車文化はスルー
0018ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 19:09:37.64ID:p4nqkhFa
>>8
恒例ののっけからの長文嘘コピペなんかもだが、何でそこまで敵意を向けられるんだろうな
自転車はこういう物だってな固定観念を覆される恐怖心からかねえ
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 19:52:15.30ID:mVScQAOj
小径車で選んではいけないホイールサイズはどれですか？

例:14インチなど
0025ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 20:44:34.44ID:5fNyRK5M
>>17
ポイね
パナレーサーとかバルブコア売ってるのに売れ筋チューブR'AIRがバルブコア外れないとか笑うね
0026ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 20:52:18.44ID:p4nqkhFa
前輪上げできないのに公道走るなら、14インチ以上、幅2インチよりも太いのなら12インチも、じゃないとプレゼントはしづらいかな
自分で買う自己責任なら5インチだろうがお好きなようにだが
0027ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 21:50:54.75ID:mcT3jFcB
>>18
アスペルガーってのはそういう生き物なの
0029ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 22:57:30.64ID:/JZ2CTSo
>>20
16インチ以下はやめとけ。こける。
0032ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 00:16:02.52ID:E9ozJPb8
タイヤちいさいと乗り心地が悪化するし転けやすい
16インチ以下は危険なので規制すべき
0034ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 02:16:46.22ID:IxLcKaK5
　路面が荒れると乗り心地が悪いし　下手糞はよく転ぶ
荒れた路面と下手な乗り手は危険だから規制すべき?
0035ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 07:05:39.82ID:nyQZUtmI
>>7
いろんな所で荒らしてた奴が、此処でしか相手にされず
此処に居着いてしまったから
0036ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 12:17:12.91ID:z0jqrmTt
録画してあったこれみてたらモールストン欲しい病が再発した
エアコン、冷蔵庫、クルマが買い替え時期なのに糞！買ってしまいそうだ…

サンデージャーナル【愛知県民は自転車好き！？最新「自転車」事情を調査】
○番組内容１
コロナ禍では電車やバスなどの公共交通機関を敬遠し、「自転車」に乗って通勤・通学する人が増えたという。自転車販売店に聞くと…最近サラリーマンは「クロスバイク」を、女性は通勤用に「スポーツタイプ」を購入するケースが増加中。なかには、前年比１３０％の売り上げを記録した車種もあるという。今回の「サンデージャーナル」は、コロナ禍で注目を集める愛知の最新「自転車」事情に迫る！
○番組内容２
▽名古屋市民は「自転車」に日本一“お金”を使っていた！その理由は“高級志向”にあり？オドロキの高額自転車を調査。
▽かつて名古屋には「伝説の自転車メーカー」が存在！今も存在する「名車」を発見！時代を変えた“２つの革命”とは？
▽愛知県警に日本初の「自転車専門部隊」が誕生していた！どんな職務を担っているのか？番組スタッフが密着取材。
○番組内容３
県内の“新車トレンド”から、意外と知らない“事実”まで…愛知の最新「自転車」事情を徹底調査！
https://tv-aichi.co.jp/ps/epgpg/guest/prog/?ECODE=20210404150000
0037ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 12:21:24.65ID:fcpg/Zeq
R'AIRに交換して空気圧4.5気圧いれて「フーッ！」って一息付いたら【パンッ！！！】
タイヤのゴムが外れる勢いで破裂した
死に体
0038ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 12:33:16.85ID:X1Iv/79k
規制の方向だと、細いタイヤも危ないとか、スリックタイヤを公道で使うのも砂で滑って危ないとか、
話が広がって収拾付かないだろうな
軽車両含めて車両としての規制でないと法の不平等になるので外圧一発で消されるし
電動キックボードを国として普及させようって流れから、極小径規制は有り得ない

まあ前輪6インチとかレンタルするのは自分の首絞めてそうで辞めて欲しいが
実証実験だと段々と大きくなって12インチなどが使われてるから、
一般レンタル化としては前輪12インチくらいに自主規制はされそうか
出始めに規制してて世界で流行って規制緩和、日本で作られるの邪魔するばかりだな
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 14:54:45.91ID:gFNUm60H
シマノのグリスってやたら高いけどホームセンターに売ってるAZとかのと何が違うの？
0041ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 17:10:09.74ID:VlR6Tenn
色がきれい
0043ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 19:35:47.35ID:gswGLpts
昔あったキヤノンデールのフーリガンってミニベロ復刻しないかな

フーリガン
http://bikeport.bike/blog/?p=17471
0044ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 20:01:59.31ID:FUZZkvqh
>>43
たかだか数年前を「昔」って、そりゃないわな。

だいたいフーリガンって、かつて米国に在って、フレーム製造から塗装、組付けまで完全自社製造していた偉大な自転車メーカー
「キャノンデール」の名前を使った台湾製安物自転車ブランドが、かつての名車キラーVの意匠流用でミニベロをやったやつでしょ。

しかも「レフティ」の上っ面だけ擬えた、無意味な片持ちフォーク。何がしたいのか分からない。
レフティの設計思想すら分かってない。
それにさあ、キラーVの時代ならレフティではなくヘッドショック「ファティ」だろ。
だいたいキャノンデールショップ？っていうの？台湾製安物を売ってる店のスタッフはヘッドショックのオーバーホールすら出来ないわけだからね。
どこがキャノンデールショップだよと。
0047ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 22:29:51.96ID:DtEr63ha
折りたたむとキャリーバックみたいにかごにものを入れられる折りたたみ電動自転車ってありませんか
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 19:26:13.77ID:sxtQ1yx3
>>44
しょーけえ車の劣悪な乗り心地を改善するのにフルサスペンションが有効なのはモールトンを見ればわかるわけで
それならフーリガンもキラーVをモチーフにせずにスーパーVでもレイプンでもいくらでもお手本はあるだろうになあ
スカルペルの初代モデルなんかしょーけえ車に応用したらイケると思いますけどね
0057ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 20:45:34.17ID:oBz23yKi
falcoの駆動系カスタムに手を付けようと思ってて最終的にはフラバのブレーキ以外Tiagraコンポに仕上げようと思ってるんだけど、とりあえず先にFDだけTiagraにすることってできますか？
つまりRD Altus 8s+8sチェーン+FD Tiagraみたいな感じに
駆動系は一気に交換しないと駄目ですかね？
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 21:54:02.33ID:0bMMh/S5
FDだけ付けるってことは無いだろうから一気にクランク＆前シフターもTiagra組むんだろうけど、
フロント10速に8速チェーンは幅が違うから厳しいんじゃないかねぇ
8速コンポでチェーンのみ9速とかはやってる人いるみたいだけど

あと4700はシフター引き量が従前のロード10速系とは変わってるからMIXするつもりなら気を付けてね
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 11:10:51.13ID:GiyGL3YK
>>57-58
まさしくシマノの消費奴隷だな。
「この変速機には同じシリーズのこのレバーを使わないと上手く変速しないしブレーキだって効かなくなる」
という設計にすれば、業界を思うままに支配出来るというメーカーの思惑に乗せられていることに気がつくべし。
0061ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 11:12:12.41ID:GiyGL3YK
車輪だってそうでハブやリムやスポークから市場互換性を排除して専用設計の塊の完組みホイールが工場から出荷されていくだけ、
ショップ店員はホイール組みも出来ず、客の前でメーカーカタログのスペックを復唱するだけの売り子。
ホイールが壊れたらショップでは直せないのでメーカーに送り返すしかない。
0062ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 11:13:29.58ID:GiyGL3YK
自転車は本来もっと自由で融通有無なものなのだよ。
リア変速機にサンプレ、フロントにカンパ、変速レバーはダイアコンペ、ブレーキはシマノの三角カンチ
と自由に組めるのが自転車の面白いところであろう。その中でうまく動かない所が出たら工夫して解決するのが楽しい。

だからシマノが作った檻の中で飼われるのはまったく不愉快。
もちろんシマノだけではなく今はどこの大手メーカーも同じ。
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 12:12:00.80ID:3oVOp8bv
2400のフロントシフターでFD4600を引いてるよ
前なら4700でもちゃんぽん行けそうじゃね
0065ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 13:25:10.62ID:KlqNc+Gh
技術やノウハウが枯れてるからこそ安定して楽しめる
最先端を追い求めてせかせかした雰囲気はミニベロには似合わない
のんびりゆとりを満喫するさね
0066ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 13:27:38.63ID:avgDci+K
さねって何？
0069ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 13:47:30.19ID:CCtQCOwu
>>66
「〜でござる」「〜でありんす」「〜ざんす」「〜であります」「〜にゃ」と同じキャラ付け語尾
よくおばちゃんキャラやばあちゃんキャラが使う
0070ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 14:01:12.59ID:OnyuBi2/
飽くまでその本だけを見た感想ブログ。
日本で売ってるのしか載ってないでしょ。
日本のスポーツ自転車ブームは終わってるんだから取り扱い車種が減っても仕方ない。
それだけを見て衰退とは言えないと思うな。
0075ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 15:58:24.31ID:Az5EQzdd
元々人気はないけど、毎年一定量は売れている。
ミニベロ欲しい人に他の選択肢がない。
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 16:56:28.68ID:7E8biR8Q
>>60
あらら無責任なヒトだねｗ
Tiagra4700、物理的にそれまでの10速とワイヤ引き量が違うみたいよ
ちゃんぽんして大丈夫だと思うならやってみたらいいじゃん？
ちな真偽のほどは知らんが旧10速系は1.7:1でTiagra4700は1.4:1、4700の引き量は11速系と同じなんだと
https://www.reddit.com/r/LukeWarmCage/comments/b7gzgt/shimano_derailleur_ratios_tiagra_4700_version_2/
実際に4700と11速系でMIXしてる人は居るみたいだけどね
FDはどうなのか知らないけど、
幅の狭い10速用かつHG-Xチェーンに最適化されている4700系クランク＆FDの組み合わせは同じ10速用でもHGチェーンだとまともに変速しないって有名なのに、
10速用比20％くらい幅の広い8速用チェーンで普通に使えるってのかい？
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 17:24:20.39ID:4MTw0O4H
前泊出張先に車で折り畳み自転車持ち込んでポタリングしてきた
車だと通らないような知らない街の路地を自由に走るのは楽しいね
車の観光だと点と点になるけど自転車だと線で楽しめるわ
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 17:49:26.83ID:2fYT8are
>>82
こういうアタマでっかちの数字に縛られたオタクくんの講釈ってなんか役に立つんか？
例えば数字君大好きなサドル高=股下×0.875とかアホかと思ってんだがな
クランク長もシート角も靴底の厚さも好みも違ってそんな係数無意味なんだよボケナス
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 17:53:08.48ID:4MTw0O4H
ポタリング日和の休日にカリカリすんなよ
外出て漕いできたらストレスも吹っ飛ぶぞ
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 18:32:27.35ID:7E8biR8Q
>>85
まぜっかえしに来たのかねｗヨウコソ！
>>82のドコにサドル高の話があるのかね？　
勝手に脳内認定してクダラン喧嘩吹っ掛ける位ヒマな様だし>>57にレスしてあげなよ
このボケナスID:2fYT8areサンｗ
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 19:03:15.09ID:7E8biR8Q
>>85
ぶっちゃけ乗車ポジションなんて個々人好きにすりゃいいし、
ブレーキのレバー比なんて危険なく効いて使ってる人間が不自由感じてないならメーカー推奨の組み合わせとか気にしないわ
変速もフリクションシフター使うなら好きにやりゃいいコトよ
ただ、
インデックスシフトを使うならシフターとディレイラー、カセットスプロケットの組み合わせは物理的に縛りを受けるし、チェーンもそうよ
テメーも>>57にきっちりレスしてやんな
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 22:54:47.09ID:pXqcadHX
>>89
７万出してディレイラーがTourneyってのはちょっと萎えるよね。
まぁ色々いじる余地はあるって考えたら良いのだろうけど。
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 23:05:06.92ID:Gk13D3r+
7万出すならフレームサイズが選べるヘリオンにする
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/11(日) 23:51:00.36ID:7E8biR8Q
>>89
割高感有るっちゃ有るけどカタチ気に入ってるならイイんじゃないの

>>96
余地はあるけどヤルならかなり割高になりそう
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 06:51:26.59ID:hqTrIKyY
ミニベロロードでもなきゃ、ティアグラや105は要らない。というか、「自転車のある人生」を楽しむなら、クラリスより上はデメリットも考えんと（チェーントラブルが増えることとか）

700cロードの機材マウント文化を持ち込まん方がいいかと思われ
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 07:05:46.22ID:/fJrKOoU
通勤や街中でシフトをかちゃかちゃ変えるのが面倒で、ティアグラから8sにもどしたわ。
0103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 07:34:43.52ID:gyJjZH+B
>>101
性能的には同意だけど、ミニベロには盆栽的要素もあるからな。デュラ組んだり家の中で弄って眺めてるばかりの奴がいてもいい。
0104ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 07:46:05.14ID:cDNJGNp6
盆栽楽しんでる人のおかげで自転車パーツの売上が高まり、後世には状態のいいビンテージ自転車が残るわけで、むしろ業界にとっても他のマニアにとっても都合がいい。馬鹿にする奴は何かこれにとってかわるような貢献してるか？って言いたい。
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 09:07:22.10ID:yH8/prE8
世の中無駄なもんばっかりなの
趣味に貢献具合なんか知ったこっちゃないのよ
自転車に興味無くて他人の価値観を認められない人から見りゃどっちも粗大ゴミなんだよ
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 11:51:44.11ID:qsVqkdtj
極たまに畳む頻度
重くていいし丈夫で雨でも使えるやつ教えて
かごついてると嬉しい
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 13:41:47.20ID:p4itCR21
>>111
ドンキでええやん
壊れたら買い替え
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 15:32:59.84ID:tC/FHIZn
丈夫な品を望んでいる質問者に、
激安量販の粗悪品を薦めてるやつってなんなん？
0117ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 15:36:57.84ID:7In9mm0X
そりゃ激安量販のが丈夫だからだよ
カーボンロードよりママチャリのが丈夫だろ
自転車は高いほどよわっちいの
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況