【固定】ピストを語るスレ ブレーキ80個【フリー】
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● フリーまたは固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ79個【フリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614709448/l50 なにこれボロボロにも程がある
どうしたらこんな事になるかわからんけどメルカリとかで中古買ったの?
車体はこれトラックアーカイブでしょ?
シールドベアリングっぽいから交換すればいいんだけどこんな状態じゃ交換しても精度も糞もないかも
ベアリング自体は300円とかで買える >>381
この溶接されたリコーダーみたいなの何なんだろう?? >>382
新品で買って4,5年乗ってる。
自転車屋には重い荷物運ぶから負荷かかるとか言われた。
後に籠つけてるんだよね。
黒い金具はサイクルトレーラーの接続金具。
最近買った。 >>382
自転車屋さんにはホイール交換するのが手っ取り早いといわれて
ホイール買ってこれから交換するところ。
自分もこんな状態になってびっくりしてる。
ホイール自体は特に問題ないけどね。 ピストでよみうりランドのジャイアンツ坂を登ってきました。
立ち漕ぎで何とか登りきった
あの坂以上の坂はほとんどないので街乗りならピストで問題ないことを
改めて認識。
家の近くにアバブってちょっと有名な自転車屋があるんだけどそこの
ブランドのスチールエラってフレームセットが10万なんで買うかどうか悩んでる。
ちょっと前までは7万で3万ほど値上がりしちゃったんだよねぇ 重量が軽いか、クランクにいいのを使ってるかどうか? >>381
ハブを抑える平たいナットは本来もう一枚あって
ナット同士を締め付けることで弛まない構造じゃなかったっけ?
ハブナットがあるから省略されてたのかな?
トレーラー用のヒッチパーツ付ける時に間違ってそのナット弛めてしまったとか
作業ミスした感じもするなー >>389
錆びるんか
フレームもごく普通の4130クロモリだし
今回は辞めとくか
まぁ、近所なんで一度見に行ってこようとは思う >>390
よくわからないけど前から後ろのタイヤが左右に動くなーと思っていたんだよね。
で最近になってみたら隙間があって、いつの間にか破れてとんでもないことになってた。
トレーラーは数週間前につけただけだから関係ないと思う。 >>377
やめとけ絶対飽きるぞ
ライダーズカフェにしとけ! 身長170cm 股下76cm(サンダル込)なんだけど、
TRACK ARCVのサイズ49cm STANDOVER 764mmは無謀かしら?
(自転車屋で跨いでみろって話だけど)
ロード買ったときは気にしなかったけど、実はピストのSTANDOVER高すぎない? >>381
これ120mmエンドに110mmのハブいれてね?
ロックナットごとズレてんのは意味わからんけど >>381
この状態見たら自分やるならコンレンチが必要とかそういうレベルの話じゃねえじゃん
大丈夫かその自転車屋 流れ無視してごめんくさい
フレームガード(トップチューブカバー)でコスパ良いオススメ商品あったら教えて下さい >>367
よく回るフリーの製品はないってことか
ノッチが多くても部品点数は同じと思う、歯が細かいだけで
ホワイトインダストリーは壊れないってのは他と違ってメンテ出来るからメンテしてたら壊れないって意味なのかな >>394
自分乗ってるけど結構高くしても大丈夫だったよ。
高いほうが格好いいと思うよ。
高さだけじゃなくてハンドルとの距離とかもあるから自転車屋さんに相談はしたほうがいいと思うけど。 ライダーズカフェ推しの人って
その店の回し者?とかなん? >>394
スタンドオーバー高いのは一般的なピストはロードに比べてBB下がりが浅いからだね
短いホイールベースと相まって腰高の方が高速で安定するけど低速ではふらつき安いという感じ >>394
俺168/78で49買ったけど
ちょいと小さい感じ
ライザーにしたらますます短い感じになった
でカゲロウやデトロイトに乗ったら
ひとつ大きいサイズ(アーカイブで52とほぼ同じ)でドンピシャ
スタンドオーバーもほぼ問題なし
フジのサイズは微妙に小さめを勧めてると思う
シーポスに拘らなければ52をお勧めする
まあ必ずシーポス出なくてダサいぜ勢が来るんだけど なぜシマノの固定用厚歯のコグは13T,14T,15T,16Tだけで
シマノのフリー用厚歯のコグは16T,18T,20Tだけなの? ストリート最強のルック車やぞ
ライダーズカフェなめるな >>401、
>>403、
>>405、
ありがとう。
靴履いたら77cm以上行けそうです。
自転車屋に行けたら52も試してみて、行けなそうだったら49にしようかと思います。 >>393
ここは通販も可能なの?
なんか安く売ってるけど重さとか書いてないな 先日輪行で東海地方ぶらぶらしてたんだけど、名古屋の大須流してたら時にシャレオツな雰囲気のチャリ屋見つけてちょっと覗いてみようかと思ったら、それがライダーズカフェだったw
なるほど、あの雰囲気だと何も知らない人は騙されて買っちゃうな
上手い商売の仕方してるよ >>399
回転の渋さはラチェット数の多さと内部のラチェット機構のバネの強さに準ずる
シマノのフリーは16ノッチ?で音が小さいから抵抗は少ないので足止めた時良く伸びる
ノッチが多いって事はバネ式の爪が多く付いてるこのバネ爪が壊れると駄目になるホワイトはバネ爪3つみたい108ノッチとかだと9個バネ爪あったりする
他のフリーギアよ分解はカニ目レンチで出来るやつあるけど
分解したって出来るのはグリス入れる事ぐらいでバネ爪折れたりしたら交換でしょ
はっきり言ってフリーギアなんて消耗品
まぁママチャリ見たら分かるように安物でも壊れ無いけどね もう面倒くさいからコラボでもして「リーダーズカフェ」に改名しろ >>411
楽天で通販やってますよ
競輪選手もみんな練習にはライダーズカフェのフレーム乗ってますし
レースから街乗りまで対応してしていて性能はかなり高いです!
ここのオリジナルのパーツもシマノなどの有名メーカーと品質、性能ともに同等ですし
お勧めします!
初めての一台は迷ったらライダーズカフェにしとけば間違い無いです! 子供にサイズ合わないチャリ売り付けて、ハンドルに手が届かないからとステム逆付けするようなキチガイ店員の居る店では買いたくありません >>416
かっかしてますね〜まあ
新しく始まるドラマ戦隊ヒーロー
ライダーズカフェでも見たらどうですか?
なんか緑、赤、青、黄色、ピンクの五人が悪の組織と戦う見たいですよ! 少し前の画像の話だけどtrack arcvってダボ穴なんてあったか? 子供の成長早いしステムの逆付け悪くない考えやと思うけどな
子供が乗りたいと思ってる自転車にできるだけ乗せてあげたいし スチールエラは医療従事者なら2割引きで買えるってさ top画面に告知してる >>424
一番最初に出たときはあったけどその後なくなったみたい。
アマゾンでダボ穴の金具売ってるよ。 >>424
ちがった、ダボ穴は金具をつけて取り付けてるよ。 >>398
ぼくめんどくさいから余ったバーテープ巻いてるよ ライダーズカフェのHP見たわ、生理的に無理w安心のヨドバシで買うわ 近場のビッカメアウトレットにテナントでライダーズカフェ入ってるけど閑古鳥が鳴いてるわ
店員も常駐すらせず派手なカラーの自転車飾ってるだけのスペースと化してる >>431
どっちでもいいけどオムニもミケピスタードもメルカリとかで買わないように
箱無しでBBが両端まで真っ黒でクランクアームの製造番号が白色なオムニはアリExpressからの転売の非正規品どうしても欲しいならアリエクで直接買え
ミケピスタードはBike24で14000ぐらいで買えたはず あれ物は本物ぽいけど何処が流してんのかね?
完成車組み込み用に出荷したバルク品が元だとは思うが
GMT cycleがブログで「偽物」と断言してたけど根拠が知りたいわ
非正規品なのは間違いないだろうけど 正規品扱って商売してる店から見れば非正規=偽物だろ SRAMはシリアル削ってる完成車流しのコンポが出回りまくってるから日常風景 >>436
ありがとう
ピスタードにしようかなと
オムニ試したいのもあるけれど... ピスタードの方が軽量なんだね
完成車の安クランク使ってるから、こいつ自体どれくらいの重量なのか知らないんだけど、クランクって実際どれくらい乗り味変わります?
ハブ含めたホイール交換するのとクランク周り交換するのってどっちの方が走りに影響するんだろう… 同じ素材使ってくれてるならまだ救いはあるが、、、 型だけ同じならヤバイな 製造年月日の白印字が明らかに廃盤あとなのもウケる >>441
タイヤの空気圧変えるのに比べたら
クランクの違いは気付くの難いな
見栄えのためには変えるね
ロード用だけど74Duraの形状が好きで
デッドストック探したし
BBもしっくりくるの探したなー >>415
airの重さいかんでは買いたいな
完成車の重量は如何程か分かります? >>443
レスありがとうございます
なるほど、やはり見栄えと剛性といったところでしょうか
安ピストでもフレームちゃんとしてればそこさこ転がりますものね
ライダーズカフェは知らんけど オムニ、俺が聞いた話だとクランクにロット記載ないのはあやしいけど、白字ロットは製品版ではないバルク品
でもロット管理はしっかりしていて必ずクランクと同一のロットナンバーが黄色点字で打たれたBBがセットになってると
だから出所は正規工場だろうと。それはBBが黒になってからも同じ
黄色点字も白字も重量同じだったから多分素材も一緒だという話。両方持ってる人測ってみな
BBが黒だからとか字が白だから偽物とか、BBとロット揃えてまでそんな1発で見分けがつく偽物中国様が作ると思う? 中国に失礼だぞ 前実際にアリエクでセラーと取引した人が
注文数が一定数越えたら製造してストックが生まれてるって言ってなかったっけ
だから廃盤になって結構時間経って国内ショップにはどこにも在庫無いのに
フリマサイトでは次から次へと箱無し新品な湧いてくる >>447
やっぱ「非正規品」の認識で合ってるぽいよな
GMTってドヤ顔で偽物とかブログで書いてたけど、自分も入手経路怪しいMAVIC製品売ったりしてるし(通販しまくってる)同じ穴のムジナだわな >>450
https://item.rakuten.co.jp/black-m/10004723/
ビビーとヘッドセット込みで四万円は安いな
完成車重量はわからんがフレーム重量3.39kg
レビューを書くとフレーム保証5年になるらしい >>454
重すぎる…
MTBやファットバイクの鉄フレームだってもう少し軽いぞ さすがにフォーク込みの重量だろ?
俺の旧時代設計の鉄製パシュリーだって
フレームだけなら2.7sだぜ? まあ自転車は手に持って走るわけじゃないからな
脚力さえあればこの重さが返ってグイグイ進んでくれて高速域での伸びがある
本当にいいフレームだよ
チームライダーズカフェも乗っていますしね ライダーズカフェの関連は全部つまらんネタだから
放置しときゃいいのに 楽天の評価めちゃくちゃ高いけど、拙い文章ばかりで自演にしか見えないw ミケのエリプスかエクスプレスで迷ってる
昔のスレではエリプスはハブに砂利が入って2か月でだめになって
保証も効かなかったとかあった
トラックホイールで公道を走るなとかなんとか
今は大丈夫なのかねえ? >>469
エクスプレスで海沿いの砂舞うところ走ってるけど1年経っても全然大丈夫自分は >>467
ライダーズカフェさえあればそれでいい
私たちは高品質なライダーズカフェを選ぶ必要があります ハブによってはシールドベアリング剥き出しのヤツあるけど
あんなのもリスクあるな
ノバテックとかフィルウッドとか >>473
これと言ってはないですよー
普段使いなら十二分かと 大体原付き並みの速力出せるのに
公道走る自転車に
ヘルメが義務化されてなかったりスピード違反が適用されなかったり
左折レーンを直進しちゃってOKだったり
おかしいところ沢山ある
今後良くも悪くも法整備が進むだろうね >>477
なおライダーズカフェには適応されない模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています