■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■78越し目
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！ワンチャンあるぞ！
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春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく！
水分、塩分補給、トイレはこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■76越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608177745/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■77越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610674221/ そういや猿岩線の通行止めの看板、両側とも無くなってたぞ
サイトは更新されてないみたいだけど工事の後が何箇所かあったから終わったんかな？ 有吉は夏目と結婚したぞ？
森脇は…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ 夏前くらいには裏定峰か丸山林道のどっちか通らせて欲しい ねのごんの南側のラスト無念の足つきしたんだけど、攻略法とかある？ 右ヘアピンさえやっつけたら勝ったも同然だから耐えろ そう。スタンディングなんてもってのほか
シッティングのまま上半身を出来るだけハンドルに被せるようにしながら
なおかつ回転に伴うトルクのムラや左右のブレを出来るだけ小さくなるようにしないと浮き上がる ていうか立ち上がる必要ないよね
対策で百草園をイン側から登る練習してから挑んだらなんてことなかった
最もきついカーブが右曲がりでアウト側から登るから
実はそれほどでもないという印象 >>895
>>897
ありがとうございます！全滅な感じですね。春になったというのに… ルートどうしようかな… >>898
もしかして、白石峠→奥武蔵グリーンライン→青梅秩父線→秩父 のルートなら通れる感じですか…？ >>918
通れる所の方が全然多いんだけど何故全滅と思うのか。
どこ走りたいの？ >>919
白石峠からの奥武蔵1号線（グリーンラインの一部）は開通しているか微妙だし、奥武蔵2号線（グリーンラインの一部）は先週の時点で開通していなかった。
刈場坂峠〜正丸峠の刈場坂線もまだ通行止。
青梅秩父線ってどこ？
リンク張れないから「林道通行止め情報マップ@埼玉西部」でぐぐってみて。 青梅秩父って県道53のことみたい
白石から先は通行止めだから峠まで行ったら抜けられない
飯能から秩父へは県道で山伏越えて秩父
ときがわからならポピー坂 ゲートで固められて進入できないとこ以外は普通に通ってるわ >>923
おまえみたいなカスは山に来るな
>>282 せやせや日曜午前中に和田峠行ったらあかんで
このカスども！ >>924
つまんねー自治してんじゃねーよ
何様ですか？(´・ω・｀) そういうことするからチャリカスとかネット界隈で言われるんだよ、俺みたいな善良なサイクリストも変な目で見られるからルールは守れ 哀しいけど車道走ってるだけでカス扱いだからあんま関係無いぞw >>926
自治ってのはスレや板の自治だろうよ。
言葉の使い方間違ってるぞ。 >>921
ありがとうございます。こんな便利なマップが…！
白石峠からは、堂平山登る方面しかいけないようですね。 >>933
白石峠から大野峠側はもうすぐ、定峰峠側は4月中に開通するって話も出ているみたいだからTwitterこまめにチェックするといいよ。
てか白石峠じゃないと駄目なの？
高原牧場も二本木峠も釜伏峠も走れるじゃないか。 >>926
きっと人の迷惑なんて考えは及びもつかない人種なんだろうが、歩きタバコのヤニカスと同レベルの民度だということは自覚してほしい
人の迷惑にならないようにルールやマナーがあって、知らなかったのならこれから守っていこうな すり抜けるという表現は微妙だなこれ
この先はどうなってんの？崩落でもしてんの？ 
崩落してたら刈場坂のとこみたいにがっちりガードだな 激坂をダンシングで登ってる時にリアがずるっといく恐怖を味わうが良い 飯能から武蔵横手駅近く通ってグリーンライン行こうと思うんだけど、どこで通れなくなりますか？ >>941
林道中野線からグリーンラインに入って顔振峠の先、傘杉峠までは行けるけど離脱は八徳線になる 八徳降りたら高山不動尊登り返せば梅本線分岐までイケるね。そこから何処にもいけないけど ユガテっていうのがいつも気になる、なんなのかわかる人いる？ >>942
>>943
ありがとう。GLはしばらく無理そうなのね この異常気象続きじゃ零細林道は補修がおっつかなくなって廃道化するのは目に見えてるんだから、ゲート突破すんなって言ってる連中も走れるうちに走っといた方がいいと思うよ？ >>936
こういうハンパな通行止めバリケードってどう解釈すればいいんだ？
本来は全幅バリケードだったのを誰かが勝手に開けた？
休工で今だけ通ってOK？
左側だけバリケードあるから、侵入は禁止だが向こうから出てくるのはOK ？
崩落とかしてるのはもっと先だが、そこまで行くと転回が難しいから手前の広いとこにバリケード作ったけど、崩落箇所手前までに用事ある場合は入っていい？
わからん。 4枚も5枚も通行止めって看板立ってて「半端」といえる意味が分からん >>953
通行止めなら全幅バリケードで塞げばいいのに半分開いてるのはなぜなのって話。 >>954
普通に考えれば工事車両等が出入りしやすい為じゃね？
少なくとも自転車が通りやすいように開けてるとは思わないだろw >>956
ならば工事車両が通るときだけ開ければいいのにって思うのよ。
なんで開けっ放しなのかな。
それともなんか決まりでもあるのか…
あ、ゆるキャン()で通行止めバリケードが半分開いてると通れるって出てたけど、通れるなら撤去すればいいのにそうしないのはなぜなのとか、気になって夜も眠れないんだぜ。 とりあえず通行止掲示しとかないと、
入り込んだ馬鹿が事故ったりしたときに道路管理者の責任が問われたりすることがあるからな
責任転嫁するモンスタークレーマー馬鹿避けで掲示しっぱなしにしてる面もある >>949
ユガテの手前で自転車降りて、押して行くのもダメかな？
てゆーか何回かそれで入ってベンチで飯食ったんだけど、ダメだったのか。 ユガテ行ったことないけど、人が住んでるのかw
乗り物禁止なのに大変だな。 >>957
目的より手段に主体を置くとそういう考えになるんだな・・・ >>962
そういう奴を排除するためにも、物理的にわかるようにした方がいいんじゃないかと思うのよ。 >>964
松姫峠だっっけ？
とおれないの惜しいよなあ 自分が工事関係者だったら、通る度にゲートの開け閉めするの面倒だから車一台分だけ開けてとおくかな
山の中じゃなきゃ警備員とか置くのかもしれないが、ありえないよな あとゆるキャンのは、通行止め看板の外し忘れって案件だから違うと思う ウマ娘やってみたけどなかなか面白いな
アニメも見てみるわ！ >>964
横のコンクリの上も開いてるぞw
>>966
それだと通るやつ出てくるからな〜
>>967
でもアレ見て入り込むの居そうだな。
外し忘れだと思ったとか言って。 >>936
実際定峰ー白石は二輪ならなんら問題なく通れるしなぁ。。。 バリケードに空きがあるのを見て走っちゃうようなのは、入り口開放し放題の高速道路も走ったらいいと思うよ。 通行止めを突破するのは勝手だが
超えた先で事故ったときに119とかするのは大人げないよねーってかんじ 通行止め突破するのはいいけど、ご丁寧にGPSログあげてストラバでバレたりとか稀によくあるね ルールをみんな守るからバリケードまでは必要ないんだよ 自転車やりはじめたのが2015年だから走ることなく終わりそうなんだけど、松姫峠の大月側ってどんな感じの峠だったの？
今でも小菅から山頂まではいけるらしいけど >>977
富士山を遠くに望みながら深い谷に落ちて行くって感じ。登った事は無いです。
未だトンネルとかダムが無かった頃の話し。 いつも道の駅から鶴峠の方に行くからあっちは走った事ないわ >>977
頂上で休んでいたら車で登ってきたオヤジが
大月側に2,3kmぐらい歩いて降りてみたいんですが大丈夫ですよねって聞いてきた
知らんがなぁ・・と思ったが まぁ大丈夫じゃないっすかって言って俺は小菅側に降りてきた >>976
富士ヒルからの御中道ハイキングって感じ？ >>984だが
松姫峠マジお勧め
明るい広葉樹の林の中を元国道だった広い幅の道で
（路面はちょっと悪いけど）大月に抜けられないので通行する車はほぼ無し
ヒルクラの極意って気がする 俺は横浜在住だから往復230kmになっちゃうので
なかなか行けないんだけどな 今月中に3度目行くつもり >>965
松姫は大菩薩峠の方から行ったけど普通に通れるよ 石畳みたいな路面の悪路な急坂区間あったよね ＞松姫峠大月側 松姫は斜度的にそんなきついと感じない
今川焼き峠の方が距離短いけど斜度キツイからこっちのがキツい >>988 成木・・・
峠を越えるところは「峠」であって頂上ではないよね
でもやっと登りきって満足感に浸る場所を表現するのに「峠」じゃ伝わらない気がする
一般人とローディと峠の捉え方が違うからだろうけど >977
目の巨大な垂直の壁にジグザグと道が刻まれてて、一瞬絶望感を感じた ,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 常磐林道は死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
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車とオートバイ禁止の看板あるから自転車は大丈夫 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
