■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■75越し目
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|" ̄ ゙゙̄`∩ + 峠の向こうには何があるの?夢が広がる峠道!ワンチャンあるぞ!
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{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ クマ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく!
水分、塩分補給、トイレはこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■74越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601698664/ 車の方も狭くてセンターオーバーしてるのに阿保みたいな速度で走ってくる
悪質なのが居るからどっちもどっちだよ ブラインドの下りで飛ばしてくる方が圧倒的に悪いんだが大丈夫か? コーナーの先に居たのがカーブ手前で様子見していた車じゃなくヒルクラしてる自転車だったら死人でてたかもな どこに純白な心などあろう
どこに汚れぬ雪などあろう この辺は冬季通行止めになる峠なんてほとんど無いから終わらんぞ しかし塩は死ぬほど撒かれる…東京都は金持ちだし
神奈川も山間部は以外に手抜きしない 雪が降らんという静岡に遠征するのはどうなのよン伊豆とか >>931
去年の冬に静岡輪行を2回やったよ
やっぱり冬だから静岡でも暖かいとは言えないけどヒルクライムは問題なく出来る 今の時期は下りが寒いから、上るだけ上った先に駅があって
輪行で帰って来られるルートってないかな? そういうとこは雪積もるからあってもなくても自転車は難しい。そもそも雪ほとんど降らずに晴れ続きの時点で奥多摩周辺は十分勝ち組やぞ >>933
横川駅方面からスタートで碓氷峠を上って軽井沢駅から輪行帰宅はどうだろう?
雪は知らん
帰りの輪行はには在来線が廃止されてるので新幹線しかない区間 >>935
なるほど
もう少し距離を走りたいなら、道志みちもアリだね 都民の森と道志だったらまだ道志の方が寒くないかな? >>939
道志は日当たり良いから晴れていれば体感温は暖かい 静岡はゆるキャン始まったら聖地巡礼がてら行こうと思ってる 静岡は静岡、焼津、藤枝のどれかをベースに大井川・安倍川の南アルプス巡りがこのスレ的には一番楽しい。
山地が嫌なら御前崎周辺の海岸コースでもいいし 荒川峠が裸足で逃げ出すレベルの猛風地帯と聞いたが… >>913
そもそも白石って、そんなに良いコースだと思わない
まだ成木の方がマシ >>946
成木の雰囲気最高
後半のうっそうとした樹林帯や湧き水がだばだばしてて有間亡き今は一番原生林ぽい林道ですこ >>946
白石は実業団クラスのレースに良く出てくる勾配と距離なんで
そちらの方にはトレーニングにちょうどいい。 326 ツール・ド・名無しさん sage 2020/12/15(火) 00:59:32.01 ID:Xf5zeimx
白石峠でまた自転車と車の事故あったんだね
もう白石峠は自転車専用にして車はたかしの峠使えばどうか? >>948
へー実業団のレースって
奥多摩までの青梅街道みたいな勾配を爆走してるイメージが合った・・・ 成木 気になって調べたら行き止まりじゃん(;´д`) 白石事故あったんか。ドンツキになってからまったくいってないから知らなかったわ。あそこは狭い箇所がそこそこあるから車もセンターはみだしてくるんだよ。ゆっくりくだったほうがいいね。
成木は土日にいくぶんには家が解放してあっていいね。 >>947
それなら子ノ権現も後半そんな感じじゃないか
人家あるけど 成木って行き止まりの割には除雪もしっかりしてるし道も良いよな 東京都だから人家のあるところまでは除雪が早いのでは
その先の林道部分は杉の森だからかなー
木が密で相当雪が降らないと路面に積もらないと想像 山向こうに抜けられない道は峠とは呼べないし登る気にもなれないな >>963
舗装路で向こうに抜けられなくても峠は峠じゃん、呼べる
ただね、たまに峠になってないようなヒルクライムの舗装路の終点を〇〇峠と呼ぶ人がいるのはボキャブラリィに違和感あるけど >>960
そりゃ手入れしてる常連がいるからな
ちゃんと成木の家に寄って挨拶して筋を通してから登れよ
不義理は通すな なんだそりゃ!成木行くのヤッパ止めた(´- `*) 常磐林道って成木ステージ後半の林道だろ
普通に通れるぞ 春先に小沢の辺りで熊出なかったっけ?
それもあって成木の後半を単独で登るの何気に怖いんだよね 一人で登ってたら、ツキイチで付いてくる奴がいて、
ゴールして振り向いたら誰もいなかったってことは
よくあるよね。 >>973
それなんて妖怪だっけ
呪文あったよね、お先にどうぞみたいな意味の 常磐林道のあとゴールまで何メートルの看板で心折られる
こんなに辛いとこ登ったのにあと500メートルもあるのかよと嫌になる、そっからがまた長いんだよね 人間ほど視界が狭い生物は珍しいからな
後を付いてくる怪異の種類が豊富なのも頷ける
我々は常に世界の半分を失いながら生きているのだ
ゆめゆめ忘れてはならない グリーンラインの一本杉峠から阿寺までの通行止め区間の工事箇所、この前近くを通ったから覗いてみたんだけど工事は終わって結構経つぽいんだよね
フェンスで通せんぼしてあるんだけど工場機材とかは全く無いし
なぜ開通させないんだろ
お役所の面倒な手続きとかあるの? なんかあんじゃないの?
舗装を落ち着かせるとかなんとか
知らんけど 小沢峠なんかただの直線坂なのに峠名乗ってるのはどうなのよ
名栗側ならまだ峠って分かるけど 別に峠って言葉は登り応えのあるヒルクライムコースって意味じゃないからな 自転車乗りの言う峠はつづら折れがあるかないか
あれば峠、無ければ坂 >>978
でも開通が近いってことでしょ
ちょっと期待 つづら折りの山道でも峠でなければ峠ではない
自転車乗りは峠の意味わかってないやついるだろ 山の尾根をぬけて向こう側へ通るのが峠だから頂上付近までいける乗鞍は違う お前らが風張峠って言ってるのは風張峠駐車場前のただの道だからな! 俺クラスになると、>>996に林道情報(栃木修正済み)も載せられる このスレッドは1000を超えました。
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