★☆★ランドナー68宿目★☆★
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ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー67宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599015412 花粉とコロナ対策を両立させるには、
フルフェイスのメットが一番楽かもしれない件について ヘルメットは我慢できたが
さすがにマスクが常用の社会になり自分はランドナーは降りました(辞めました)
1983年に山下達郎のスプリンクラー
16tr recording
マスターrecordingは2インチ磁気テープ
が最後の仕事で以後を見通して
デジタルrecordingなんかやってらんねーやボケ！とキッパリ辞めた職人気質のmixingエンジニアと同じ気持ちです 日焼け用のフェイスガードは時々してる。
見た目近いし、日除け風除けは快適だよ
老顔晒さずにすむし そういやランドナーでマスクしてる人は今の所見てないな
感染予防的に走行中にマスクが必要とは思わないけど >>638
交差点とか停車中での周囲からのマスク警察の圧がある 都会はマスク警察遭遇率が高く田舎は田舎で村八分マスク圧と後々の噂や嫌がらせ圧がヤバい本当にヤバい マスクをしないと5分で肺が腐ってしまう死の世界なのに 庭でノーマスクで何かの作業してる時に宅配が来たら 皆マスクを取りに家の中まで行くの？ 田舎だから自転車乗りながらマスクしてるやつ見たことないは
感染もクソも人いないしな それなりに田舎だが
夏は違うかもしれんが通勤通学ならほぼ100%
いつものヒルクライムコースのサイクリスト(ほとんどロードだが)でも90%はマスクしてるね メディアとかでも感染症の専門家様も必要ないって見解だったものな
信号待ちの度にずりあげて使えば走行中装着する意味は薄い
しかしコロナじゃなくてマスク警察対策に付けた方がいい
放射脳と一緒で連中に科学的な証明は無意味 ん、息苦しければ外しても良いがつけた方が良いって意見が専門家でも多いと思うが？
つうかマスクっていまだにそんな気になる？もう慣れただろ 去年走行中に虫が口の中入ってから絶対マスクするようになった
コロナが落ち着いてもマスクし続けようと思ったわ >>646
良いか悪いかならガスマスクだろうと付けた方が何でもいいじゃろ 着けなくて良いって言ったり
着けるならガスマスクとか
極端なこと言ってるだけだな
マスク警察って言いたいだけだろコイツ 花粉症だからこの時期はいつもマスクに花粉ゴーグル。
今年は息のしやすいマスクが増えてありがたい。 >>649
普通に最初から走行中のマスク着用の意味は薄いって言ってるだろ
商店街爆走してるとか以外でコロナ対策で何か意味があるのか？ >>651
薄いを無いにすりかえるな
外へ出るときは少しでもリスクを減らそうってみんな考えてるんだよ 市川サイクルが店を閉めたのを最近知ったのだが
両国の店の事なのだろうか >>651は飛行機下ろされたり試験会場のトイレに立て籠ったりするタイプだな >>658
また極端な事を
自転車の走行中の話を密室の飛行機に繋げないとダメな時点でそっちの論拠滅茶苦茶だろ
とはいえ根拠が無くても他人に完璧さを押し付ける○○警察対策考えたら付けないとならんね >>659
誰も貴方に押し付けてないでしょ
感染するリスクさせてしまうリスク
自分が出来ることは少しでもやろう
そういう意識がマスク使用率の高さ
に現れてると思うよ
貴方の書き込みからはマスク警察の
理不尽さではなく貴方の性格の悪さ
しか伝わってこない まあまあケンカしないでね
ここはランドナーの広場
仲良くやりましょう もはや否応なしに街でも郊外でも山でも海でもどこを走ってもマスク姿を目にする
それで楽しめるならそれでよいが
個人的ランドナー美学からはもう総てが自転車ツーリングを満喫するには異質な世界で全く楽しめない マスクは日常になっとるし
せっかくだしランドナらしい洒落たマスクで個性出していこうや ヘルメットはあんまりつけないけどアイウェアは日差しが強い春夏は必須
あと帽子も通年マストアイテム
マストつけると完全に不審者スタイルなんだが マスク見慣れたんで生の口もとは汚く見える
汚いのはより汚く ルネエルスとかtoeiロゴのマスク作れば良いんじゃない？ アイウェアとマスクが合体してて曇らずヘルメットと共存できる
サバゲのマスクみたいなのに収束してったりしてなｗ >>672
見た目が大袈裟でなければ欲しい。
樹脂製マスクはあるけど コロナウイルス属にはウイルス表面に突起があって、
それが感染性を決めるらしい。
この突起は風で簡単におれるので、自転車で風を受けて走れば、
ウイルスの感染性の突起を折るのはむしろ当然。
走行中にはマスクは要らんよ。 土岐麻子のCDを買った
くるりのカバー曲 ジュビリー
作り手は自転車の事など知ってか知らずか 実に素晴らしい曲だった ということは 旅する自転車という呼び名はもう誰も勝手に使えないの？ >>679
これ福岡の店か
同じ福岡のプラットフォームが「旅の自転車店」と名乗ってるな ミニベロばかり扱っていて
旅する自転車とういう表現を独占してほしくはないね どうせランドナー爺もミニベロ並みのポタリングしかしないんだし別にいいじゃん >>680
使えるよ
そのおっさんが商標権の侵害で訴えなきゃなんの問題もない
訴えられて初めてどっちが先かの問題になる
特許庁は登録申請があれば過去に登録したものとダブらなきゃ認めちゃうだけ >>685
ミニベロ乗りが使ったっていいのよ
だがランドナーやグラベルのほうに使用制限がかかるのは嫌だね 商標じゃなきゃ個人が自分の持ち物に何名乗ろうが問題無いのと違う (511)(512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】 【類似群コード】
35
自転車を用いたイベントに関する役務の提供促進の企画及び事業管理，自転車の小売又は卸売の業務において行われる顧客に対する便益の提供 そういやVブレーキってシマノの商標じゃなかったか
他社はリニアプルカンチブレーキとか呼んでたような >>690
ポールがつくった機構パクって自分手柄のシマノ >>691
Vブレーキの元祖はポールじゃなくてマリノネイティブじゃなかったっけ？ >>692
うん多分そうだった。
シーマノがパクって手柄にしたにはかわりないね。おおらかな小規模企業だしパテントとったりしなかったんだろうね〜 >>694
これだねえ、1965年だもんな
ttps://i.pinimg.com/originals/0e/8c/ad/0e8cad102e4595f60bc32b42d73232af.jpg いきなりホンダが変なブレーキ開発するとも思えないし
自転車の世界ではもっと以前から存在してたぽいが、リニアプルカンチ
レジリオン自体が千鳥を使わない構造だから、
ロッドと今でいうブースターを使えばロスがないってとこまでいってたし
https://www.gracesguide.co.uk/images/6/62/Im19310102CY-Res.jpg
https://www.gracesguide.co.uk/images/6/62/Im193511NJ-Resil.jpg
リードパイプかケーブルあれば中心線で引かなくても問題ない、
て考えた商品も存在してそう モペッド流行った時代に試行錯誤してそう
自転車用より効いてドラムやディスク、油圧より簡便なのないかみたいな 小規模メーカーのアイデアをパクって大企業の力で新規格→世界標準にしてしまうのが縞之のユニークスキル ロード用デュアルピボットを初めて見たとき
何このアルテンバーガー？って思ったよな 素材や加工技術の進歩によって過去に見捨てられた高い評価は得られなかったアイデアの復活はよくあること 片利きとコントロール性の悪さっていうVの持病が評価されなかった原因かな
油圧ディスクブレーキが普及し始めたところで命運尽きるというのもかつてと符号してそう
リムブレーキで最後まで残るのはやはりサイドブルかも トップレンジのレースカーがセミオートマになってもう３０年ぐらいか？
でもマニュアルの単純な構造故の優位性や何より趣味性の高さは消えない
そういうもんだ >>703
思ったおもった
Yアームのピボットをセンターに残したまままCアームのピボットだけサイドにしたのは特許除けかなとか
BR-9000で両ピボットともサイドにしたのは特許切れたからかなとか 26インチ泥除け付きでほぼ正方形に収めて輪行出来るのは座席裏に置くにしてもやっぱり便利なのでランドナーの出番は輪行だな。 ランドナーの利点は
折りたたみにない軽快な速度
クロモリの頑強さ にある
世界一周を成し遂げた自転車はことごとくランドナー >>712
ロードを輪行ヘッドにしてる人はときどきいる
飛行機に積むのかも 飛行機輪行は大きさの問題は無いだろ？
出来るだけ軽くするベルコンで運ばれても壊れにくい荷姿
軽くて泥除け無しフォークを抜かないロードの輪行の方が安心だな >>713
むしろ少数なんじゃね
世界一周なんてしてるの
日本じゃもうほとんど居ないし
毛唐はランドナには乗らないし >>715
小さくまとまる方が梱包とか緩衝材も入れやすいし
飛び出してない方がコンベアでひっかかる確率も減るから無意味ではないよ >>718
なんでそう思った？
ランドナーじゃなかったけど海外サイクリングに持っていくときフォーク外したよ だったら常に持ち主の管理下にある列車輪行とちがって人手に預けて尚且つ横に寝かせてゴトゴト運ばれる飛行機輪行ではフォークがフレームにダメージ与える可能性が高いフォーク抜きよりロード式の方が安全だって経験上分かるだろ >>720
養生次第
どのみちホイール外したらエンドにも心棒いれたりしなきゃならんしな
どういうまとめ方をよしとするかってだけ
つか目が常時届くなら自分はむしろフォーク抜きはやらない >>720
>フレームにダメージ与える可能性
自分はフォークは外さないがピラーとステムは抜いてるよ、飛行機
人それぞれでは？ 養生次第だとか人それぞれとか言うなら
最初から
>>714みたいなこと言わなきゃいい
飛行機は大きさが問題にならないし
フォークがフレームにダメージ与えないように養生に余計な気を使う必要もない
ちなみにツーリング主体だったサイクリング部が国体の地元開催に向けて競技部を兼ねるようになってた大学時代ツーリングと競技遠征での飛行機輪行は30回以上
部員たちの統一見解が飛行機に積むときはフォーク抜かない方がいい >毛唐
このじいさん、アメ公とか露助とか平気で言ってそう この人ツーリングスレでも暴れてたいつもの人でしょ？
絡み方とかベテランアピールの仕方とかワンパターンですぐわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
