★☆★ランドナー68宿目★☆★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー67宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599015412 ＿＿＿ ﾌﾟｷ？
,r' `ヽ、
,i"（=・=） （=・=）
／ ;;;;;; ・・ ;;;; ）
∧ ヽ. ヽニﾆｿ l
／∵＼ヽ /
_,./‐' ､_ ヽ､_ ' ヽ、 正義だぎゃ
,r'´ ｀''‐ ﾆ= '´,..-‐' ｀`ｰ､
/ ', ', ヽ
l l l ',
| ､ l l l
./ ヽ､ 人 ﾉ l
i | ｀ｰ ---‐''''´l ｀ｰ─‐i' l
', l ! / l これじゃランドナー乗りキモがられるのも無理なかろうて この話は出たんはな、
こす兄がメダカを飼ってて、子供メダカが寒さでバタバタ死によるんやて
保温機持ってるのに、使わへん
何で使わんかいうと、子供メダカは最初200匹おって、それが全部成人したら大変やろ
だから、不可抗力で死んだことにしたいねん
日本政府のコロナ対策そっくりやろ 東叡社で楽天デビッドカードや楽天ペイは使えますか！ 日本では一部の、自分たちが特別なエリートサイクリストと思い込んでいるマニアの老人たちが、
かつてのフランスのツーリングバイクや、後世日本で作られたそれらの模倣品を持ち寄って品評会をやっている。
彼ら老人たちが持ち寄るバイクは路上における極めて甘やかした取り扱いを要求される。
決して数日間のツーリングで泥水や土埃で汚れることはない。 ツールやジロはおろか実業団レースにも出場できないレベルのくせに、トッププロの機材を模倣して得意になって、貧相な身体をピチピチのスタイルで晒しながらヨタヨタ走ってる連中もいるよな。 >>444
そういう言い方は好きじゃないが
実際走って貰えてないし綺麗なのは確かだな 貴重なビンテージパーツや車体が良好な状態で動態保存されるということでもある。ケチを付けるしか能のない連中よりずっと自転車界に貢献しているだろう。 そうだね人の趣味にケチつける奴はチェーンホイールで渇を入れてやれ
ルネもストロングライトもTAも柔くてだめだ
20年ぐらい前のシマノの鍛造が硬くてよく効く 来年コロナ給付金z30万出せや
そうしたらトゥーエイオーダーしにいくわ ランドナーの定義とかも大いに議論して結構と思うが、
ここはそれをネタに相手をバカにするのが目的の人が多いからなあ
純粋理性的な批判ができん
欲求不満や承認欲求をかかえたままの・・ 純粋理性的なのはいいがなんで批判なんだよw
その時点で純粋でもなんでもねえ 車体は動態保存されてるけど
乗る方がもう無理な年齢なん グラベルロードをツーリング仕様にして乗ってるけどランドナーのくくりに入れていいの？ >>460
グラベルロードをツーリング仕様にしたってそれはツーリング用のグラベルロードでしかない
グラベルロードをベースにしてランドナーを作ったならどこをどうしたのか見せなきゃ何とも言えないね
まあ99%荒らしネタの投下だったと思うがこのまま反応がなければ100%だったということだ グラベル君
ツーリング車スレでも完全に荒らし扱いだもんな 名前つけてイメージ作るの古い左翼みたいでちょっと嫌 いつも同じことしか言わないんだからコテでも名乗ってくれればいいんだが 実際大荷物積んで旅行するとスタンドなんぞ何の役にも立たん
壁に立て掛けるわけだがSTIはハンドルに機能がついてて怖い
マースのブレーキだって曲がるのに
ランドナーバーの下ハン広がってるのは立て掛けるときにブレーキ当たらないためじゃないかと パニアバッグ使ってたらバッグをガードレールに当てて立てるからハンドルの出番ない スタンド使いはスタンド使いに引かれあう･･･きみもスタンド使いなんだろう？ エンジョイ旅行勢はともかく
実際に大荷物で冒険に出るとスタンドは重宝する
しかし旅の途中で大概は千切れてサヨナラで無意味
ここで脳死して終わってるけど何か凄い発明ないもんかね 幼児2人同乗電アシ自転車のスタンド
通常積載量 前15kg 後25kg
車重 35kg 4サイドで駐める時は停止20秒前にバッグ下に格納していたギアを降ろすんだよ モーターサイクルはどんなに尖った高性能なスポーツモデルでも公道を走るのであればスタンドがはじめからある。
自転車乗りだけだぞ。スタンドなんか要らない、邪魔、重いとかいってどこでも立て掛けたり寝かしたりするキチガイは。
競技ならいいよ。モーターサイクルでもレーサーにはスタンドなんてついてない。
もしルネのランドナーにスタンド直付け台座があったらおまえらの好きなトーエーも真似してるだろ。 >>480
スタンド無しの件ですがローカルルールで全国的には流行らないと思いますが、
停車の際にサドルとハンドルを地面に接面させタイヤを空側に向けるスタイルを山形県民がその県民性から始めると思います。
(参考資料)
https://mobile.twitter.com/husedon_img
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フロントバッグ+サイドスタンドだけど満載してると安定悪くてなぁ
オートバイみたいにハンドルロックがあればいいんだが マジックテープで前ブレーキ引いた状態で固定したら？
いくらかマシになると思うが 走ることより停車時(非走行時)のアレコレに拘るという異質な自転車スタイルがランドナーであるw 前輪軸をささえるスタンドがあるぎ ゃ
フォーサイドで氷上ツーリングするのに重宝するらしいぎ ゃ
あれくらいになると、一旦倒すと起こせないらしいぎ ゃ
安東正浩さんは使ってなかったぎ ゃ
あなたは、ダウンチューブと前輪をロックする装置を３Dで作ればいいぎ ゃ >>480
オートバイをコンビニでトイレ行ってる間に盗む奴はまずいないが
自転車だと盗めてしまう
どんな短時間でもどうせ構造物に地球ロックするのであればスタンドは要らないとなる >>491
バイクもコンビニで普通に盗まれるからね >>491
そういう状況でもオートバイは油断してると盗まれる というか自動二輪の方が盗まれるじゃろ
自転車が金になるって一般にも知れ渡ったのはここ１０年とかだけど
バイクはずっと狙われて続けてるから盗む側の技術も高い バイク用のチェーン錠はキタコとかかてーなの10kg級のが売られてたりするしな。 >>495
つってもコンビニ休憩で地球ロックしてるバイクとか見たことないけど
自転車は担げばすぐだからな コンビニだとバイクはキー抜くだけじゃね
シャッターも閉めてないのがほとんどだからハサミあればもってける
車みたいに最新の防犯ついてる車種ばかりじゃないのも痛い 私はここ数十年
地球ロック以外やったことありません ランドナーとは呼び難いかもしれんがFEDはいいぞ
地球ロックなんか一度もしたことないけど全然盗まれない
自転車オタはこんな安物パーツの寄せ集めなんかいらないだろうし
足代わりに乗っていこうって輩も、こんなドロップハンドルWレバーのやつは眼中にない FED乗りはほぼオカマ
ランドナーマンはFEDの前を走ってはいけない そんな些末な事よりもアレクサ、とか唱えて使う間抜けな輩はランドナー住民にはいないよな念のため確認しておく
アレクサとは遡れば語源はアレックス→アレキサンダー→アキレス(ギリシア神話)＝白人の精神的な拠り所
東方遠征でアジアや中東を侵略し崇められた外敵を受け入れてどうするの？
大和魂のランドナー住民なら当然にアレクサ死ね！で理解されてるはず 心底ツマンネ
家族からも煙たがれてそう
お気の毒に トレッキーならアレクサからコンピュータに変更するだろ 京の都のあのお店は以前アメリカのルネエルスのタイヤとかクランクとか売っていたのに、今は取り扱いないのは何故？ つまりラーオタがらーめんでなく情報を喰っているように本スレの質問君と取り巻き連中もラーオタと変わらない 実際の所、ランドナーとエンデュランスロードの違いとは？ ランドナー→おしゃれ
エンデュランスロード→くっさいくっさい タイヤサイズ（650Aor650B）
ブレーキ（カンチ）
ダボ穴数（前後4つ。泥除け用、キャリア用）
変速（wレバー）
ハンドル（ランドナーバー）
ハブ（シルバーの32Hor36H)
クランク（トリプル）
フレームのジオメトリーとか細かいところを言い出したらキリがないが大まかにこんな感じ。 何度も言うが荒しではない！
ブレーキがカンチとかwレバーとかって
新車でって話？
カンチのパーツなんて今時売ってるの？
何の為にそんなパーツ使ってるんだ？ ビンテージパーツ爺どもが昔の形式を変えると発狂するから
ランドナーはもう終わったジャンルなんよ
700cにSTIにディスクブレーキというツーリング車もあるけど、それらはランドナーとは呼ばない
実用的な製品で言えばMIYATAのアイガーや、丸石のエンペラー、アラヤのRANがランドナーに該当するのでネットカタログ見てみたら。
重装備でロングツーリングする若者はもうランドナーには乗ってない
最後の世代が学生時代に通学でロードマン乗ってた40台後半世代
ランドナーのメイン世代は60代以上じゃないの そう クルマの世界ならヒール＆トーとかＷクラッチを知ってる世代だけが理解出来る話しなんよ MIYATAによると泥詰まりを防ぐ構造のカンチとか書いてあるな
70sの頃は道路状況でそれも必要だったのかもしれんが、今は、、、
しかも英式バルブやん
旅先でバーストしてもタイヤ、チューブ共にどこでも手に入れやすいからか
しかしいい値段するなランドナー
何かしらの付加価値を見出さないとあえては買わない、、、かなぁ、、、 たがたが15年前の最近まで、丸石エンペラーツーリングマスター国内製造完成車ステム日東ハイクラウン仕様(8万円)
これ以上は入門には敷居が高杉 そのロードマン世代です。
署先輩方の愛車の様式美や歴史は理解はできますし、私も見習って渾身の1台を持っていますが、山に行くときはSTI、700cにミニVブレーキ組みの現代車で行きます。
ビンテージ風を愛する方は、既にたくさんお持ちで買わないですし、若い子は買う理由も動機もありません。
メーカーが作らないのは真っ当なビジネス感覚だと思います。 ランドナーのイメージも最近は下がる一方だからどうでもいいY カンチの雨天時の効きの悪さときたら
タイヤも黒いのが溶けて滲むし
もう雨が降らないって分かってる日しか乗らないって決めた
今どきのランドナー 「イメージが下がる」も何も、そもそも若い子はランドナーのイメージなんてないっていうか眼中にないみたいだよ 知らないって感じだろうね
ただ自転車板だとあまり良いイメージは無いかも
暴れてるのをたまに見かけるし 「アレ何？ロードバイクなの？」って声聞いた
荒川だと
葛西臨海公園で屯しているご年配のイメージ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
