★☆★ランドナー68宿目★☆★
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ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー67宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599015412 逆に「半年後ぐらいにいいことがある」ということなら今はオーダーせずに待てばいいだけなんだが 俺のトップは42-12で、流石に軽すぎるが、ツーリングなら困ることは無い。 眺めているだけならどんなギア比でもいいけれど
前が48なら後ろのローは24ぐらがカッコイイね 塗装ちょっとだけでこの値段はお買い得ではあるけど
今はそこまでしないと捌けないのかな TAのシクロツーリスト 最小アウターって４５ｔでしたっけ？
まだ手に入るのかなあ >>198
そこにある
コスパックス銀ローとはコスパックス鉄郎さんに糞スレ乱立を叩かれた怨みと腹いせでコスパックス銀ローを名乗りコスパックス鉄郎さんに罪を擦り付けている屑ですわ 馬鹿が一人だろうが大勢だろうがどうでも良いよ
全員ほぼishibashi コテハンの話とかどうでもいいから、なんかツーリングした話とかないのあんたら？ >>201
そういうのは仲間のブログに沢山あるから 走ってる人は５ちゃんで煽り荒らしとかしないだろうな かみがねというメーカーのランドナーオーナーが走らずに飾る人が多いってほんとう？ ランドナースレ三大事件史
三大同一人物やらかし事件
サンツアーズベルト事件、
マイクロアジャスト機構降参事件、
豚のように鳴くレス番自分事件である サンツアーの本を手に入れて有頂天だった馬鹿
マイクロアジャストは締め具合で当たり調整するものだと思ってた馬鹿
三つ目って何？ >>211
当人が反撃を試みるも迎撃失敗(自爆)
焦りのせいかアンカーミス(ご自身からご自身へ豚野郎と) 別に飾るのは趣味として悪く無い
むしろ飾ってる事を卑屈に思ってるオーナーの方に問題がある案件
車だって過去の名車を飾ってリスペクトする訳だし
整備していつでも走れるようにして次を待って貰ってる >>213
車、バイク、ラジコンではそういう趣味が認められてるのになぜ自転車は飾ると叩かれるのか？
謎だよな >>210
>豚のように鳴くレス番自分事件である
まだ俺のこと覚えてるんだ、ムカつくわあ
さっさと死ねよ >>211
なぜか同一人物扱いにされてる
俺旧パーツには興味ないんだけどねｗ >>21２
つかお前のこと豚野郎って言ったのは覚えてるけど何の話題だったっけ 結局ishibashiと間抜けな仲間たちの何時ものネタじゃん
特に３つを特別扱いしなくても同レベルが腐るほどあるでしょ >>222
それじゃまるでたまにはレベルの高いレスもあるみたいじゃないか
もう10年くらい数レス以上まともな話が続いたことが無い気もするけど いつからこんなスレになっちゃったんだろな
ID導入前に大荒れしてたころからか？ 最初は遊びで荒らしてたやつも10年15年経ったら精神病と区別つかないからなあ
5段6段とかスレ乱立してる気狂いも、n代目ジュラ10かなんかの成れの果てだろきっとw
もはやホラーの世界 >>226
俺も昔はマジレスしてたんだぜ？
大分前にあきらめたけど もうすぐ出るエイ出版恒例のランドナーの本の内容は？
少しはまともになってるだろうか？
ここのところ単なるカタログ本になってたからね >>229
まーたラーメン小池さんが難癖つけそうw ほっこりもっこりランドナー
小池さんの悪口をいうなよ
いい人だったんだから えっ？まじでおなくなりになった？(；・∀・)
あの人の自転車観は嫌いではなかったんだが、、、、
28号をいつかはオーダーしようと思ってたんだけど、、 >>233
>>234
マジなの？
ソースは？
ブログの更新RSSが降ってこないとは思ってたんだけど。 フレンチパーツ磨く時にフランス産の水使ったらめちゃくちゃ馴染んだ
これからはフレンチパーツにはフレンチウォーターしかない ランドナースレは本当に時代錯誤的に駄目
配信でヒップホップやR&B、或いはカントリーをバックグラウンドに新世代として台頭してる今
ミーガン・ジー・スタリオン、モーガン・ウオレン、バッド・バニー & ジャイ・コルテッツ、アリアナ・グランデあたりを若い世代が聴いてるのに、
230あたりからのレスの流れ・・・
ここは、毎度毎度、
第2回、1970年8月8日
第3回、1971年8月7日
フォークジャンボリーをいまだに後生大事に語り継ぐ爺ばかり 小池おじさんはもう自転車の人ではなくなってしまったという意味では？
ブログで自転車ネタをもう2年くらい書いてない気がする 自転車の話はメッキが剥がれてにわかの信者さん以外はそっぽ向いちゃったからなあ
ああいう自己顕示欲の強い人が経験と知識で語り合う趣味の世界に入り込むとよくあること
特に常に何かを否定、攻撃することで自分自身自分の主張の価値を高めようとする話法の人は最悪 オーデコロンてのはフランス語でケルンの水って意味。
ナポレオン時代フランス軍がケルンの住宅、店舗に番地を書いてまわったのだが香水の店が4711番で「4711」はいまでも有名なブランド。
フランス軍の兵士たちがお土産として買って帰りこのサラっとしてバシャバシャかけて使う薄目の香水が大流行したらしい。
ケルンの本店の販売員がドイツじゃ珍しく英語で解説してくれた。 >>249
そんな事分かっとる。2013/10/1現在の価格ですとしか載ってないので聞いとんじゃ。 サイクルフィールドにハセガワ仕様スタンダード載ってるからその前後だろう >>251
有難うございます。サイクルフィールド12月号見ました。これにも感謝。
価格は2013時と変わらないみたいですね。
老い先短いがオーダーしようかな？ 納車前にくたばるかもね。 >>250
オプションの価格まで載ってるから親切で言ってやってるのにずいぶんな言われようだな。
そんなに良くご存じならこれからはWebサイトの価格表が何年も更新されてないが今でもこの価格なのか？と聞いて下さい。
少なくとも去年の年末時点では変わって無かったから。 関西サイクルスポーツセンターに行ったら
世界一周をしたランドナーが
沢山飾ってあった
さすがの風格だ >>253
気分悪くさせてごめんなさい。
おっしゃる通りですがめんどくさくて手短に書いてしまいました。 トゥーエイは定評あるが、山音製輪所(モンスォン)はどうよユー達？ とってもいいお品だと思いますよ
買って決して後悔はしません >>258
俺もこれはゴミだとは思うが
買わないとゴミ以外の本が出てこなくなる
新車もそうだが年取って金余ってる人は
買って応援ってのも考えてもいいのでは？ とりあえず買うでしょ
自分以外にもやってる人がいるって記事は見たい >>257
乗り味は東叡と変わらん。
価格はちょい高く、現在納期もかかる。
あとは好み… >>228
ヤフージオシティーズのサービス終了と共に消滅した。
役に立たないサイトだったがジュラ１０らしさが炸裂していて面白かったんだがなw >>265
そうなんだ
にわかの見栄っ張りだったが自分を晒してる分ishibashiよりはるかにマシだったよね >ランドナーバイクがあるから、グラベルバイクみたいな中途半端なのいらないよな
>↑
>クロスバイクの存在意義ってあるの？
>→グラベルバイクがあるならクロスみたいな中途半端なのいらないよな
>→グラベルバイクの存在意義ってあるの？ >>1よ
>身長の大小
はフレームサイズと、ホイールサイズに関るから、議論が必要ですよ。
実は、長く自転車に乗る方って、割と身長が高い方が多いんですよ。 もともと700cが身長175cmが標準と言われ、ランドナーの26インチは太いタイヤ
を装着して、700cに近くなるように設計されています。それが650AB規格ですから。 650AB規格のアルファベットは大文字なのに
700cのアルファベットが小文字なのは何故ですか？ 0のあとC大文字だと0と間違えるのを防ぐとジュラ10様が申しており一般教養かと ランドナーの良いところの一つは
クロモリだから耐久性が高いこと
地味に長く乗れる >>275
まだクロモリだからとか言ってるのｗ
寿命は肉厚で大きく変わる。1.8kgのアルミフレームは8万ｋｍ乗っても平気。同じ重量のクロモリだと017とかになるから、2万ｋｍくらいかな。 >>276
知ったかぶりだね。フレーム修正のビルダーに聞いてみなよー自分の言ったのと逆のこと言われるぜ >>277
フレーム修正のビルダーって何?
フレーム修正も行うビルダーってこと?
耐久性と関係有るの?疲労破壊したパイプや腰の抜けたパイプを差し替えるの? >>276
２万キロでどうなるの？
>>278
腰が抜けたってどういう状態？ >>279
走らないと言う表現される状態になる。その後最悪ギロチン破断。 >>280
だからなにがどうなって走らない状態になるの？ 年配の古いタイプ、思い込みに左右される競輪選手の中にはそういう表現する人がいたけど最近は言わないね。
それを聞き齧ったストリートピスト乗りに広がった変なイメージが広がって残ってるぐらいかな。 年間2000ｋｍも乗らないランドナー乗りにはクロモリは永久。 誤魔化すなよw
アルミ材と鋼材の違いが全く分かって無かったんだろ そもそもフレームを素材で比較するなら同じ重量ではなく同じ用途、同程度の強度で比較しなきゃ意味がない。
その上で各素材ごとの重量を比較するとカーボンが最も軽くアルミは200〜400g重く鉄系は更に300〜600g重い。
重量に関してはクロモリが最下位だが耐久性に関しては断トツ桁が二つぐらい上。
これも説明いるか？ 関西サイクルスポーツセンターで見た
世界一周をしたバイクは全部クロモリだった 会社帰りに本屋寄ってエイ出版の新しいランドナー本買ってきたけど、薄いね。
ページ数少なすぎだろ。ペラペラじゃん。 >>287
すごいね、1.0ｋｇのカーボンフレームの寿命が2万ｋｍとして1.8kg前後の鉄フレームは100万ｋｍとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
