恥ずかしいバイクブランド2
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それを言い出せばメリダだっておかしいだろ
あの緑色にMERIDAって書いてあってありがたがるとか
レースの活躍でスポーツモデル買う人もわからんが
安いクロスバイクを買う人はもっとわからん
安クロスの人達はメリダを欧米ブランドと思ってるのかな? GIANTもMERIDAも他ブランドのバイク製造している
どっちも買わないけど 脂肪まみれのじゃがいもみたいな顔した人が乗ってるメーカー >>753
オマエ、すべてのスペシャユーザーを敵に回したよ? >>745
コロナ禍なのにキスマーク入りのメッセージカードとか非常識だろw >>748
1文字足しただけの某プロ野球団のファンに知られたらやべーぞ ジャイアント・メリダはチープブランドとして潔いから問題なし
周りからはチープと思われてるのにユーザーが気が付いていないビアンキこそが
2020年 恥ずかしい(痛い)ブランドチャンピオン(9連覇中) ビアンキは色を恥ずかしいと思ってないやついるからな
競技中ならあれくらい普通だけど
街中であんな公害色使ってないからね 台湾の巨大機械工業がジャイアントの自社ブランドを使って日本に進出してくる前に
読売巨人軍ジャイアンツの自転車を作ってたブリヂストンに接触してきたという
ウチはこれからジャイアントブランドで自転車を売るつもりなんだけど、いいかな?
ブリヂストンさんはジャイアンツっていう野球チームの自転車売ってるけど商標に抵触とかしない?
ということらしい 大阪・尼崎には黒・黄ビニールテープで阪神タイガース仕様にしてるアル中ママチャリ爺が多い GIANTがメーカーロゴなしで安いモデル
販売したらヒット間違いなしだよな? >>758
恥ずかしいと思ってないどころか誇らしげに語ってるヤツ結構居るよね
愛車紹介とかで「この色にやられました!」みたいな >>761
いい会社だ
チャイナや昔のアメリカならおかまいなしに勝手に使うよ ビアンキは年によって色違うじゃん。
薄い色はいいと思うぞ。今の濃いエメラルドは気持ち悪いけど 乗ってる人が少ないレアメーカーありがたがるならトーテムでも乗ってろ >>768
座間キャンプのとこでよくすれ違うよ
何も知らなきゃあれ普通のロードバイクに見えるからなぁ… ビアンキが恥ずかしい→ブサ面
まあ、普通以上の顔でないとビアンキは恥ずかしいだろうな ビアンキは若い女子がよく乗ってるイメージ
男子が乗ってると恥ずかしいかも 女が乗ってるのはまあ、かわいい
おっさんはなぁ、、、 渋谷あたりの美容師がコートはためかせて乗ってるイメージ オシャレにアレルギーがあるから、お洒落な人が乗ってるメーカーは恥ずかしいブランドにしたいってことだよな。
ブランドが恥ずかしいのは間違いで、ダサい人が乗ってるブランド自転車はどのメーカーに乗ってても恥ずかしいのが正解でしょ? ウェアまでビアンキ、チェレステでかためたチー牛ばかりだからオサレな人が乗ってる印象すらないんだよな
大体ビアンキのウェアも出来がいいわけでもないし 他人が好きでやっていることをみて恥ずかしいと思う奴が一番恥ずかしいわけですよ(;^ω^) 上から下までチェレステとか
センス無さすぎなんだよな
シェネラーみたいで下品 恥ずかしくないブランドのバイクに乗っていても
前かごとか付けてたらママチャリっぽくて恥ずかしいよな。
クロスやロードで前かごに重い荷物とかのせるとハンドル操作が怖そうだが
のんびりとポタリングするような用途ならそこまで気にする必要はないけどさ >>782
ソレは恥ずかしくないよ
用途によってカスタムしてる方が自分の物にしてる感が有る ピナレロ乗りはコミュ障
ドグマ乗りは機材厨
というイメージ >>784
俺もそう思うね
かっこより実用性を重視してるその姿勢がかっこいい ビアンキRomaの延長線にはコスプレなんちゃってロード乗りが産まれがち ビアンキは基本太ったジジイとババアが乗ってる。若い女の子も乗ってる。男は少数。カラーが目立つ分、乗ってる人間を選ぶ自転車。ビアンキに乗って恥ずかしくない極一部のイケメンイケ女のためのバイク。 他のブランドとちょっと方向性違うだけなのをオシャレと履き違えてしまうようなダサい奴が食いついてんだよね
ウェアで言うとカジュアル気味なだけでデザインとしてはライトオンあたりと変わらんレベルのカペルみたいな >他のブランドとちょっと方向性違う
ビアンキってよそと方向性がどっか違ってる?
色のセンスが違うのはわかる ビアンキを買っちゃう男ってのはさ、クリスマスのプレゼントに4°Cのアクセサリーを買っちゃうような男なのよ。
周りのお洒落な友人達からも心から馬鹿にされてるんだろうなぁ可哀想に。ダサいって罪だね。 最近は歩道に緑の塗装してるグリーンベルトがあるから
ビアンキでも多少違和感無く走れるようになった
でも街には合わないだささがあるから、レースだけにしよう ビアンキのブサ面率低いよ
ブサ面デブ率は圧倒的トレック・ピナレロだな
これデブ2強ブランド 中古で高ブランドのモノを買うのは?
10万円以下でコルナゴかピナレロが手に入りそうなので >>799
デザインやカラーにも流行り廃りがあるわけでその辺の10万以下は中途半端に型遅れ感でてダサいことうけあい
大体フレームに金かけらんない奴はウェアにも金かけらんないから、フレームだけ高いものでもあーこいつ無理して買ったのかなみたいなの丸わかりで痛々しい まあ、マジレスすると他人の自転車気にしているような奴はダサいに決まってるわな そうか?
人のクロスだのロードだのはまじまじと見てしまうが >>802
そして逆に他人を気にしないやつはかっこいい >>805
OK!
オマエのトーテムが最高って事で終わろう トーテム馬鹿にしてんじゃねーよ
乗ったことないだろ?普通に走れるから
シマノコンポだからレースもいけるんだぜ? トーテムでエスワちぎって優勝って最高に格好いいんじゃね? ビアンキ、ルイガノ、ジオス、全部買ったことのある俺はいったい... >>807
俺のトーテムポールは最高って言われるぜ 男なのにミキストとかスタッカードなクロスに乗る人ってどうなん? >>815
どうせクロスだし現品で買ったんだろ
そこまで他人の事を気にしてる方がキモいよ ちなみにスタッガードフレームに内装8段のクロス
今は亡きアキコーポレーションのビーオール
普段使い車として重宝しとるよ >>816
キモイかどうかはどうでもいい。
背が低すぎるとか、足が短すぎて跨げない人や
リアキャリアに背の高い系のカバンを積載する場合は最適かもしれんが
あのフレームって、元々は女がスカート着たまま乗りたい系のクロスだよな。
それでもスプロケにスカート裾が盛大に絡まりそうな気もするが。 SOMAのブエナビスタとかrivendellのチェビオットとか、いいよね。
ミキストフレームをバカにしてるつもりのロード専門無知はブランドすら知らなさそう。 >>819
スタッガードフレームを普段使いにしているけどダイヤモンドフレームも乗るよ?
ちなSURLYのLHTの54cmサイズ。
古いランドナーも乗ってるしブロンプトンも乗る。
自分の無知偏見による恥ずかしい思い込みを晒さないで欲しい。 ステップスルーなフレームは短足や低身長専門?こりゃまた奇矯な珍説だこと。
本来のミキストは後世の適当な無知が広めたイメージほどには前から乗り降りし難くいので
当時の女性には不評だったという歴史的事実を知らんのか 流行り廃りなら気にしないので
コルナゴmove2012を9万円で買った!
届くの楽しみ! そんな低いのじじばばくらいだろ
最近の若いのも低くなってきたとはいえ >>819
スプロケに絡まるスカートとか何処のお姫様よ 何を乗るかじゃなくて誰が乗るかだよね。
俺みたいな高身長細身正統派イケメンが乗ったら何でもかっこよく見えちゃう 身長175未満とか体脂肪率15%以上のデブは恥ずかしい 背が低いのはかっこわるいが
背が高いだけのやつもかっこわるい >>824 たけ〜wwwww あと一万出せば中古で2019年辺りのカーボン105買えるのにね
ネット見てるとあと2,3万出せば幸せになれるよって人多いよね 貧すれば窮するって昔から言われてるからなw
ちょっと我慢すりゃいいのに 金に余裕のないやつは心にも余裕がないから周りが見えずに飛びつかなくて
良い時に飛びついて失敗する
慌てる乞食は貰いが少ない 2012年のエントリーアルミに約10万とかコルナゴのブランド名につられてるのミエミエな最高に恥ずかしいやつやん。釣りか疑うレベル コルナゴムーブ12だと105で2万、ティアグラで1万かな、俺が払うなら。欲しくないから払わないけど。そもそもその当時の105とか今のティアグラより劣るからな。ソラ相当の約10年型落ちバイクを9万円…。
すぐに返品しろ。 ジャイアントはコスパ最高という風潮はまだあるんか? ジャイアントは相変わらずコスパ最高ぞよ
セール割引最高はキャノンデール、スポデポで3割常連 昔はホムセンに並んでたらしいGIANTが今では新規での取り扱いが難しい
ブランドにまでなってるって凄いな
買わないけど 今じゃプロ供給の世界最大メーカーだもんな
ぶっちゃけ性能&コスパ的には買っとけば間違い無いまである
買わないけど スペック重視ならGIANTが最強と言われているな
買わんけど カーボンフレームとホイール、ディスクブレーキ、アルテグラで25万くらいだもんな
コスパでは他メーカーは太刀打ち出来ないレベル。
買わないけど デザイン気にしなければ間違いなく性能はトップなんだよなGIANT
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