【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【155台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【154台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601917538/ >>845
イタリアメーカーがディスクの開発に遅れてるだけ
リムモデルでもホイールをサポート外に変えないと重量でもディスクフレームに敵わないから >>849
それよくいうけど、進んでるディスクに乗ってるチームがリムに勝てないのは何でなの？ >>848
ワンデーだとディスクのほうが勝ちまくってるけど？
むしろ我々一般人にはワンデーれあの結果の方が重要
それ分かってる人が多いからディスクの方が売れてるw >>848
趣味だと今年のフジヒルも例年のツールド沖縄もディスクが優勝してるぞ ワンデーみたいな使い方する人なんでここにはいないよ
その都度プロのメカニック出してメンテするのかな？ >>853
ツールみたいな使い方する奴はもっといないだろ？
アホの極みだなw >>844
それが実際にはリムに惨敗する程度のもんだって言うのが証明されてるじゃん
君、知能指数低すぎ。 >>850
ユンボとイネオスの資金力が違いすぎて選手がいいから
だから遅れてるイタリアメーカーでもなんとか戦えてる
けど、常勝集団だったイネオスは今年は全然だろ？
イネオスがスカイだった頃は周りもリムだったんだぜ？
それをディスクに変えたことで互角以上に戦えるようになった >>855
本当にそうならリムの開発やめるメーカー増えないだろ？w >>855
いや、ディスクの方が勝利数多いから
惨敗ってどこ基準よ
ツールでしか語れないってフェラーリムのバカ理論と同じだぞ
リム乗りはそこしか見てないのか？ >>854
ほら早く連日数百キロ走るようなログ見せてくれよw >>852
戦闘力の低いバイクでも頑張れば勝てるレースもあるんだし、それでいいとかレースに出ないとかなら遅いディスクを買えばいいんじゃない？
でも普通は速いバイクに乗りたいからロードなんじゃないかな、あえて遅いのが欲しいのは良くわからない。 >>856
そりゃエースが故障してサブエースが落車したからね
そういう金持ちチームがディスクにノーを突きつけてるんだよ
金がないチームはスポンサーに逆らえないからディスクに乗る
いわば選手の本音はリムだけに乗せろってことなんだよね
それなのに、選手が嫌がるディスクに乗ってご満悦のディスク君が滑稽すぎて滑稽すぎてw
なぜ自らリムより高いロードを買い、ハンデを背負うのかわからないよ >>860
戦闘力高いリムロード見せてくれよ
また逃げるんだろうけどw >>862
サブエースもツールで一勝すらあげられなかったけどなw >>862
何で世界選手権とか勝てないの？もう何年もディスクばっかり勝ってるけど？ ツールの結果をみてもたった6チームのリムがステージ半数勝つという結果出てますよ
残り15チームはどうしちゃったんですか？ >>857
本当にそうなので、あしからず。
自分の願望とか妄想で話すからダメなのでは？ これだよ、突っ込むとカイハツガー！カタログガーで逃げ出すんだよな >>866
でも総合1チームだけだよね
リムだけのチームw >>868
だって誰もリムがディスクより強いなんて思ってないもの
自分の願望とか妄想で話すからダメなのでは？w >>869
1.2位がリムでディスクはどこ行ったの？ >>871
1位は併用ですよ
すぐ忘れちゃうんですねw 来年になったらこのフェラーリム全員死んじゃうんだぜ 最新のディスクに乗って早いならステージも総合もディスクだらけになるけど
実際は違ってるみたいですよ？ >>865
ツールがロードレースの頂点だから
下位に行けば行くほど遅いフレームでも勝てる可能性あるっしょ 700円のブレーキシューのフェラーリムがツールを語るとか片腹痛いわ
さっさとハイエンドリムでも走らないディスクでもアップしてみろよ
あと何度も言うが選手の声が勝手に聞こえるのは病気だから受診しとけ >>875
ディスク君は草野球で沢山勝てば、日本シリーズで優勝できると思ってるんですよ >>875
ツールが頂点とかニワカすぎなんだよなぁw >>875
その考えだと選手の力量だよな？
んで、下位に行くほど選手差はなくなり、ディスクが無双してるなら、戦闘力()はディスクとなりますよね >>877
はよ、走行ログかハイエンドロード見せてみろよw ツールでしか勝ててないと考えると
何週にも及ぶレースで活躍
チームカー、マッサージ師、ドクター、監督、コーチが揃う状況で、かつ、チームメイトがいる状況のレースじゃないと輝けない
そんな状況を作れる個人が日本に何人いるの？
フェラーリムの700円のブレーキシューと中華シューズ6000円にルック車で参戦できるの？
まず、フェラーリムのレースの実績を教えてくれよ >>877
どした？連日数百キロ走る凄い奴のログ見せてくれよ >>881
今年のツールはリムとディスク併用だってば
リムだけしか使ってないチーム勝てなかったじゃんw >>875
ロードバイクはツールが基準になるからね。
同じ合格でも東大合格とFラン合格じゃ色々違うのと同じで。
Fランのディスクでいい人はそれでいいとして。 >>881
フェラーリムが勝ち取ったセグメントとかアップしてくれよ
いつもすぐに逃げてないでさ
たまにはアップしろよ
買ってもない商品のAmazonページをUPしたりしてんだからできるだろw >>885
ポガチャルがディスクオンリーなら途中でおわってたよ
ユンボはリムオンリーだし >>886
つか、いまだに古いリムにこだわってるほうがFランでは？
賢い人は新しいものをすぐに受け入れて試すぞ
ツールド沖縄の優勝者なんて高学歴だろ？ >>889
山岳だとサポートカー来れないからねって何度も話出てないか？ >>892
山岳は最初ディスクにのってて、次から乗らなくなったんだよなw
総合1位がそういう判断したんだから諦めろw なんでフェラーリムって自分の走行データとかルック車を見せずにツールツール言っているのか？
ツールで走ってるリム車とフェラーリムが所有しているリム車はまるで違うものだぞ？ >>879
下位のレースだからツールみたいな本気度でもないし、下位のレースだから選手のコンディションや質にバラツキがあるので。
本気度マックスのレースで勝てないのがディスクの現状というだけ。 なんで個人の自転車を見せたらツールの結果が覆ると思ってるんだろうな
ディスクは頭がおかしすぎる
ツールはツールでしか覆らない >>895
すげぇ、これだけ選手やチームスタッフ、ファンに対するリスペクトのない奴がツール、ツールとか
やっぱりニワカ丸出しだな >>895
馬鹿じゃね？
選手はそれぞれのレースで自分が勝てるところに照準を合わせてきてる
コンディションがバラバラなのはどのレースでも同じ、ツールでも同じだ
本当に選手に対するリスペクトがないんだな
何か本気でやり遂げた経験が一度もない人間だとよくわかるわ >>900
被ったか
本当にどうかしてるよな
しかも、ツールツールと言っててもハイライト視聴なんだぜ
信じられるか？ >>893
まあ総合争いがかからない平地ステージとかならエースはサイクリング状態なのでディスクで問題ないよね。
総合争い起きるステージはどうしても戦闘力の高いリムに乗り換えなければならないけど。 >>897
アホか
ツールの結果が覆るわけねーだろ？
お前の自転車がツールで走ってるのとは雲泥の差があるってことだ >>902
だろうね
全くレース見てないのがよくわかるよね
こりゃろくに乗ってない奴だね
あ、コイツらルック車しか持ってないのか！w >>900
リスペクトとかいう言葉で現実から目背けてもな >>906
リスペクトとは勝者にも敗者にもしてるぞ
ツールを走る全ての選手、チームにね
フェラーリムのようにディスクの選手が転げるたびにレスするようなクソにはわからないだろうけどね >>906
いや、逃げじゃなくて呆れてるよ
お前本気で何かに取り組んだことないだろ？
とてもあんな事言えないって、普通 >>905
フェラーリムは外に平気でチャリを放置しているような人間だからね
物の価値もわかってないよ 本気でものごと取り組んだ事あるなら遅いディスクが良いという謎理論。。。
あなたは選手の本気度が1番高いツールをなぜ認めないの？
ディスクが勝てないから認めないのは滑稽。 >>910
ツールな本気度が一番高いとか言う思考の方が謎理論
もうスプリンターとかに対するリスペクトの欠片もないって事だな
ひいてはトラック競技とかも蔑んでるのか？ >>908
本気で取り組んでFランみたいなディスク車でいいのか >>912
じゃ東大級のハイエンドリムロード見せてくれよw >>912
本気で取り組んでるなら当然ハイエンドロードだよな？w >>910
ツールで勝った
だからリムブレーキがって結論にはならないのよ
その結論を導くためには選手を同じにしてフレームもコンポもホイールもタイヤも同じ条件で走らないと証明できないことを馬鹿みたいに言ってるから指摘されるわけ
それに、ディスク持ってる人はたいていリムも持ってるわけよ
だから、ブレーキで応援するチームを決めるような馬鹿な見方はしないわけ
そして、それとは別に業界の流れでディスクに行くのは多くのメリットがユーザー側にあると言ってるわけよ >>911
蓮舫じゃないんだからさ、都合悪くなると差別ガーとかやめようよ。
ツールは総合優勝はサイクルロードレースで一番の栄誉である事は事実だし、あなたはその事実から目を背けてるだけだし、ツールへのリスペクトがないのでは？ >>916
都合悪いとツールがぁしか言ってないような？
ツールもリスペクトしてるよ
一緒にしないでくれないか？ >>903
サイクリング状態だったらスポンサーに配慮するよなそりゃあ 前にもアップしたやつだから、拾いだろと言うなら明日またアップするわ
馬鹿の相手してられないので寝る そもそも勝利の要因が制動装置の仕様と深い因果関係があるという前提がおかしくないかね？ >>922
まぁね、そうなんだけどツールで勝ったらロードバイクとして優秀と言う謎理論なんだよね
なんか知らんけど >>915
総合優勝は毎年リムで今年も圧倒的多数のディスク勢は優勝争いに絡めず。
何言ってもこれが現実なので。 >>924
だから早くその速いリムアップしてみろよ
ハイエンドリムロードよりハイエンドディスクロードの優れてるって体験した上で言ってるんだけど、こっちは まさか乗ってもいないのにリムよりディスクが劣ってるとか言いがかりつけてんの？
眠いからはよアップして >>917
ツールと下位レースの違いに目をつむる事はリスペクトではなく冒涜なので。
現実を直視することがリスペクト、あなたは自分に都合よく現実から逃げてるだけ。 >>927
スプリンターは下位選手って事？
どうでもいいから早くロードアップしろよ >>927
どうでもいいのはごまかしの謎理論はどうでもいいって事な 結局買えないから僻んでるだけか？
リムキチガイは
情けな >>924
いいじゃんもうディスク車って言い方やめて
ツールに勝てないディスク車
って言い方にすれば
アイドルみたいにツールに勝てないディスク車の●●ですみたいに >>931
だからツールがぁとか他人の褌でしか相撲取れない奴がイキっても意味ないって
お前の持ってる本当に速いリムロード見せてみろよw 結局ルック車しか買えないんだな
ディスクロードだと高くて手が出ないって事か
哀れなだな >>934
まず全てのコンポを電動化する必要あるんじゃない？
ABS専用バッテリーとか配線考えたら
コスト、重量その他問題あるでしょ 結局いつもの如く逃げ出すんだよな
俺もそろそろ寝る >>931
ツールで全勝のリム車
ツールで全廃のディスク車
、、、こういうの枕言葉にするの？w >>935
なるほどソッチの問題が出てくるわけか…。
ありがとう。 長丁場のツールでは総合優勝狙うチームととステージ優勝狙いのチームで機材選びは大きく分かれてるね
後者なら今日は機材トラブルもあって沈んじゃったけど明日は勝つぞでもいいから、
速さに勝るディスク選ぶ選手が多くて、結果的にディスクの方がステージ優勝多い。
前者だとチーム全体でエースにいかに時間をロスさせないかという戦略になるから、
ユンボ・ビアンキやイネオス・ピナレロなんかが象徴的だね。
でも、総合狙いチームでもTTバイクまでディスクで統一するチーム出てきてるから、
やっぱりディスク化の流れは止まらない気がする。
TTバイクってあのフォークにリムブレーキユニット隠蔽できるから、
ディスクブレーキ化しなくてもいいような気もするんだけど…。
来年、今年からディスク採用し始めたユンボが、バイク変えて来年どうするかが面白そうだね。
でもまあ、自分が乗るのと見るのは全然別だけね！自分の安全にはケチりたくない。
速いかとか軽いかより、多少高くてもより事故りにくい選択肢があるならそっちを選ぶな。 ここは
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【155台目】
です 昔から乗ってるから言うけど、時々、大きく規格が変わるときがあります。
エンド幅、WレバーからSTI、フレームの材質、タイヤの規格、リアのスプロケット数などなど。
今までは、割と少ない費用で済んでたけど、今回は、大金を投入した機材がディスクに変わることによって生かせないから、結構厳しいものがあるなと思っております。
諦めも肝心かな？ これから買う人にとっては旧規格を選ぶと余計な出費が増える事になるから
各社が廃止を進めてるリムブレーキ仕様は勧められないという事 >>941
ディスクが欲しいと思うかどうかじゃないの？
カーボンいらん
di2いらん
11速いらん
とか過渡期のたびに声だけ大きい人がいたけど
結局買ったか時代に取り残されたかのどっちかだから好きな方を選んだらいいよ
個人的には業界の繁栄のためにお金を落とそうとは思っているし、そうしている >>941
今リム乗ってる人は乗り続ければいいでしょ。
ただ、いいホイール使ってるならは予備買って置いた方がいかもね、って話で。
これから買う人なら、予算に応じて
10万円前後 ディスクといっても機械式だしリムのほうがコスパいいけどTEKTROは換装しとこう
20万円台 リムアルテグラとかよりディスク105にしておいたほうがいいよ
30万円以上 カーボンディスク
って話かと。 しかし、昨晩のレスバでわかるのは、ディスク派は高級ハイエンドリムも所有でしかも別人
フェラーリム側は3人いるように見せて全員逃走
こんな不思議なこともあるんだ ツールに勝てないディスク車厨は悔しくてアホみたいにレスし続けてたんだねえ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
