【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【155台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【154台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601917538/ >>284
急坂を当て効きさせたまま下っても大丈夫だったの？ なんでこうも0-100でしか判断できないバカばかりなのかw >>286
お前そのうちリアブレーキだけでも大丈夫だったのとか聞いてくるのか？ >>282
お前は何もわかってない
ベルナルが故障でリタイアしなかったら、総合1~3位までリムが独占してた 21チーム参加してリムチーム6チームしかいないのに、リムが1、2位取ってることをそろそろ真剣に考えたほうがいい >>239
より優れた物が定着したらハードルが上がるのは自然な事だろ そんなこと心配しなくてもリムブレ来年にも減り再来年にはいるのかどうかくらいだな
日本は５年くらいは残りそうだけどな >>290
1位は併用だが？
見てないんだろうな
よしんば1位と2位のチームが全部ディスク使ってても結果は変わらなかったよw >>281
イネオスが総合1位だった瞬間など無いんだが >>293
本当に見てたのか？
総合一位は山岳でディスク試してから、ディスクをすてたんだぞw
あとは当たり障りのない平地でしか乗ってない
スポンサーに逆らって最低限のディスク使用で優勝にありつけた >>288
いや、歪むような使い方をしたら歪むよって書いたら
歪まないってレスしたんでしょ？
本当にやってみたのかって確認 >>295
スポンサーに逆らって？妄想か？
雨の日の山岳でディスク使っただけよ
基本的に山岳ではサポートカー来れないこと多いから
使わなかっただけ
本当に見てないのお前だろ？
イネオス総合1位になったことないし
俺たちがツールに出ることないからどっちにしてもツールなんて関係ないよw イネオスは14か15ステージまで総合一位だったろ
その後失速して何かと思いきや故障隠して出場してたらしくリタイア
その後エースをなくしたチームメイトが肩くみながら1.2フィニッシュでステージ優勝
イネオスは総合狙うチームだけあって、総合が狙えなくなったら普通にステージ独占出来るだけの力があるんだなと思い知ったわ
さすがスポンサー無視してリムを選ぶだけある >>299
もっとまえに失速してたのか、
故障してたししゃーない
だが途中までイネオス、ベルナルが総合1位は本当だしな >>301
全然見てねえのは分かったよ
もう引っ込めキチガイ 今年ベルナル総合1位になったことないのに
頭おかしいってw >>302
あーすまんすまん
確認したらベルナルは最高で総合2位だったわ
14ステージまで123位がリムが独占してるな
その後7分くらいベルナルが遅れてリタイアしてるわ
ツール前のクリテリウムもリタイアしてるし、ベルナルは限界だったんだな
数年間復帰できないともかかれてたわ >>304
見てもないのにツールがどうこう言う神経がわからん ツールでリムが活躍したとか言ってるフェラーリムはハイライトしか見てないよ
リムシューも700円しかかけないくせに、ツールを全部見るやつは暇人のニートらしい 俺は1〜21ステーショナリーまで視てたよ
見てなかったらレスしないやろ
ログリッチの走りは素晴らしかったがTTでポガチャル(リム)が二分以上もタイム差つけて圧勝したのも凄かった
もちろんリムに乗ってる奴等の話な
ディスク全く歯が立たなかった >>307
本当に見てたならかなりの時間、スペシャのディスクブレーキが暫定1位でしたが？
ハイライトしか見てないとわからないと思うけどさ >>307
見てたのにベルナルがイエロージャージ着たなんて妄想見ないだろw
もう寝ろキチガイ >>309
それ最初だけやろw
瞬間的にステージ優勝するならどのチームでも出来るから
ツールは3週間3400kmを走破するから団体戦だから勝利に重みが出るんだよ
で、スペシャは総合何位なの？ なんかスペシャ君の言い訳聞いてると、フルマラソンで最初全力疾走して1位取りましたってだけやろ？
バカなの？ウサギと亀って読んだことある？ 小学生の頃、電灯が普及したせいでガスランタンが売れなくなって、最後持ってるランタンぜんぶ叩き割るランタン売りの人形劇をテレビで見たのを覚えてる。
ディスク必死に叩いてる奴を見るとなんか思い出す。 >>270
ほとんどリムには乗ってないんだよな
実家に帰った時に乗るようにしてる
あともう一つ軽量化を目指したリムがあるけどやっぱり乗るのはディスクばかりになる >>312
イネオスは総合何位だよ？
スペシャは総合狙いのチームじゃないからまだしもイネオスは総合狙いだろ？
何位だよ？w 俺らが乗るバイクも200キロごとに交換するならいいけど
一回買ったら何万キロも走るわけだから、ツールで勝てるバイクを選んだ方がいいと思うよ
ディスクって一発屋やろ？
総合狙えるリムバイクを選んどけよマジで >>316
総合10位以内にも入れないイネオスみたいなリムブレーキを買えと？ >>317
だからエースが怪我でリタイアしたっていってんだろ
去年のツール総合覇者だぞ？
遅いわけがない >>311
ごめん
TTの話のつもりだったんだが、フェラーリムはハイライトしか見てないから知ったかしちゃったか
第二ステージのアラフィリップのことを言ってるのかな？ >>318
それだけ言うなら、説得力を持たせるために
おまえさんの自転車をアップしてくれよ >>318
じゃ、それベルナルの力であってブレーキ関係ないじゃん
リムブレーキが優れてるなら総合10位以内にイネオス1人もいないのはなんで？
総合狙いのチームだろ
サブエースは怪我もしてないんだけど？ >>319
TTはポガチャル(リムが)圧勝だったろ
アラフィリップは最初飛ばしてあとでいなくなったねそういえば
走ってたのあの人？ >>324
言い訳ばっかりだな
お前の人生の話を聞いてる訳じゃないぞw でも総合1.2位リムだからね
残り15チームのディスクは何してたんだ？ >>327
それ関係ないよ
なんでかわかる？
ディスクも転びまくってるんだよwwwww >>326
1位は併用だって
リムだけのチームは2チームだけあとは全部ディスクチーム
キチガイ相手はキリがないな
ジロも終わったし寝るか 併用(勝負どころは全てリム、どうでもいいところはディスク)だったなw >>330
ツールの総合でどうでもいいステージなんてあるかよ
ニワカすぎだろw フェラーリムが出てくると荒れるな
何回同じ話題を蒸し返すつもりなんだろ？
数年後にリムがなくなっても2020年のツールではとか言ってそう
認知症なのかな？ >>322
世界選手権に照準あわせてたんやろ
アルカンシェルってわかるか？ ディスクじゃ事故りすぎて総合狙えないからな
まず総合チームにすらなれないのがディスク なんか盛り上がってるところ申し訳ないけど、初めてのロードは中華カーボンフレームで組もうかと思ってるんだけどいいかな？勿論ディスクで
ホイールも中華カーボンで、コンポはアルテグラ
もろもろ含めて20万って感じなんだけど
20万だと完成車はアルミが限界で、カーボンディスクロードとなると30万はかかっちゃうからさ
今までクロスバイク乗っててタイヤ交換、ブレーキ交換、スプロケット交換、チェーン交換、ディレーラー調整は自分でやってる
新しく勉強しないといけないのは油圧ディスクブレーキの内装と調整くらい
BBも圧入じゃなければ猿でもできそうだし、コラムカットもノコギリでゴリゴリやるだけだし
アルミのエントリー買っても今の改造しまくったクロスバイクとさほど違いがわからないと思うからさ そこまで自分で全部やる気満々ならここで聞くまでもないでしょ
ここで後押ししてもらおうじゃなく中華の情報収集するべき ポガチャルログリッチもさすがにディスク車だったら表彰台乗れなかったろうな。
スポンサー絡みとか考えれば超ラッキーだった。 ツールもハイライトのみ
ブレーキシューも700円
同じ話の堂々巡り
これがフェラーリムよ フェラーリムは外に置いて放置してるみたいだからルック車と予想されてる こうなると「業務用はβ圧勝だから」って言ってるのと同じだな…。 リムがツールで優勝して優位性が証明されたと言うならコルナゴもバカ売れしてるんだよな？ >>337
フレームが突然破断したりして後悔しないなら好きにすればいいんじゃね？ プロチームがリムで活躍しても一般に売れるのはディスクブレーキ仕様
ピナレロやビアンキもリムブレーキ仕様のラインナップを縮小してる またディスク虫が暴れまわっていたんですね
初心者の人たちはこのバカなディスク虫に騙されないようにしてくださいね
リムのほうが気楽に乗れますよ >>349
でたーw
フェラーリムのおはようの挨拶
3パターンしかないバカバカなやつ
リムは誰も騙せないよ ディスクはもっと小さくできないのかな
スローピングでディスクだとMTBみたいで嫌なんだよ
それと量産体制出来てんだろうからリム並みに安くしろ
なんでディスクにするだけで4−5万も高くなるんだ、付加価値付けすぎ、ふざけんな >>347
ご注意:メーカー側は、このページに表示されているスペックの変更をする権利を保持しています。
最後の文章が怖いw >>353
そうだね
フェラーリムとかわけわからん造語厨の荒らしが酷いものね 勝手なイメージだけどBianchiってSBAの専用モデル作ってたりアルペンを始め量販店で売ってる時点安っぽいメーカーって感じるんだけどそんな事はない？まぁGIANTも安っぽいと思うけど（主観ですが） ＞＞357まあお前がそう思うんならそうなんじゃないの >>212
半々?どこが?お前目腐ってんのかwww
哀れだねぇ~
ちなみに俺業界関係者な何スレ化前で名刺晒したwww
まーだやってんのwww俺が教えてやったのにwww
なんかリムで発狂した奴でも出たのかな ディスクブレーキの普及によって、産業廃棄物と化したリムブレーキ
フレーム規格も安全設計へと変更され、強度向上、軽量化もされ
非の打ち所がないディスクブレーキを相手になす術もなく駆逐されている現状です
ホイールメーカーも安全設計及び設計幅、無駄なブレーキ面を減らすことができ
レースでもディスクブレーキが圧勝しています
リムブレーキは大敗、途中メカトラブルで棄権しています
メジャーブランドのカタログからも消えかかっています
以上のようにリムブレーキにメリットは一切ありません
一体、リムブレーキはどうなってしまうのか？
特盛り産廃に未来はあるのか？
その行く末を見届けましょう >>361
しかしそのディスクブレーキの恩恵にあずかれるのは金持ったやつだけだしなぁ Tiagraクラスまで降りてきてても金持ち専用ですか >>364
ほら、発狂してるフェラーリムは外に放置しても盗まれないルック車
最高機材は700円のブレーキシューだから >>364
電動コンポにカーボンホイールでなきゃディスクは重すぎて話にならんよ まあディスクでドヤッてる奴ほぼ鉄下駄履いてるしなｗ 俺はクワトロカーボンDBでがんばってる >>369
そうなん？
うちの周りにディスクで鉄下駄いないからわからんわ ポジションのこと聞いていいか分かんないけど質問
ポジションってトップチューブが1.5cm変わると
大幅に姿勢が違ってくるもの？
購入候補はロードではないんだけど
fujiのstrollかfeather、サイズはどっちも52cm
購入後にハンドルをブルホーンにしようと思ってるんだけど
featherのほうがトップが1.5cm長いから前傾キツくなりすぎないか懸念してます
fujiのスレで聞いても良かったんですがfeatherのジオメトリ関係の話すると変な人湧くからここで聞きました >>373
ポジションはリーチとスタックの方が重要
リーチが長いとハンドルが遠くなる
15mm程度ならハンドルと一緒にステムも変えてしまえば吸収できるけど 商品ページ見てきたけどリーチも15mm違ってたね
確かに少しは遠くなるけどフラットバーのグリップ径は30mm程だからその半分だけ遠くなる程度 >>376
リーチは見てませんでした…
fujiのサイト見たらおっしゃる通りリーチも15mm違ってましたがステム長がstrollのほうが20mm長いので
同じハンドルにしたらポジションあんま変わんなそうですね笑
解決しました、ありがとうございました >>364
ブレーキに関わらず社会人ならデュラエースで初めて平均レベル。
105で平均家庭の学生レベル。 ディスク批判してる人は次に買う車体はどうするつもりなんだろう？
リム車の新車は減ってるし選びにくいけどその中から探すのかな？
それともロードやめる？ フェラーリムはカーボンホイールのメーカーさえも知らなかったからな
唯一わかる単語がリムとディスクのみなんじゃないかな？ >>380
ロードバイク持ってない、買う金もないのがディスクを敵視してるだけなので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
