【サイメン】飯倉清を語るスレ47【生き恥伝説】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
技術とかこれじゃ街の自転車屋とかわらねーレベルじゃねーか!
へたすりゃ街の自転車屋以下だなこれ。
何回も言うぞ!
「 こいつの何処がプロなんだ? 」
。 また発作が始まったよw
早く精神科行ってこいよw
顔真っ赤にしてキーボード打ってると頭の血管切れて死ぬぞ?www おれんちの近くの自転車屋のおっさん!64歳だけど、64歳のおっさんのが動きいいぞ!www
マジで!
ハァハァなんてならねーしな!www うん、おじさんの趣味のレストア動画だね。
汚え軍手。 >>83
ずーっと乗らなかったんでOHって話だろ?
一々自分語りするんじゃねぇよキモヲタが 凄い雑だね
アウターケーブル切りっぱなんだ
ヤスリで整えないと縮んですぐ再調整が必要になっちゃうよ
初期伸びって言うけど本当はインナーの伸びなんかほとんど無くて
このアウターの縮みが原因だからな
再来店させるためにわざと手抜きしてるのかな? 本物のプロは「俺はプロだ。」って連呼しないものなんですよ。 >>101
見えないとこは手を抜くのがプロの基本ですよ
長さも適当でいいんです 普通のショップはアウターの処理をグラインダーとかでやってくれます
さらにまともな店は半田コテで末端を処理してくれる店もある
キヨシのとこは3流のプロショップ 普通よ、仮止めでもいから全てのパーツ付けてから休憩だろ。
そんで、休憩後に本締めや最終調整するもんだ。
こいつは何?1時間で組む言いながら、半端で休憩かい・・・
いくら経営者で自由だからって、意識がなさすぎ。
こいつ他店じゃ使い者になねーレベルだな。
しかも、いい加減!作業がトウシロレベルの金を払うとかのレベルじゃねーよ!
ただのおじさんが趣味でやってるレベル。
切る工程で全部ニッパな・・・
ワイヤーカッターとかプロなら使うだろ。
こいつ普段言ってる事と、やってる事が全然かみ合わない!
御立派な御託の割りに、作業がジジーの趣味レベル。
早く店たためよ! こんな奴に依頼とかする奴って、よっぽど田舎もんで物しらねーか、ただの物好きなバカだけだろ!
あれで時間1万wwwwwwwwwwwwwww
100円の間違えだろwww
つーか金取るレベルじゃねーから! >>105
自分は趣味だけどそれやってるよ
アウターの切断面の処理は常識だし
インナーの処理はキャップだけだと外れて時解れちゃうからね You Tubeの動画で稼ごうと配信回数増やす為にレストア作業を完全披露したら視聴者から総ツッコミwww 完全自己満足な作業じゃねえかw
勝手にやってればいい。 >>105
そういうの無駄と考えてるのですよ
定期的に交換するほうが良いのです ブレーキアウターはクニペニッパーでカット、尖った部分は切り直しみたいだけど
実用上は特に問題ないよ 30年間ノーメンテのオッサン(間違いなくアラフィフ)が運送費+5万かける意味とは…
手元に来てから整備するのかな?不思議な客だ(笑)それとも毎回清に宅配整備頼むんか?ハッハッハッハッ! 自転車そのものに思い出や思い入れがあるんだろう
でも思い入れがあることと大事にメンテして乗ることとはイコールじゃないからな
自転車趣味の人間と一般人の違いかな 未だに愛着と整備能力が別物だということを理解できない馬鹿がいるんだよな。丁寧に教えてあげても分からない。馬鹿とはそういうもの。 見えないところで手抜きする人は信用を失う
もっとも飯倉に失うほどの信用があるのかは別のお話 なぜブレーキワイヤーにはニッパーつかって
シフトワイヤーにはワイヤーカッターつかったんだ こいつ、チェーン付ける時スタンドに当たって回転がスムーズに廻らない時に、後で見てみる言ったよな。
結果メンテスタンドに当たってただけだけど、後で見てみるって何を見る予定だったんだ?
廻らなくなる思い当たる事でもあったんだろなwww
てめーのした作業に自信持ってりゃ、その場で、ん?何で廻らねーんだ?って直ぐ見直すだろ各部をな。
こいつ、廻らない時に、やっちまった!思った何かがあんだよwww
だから瞬間後でみてみる言ったんだよ。
なんだこいつ。
適当な作業してるから、てめーに自信がねーんだよ! こいつはマズイ思った事を、隠す、隠そうとする所あるな。
あの一瞬でこいつの性格分かったよ。
信用できねータイプ ホイールのフレってブレーキ取付けた時に気づかんの?(´・ω・`) まああのハァハァは息切れじゃなく、アクションカムのマイクの性能と桃割れ >>121
タイヤ回すシーンありますが、確認してませんね
意識が次の作業にいってます。ついうっかりです アクションカムあっても、何も手元映さないから意味がねーじゃんあれ。
切断面見せるとかよ!
でな、こーなってるから、こーしましょう!とかやれや!
見せつつ、こーなってるから、これじゃ駄目で、こーやってとかが、な〜んもねーんだよ!
だからな、つまらねーんだ。
なあ!時間が分かる様に時計置いとけよ!
バレルから置かないか1時間だとか、でけー事言ってできねーとあれだからなwww >>124
何だかんだ言って動画を隅から隅まで凄く良く見てんね
アンチこそ最高のフォロワーって事だなw 俺を誤魔化そうとしても無理だから、とだけ、言っておく。 >>126
別にお前を誤魔化そうとはしてないんじゃないか?
お前にそんな存在感無いよw インナーケーブルもシフター用はオプティスリックくらい使えば良いのにね
昔のXTRの黒いインナーは高いだけで大して良くなかったけどさ
オプティスリックなら安いシフターでも感触良くなるでしょう 作業自体は早いので雑に見えるけど、最小限の必要な事を効率的にやっている感じと思ったけどね >>128
以前の動画でケーブルは安いのをドンドン変えろと言ってただろ >>130
安いのは幾ら換えても引きが重いよやっぱり >>131
それが許容範囲かどうかなんてオマエの決めつけでしかないわけだよ。 >>132
良いインナー使ったこと無いからそんなこと言ってるんだろ
昔のXTRの黒いやつはすぐ禿げてステンと変わらなくなるから交換頻度上げる方が良いというのも成り立つけど
今の良いインナーは簡単に禿げないし初期の軽さが長続きするんだよ
そういうの知らないで語ってるんだろお前も飯倉さんも情弱ってことだよ 信者に高いもの売りつければ儲かるけどシマノのステンレスで十分です、って言いきる所は好き >>134
交換頻度上げさせて工賃で稼ぎたいのがバレバレ >>134
日泉のケーブルとか確かにいいものかもしれんけどなw
俺も同じところでちょっと受けた 1時間で組み立てる言いながら、途中で休憩してるよ!www
1時間も作業できねーんだな・・・
どんな体力だよwww
普通の自転車屋勤めならクビだなこんな使えねージジーは。
汗かいてねーからエアコン効いてる所で作業してて、1時間も持たない体力www
あれけ?ここは休憩時間も込みで時間1万かいwww
ずいぶんと殿様商売な事www
物好きのバカだけ、ここで依頼しろよ!
wwwwwwwwwwwwwwwwww まあ商人だからね
安いケーブルでイイ、というのは少しでも工賃を上げながら受注率を上げたいからだよ。
仮に5千円/本のケーブルを4本使ったらそれだけで2万円だから、
今回の見積は7万円になる。頼む方は果たして7万円に見合う価値があるか?と考えるとまあ頼まないよな。
そこで、安いケーブルでいい、という理論を展開する必要がでてくるのさ。 >>138
いわゆる対費用効果が薄いってやつだな。 知ってるショップはみんなワイヤーって箱入りを作業場に置いてたんで動画見てこの人そんな数出てんの?ってなった どうでもいい所しか手元映してないな
これなら素人の動画のほうが役に立つ こいつはね、カメラだのライトだの、やたら性能がどうたら能書きだけは天下取ったみたいに語るくせに、肝心のいざ使う側になったら、トウシロレベル。
肝心な所が全然映ってねーの。
見られると困るからか?
いずれにせよ、能書きだけのただのカス。 チェーンの組付け
シマノ推奨の長さなのか
気になるな〜 トウシロの趣味のチャリンコいじりにしか見えねーからな、客も居なくなるだろよ。
こんな30年も前のゴミいじり、どーでもいいし、何の参考にもならねーからな。
名のある高級ビンテージならまだしも、ただのゴミじゃねーか!こんなMTB。
ゴミ相手にハァハァ言いながら適当な作業してるジジーの動画だからな。
皆呆れていなくなるだろよ。 全体的に作業が雑
しかも人並みより無器用
わざわざ動画で公開できるレベルじゃかろーて
自分から技術不足を公開してどうすんの 急がないでいいから丁寧にやって欲しいなぁ
焦ってるようにしか見えん >>145
何だ?現行のカーボンフレーム車イジったら
これぞ本物だ!って短絡志向か?
価値観がオマエとは違うんだから見なけりゃいいんだよ
一々お呼びでないのに見て文句垂れるってか?
キチガイクレーマーが偉そうな口利いてんじゃねぇよクソが チェーンつないで回したとき何やったらあんな音出んのか解説して欲しかったな
動画切れたの本当に振れに気付いただけだったのかね? その場シノギで適当な思い付きで何でもやるから失敗率が高い。
今回も、BBのスペーサーがいい例。
最初平気言ってたのがいざ付けたら、当たるじゃねーかwww
本当のプロなら見た目で無理ってわかる。
こいつはかましてから無理って分かるから二度手間なんだよ・・・
てめーで時間掛かることして工賃はそのままかい・・・?
ある意味、新手のボッタクリじゃねーか。 ここの店に来る常連って、どんだけ古いの乗ってんだろな?
年中トラブルからここ来る訳だよなwww
それとも、てめーでな〜んも出来ねー無能の集まりかい?www
普通の感覚ならこんなとこ一生で1回来るかって所だよな、そこで常連だとかwww
なんだそれ?おもう。
そんな年中壊れる乗り方してるのか?それともただのバカですかねwww
まーいずれにせよ、こんなクズ鉄屋みたいな店よくくるよな!www 必死?
むしろ余裕〜だけどなwww
で?なんだ?お前はwww常連か!www
メンテもできねー無能君ですかwww
メンテも他人まかせの無能君かいwww メンテも出来ねー無能が、自称「私程のプロが」のトウシロ同然の能書きハゲに時間1万も出してメンテ依頼ですかwww
似たもの同士っているんだなwww
無能にトウシロwww でも動画を誰よりも丁寧にチェックしてるんだから関心だよなw
俺なんて流して見てるからアンチさんの書き込みで気付かされる事も少なくない
ある意味キヨシ叩きを生き甲斐にしてる? あんなトウシロ同然な作業見せといて、DVD買ってね!だってよ!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
タダでもいらねええええええええええええええええよ! >>157
DVDも買って粗探ししろよ
ライフワークだろ? 自転車屋風情が大風呂敷広げるから余計に笑われるんだよなw >>143
わかる
ディレイラーにかけて適当にやってるように見えたよね >>107
そもそも田舎者は新宿まで来られない、わかるね
そう、君のことだ 無駄な動きが多い割に自転車<-->工具間の移動を速くしてさも仕事が速いように見せているのは悪手だと思う
自転車に手をかけているところの動きがもっさりしているので逆に手際の悪さを際立たせてしまっている
編集で自転車<-->工具間の移動をカットした方がいいのではないか? >>162
RDにチェーン通してインナートップでチェーンの長さ決める方法もあるよ
まったく変じゃない >>164
んな、組み立て工場じゃねぇんだから
ちゃっちゃかちゃっちゃか速けりゃイイってもんじゃねぇぞ
あと、バカが言う所の「時間工賃」は 目安としての係数であって
作業工程の説明をしただの、休憩をしたやら
手こずって時間が掛かって見えただの
そんなもん、見積もり時に提示した金額に上乗せされねぇぞw
作業に時間を掛ければ掛けるだけ清が損をするだけの話だ
「工賃は実質作業時間を積算して、引き渡し時に請求します」
なんて言うボッタクリな店に依頼するバカは世界中探しても居ねぇわ!
逆に、その程度の事も分からないバカなら
このスレに掃いて捨てる程繁殖してる様だがなwww >>149
Qファクター詰めたせいでチェーンがフレームに当たってたとかなw
それでBBからなんから取っ替えてたとか 実際昔の3段FDの調整はシビアで一発で決まらないのが普通ですよね? 精神病の奴は毎度毎度「トウシロ」と書くのなw
トーシロって映画のコマンドーでベネットが言った位しか思い浮かばんわ
古い映画だし精神病の奴もジジィだろ?
なんか変なプライドあるしな トウシロをNGワードに入れといたわw
ありがと!ってレスしようと思ったら
書いてくれた人も消えちゃうって言うねwww そして・・・
自分のレスも見えないって言うwww
キチガイはマジで迷惑マジで死ねよ! 近年稀に無くスレが盛り上がってるな
やっぱキヨシは輪界のネ申 >>172
スマン読んでないわ
熱いというのは知ってるけどね 「口だけは達者なトーシローばかりよく揃えたもんですなぁ。まったくお笑いだ。インチキおじさんがいたら、奴も笑うでしょう」
「キヨシくん、自転車学園の生徒は、みな愛国者だ」
「ただのカカシですなぁ。俺たちプロなら四時間で、レストアできる。忘れないことだ」
「キヨシ。君は五万円以下のロードバイクをバカにしてるのか?」 MTBでQファクター狭めて心配なのが、骨格や履いてる靴にもよるけど、踵がチェーンステーに接触することだな。 俺は清ファンだが、「これでいいかなぁ〜」は言うべきじゃなかったと思ってる ↓ある意味そう思う所がありますね。古過ぎで需要が無い。
145ツール・ド・名無しさん2020/09/05(土) 22:26:14.75ID:w9UCD2fj>>148
トウシロの趣味のチャリンコいじりにしか見えねーからな、客も居なくなるだろよ。
こんな30年も前のゴミいじり、どーでもいいし、何の参考にもならねーからな。
名のある高級ビンテージならまだしも、ただのゴミじゃねーか!こんなMTB。
ゴミ相手にハァハァ言いながら適当な作業してるジジーの動画だからな。
皆呆れていなくなるだろよ。 ロードしか知らないので、一瞬そっか。と思ったが
RDに通してインナートップなんて、確認したら
シマノのマニュアルには書いてなかった。
RDの位置の感じから。このやり方は昔30年前(w)の方法じゃないの?
ひょっとすると長野のRD破損事案、プーリをかえてるのもあるけど、
こっちも影響してるじゃないかな。
感覚で仕事する時代はもう終わってるよ。
(シマノマニュアルより)
チェーンを最大スプロケットと最大チェーンリングにかけます。
その後、チェーンに2リンクを加えた長さにセットします。 LXでも30年前のは良くないね
最新の低グレードのほうが良い
シマノも地味に進化してる >>184
インナートップでテンションかかる長さだよ
理屈で考えような、理解できないなら試してみてから文句言えばいいのに… 感情的な反論ばかりね。理路整然とした反論してください >>149>>169
当時の取説なんて簡単に見つかるのに何で調べないのか?
https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-T-30A-000-00-JPN.pdf
この時代のLXのBB軸長は122mmでチェーンライン47mm
110mmは幾ら何でも短くしすぎ、チェーンラインが1cm以上も内側ではトラブル出て当たり前 >>190
あ、間違った チェーンラインは6ミリ内側だね
街乗りだからインナー使わないって考えなのかな? ブレーキ、シフトケーブルの潤滑はグリス。
しかもシフトについては専用グリス使用と
シマノのマニュアルにはなっておるが、
見る限り、クライトックスオイルを
ちょっちょっと差しているだけのようだね。 >>192みたいなマニュアル人間はマニュアル通りやって満足してたらいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています