【１万円前後】激安自転車を語る

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 20:09:09.60

庶民の味方

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 20:14:13.79

折り畳みで長年お世話になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 20:23:56.92

語るべきものがあるのか
安さか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 20:31:31.27

ただのゴミだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 20:32:44.51

ゴミなわけがない
普通に走るには十分だ

変速機もシマノだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:24:45.53

ゴミだよ
変速機がシマノ？バカを騙す常套句だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:25:47.90

むしろカンパが付いてたらびっくりだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:28:06.99

1万円の自転車なんてものは「仕方なく自転車を移動手段として乗るしかない事情を抱えてる」奴が選ぶもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:32:00.52

何一つ経済的にも文化的にも良い事が無い
害悪しかない
それが激安自転車
まだ分からんのかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:32:59.95

それは産業振興、雇用にまで及ぶ問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:35:57.32

>>7
むしろイタリアじゃカンパのバレンチノをつけた古い自転車が町中で現役だったりな
文化が違うんだよ、文化がな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:39:06.98

こういった腐ったゴミの温床、それが中国製の1万円自転車
https://cyclist.sanspo.com/311890

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:42:16.47

安物には愛着が生まれない
自転車に愛着が無いから安物しか乗らない
メンテナンスもしない
壊れたら買い替え
ゴミを世の中にばら撒いてる超大手自転車チェーンの朝非などは滅亡したほうが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:55:24.47

1万円台の自転車で、買って半年で樹脂ペダルのシャフトがボディを突き破ったとか
安心と信頼のシマノ製の中国製のボスフリーの軸が折れるとか何度も見たわ
そこでユーザーは三ヶ島のペダルに替えようとか思わない
またグリスアップも出来ない構造の、これ以上安く作りようがない780円の樹脂ペダルに替えるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 22:38:57.77

革命が必要なのかもしれないんだけど、革命が起きると5万円の自転車が3000円で売られるようになりそうで踏ん切りが付かないんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 23:08:48.91

『物が安くなるのは、社会的・文化的によいことではない』。
昭和３０年代、自転車は高級品だったので、中流のど真ん中以下の家庭では中古自転車を買っているところが多かった。
新車はそれは大切にされた。中古もしっかり分解掃除され、調整され、それでも大切に乗られていた。粗末に扱う人などいなかった。

英国やイタリアで他人の自転車を粗末に扱うことはありえない。通常、『 What a beautuful machine !』などと素人さんでも声をかけて来る。

つまり、『日本では自転車はホームセンターやスーパーで買える安物』。リスペクトがない。
恐産主義の國のボール紙で作った自動車トラバントとか、廃品のステンレスの板を打ち抜いて作ったナイフとフォークのように、すべての耐久消費財がなりつつあるのかもしれない。

そういう生活の先に、世界を驚かすmade in Japanは難しくなるのではないか？

ブログ「英国式自転車生活」
貧乏玄関
2019/07/30

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:07:35.38

>>6
ゴミはお前だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:09:16.23

>>9
何一つ経済的にも文化的にも良い事が無い
害悪しかない
それがおまえ
まだ分からんのかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:11:15.89

>>12
>>13
アサヒに駆逐されたゴミが顔真っ赤ｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:13:36.97

>>14
という三ヶ島の工作員でした

>>16
そりゃ日本は中国が隣にあるからな
自転車なんか激安で買える豊かな国

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:03:07.95

近年、自転車がどんどん安売りされるにつれ、『整備はおろか、磨くことすらしない。駐輪場でも雨ざらし」。
不法駐輪で自治体にしょっぴかれたら、引取りにも行かない人たちが大量に発生したわけです。

これはどうでしょう。モーターサイクルをそういう扱いをしたら、タンクの中に水は溜まる、ブレーキやシリンダーなども錆びる、
とうてい乗り手の安全も守れないだけでなく、そういう不具合が出た車両によって事故に巻き込まれる他の人の安全・生命もおびやかされる。
実際、主婦の乗る安物買い物自転車には、ブレーキワイヤーが固着寸前の危険なものを数多く見ます。
これがたとえばモーターサイクルであったら、スロットルが戻らないような死亡事故にもなるでしょう。

なかに、「パソコンを起動するのにチェックなどしない。自転車を乗り出す前にチェックなどするはずがない」という内容のコメントがありましたが、
パソコンは壊れたところで人命にはかかわらない。しかし、自動車もモーターサイクルも自転車も、トラブル発生
の時には自分だけでなく、他人も巻き込んで死傷させるおそれがあるわけです。

ならば、なぜ、そこで走り始める前の自分の車輌チェックが不要であると、家電製品と同列で言えるのか。
このあたりに、すでに自転車使用者の意識とモラルがここ１０年間で急激に落ちてきている、ひとつのあらわれがあると私は思う。

自転車は軽車輌である以上、やはり「安全運転の義務」の法律的制約をうけ、さらにそれを正しく整備するオーナーの義務もあるはずです。

１９８０年代ぐらいまでは、それが自分で出来ない人は、ゆきつけの自転車屋で判断してやってもらっていたわけです。
それがここ１０年で、「少しでも安く」とネットで買う人たちが現われた。
自分で整備・調整が出来ず、「このモデルはこの部品が壊れている車輌が出ているから、これは交換しておいたほう良い」
とかいうショップのアドヴァイスも受けられない。
「かかりつけの店がない」ので。車輌には、１９３０年代のオーナー用の整備マニュアルのようなものも付いてこない。
そういう今の自転車の扱われ方が問題であると私は考えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:05:19.08

さらに、自転車の「つくられかた」を私は近場で目にして知っているわけですが、多くの場合、もはや「設計」はされていなかったりする、のです。

台湾の総部品カタログと首っ引きで、どの部品とどの部品と言うような具合で、まず儲けがきて、コストが逆算される。
それをとりまとめ、それが付くフレームを向こうにまかせたりする。
フレームやサスペンションもその台湾の総部品カタログには載っているので、それを組み合わせてもらったりもする。

事前に試作を作り、『定常円旋回テスト』をしてみて、実際にトレールやハンドルの戻りぐあいなどを試行錯誤してやっているのは安物輸入車では
まずないのではないか。

安物輸入車が入り始めて１０年を越えますが、私はそろそろあちこちで、こうした事故に直結する破損がけっこう増えてくるだろうと考えています。

一時期、大手フランス系の大規模量販店が買い物自転車を２０００円ぐらいで安売りしましたが、それはだいたい輸入安物のＣＩＦ　ＴＯＫＹＯの原価
に近い（製品コスト、輸送の際の保険、港までの輸送コスト）。
ハンバーガー店のレジ打ちが「材料ゼロから２時間で自転車１台作っているのと同じ」なわけです。そういう製品は私は尋常ではないと思う。

安い運動靴より安くまともな自転車なんか作れっこないのです。それではスポーツ車はどうなのか？
構造も複雑で、常用速度も高く、かかる運動エネルギーによる負荷も大きいスポーツ車は、本来ならもっと高価になります。

そういう状況に対する消費者、発売元、両者の反省がなければ、自転車は窒息すると思います。

そういう度を越したコストダウン競争のマーケットの中で、しっかり作られていないものも多数ある。
自転車はいわば、登山家にとってのザイルのようなもの。それを少しでも安く買おうとか、メーカーが保証してくれるだろうから点検しなくてもいい、
とかは、私なら考えません。

「自転車は自転車乗りにとって、登山家のザイルのようなものである」これは自転車を買うさいによくよく思い起こして欲しいと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:06:13.67

ブログ「英国式自転車生活」
フロントフォーク破損事故私観、追加
2013/03/29

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:19:04.79

自転車にしても、どうやっても、大量生産のスケールメリットをいかしても、自転車と言うのは本来一台で一ヶ月分の給料ぐらいの価格はする。
この原則は自転車の歴史をひもとけば、１１０年間じつは変わっていないのです。

現在のアメリカの自転車メーカーの隆盛のはるか前、シュウインがあった。その前にはデイトンとかピアス・アローなんかがあった。
それより前は数百のメーカーが北米に群雄割拠していたのは知られていません。すべて薄利多売の安売りの果てに消滅した。

日本でも最近はＤＥＫＩなども最大手でありながら消滅した。『自転車は安くてはいけない』。

このあいだ知り合いが安物自転車を買った。世相を知るため乗せてもらいました。

「どれーの自転車だね。昔古代地中海で足に鉄の玉を鎖で付けられて船をこがされていたアレの自転車版じゃないのかな。
これじゃ遠くへ乗ってゆく気がしないでしょう？」

後ろから見ると、前後の車輪の回転平面がセンチの桁でずれている。
これではタイヤに常に横滑り角が生じて、タイヤを引きずって走っているのと同じだ
と説明しました。

３～４年に一回サビだらけで不具合になり買い換え、その間不満足な思いを重ねるのなら、実際数字で考えてみると、たいした差でなく、
不愉快の蓄積と満足の蓄積の差が生まれていると思う。しかも自転車を個人移動の手段に多用していれば支出も減る。

どれーの自転車は、じつはプライス・タッグのどれーなのかもしれません。

自転車のシンプル経済
2014/02/03

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:27:05.99

奴隷の自転車
これは名言だと思う。
奴隷は足に重い鉄球を鎖で付けられて逃げられないようにされた。
超安物の自転車の形をしたゴミは精度が悪い、部品が悪い、設計が悪い。
乗って微塵も楽しくない、自転車の爽快感はゼロ。
こんなものを自転車と思われては、自転車に乗りたい、自転車って楽しいという気持ちは生まれないだろう。

まあ超安物の自転車に化けたゴミを買う人間は
「何らかの事情があって仕方なく嫌嫌自転車を移動手段にせざるを得ない」連中。
ディスカウントストアのカップ麺やジャンクフードが「食事」と思ってる人々だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 15:12:18.88

なんだ、たわごとブログの宣伝か。良質のキチガイかと思ったのにがっかりだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 18:27:13.50

１３０００円のパンクしない自転車快適です！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:06:05.56

かつて、世界に冠たる高品質自転車製造国であった我が日本が、いかにして世界的に見ても非常に恥ずかしくもおぞましい厨獄製の最低最悪な粗悪自転車(ゴミくず)
に汚染されたのか？っつーとだな、、
以下、史実を解説する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:07:27.91

>>28
まず、1990年代後半の平成不況で、日本国内の自転車メーカー下請け業者の倒産が相次いだ。
そして日中間の工業品輸入関税撤廃を受け、既に自転車製造国として成長しつつあった台湾や、かねてより粗悪自転車を超大量生産していた自称「自転車大国」
厨獄へ、日本の技術が流出した。それは金の卵の安売りであった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:08:58.34

>>29
世界に誇るべき自転車競技やサイクルツーリングの伝統的文化や歴史が無かった厨獄ごとき糞雑魚が、我が日本向けに
自転車をやること自体がお門違い、身の程知らずも甚だしい、自転車文化をなめ腐った腹立たしい行為だ。

しかし我が日本の、金儲けのために自転車を売りたいだけの極悪糞商人どもは、それ以上に腐っていたのであった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:11:32.78

>>30
従来の技術のある専門店ではなくダイエーのような量販店、ディスカウントストア相手にゴミ車を売りさばき、
ゴミなので従来常識では考えられない壊れ方をして、技術を持たない売りっぱなしの販売店では修理すらもままならぬ。

かくして路上には大量の放置自転車が溢れかえった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:23:30.44

資本主義バンザイだな

安く自転車に乗れる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:30:11.98

かつてマクドナルドなどハンバーガーが100円で食べられるようになったが
それを食生活が豊かになったとは言えないわけだ。
逆にそのようなジャンクフードを心から有り難がっている自分の精神的貧困を恥じるべきだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:31:48.55

マクドナルド

成型肉偽装広告問題でゴルァ！される。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:33:12.09

みんなマクドナルドを楽しんで豊かに暮らしている

資本主義のおかげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:35:32.95

さて、従来ではありえない漫画のような壊れ方続出の厨獄製ゴミ車にたまりかねた業界は、BAAやSGといった基準を設けて
安物自転車の品質向上をはかるのだが、ネット通販時代の到来によりますますありえないトラブルが頻出したのであった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:38:41.76

粗悪ゴミ車のネット通販業者はホームセンターの自転車売り場のような底辺職以下のこの世に不要な存在。
納車整備すら一切やらないので100円マクドナルドやダンボール混入冷凍肉まん並のゴミを大陸から届いてそのまま顧客に送る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:42:34.16

その結果として消費者庁が頭を抱えるありえないトラブルが続々と報告されるのであった。
その詳細は余りににもあほくさくて羅列することすら憚られる。
少例を挙げれば、通販で届きダンボールを開けたら真っ赤に錆びていたとか、1万のロードルック車が届いて乗り始めて直ぐにフレーム破断とかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:46:43.62

ゴミ車ウイルスの汚染から日本の輪界を救うには厨獄の自転車製造業者や輸入業者(これもだいたい厨獄人だろう)が滅ぶのが一番の解決だし
そもそも連中が滅んでも私には一切、何の影響もない。しかし現実にはゴミウイルスパンデミックは続いている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 19:56:32.71

>>26
今日も変わらず残念なんだな、アンタみたいな人はさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:01:45.21

日本の自転車利用者全体の意識向上が必要だろうね。
昭和の時代、皆が普通に飲酒運転をやって、オフィスでは煙草を吸っていた。犬の散歩をしても排泄物はそのまま放置。
それが自転車という存在を大したことない取るに足らない存在と言うかのようにチャリンコなどという幼稚な侮蔑語で呼び、
そういう厨獄製の最悪品質の1万のゴミが適正価格と公言する貧民が分を弁えずに自転車を語っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:04:07.94

>>41

>>日本の自転車利用者全体の意識向上が必要だろうね。

そう思うなら自分でカネ出して啓蒙活動やれば良いんだよね。そしたら、貴女の周りだけは意識高い人だけになる訳だから。それで解決だよね。

42 · 2020/09/01(火) 20:06:13.04

周りが意識高い人だらけになってくると、うんこみたいな自転車もそれはそれだなって思うようになったり、うんこにもうんこなりの品質管理がされててうんこに乗るうんこ相応のケアが必要な事にまで気付くんだよね。

42 · 2020/09/01(火) 20:10:36.02

だからさ、意外とゴミって呼び方が良くないのかもしれないんだよな。ゴミならゴミ関連の皆さんの職を奪っちゃいかんなってなる事もあるわけでさ、はっきり「うんこにうんこが乗ってる！」って言い続ければ、「こりゃなんとかせなならんな。」って重い腰が上がる事もあるかもしれからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:16:02.63

以前25万円台のクロモリロードと5万円台のアルミクロス乗ってて
1万円台のあさひのアフィッシュとかいつママチャリを近距離足代わりに買い足したことあるけど
もう絶望的に走らないのでせめてポジションとギア比だけでもと
サドル、シートポスト、ステム、ハンドル、クランクを替えたわ
ブレーキも鉄プレスの全く効かないやつからテクトロのロングリーチデュアルピボット
リアはギーギー鳴くバンドブレーキからダイアコンペのメタルリンクブレーキにした
タイヤはシュワルベマラソンに変えた
でも前後タイヤの接地面が前後で数センチのレベルでズレてた
フレーム精度低すぎだろ
ここまでズレてると膨大な転がり抵抗になる
あさひに言ったら「いや、こんなもんですよ」と取り合ってくれんかったわ
まあこれが連投さんの粗悪ゴミって意味なんだろうなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:42:41.21

>>45
あの、アレだよ？安物買って後から弄るより最初から良い部品が付いてる自転車買った方が安上がりだよ？
それにアンタのその行動は悪意あるクレーマーの行動に映るよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:44:31.62

特にそのシュワルベのタイヤを付けてフレーム精度にケチ付けてる所。それ、完全にアウト。付けたタイヤが悪い可能性がかなりある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 21:06:39.85

安物を馬鹿にするやつって、ブランドでしか判断できない間抜けしかいない印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 21:16:00.42

普段から安物ばっか見てる人とかゴミ拾いばっかしてる人とかいるからな。そっちから見たらブランドばっかやってる人は間抜けに見える事もあるだろうな。ハイブランドの人達が安物をうんこ扱いする事の逆だったりするしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 21:29:50.39

>>49
違うな。質の目利きが出来ずブランド名でしか判断できない間抜けばっかりということ

お前さんもそんな感じがするわ草

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 21:34:53.30

>>50

>お前さんもそんな感じがするわ草

そうかもしれんよ。関西在住の関西人じゃないからな。関東の人は商品がパッケージとして程よくまとまってればいい感じ結構あるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 21:51:15.23

>>51
目利きができない素人はブランドで判断すればいいと思うよ

ただ、安いってだけで馬鹿にするのは自分の目利きの無さを棚上げしてイキってる間抜けに見えるからやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 22:14:10.22

1万円自転車みたいな産廃を擁護してるアホはドケチ板でやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 22:14:17.95

話が3周くらいして噛み合ったな。笑い
良かった。笑い
じゃあな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 09:04:15.54

>>13
さすがのアサヒでも1万円のゴミ自転車は売ってないんだがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 18:43:06.67

>>45>>46
連投バカの自演バカすぎ

１万の自転車がすごすぎて嫉妬か