>>351
加速域では重量がクリティカルファクターだけど、高速域では空気抵抗がクリティカルファクターに変わる

だから、信号の多い一般道でのストップアンドゴーでは車重や自重は大きいけど、レースなどを含めて高速域では車重、自重(体重)はほぼ無視できる