【ARAYA】　アラヤ・ラレー　【Raleigh】　その52

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 12:36:47.59

アラヤの完成車、リム、復活したマディフォックス。
アラヤが販売しているラレーの完成車、フレームについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車・リム)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車・フレーム)
http://www.raleigh.jp/

前スレ
【ARAYA】　アラヤ・ラレー　【Raleigh】　その51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585018604/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:05:07.39

AR713の幅が実測で21mm弱
リムとブレーキパッドの間隔を1.5mm程度までつめて左右の開きが約24mm
クイックを開放(解放じゃねえぞ)するとカンパで2.5mm、シマノで3mm位広がる
28Cタイヤの幅が実測で26～27mm、25Cが24mm位だから28Cは開放してギリギリ
25Cは開放しなくてもギリギリ抜ける、開放すればスカスカでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:36:12.72

>>69
それです
ワイヤーを引っ張って広げたらいいんですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:46:27.59

>>72
車種、リム、タイヤ、ブレーキの銘柄を書かなきゃエスパーにしか答えられないよ。

62 · 2020/08/31(月) 22:18:50.07

>>70
なんかごめんね
>>60がどんなキャリパー使ってるかわからなかったんだけどAR713の幅に合わせたキャリパーが28cに引っかかりそうって連想しちゃって。

うちのはAR713にコルサパヴェ27c履かせて(実測27mm巾)シューに引っかかるよ。強引になら抜き差しできる。あ、6500アルテキャリパーっす。

62 · 2020/08/31(月) 22:29:48.10

>>72
ケーブル調整のネジを緩くしてワイヤーセッティングして、ホイール外す時にネジ締めてクイック開放でどうにかならないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 20:08:03.19

なんか急にMFCが欲しくなってきた
気軽に乗れて、ある程度遠くまで行けて
絶妙にダサいので盗難の心配もあまりない
かつ540mmのサイズがあるのも魅力

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 17:11:03.43

日本一周してるかもしれないフェデラルを見た。
前後NITTOのキャンピー、前後サイドバッグ、ハンドルバッグ、リア荷台の木の箱、大きいペットボトル用ボトルケージ、キックスタンド。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 20:51:06.88

AR713のリムテープは18mmでいいんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 01:09:19.96

RFL-Nを買ったんですが、めっちゃいい。

初クロスバイクで、ちゃんとわかってないんですが、
デザインも新しすぎず、古すぎず、中年には最高な気がします。
街で他のクロスバイクを見るたび、うちの子の方がカッコいいと思ってますｗ

2020年の1年だけで廃盤になったから、これ盗られたりしたら、
もう、ほぼ手に入らないんですよね。大事にしなきゃ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 08:50:31.34

90年代のマディフォックスを知り合いが新車からずっと乗ってるの見て
俺も今年のMFBを買おうと思ったんだけど
果たして20年後にブースト規格やら油圧ディスクの規格やらは生き残ってるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 08:56:55.02

規格の前に自分の命の心配しろよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 09:39:18.45

>>80
もしその知り合いがブリヂストンのワイルドウエストに乗ってたらアンカーのMTBを買おうと思ったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 09:43:07.13

>>81
あの世にもってくのに欠品パーツがあるのは嫌だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 10:14:10.63

CRF/CRRのフレーム単体重量ってどのくらいか量ったことある人いますか？
重量を気にするというよりも重さを覚悟するために知っておきたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 10:43:06.92

しょーもないこと気にすんなよ
青いなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 11:54:18.03

>>84
自分で計ったわけじゃないけど以前YouTubeかブログだったかで計ってる人がいた、それによると2000g

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 13:49:15.15

ケ～ツがとっても青いから～♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/04(金) 14:29:28.97

トム・ハンクスのシュウィンの映画みたいなのをラレーを題材に制作してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/05(土) 09:39:08.37

CRAカタログ落ちした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/05(土) 15:40:52.50

>>86
ありがとう
動画見てないけどおそらくHP付きでしょう
単体実測1950ってとことにしておく

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 08:59:48.76

そこまで細かく重量気にするなら質問するときにサイズ書けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 13:32:52.53

ラレー 2021年モデル
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12622809092.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 14:42:14.03

>>92
うｐ　乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:10:04.87

スチールって書いてるのはクロモリと同義って事でいいんですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:12:20.66

>>94
そのまま理解しな
脳内変換するなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:22:42.56

CRCはなくなったのかな
仕方ないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 15:27:03.60

CRBのシルバーはいいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 16:16:24.37

>>94
スチールって書いてある多くの場合ハイテンだな
フォークスチールって書いてある場合は大抵ハイテン
クロモリフォークならクロモリって書く

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 16:36:30.31

何言ってんのこのバカ（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 16:52:11.83

新型CRRのリムは細身でラグを使ってることからCRTIみたいにレイノルズ531を使うのかな？
それとも931みたいなステンレス系のチューブを使うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 18:07:00.55

ハイエンドならクロモリにするでしょう
品番はまだわからないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/06(日) 21:33:37.58

CXGはクイックのままか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/07(月) 00:45:14.28

ttps://www.81496.com/jouhou/road/araya2021/araya2021.html

スワローは完全消滅なのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/07(月) 07:59:45.40

>>94
そこに載ってるのは全車クロモリですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/07(月) 13:31:20.38

crr?６５万！
スーパーコルサの方が安いんじゃね？
オーダーフレーム30万なのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/07(月) 20:35:48.51

FEDはモデルチェンジしてるのね。今年度のTURでSP-30 を使い切るのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/07(月) 20:51:11.57

>>103
とうとうFEDを買うタイミングがやってきたようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 11:32:59.67

>>106
本当にフェデラルが変わってる。
650A→650B、フォークがハイテンからクロモリになってる。
クロモリフォークいいなー。
あとフォークにダボ穴があれば完璧だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 12:34:01.94

650Bになったのは個人的に大進化だ
買っちゃおうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 13:35:23.46

>>109
650Bになったら今までの売りだった「どの店でもタイヤが買える」が無くなるな。
自転車日本一周で乗られなくなりそう。

フェンダー外してMTBのブロックタイヤ履かせたいね。
安くドロップハンドルMTBができる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 14:23:08.40

>>110
MTBはディスクブレーキだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 20:49:48.20

MFD買えばいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 23:45:03.31

>>111
>>112

わかってねーな。
フェデラルのルックスにブロックタイヤだからいいんだよ。
ディスクブレーキじゃないのがまたいいんだよ。
実際に山で使うわけじゃないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/08(火) 23:52:51.40

個人の性癖これ見よがしに語られましても

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 06:41:43.31

別にいいと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 08:13:26.71

やる気がなくなってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 08:47:16.13

ホントやる気のない煽りだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 08:51:37.59

やる気のない奴は辞めちまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 08:53:50.36

おまえのかわりはいくらでもいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 13:36:25.67

♪嫌なら出てけよ
ととと東京♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 19:15:32.18

>>118
>>119
やめて

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 19:30:19.56

>>121
お前が「やめて」とか言ってるこの時間もこっちは給料出してんだよ、あぁん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/09(水) 20:15:58.88

先輩なんできっちり割り勘分しか払わないんすかw仕事できないくせにこういうところだけはきっちりしてんすねw

「先輩抜きで二次会行く人ー！」

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 21:53:34.12

2021モデルにCRNないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 22:14:00.24

アラヤリムなくなっちゃうのか
もうアラヤラレーを買うメリットがなくなったな
パナソニックに移るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 22:26:04.02

クロモリに拘ってるならリムブレーキにも拘れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 22:52:50.05

自社リム使わなくなったのか
ラレーなんてもう手放してもいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 23:08:08.04

１５年前に自転車事業部復活した頃はアレックスとか台湾リムばかりだったけど今でもお気に入り。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 11:23:40.34

MFB 廃盤って本当？
希少なクロモリリジットMTBなのに。
欲しい自転車の１つだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 14:09:27.85

やる気がなくなってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 14:19:50.17

アラヤとDID(大同)が血縁関係っていま初めて知った！なんか感動だ！

https://www.did-daido.co.jp/company/history/founder.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 14:24:14.03

歴史に「もしも」は無いけど、自転車、オートバイ用チェーンメーカーとしてのアラヤもあったのかも知れないなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 14:26:13.56

昔、カガというリムメーカーがあったみたいだが
これはアラヤ創業の地の石川県の加賀と関係あるのかな？
詳しいひと教えて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 14:55:22.58

>>128
Wiggle の Prime Wheel ってアレックスリムなのね。
最初っからリムにプリントされてたけど、今頃気がついた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/11(金) 16:00:24.34

今も加賀リムもアラヤも山中に工場があるね。
何らかの関係があるはず！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/12(土) 00:09:32.69

MFBのブレーキレバーをI-SPEC EVの物に交換したら
シフトレバーの操作がやりにくくなってしまった

ていうか深く考えずに選んじゃったもんだから
シフトレバーも交換しなきゃならなくなることに全然気付かんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/12(土) 20:22:17.80

あとホームページではリヤディレーラーがSHIMANO DEORE SGSってなってるけど
正しくはGS（RD-M6000-GS）なんじゃないのかなあ？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 20:54:08.78

２０２１年モデルのカールトン完成品はＣＲＦのみ
ＣＲＲ、ＣＲＡは消滅
ＣＲＮは２０２０年で消滅済み

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 21:09:39.81

>>138
乙

だわなぁ
よそのメーカーのリム
使ってるようじゃねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 00:04:07.63

>>138
CRTを忘れないで
あのデザインのロードでリアキャリア付けられるのは希少だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 06:15:18.04

>>140
CRTが、ディスクブレーキのCRBになったから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 06:23:01.49

CRBが新しく出たじゃん、あれはCR-DCと違ってロードだしAとT が消えてBに統合されたという事か

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 06:49:29.52

クラブスペシャルの代わりにカールトンシリーズでクラブモデルを出して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 09:23:49.65

売れないので出しません
部品がないので出せません

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 11:41:39.44

出して

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 11:52:05.15

出せよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 12:17:13.52

>>145 >>146

貴重なご意見を頂きありがとうございました
今後、社内にて検討させて頂きたいと思います。

・・・な訳ねぇだろ！
どうせ買わない癖にうるせぇんだよ乞食共が！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 16:20:23.28

じゃあロードスター出してよ
12kgくらいで外装8～9速キボンヌ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 16:59:25.28

https://www.sheldonbrown.com/retroraleighs/catalogs/1976/pages/13-76-superbe-tourist.html

ロードスターというとこういうイメージなんだが？
なんで外装変速

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 17:00:01.26

パシュリーを買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 19:09:26.91

チ・コ池ちゃん「ロードスターに軽いクロモリチューブと外装変速を混ぜたら最強になるから～」

ボーっと乗ってんじゃねえよ！！！！！wwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 23:06:00.64

ハンディダック復活させて小径折り畳みファンを取り込もうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 15:34:30.33

ARAYAの2021モデルはまだ詳細不明なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 15:37:14.14

TURが変更がなければ買おうと思うんだけど
身長168㎝　股下77～78cmだと
490と530どっちがいいんでしょう
アイガーとエンペラーでは520でよさそうだったんだけど
TURの身長表みると境目になってて悩んでしまう
なかなか実物またがれないからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 16:08:25.00

530だな
上半身が伸びすぎるようだったらステムを短いものに変えるか
ハンドルをリーチ量の少ないものに変える

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 16:13:41.05

リーチ差は2mmしかなくて、仮想トップチューブ長差が17mmだからサドルの前後位置調整でどっちも乗れそうだが、シートチューブ長が40mmもあるので530mmに乗るとほとんどシートポスト出なさそうね。
スタンドオーバーハイトは530でもギリいける

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 16:28:50.30

490はシートアングルの大きさが気になる
ゆったり走るなら寝かせた方が楽かな？と

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 17:58:54.48

ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 23:22:28.13

>>156
リーチなんてフレームのサイズ選びに糞も役に立たないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 19:33:52.27

TURでアラヤリムで650Bが出れば買うのにな
もう絶望だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:05:53.51

ランドナーはメーカー車を買うんじゃなくて工房製のオーダー車を作ろうぜ
皆で自転車工房を支えよう
このままじゃ日本の自転車文化のひとつが消えてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:13:23.61

パーツが手に入ればな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:16:40.59

ヤフオク！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:27:16.51

手に入らないパーツとかあったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:42:27.03

自転車工房を支えたら丸石のツーリングマスターがなくなってしまう
みんなで歴史的名車エンペラーツーリングマスターを守ろう！！

62 · 2020/09/16(水) 21:53:52.05

>>165
気持ちはわかるがここで書くことではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/19(土) 17:19:26.36

>>147
CLBとCLB-Sは、2021モデルで復活するんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/20(日) 07:28:45.31

ディスク、増えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/20(日) 09:22:58.27

流行りですから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/20(日) 17:38:35.98

>>165
最近発売されたばかりだろう？
無くなる運命ではあるけど