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【ARAYA】　アラヤ・ラレー　【Raleigh】　その52
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 12:36:47.59ID:vgx2kElB
アラヤの完成車、リム、復活したマディフォックス。
アラヤが販売しているラレーの完成車、フレームについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車・リム)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車・フレーム)
http://www.raleigh.jp/


前スレ
【ARAYA】　アラヤ・ラレー　【Raleigh】　その51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585018604/
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 23:08:08.04ID:VvkG0wiw
１５年前に自転車事業部復活した頃はアレックスとか台湾リムばかりだったけど今でもお気に入り。
0129ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 11:23:40.34ID:mkF0wbG4
MFB 廃盤って本当？
希少なクロモリリジットMTBなのに。
欲しい自転車の１つだった。
0130ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 14:09:27.85ID:iLyLXS2c
やる気がなくなってるな
0132ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 14:24:14.03ID:oubjvTs7
歴史に「もしも」は無いけど、自転車、オートバイ用チェーンメーカーとしてのアラヤもあったのかも知れないなあ
0133ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 14:26:13.56ID:oubjvTs7
昔、カガというリムメーカーがあったみたいだが
これはアラヤ創業の地の石川県の加賀と関係あるのかな？
詳しいひと教えて！
0134ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 14:55:22.58ID:/ynLOiWI
>>128
Wiggle の Prime Wheel って アレックスリムなのね。
最初っからリムにプリントされてたけど、今頃気がついた。
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 00:09:32.69ID:xXyY4ynL
MFBのブレーキレバーをI-SPEC EVの物に交換したら
シフトレバーの操作がやりにくくなってしまった

ていうか深く考えずに選んじゃったもんだから
シフトレバーも交換しなきゃならなくなることに全然気付かんかった
0137ツール・ド・名無しさん
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2020/09/12(土) 20:22:17.80ID:bOHaPucO
あとホームページではリヤディレーラーがSHIMANO DEORE SGSってなってるけど
正しくはGS（RD-M6000-GS）なんじゃないのかなあ？？？
0138ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 20:54:08.78ID:/3xXsAaD
２０２１年モデルのカールトン完成品はＣＲＦのみ
ＣＲＲ、ＣＲＡは消滅
ＣＲＮは２０２０年で消滅済み
0140ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 00:04:07.63ID:oF2S3nhG
>>138
CRTを忘れないで
あのデザインのロードでリアキャリア付けられるのは希少だと思う
0141ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 06:15:18.04ID:ualSHx7W
>>140
CRTが、ディスクブレーキのCRBになったから。
0142ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 06:23:01.49ID:20E5Fc0s
CRBが新しく出たじゃん、あれはCR-DCと違ってロードだしAとT が消えてBに統合されたという事か
0143ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 06:49:29.52ID:Q0Q8QI0F
クラブスペシャルの代わりにカールトンシリーズでクラブモデルを出して欲しい
0145ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 11:41:39.44ID:sXUvTufy
出して
0147ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 12:17:13.52ID:FEkqKsyy
>>145 >>146

貴重なご意見を頂きありがとうございました
今後、社内にて検討させて頂きたいと思います。

・・・な訳ねぇだろ！
どうせ買わない癖にうるせぇんだよ乞食共が！
0148ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 16:20:23.28ID:ji75oYcz
じゃあロードスター出してよ
12kgくらいで外装8～9速キボンヌ
0151ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 19:09:26.91ID:yeToTLxy
チ・コ池ちゃん「ロードスターに軽いクロモリチューブと外装変速を混ぜたら最強になるから～」

ボーっと乗ってんじゃねえよ！！！！！wwww
0152ツール・ド・名無しさん
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2020/09/14(月) 23:06:00.64ID:AMALgdHG
ハンディダック復活させて小径折り畳みファンを取り込もうぜ
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 15:37:14.14ID:2LxKXgkK
TURが変更がなければ買おうと思うんだけど
身長168㎝　股下77～78cmだと
490と530どっちがいいんでしょう
アイガーとエンペラーでは520でよさそうだったんだけど
TURの身長表みると境目になってて悩んでしまう
なかなか実物またがれないからなあ
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 16:08:25.00ID:1Rc3Qigr
530だな
上半身が伸びすぎるようだったらステムを短いものに変えるか
ハンドルをリーチ量の少ないものに変える
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 16:13:41.05ID:cX8mlmvD
リーチ差は2mmしかなくて、仮想トップチューブ長差が17mmだからサドルの前後位置調整でどっちも乗れそうだが、シートチューブ長が40mmもあるので530mmに乗るとほとんどシートポスト出なさそうね。
スタンドオーバーハイトは530でもギリいける
0157ツール・ド・名無しさん
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2020/09/15(火) 16:28:50.30ID:1Rc3Qigr
490はシートアングルの大きさが気になる
ゆったり走るなら寝かせた方が楽かな？と
0161ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 20:05:53.51ID:5l4c7MSQ
ランドナーはメーカー車を買うんじゃなくて工房製のオーダー車を作ろうぜ
皆で自転車工房を支えよう
このままじゃ日本の自転車文化のひとつが消えてしまう
0163ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 20:16:40.59ID:3sOmksrF
ヤフオク！
0165ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 20:42:27.03ID:hpIzc8TT
自転車工房を支えたら丸石のツーリングマスターがなくなってしまう
みんなで歴史的名車エンペラーツーリングマスターを守ろう！！
016662
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2020/09/16(水) 21:53:52.05ID:PV+t+khz
>>165
気持ちはわかるがここで書くことではない
0167ツール・ド・名無しさん
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2020/09/19(土) 17:19:26.36ID:MRI2b1m0
>>147
CLBとCLB-Sは、2021モデルで復活するんじゃないの
0171ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 21:36:06.74ID:h1PV+mhF
2021モデルの正式発表はいつなの
0172ツール・ド・名無しさん
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2020/09/22(火) 22:06:11.34ID:Mx9PkLW+
>>153
一般公開は10月20日頃だよ
0174ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 00:11:35.96ID:mJ+++CZ+
サプライズでスワローランドナー復活

8速でもいいから
0181ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 22:17:06.76ID:t8kBc/PY
ランドナー見に行ったらデュアルレバーだからとディアゴナールを激押しされたんだけど皆にとってディアゴナールってどうですか？
0183ツール・ド・名無しさん
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2020/09/25(金) 23:06:22.08ID:WyHgd3cI
ディアゴナルはWレバーの方がよかった…
フェンダーも分割がよかったのに…
0186ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 10:58:58.70ID:8BpY6Mmo
CRA買おうかと考えてるんですけどタイヤが25ℭなんですよね
これ最大何ｃまで履けそうですか？
0187ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 11:04:42.13ID:8BpY6Mmo
すまない文字化けした
CRAの25ℭタイヤを何ｃまで大きくできるかって質問
0189ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 11:11:36.12ID:8BpY6Mmo
>>188
32ｃまでいけるんだね
ありがと
0191ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 12:11:07.47ID:B+oceRHs
PRMとは何だったのか
0193ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 18:32:52.46ID:W+qK2Rmu
一部でやたら推してたよな、PRM

その割には乗ってるのを一度も見たことない
0194ツール・ド・名無しさん
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2020/09/26(土) 19:01:35.94ID:0XETVjP2
高いし他のものでもある程度代用がきくから
いいと思ったとしても後回しにされやすい
0195ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 11:48:08.29ID:42TvAsCD
あえてミキストフレームでスポーティな自転車を作ってほしいな
年齢でフレームまたぐのがつらくなった男にもそこそこ受けると思うよ
0197ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 14:14:46.17ID:Cx2joHMP
自転車こぐのに
股関節のROMはあまり関係ないから
0198ツール・ド・名無しさん
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2020/09/27(日) 14:50:28.96ID:KnwkCYbr
>>195
ミキストフレームは言われるほどステップスルーではないよ。

昔、女性用スポーツ車がミキストフレーム一色だったのは、スカートを履いて前から乗り降り出来るから
じゃなくて、単に小さいサイズで作れるからだ。今のスローピングフレームと同じ理由ね。
それが
前から乗り降り出来るミキストはスカートを履いた女性向けなのだ
ということになってしまったのは日本のスポーツ車のお手本となったルネ・エルスが「ウィークエンド」というミキスト車をラインナップしており
ミキストは女性用に最適だと紹介されてたから。だからメーカーも工房も盲目的にミキストを作っていたというだけの話。

実際ミキストは、前からお上品に乗ろうとするとフレームに足が引っかかる
という不満が当時の女性サイクリストから多く出てたみたいだよ。

それが1980年代のロードレーサーブーム、フィットネスブームを経て、特に女性用だからミキスト
というくびきが弱くなり、男女関係なくダイヤモンドフレームに乗るようになったようだ。

本当にステップスルーを求めるならべルソーフレームやループフレームにするべきだね。
0206ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 22:00:51.76ID:aHrg0ltS
この価格で3サイズしかないってのはどーなんだ？　とオッサンは思ってしまうわけで
0207ツール・ド・名無しさん
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2020/09/28(月) 22:29:51.91ID:Dh32lKBz
日本の自転車の実情は知っている前提で
でもラレーと名乗りつつジャパンクラフトを売りにするってのはどうなんだろう
0209ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 06:47:09.65ID:YbhXF8Cv
>>205
定価がびっくり価格じゃねぇかよwww

予定実売価格は定価の25%ってな二重価格か？
カザーティみたいにめっちゃ凝った造りになってるのか？
んなもん、それでも高ぇよコラ！
0210ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 08:30:06.88ID:U4ZCbj2N
一応国内ビルダーが作るんだよなーしかしこの価格で国内ビルダーが作るなら、もうサイズフルオーダーで受ければ画期的だったのに
それか10mm単位で用意して注文生産でもいけたやろ、3サイズって…
0212ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 17:31:42.82ID:eFph2dVv
　
２０２１のＲＦＴ
ディスクブレーキ採用でカッコ悪くなった・・・
0214ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 18:30:22.62ID:eFph2dVv
　
２０２１のＲＦＴ
クランクがESCAPE R3みたいでカッコ悪くなった・・・
0215ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 12:23:42.55ID:ojdr8aRz
>>205
こんなのが45万
ラインナップ縮小したり、しょうもないメーカーになったなあ
0216ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 13:20:10.48ID:1a74xOJy
スワロー復活しようよ
0218ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 00:51:30.85ID:tCbkCu6/
昔、ランドナー＆ロード乗り回してた者です。

春から骨董品ロードを引っ張り出して乗ってるんだけど、軽快なツーリング車に乗り換えたい。
ラレーのクラブスペシャルが希望に近かったんだけど、終売して、もう復活の可能性ないよね。
クラブスペシャルに近い車種ってないですかね？

タイヤ28Cくらいで、フルフェンダー、フロントキャリア常設みたいな感じので・・・
0220ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 23:34:43.36ID:tkC8Sti0
MFBのブレーキを4ピストンのメタルパッドに換装したら
危ないくらいビタ止まるようになってウキウキだったのに
廃盤になりそうなんて残念過ぎる
0221218
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2020/10/01(木) 23:56:27.72ID:tCbkCu6/
>>219
やっぱりそこに行きつく？
価格無視すれば、文句なしなんだよな。
このフレームセットにちょい足しで、クラブスペシャル買えたと思うと手を出しにくい。
もうしばらく悩んで、我慢できなくなったら手を出すかも？
0222◆RALeIGhCXo
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2020/10/02(金) 00:39:37.63ID:z/Fu+FA8
>>218 >>221
これじゃだめなの？
http://araya-rinkai.jp/dia.html

あとは、35cタイヤだけど、エンペラー（13万）とか。
https://www.maruishi-cycle.com/2020/03/04/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%9a%e3%83%a9%e3%83%bc-%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%80%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc/

そのpanasonicはサイズ小さいけど平気？

自分もCLSとかで迷って、
結局ロイヤルノートンのオーダーフレームにしたよ。

今はCR-DCに乗ってる。
0225ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 17:42:38.17ID:iPqmqo5D
>>200
看板商品だからなぁ
どうなんだろ？
　いったん廃止して
またフッカーッのほうが
話題になっていいのかも

13キロの自転車欲しい？
0226ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 18:11:10.36ID:2nJlwkWy
アラヤのクロモリロードはよく見かけるけどMTBなんてほとんど見たことないのに看板商品は言いすぎ
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