【JBCF】Jプロツアー part29【自転車競技】
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国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
JBCFホームページ
https://jbcfroad.jp/
※前スレ
【JBCF】Jプロツアー part28【自転車競技】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584130401/ ほんとこんなんでいいのかね？
東京や大阪からわざわざレースで県外へ。
各自治体の方針に逆らった動きだけど、万が一コロナになったときにはそうとう叩かれますよ。 タダでさえ一般人に理解のないスポーツだからね。とりあえず、集団落車とか、会場周辺のマナーだけには気をつけて エカーズの留目選手つよいね。葛尾でもプロ相手にかなり走れてたし、今日のE1のクリテで独走優勝。最近のジュニア選手は独走強い気がする。 エカーズ今日目立ってたな。津田も集団引きっぱなしだったし。 グリフィンの選手はポジションも走りもなんだかなって感じではあったけど最後まで逃げに乗ってて応援したくなった
競輪のひと？ ブリチャン仕事はえーなｗ もうダイジェスト作りやがった。
前回群馬と比べて思うがやっぱ映像は大事。
群馬みたいな電波悪い所ではレース終了後にバイク映像集めて
２時間遅れの実況エセライブしたほうがいいと思った。 最終コーナーで前に出たのは山本大喜選手かな？
前に出るまでの勢いは良かったけど、
結果的にブリッツェンの特設発射台みたいなってしまったな ブリだけカメラ乗せてる
UCIで禁止されてるからJPROも禁止と思っていたがいいの？ 事前に申請して許可取れば付けることは可能っぽい
広告つきYoutube動画は恐らくAOUT
https://i.imgur.com/v3kIpH9.jpg オンボードカメラはJPTだけの特別ルールだった気がする
ヘリなんて飛ばせないカメラも専任で雇えないJPROだからこそオンボード映像はありがたい。 申し込んで認められたのはブリッツェンだけと
ホームだから認められたってことか？ >>15-16
Hammer SeriesがバーチャルサイクリングアプリのKinomapと提携してて
KinomapでHammerseriesのバーチャルサイクリングを楽しめるんだよね
JBCFも同じことできると良いのにね 今度は鈴木龍がニュートラルにケチつけ始めたな
ブリッツェン入って強くなったが高飛車にもなってきて
とうとうここまできたか チーム右京の選手がチクチクつついてるのはどこの話なんだろ https://twitter.com/teamJowan/status/1292087230966587393
これでしょ。
クリテリウムの周回復帰はいかにも自転車競技らしいルールだと思うけど
確かに悪用しちゃうと容易に１周休めてしまうもんな。
個人的にはパンクの方がおかしいと感じる
機材トラブルは一切救済不要と思うのだが。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 紳士のスポーツと言われる由縁なのにな
同じチームの奴も過去クリテで救済受けていたよ パンクしたふりして空気抜いて休んでたやつもいるからな。 >>11
そんなにポジション変だったか？
ちびっこが前乗りセッティングをしたらあんなもんだと思うんだが
STIレバーを内側に曲げてたのはたぶんエヴェネプールの真似というか、
最近の流行を取り入れてみてるんだろうな
敢闘賞該当無しって、逃げに乗ったうえに4位に粘った門田選手あたりにあげたらいかんかったんか？ マトリの新外人は暑さに弱いのか、昨日も今日も早々に遅れてたね
あとUKYO吉岡は最後まで走り切ったようだしよく復帰できたな ブリッツェンは西村が4位と成績は残したものの反省会の内容だろ ブリッツェンは今回崩れて目立たず反省会な感じはあったけど
西村４位 小野寺１６位 譲２１位と悪くも無いんだな
最悪な状況を最小限の犠牲で乗り切った感じ。 >>37
マスクなしのサングラスは監督とかなんとか
見本となるべき者の態度じゃないな >>24
元喜さんもブログで同じ事を言ってた
＞Uターンも中々のカオス。
＞綺麗に回るラインに対して、無理やりに突っ込んでくる選手も多く、イン側は常に争っている状態。
＞信じられないくらいにインターバルのかかるレースで、危険な動きも多くかなり疲れた。
＞必要もないところで、特に目的もなく競ってくる選手が多いので危険。
狭めの１８０度ターン３つのコースレイアウトが全ての原因かと。
割と前方にいた元喜さんがインターバルきついって言ってるぐらいだから
後方は殺人的インターバルから逃げるのに必死なんだろうな オノデライダーがポイントでトップになったか。
今度こそ本当にルビーレッドジャージ着れたわけだｗ >>37
あのおかげで自分のチームが表彰台登れたんだからいいんだよ！ >>31
きっかけの二人逃げからスプリントに加わって4位だもんな
監督が嫌われてるんだろ 糞みたいなコースと大量のレーサーでスタート直後はほんと見てらんない
クリテもロードと最低限の道路使用にしたいって思惑であのレイアウトになったんだろうな 各カテゴリーで足切り多いな
マトリックスの新外国人はアウラールに比べていまいちな感じ？ >>32
ステージレースの紳士協定をワンデーレースに持ち込むなんてとんだ甘ちゃん野郎だな
こういうことになるから、あの状況ではローテーション出来なくなった奴はさっさと切り離すっていうのが定石じゃん
トマ・ルバのアタックにも反応できず、石原を突き放すこともできず、
かといって石原と一緒にトマにツキイチしたり、無理にでも石原を前に出したりするずる賢さもなかった小石が弱かったんだよ
駆け引きができるほど後ろは離れていたし、追走集団にチームメイトがいたのも小石の方だったんだし >>48
トマのアタックには日本人は反応できんだろ。 JPTってワンデーレースなのか？ってのは置いておいて
>>32みたいな批判的意見もあるとは思うけど、
純粋な脚力を競って欲しいならTTでもアワーレコードでもやればって感じ。
俺としてはレースで勝つための駆け引きのうちで「当然やるべき」としか思わない。 宇都宮ロード最後３人でスプリント勝負になったら連れてってもらったから３位が当然だけど、あの展開じゃ２位、３位はどっちでもいい >>53
あくまで個人的意見だけど、
勝つためなら三味線も逃げ協調もアタックもみな駆け引きの一つであり真剣勝負だと思ってるよ。 そうそう
ローテしないのが嫌なら千切れば良いだけだからね
そういう駆け引きがロードレースの面白さよ
トマルバは最後に余裕残してからアタックで千切って勝ってるわけだし トマ強かったなあ。キナンはどこから外人引っ張って来るんだ？ 織田聖は早いとこ良いチームに移籍して頑張ってほしい >>59
10年近く前からアンカーにいた
その前どこだったっけ？と調べたけど、2012年にアンカー入る前は判らんな 2004年からフランス国内のチームで選手として走りはじめて、
2008年にはコフディスのスタジエールになったけど、正式メンバーに昇格できず。
その後も2012年にアンカーに移籍するまではフランスで走ってた。 そうなんだ、あんだけ強くても日本のコンチ渡り歩くプロ生活なんだね。そう考えると日本の選手はちょっと強ければニッポで取り敢えずプロコン入り出来るから恵まれてるといえばそうかも。 むしろ逆に思える
１４日に公示して１７日締め切り、２２日には本番、本当に公募する気があるのかと。 一応公募しましたよ
どうせやれるとこ無いし、旨みも無いからまたマトリックスさんお願い? この金額でやってみろや!で
軽い気持ちで乗りこんでグダグダになったら誰も特しないよな 会長さんと昵懇の業者にウマミが出るようにしてあげたいけど、監査から文句言われると困る。
なので締め切り早めの無茶な条件で、形だけの入札しました！ このお盆の時期に金曜〜月曜ってまともに募集する気ないよな 今テレビ見てたら右京さんCMでてんだけど、何してんねんw
情報サービスMJSとかって、車やバイクに何か関係あるの? MJSはスポンサー
チームの経理や給与計算にMJSのシステムとか入れてるのかな
https://i.imgur.com/R5L5zx5.jpg マトリクス（チーム）監督がJBCF理事になったから
マトリクス（計測会社の方）と癒着・私物化してませんとアピールするための公募だろうけど、
やりすぎて逆効果と感じたのは俺だけだろうか？ >>77
オレはもう少しうがった見方してる。
会長さんと昵懇の業者に今までよりも高額契約させてあげる為に、締め切り早めの無茶なスケジュールの入札を募ったのかな？
これで監査から文句言わせないぞ！って感じ？ この前のきらら浜では、地元業者の計測機器でやってたから、応札できる所は有るんじゃない？ マトリックスにいっぱい金出してもいいが見合った成果をくれ
5kmごとに順位と先頭から何秒遅れってのをリアルタイムで出してくれるとかね >>81
LAPCLIPは見てる？ １周１計測だけどリアルタイムで表示される。 グランツールみたいにNTT・・・
と思ったが、Ｊプロの全員がパワーメーター使ってないし、そもそもテレビの生放送無いから意味ねーな 自分はLAPCLIPにチームジャージのアイコンが表示されれば見やすいかなと思った。
プロレベルの自転車レースにしか使い道がなさそうだけどね
まあ生中継を何とかする所からだな、映像無しでラップだけ充実しても上級者向けすぎるわｗ
中継機器のスポンサーと癒着してくれないかな 今の画像部分の勾配とか速度とかコースのどの辺か、周り走ってるメンバー・チームなど、とにかく分かりづらい競技なんだから、まずは興味持ってもらう努力も必要。 解説はできれば現役選手がいいなと思った。
たまに時間のある現役選手が解説に来てくれるけど
各選手の強さをリアルに知ってるし、展開予想もリアルだから深くてわかりやすい。 >>89
日本語がおかしい選手も多いから、難しいと思うよ サッシャと栗村の解説付き。なんて豪華。現役からはキナンのGM加藤。 今月群馬cscでレースあるんだっけか、
昨日、車のレースで６２歳の爺さんがコースアウトで死んだってさ あんなとこで自動車タイムトライアルやってんのかそりゃ死ぬわ
貸した方が責任取るー気じゃないよね https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4054369.html
レースと呼んでるけど、複数車両が同時に競う本来の意味のレースではなく
ラリー、タイムトライアルの類だろうね。 コース上にオイル浮いて滑る時あるらしいけど
モーターが走行してるからじゃないの 路面がボロボロだったり、フェンスが凹んでるのはラリーやドリフトの影響だろう。走行後の清掃ってしているのか。タイヤカスがないので清掃はしているだろうけど。路面のメンテはイマイチな印象しかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
