【国内版GARMIN専用】GPS 20周目【JP/日本】
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 18周目【JP/日本】 （重複につき実質前スレ）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574763816/ 1000使ってるんだが130プラスに変えたら重量感無くなるかな？ いつもの練習コースなら500でいいけど
初めてのコースとかルートだとやっぱり530のマップ便利 初めてのところなら事前にルート引いて走るよね？
500だとルートの線が見えるだけで、それ見失うとパニックみたいなところあったけど、地図がある530なら大した地図ではないかもしれないけど困らないでしょ？
カーナビレベルの地図とまでは行かなくても自分は十分だけどな。 >>904
俺はポイントだけつけといてあとはナビ使う
ルート引くとか滅多にしないめんどくさいってのもあるけど >>905
ポイントの登録って、どのようにやってますか？ >>904
俺ならこういう時スマホで地図見てるんだけど、530以上の人はサイコンしか見てないのかな？
それだけだとやっぱり情報不足で結局スマホ見ちゃうから地図なしのルートガイドで満足してる 俺も迷ってるときは結局スマホ見るからナビとしては使わない
地理うろ覚えでふらふら走ってる時の軽い周辺確認とかでは使うけど 今朝130届いたー
思ってたより小さくて面食らったわ笑
でも530より直観的なボタン操作が出来るし、押す時のクリック感？は130+の方が好きかも
地図は元々使ってなかったし、あとは画面が小さいから何処までライド中に視認できるかが問題かも
ここは実際に使ってみてから最終判断しようと思います
みなさん、ご相談乗ってくれてありがとうございました！
https://i.imgur.com/g8uf4sR.jpg >>908
サイコンしか見てない
スマホはサドルバッグに突っ込んでるから基本見ない
気になれば休憩時に取り出すくらい ルート引いてポイント登録したら、ポイントまでの時間と距離のキューシートみたいなので出るので、それ見ながら走ってる。
最近外出るのがめんどくさくてほぼローラーだけど、それではダメなので、ひとりなんちゃってブルべして遊んでる。
休憩まであと何Kmとかあと何分とかのほうが頑張れる。 530の地図は地方のメインルート（交通量多い）から1本外れた裏道を縫うように走るのに便利よ ５３０持ってたら、ナビや地図でスマホを見る必要なんて無い。
知らないコースは必ずルート引いて５３０に入れてから走るのが前提だけど。 確かに530のナビで十分ですよね
縮尺引き目にして方向確認して
裏道進むのとか便利です
ガーミンコネクトでスタートと目的地のみ指定して作成したルートは結構おかしいことあるのが残念ですけど
（軽車両通行不可の道案内されたり、
中央分離帯がある道と交差していて直進出来ない道を直進するよう案内されたり）
あまり細かな事は気にせず満足して使ってますけど 830と1030plusで迷ってるんだけどやっぱり画面大きいと見やすいもん？
830でも十分見やすそうだし、コンビニや飲食店入るときの携帯性考えると1030plusはデカくて邪魔くさいってことないかな？ 1000ユーザーだが
そんな携帯性にシビアな奴いるんか？
それより重量が気になる
ハンドル上の重量感はかなり違う
とはいえ見易さは素晴らしい >>917
小さいサドルバッグの時だと収納量ギリだからサイズも気になるのよ
もちろん重量も気になってたけど、やっぱ見やすさは大事だからデカい方にしとこうかな
めったに買い換えるもんでもないしね 盗難防止に隠しちゃうってこと？
やるならポッケに入れて持っていく人が多いと思うけど
おれは520だしそのままだけど >>916
地図をよく見るなら1030+がいいぞ
見易さは圧倒的にいい 830でも起こり得る事だが1030だとマウントに気をつけないとマウントが重量に耐えられずポッキリ逝くぞ
ステムの上とかにマウントするなら関係ないけど >>920
乗った先でしばらく行動する時ポケットじゃ邪魔じゃない？
出し入れするような事もないし
ライト類やサイコンは全部バッグにしまうけどそんな珍しいことかね
>>922
地図目的でもあるからやっぱり1030+かな
ありがとう >>926
盗まれないようにわざわざライトやサイコンをバッグに詰めるのにそのバッグ持ち歩かないわけないっしょ >>927
そっかそっか、それなら納得
俺はサドルバッグにはチューブと工具とCO2しか
入れてないから付けっぱなしなんだよね edge830とUT800とRTL515届きました
まずペアリングが上手くいかずにライトネットワークがちゃんと構築出来ずに手こずった
試走しましたがレーダーがピーピーうるさいですね！路側帯走ってるのにはるか後方の第三車線の車拾うし
でも近未来感あって楽しい レーダーあると後ろ振り向きづらいカーブの続く峠の下りでも心の準備ができるのがよいと思った。 複数車線の道路はちと煩いね。自分との横方向の距離感も再現できたら最高。次期モデルはカメラ付きを希望！ 助けて今走ってんだか530だけど
起動させてスタートするとき、右上の
ボタン押したら記録しとくれるけど、
なんかピーピー鳴って、青い枠で再生のマークがでて
なにもできませんどうしたらいいの？
スマホとは繋がってます、アイホン8です >>932
記録スタート、ストップはUSBコード差すとこの横のボタンです
多分、スタートボタン押してないアラートじゃないかと >>933
ありがとう、2週間ならなかっただけでボケで
しまいました、51歳です正常に動きました 俺も最初はログの止め方分からんかったわ、開始はコースロード時に勝手にされるからさ…
ちな44歳童貞 520jでソフトウェア更新13.20来たけど何が変わったかってどこで見れるのかな？ 530 はど田舎の一本道ならナビとして使えるが都会だと最初に引いたルートから一本道がずれても戻れと怒ってきて使い物にならない。 >>942
サイクリング用途でのナビとしてなら
コースを外れて走っても、edgeのUターン指示とか無視して目的地の方向に走れば問題ないよ
コースに戻るとナビ再開するので
予め作ったルートを実際走ってみて、裏道選ぶ事も多いから、いつもこんな使い方してます
都内でUberのひとが目的地に着くためとかの用途だと使い物にならないと思いますけど
この辺、830とか1030とかはどうなんだろう？ >>942
しばらく走ってると諦めてリルートしてくれるじゃん edge1030plusを購入しました。
stravaのセグメント表示したいのですがよくわかりません。
大前提として有料会員になる必要がありますよね？
有料会員ならば★つければ、同期の度にセグメントが保存される感じですか？ >>942
俺942ではないけど、リルート機能を無効にしてる。
オフコースって表示されたら、地図表示をみて対応している。
リルート機能は馬鹿すぎて頼りにならない。特に俺みたいに方向音痴は余計に混乱する。 リルート機能は人によりだが俺は重宝してるな
しばらくピーピーうるさいけど サイコンと一緒にスマホもステム周りに装着してライドしてる人いる？
スマホホルダーのオススメあれば教えて欲しいー
尼で見てても中華ばかりで決めきれなくて https://www.garmin.co.jp/m/jp/g/products/varia-ut800-image5.jpg
これの左上のパーツが破損した場合って補修パーツある？
これってマウントの下に90度捻って付ける奴だよね？
このパーツがあれば830についてきたマウントにライトとかつけられると思うんで欲しいんだがな >>949
く
>>949
ステム限定ならクアドロックかレックマウント。クアドロックはギャラクシーとアイフォン、レックマウントはアイフォンしか専用ケースがない。他機種はユニヴァーサルアダプターを使うことになるがケースにつけたまま普段使いにするにはブサイク。クアドロックのほうが質が高い（特にケース）が値段は高い。四隅を止めるやつはやめなさい。 >>949
ガッツリとナビを使うときは自転車NAVITIMEを使うためにこれを使って
スマホをつけてます
↓
NITEIZE NITE IZE ラプター スマートフォンバーマウント iPhoneだからどっちも大丈夫なんだけどレックマウント使ってる人いたら使用感おしえてほしー
あと四隅はやっぱり脆弱なんかな？ スマホマウントしてフラフラ乗ってるやつマジ増えたよな。
運転中にスマホ扱うの道路交通法違反なんだけどな。 820の液晶に縦線が増えてきた
電池も腐ってきたし、買い替え時期か？ 有償修理できるよ。
国内正規版ならね
1万円程度かな 今年のツールでちょいちょい目にした
サイコンマウントを掴んでのエアロフォーム
どのマウントが最適なんだろう
やっぱりこれからルール的に規制入るかな？ 電池入れ替えはめちゃ高いって聞いたけど一万なら考えたいね
何しろ電池問題のせいでロングライド行けてないからね このスレで言うのもあれだけど、最近は他メーカーも結構いいの出してきてるからいろいろ調べてみるといいよ。 >>958
820Jなら公式で¥15,600＋税だね ベースの地図データが古いのと自転車が走れない道に案内するのでスマホ使うようになった。 ライド後にWebでデータを見てニヤニヤするのが好きなんだが、garmin以上にWebでデータが分析できるメーカーはありそうですか？
インプレなどは乗車中が中心でよくわからん。
とgarmin板で聞くだけ無駄かしらん？ 四国一周にチャレンジして
530の魅力に気が付いた。
ごめんよ。水分補給無視して、意味あるんだな。
ナビなしで走れないような一周をする日が来るとは
リルートは無効化できるんだ。
水分補給も？ 今日は830を使って６時間半ほど走った。バッテリーの残りが20%になって結構心細かった。セーブモードじゃないと公称１６時間は持たないのかな そう考えると、機能は今となってはあれだけど、edge500は未だにバッテリーがよく保つわ >>966
道が少ないから四国一周にナビはいらんだろ 520で十分だったが、電池の減りが早くて830を購入。
830だとライドの分析が多くなったり、やっぱり現行機種が便利になってるのが実感できる。 >>965
WahooもbrytonもLezyneもGPSサイコンだけど
みんなデータ解析はSTRAVAに丸投げだったような >>967
オレも830使いだが、6時間半で残り20%って減りすぎだと思う。恐らくバックライトが減りの原因。バックライトの明るさを抑えるか、点灯時間を短くすれば改善されると思われ。
昼間で太陽光が常に当たる状況ならバックライト明るさ0%でも十分に画面見れる。オレは明るさ10%、常に点灯で常用してる。明るさ0%でビワイチした時は、ビワイチ完了後、バッテリー残量80%弱ぐらい残ってた。 ビワイチを4時間位で走り切ってるんだろ
そりゃーバッテリー減らないだろ ビワイチって近隣の人しか無理でしょ遠くからだと車載するにしても移動時間の関係でギリギリ
本来は一泊して半分ずつ回るルートだと思う >>974
ありがとう！ こんなに減ると思わなかったから、今度そうしてみる！ >>957
RECマウントあたりならガッチリ掴めそう。 830バッテリー充分持つけどな
連休中に130km8時間走ったけどバッテリー残量75%だったよ
照度は自動で15秒点灯、スマホ連携は切って運用 edge820のマウントのアームのハンドルから先端までの長さって何センチ？
のが多いなｗ >>979
どんな設定にしているか教えてください。 むしろどんな設定でそんなに減るんだ
デフォの設定で相当持つぞ >>978
RECも固定が甘くて滑ることがあるんで俺はタイヤチューブの切れ端を間に挟んでガッツリ固定してる
そうすると多少ぐっとつかんでもビクともしない そのうちサイコンマウントの突きだし長にも規制入るのかな…… 平坦直線路でサイコンを両手で掴んでのエアロフォームを試してみた、プラス2km/hは速度が上がる
でもサイコンマウントのズレが怖いので長時間やカーブでは絶対にムリ コンビニで電子マネーを使う際にスマホを使ってるんだけど出し入れが面倒くさい
ガーミンウォッチでSuica使えるらしいけど実際使ってる人感想をいただけますか >>986
fenixのSuicaを自動改札と物販に使ってるけどいいよ 現金はこのご時世、店の方にも迷惑がかかるのでなるべく使いたくないです 初期設定、スマホ接続有で10時間乗って
3日放置してたedgeみたら、バッテリー47％残ってます
日中も走りながら画面見てたからバックライトもついてたと思う
接続は心拍、スピードセンサー、ケイデンスセンサーです
6時間半で残り20％って、乗る前からバッテリー消費してたんではないかと バッテリーセーブモードじゃないっぽい書き方してるから
単にそういうことなんだろう 腕時計型suicaを駅改札で使ってる人見たことあるけど
左腕を右側のリーダーに当てるために変な格好しながら通過してて笑ったことある。 Apple WatchはSuica使える。
ここ数年現金を使ったことないわ。。。
いつもApple Watchでピッと支払ってる。
一応保険で1000円を財布に入れてるけど完全に飾り >>993
蒙古覇極道スタイルな
右手首に着けるのも試したけど、そうするとコンビニやスーパーでかざし難いのと
長身のせいで右手首だと自動改札も屈まないとかざせなくて結局左手首に戻したわ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
