★☆★ランドナー66宿目★☆★
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー65宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591710139/ ランドナーのベースになるクロスバイクおすすめはありますか？
アルミの油圧成形フレームとかはキモいので除外します。 ブルックスにオイル塗りすぎたら変形だけじゃ無くテンションボルト効かなくなったりする？ >>853
ここは海千山千の連中が多いから
質問方法としては嘘も必要
君の場合、実体験していないが実体験したかのような内容で「〜効かなくなったぞ！」で先ずは様子見の書き込みをしないと・
すると体験者が〜確かに！、或いは〜いや違う！
と論争になった中で有効な書き込みを選択し利用すれば良い
これが海千山千のこのスレでサバイバルするコツです >>853
例えば806の私の書き込み見てください
完璧にスルーです
これで最近のスレ住民のジェネレーションがある程度は把握可能
それだけでも観測球としては意味があるのです
繰り返しますがほんの些細な仕掛けがこの海千山千が蠢くランドナースレでのサバイバルする上で貴方を助けるのです >>851
マルイシというメーカーから出てる「エンペラー」というクロスバイクがあるんですけど、これならランドナーに最適だと思います。どんなパーツも付けられるし、クロスバイクなのに設計がランドナーそのものなのです。もし、予算オーバーなら分割にするなりして何とか手に入れて、その後の事はその時考えればいいと思いますよ。世の中金の問題は結構どうにかなるものです。 >>853
早速現れたようです・・。
御覧ください
851と856の書き込み具合
まさに海千山千の輩・・・・
お気をつけください , -‐- 、 ┃ >>854-855
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ > 地質を調べるため人工地震やるようなもんですね
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 < >>851
まず、その遠回りなことやる理由を書かんと的確な答えは返ってこないよ
クロスバイクが安いから、とりあえず買っておき部品を徐々に変えていくつもりか、
部品の互換性など気にしているのか、
クロスバイクのフレーム設計が好みなのか
それと、部品交換していくわけだが、どこまでやるつもりか
ドロップハンドル、泥除け、で終わるのか
革サドル、トランスミッション、ブレーキなども視野に入れているのか
>>860
ドロップハンドルのクロスチェックは生産終了なんだって
競技と雪以外は何でも使える究極の多目的車と思っていた
Ｓｔｒａｇｇｌｅｒは、盛り込みすぎの気がする >>844
旅行禁止の校則って、最近はそうなの？
どこまで遠出でどこから旅行なのか、さっぱりわからん
＞自転車部の生徒は顧問の引率で合宿してたりするから
自転車部って、競技部？サイクリング部？
合宿と自分らでやる旅行は全然違うと思うがなあ
夏休みに、数人のグループで泊りがけサイクリングを始めたときのワクワク感は覚えている
行動範囲が飛躍的に広がった瞬間 >>842
ハイセイコーの人気は空前絶後だそうですね
あれを超える馬は絶対に出ない、と
漫画誌の表紙になったとか、「東京都ハイセイコー様」で年賀状が厩舎に届いたとか 3Dが全然出力開始しないと思ったら、
プラットフォーム温度設定が３０℃で室温が３２℃なんやわ >>862
昔からあるところんいはあった校則
自分の世代はオートバイ禁止と同様、知ったこっちゃなかったがｗ、
最近の子はそもそも自分たちだけで旅するという発想自体がないようだ
本当に馬鹿正直に校則守ってるのか自転車部（競技班とサイクリング班両方ある）の顧問に
それとなく聞いてみたが、むしろみんなで走りたいから合宿計画立てましょう、
て感じなんだとかｗある意味素直だけどね >>867
＞最近の子はそもそも自分たちだけで旅するという発想自体がないようだ
既製の枠を飛び越えていく人材が必要な時代に、それが現状ですか
合宿計画を自分等で考えるのはいいが、所詮は学校クラブの枠内だからなあ 新屋工業の株を買おうと思っていたが、悩む
見送りだな 少し落ち着いてください
過去の事実を思い出してください
あの煽りに煽られ高値掴みのコスパ最悪なトレンドに浮き足たたされ(フリマ・及びランドナーパーツ伯爵ども)の今買わないと二度と入手不可という強迫観念に我々が巻き込まれた過去の事実を！
(当時のランドナーパーツお騒がせ騒動事件)
TAクランク・リング←入手不可
SP-30←入手不可 KP80のみ
丸石エンペラーツーリングマスター←入手不可
実際はどうでしょうか？
ハズレまくりました！見事に連中にやられました！
憎きランドナーパーツ伯爵どもに復讐するために自分はただでランドナーを手にいれると心に誓ったのです
以上ツーリングレポっす 650Aのリムはサンエクシードだけになるのか
アルプス閉店の3年くらい前にクライマー買ったけど
ほとんどがシマノパーツだったね
ハブ、フリー、ブレーキ、シートポスト、シートクイック.… 650Aと一般車によく使われてるハチサン(26×1-3/8)が同じものだって知らないんじゃないの。 >>879
一般車用のステンレスリム使いたいってんならそれでいいけど TURは650B仕様にすればいいだけ(A/B兼用設計だから)
FEDはKP30にグレードダウンか東南アジアのよく分からないAリムを使うか >>879
くだらん煽りすんな三下
ここはランドナースレなのでハナからママチャリリムの話なんかしてないわ >>881
KP80という立派なアルミリムがあるんですけど。
そもそもユーラシアやダイアモンドの時代、それ以前にはアルミリムに一般車用、スポーツ車用の区別は無かったわけで。
今でもKP80のカタログには一般車からスポーツ車まで幅広く使えると書いてある。
高性能リムのカタログ落ちは残念だが
>>869の書き方は間違ってるよね。
だからステンレスリムがどうのこうのとか頓珍漢が現れる。 アルミリムは雨の日に黒汁が出るしリムの減りが早いからイヤだ
今の技術で耐久性高いセラミックリムを作って欲しい
コーティングさえ剥がれなきゃディスクブレーキなんか要らないし これからの時代は主体性を持った人間なんてどんどんいなくなるんだよ。スマホ、AIの言うことを聞く時代やで >>869自身が勘違いしてたのか
三下ぁとかオラついちゃう勘違い君を誘き寄せる罠なのかしらんけど。
ネット、それも５ちゃんに書いてあることは鵜呑みにせず裏をとろうねという教訓だな。 ま〜た自分に都合のいい解釈して勝手に勝利宣言かよ、、
これがいい歳こいたジジイの思考かねえ
いや、ジジイだからかな？ だいたいオレ自身がアラヤのリムはずっと使ってきたし今もアラヤの完成車一台持ってるし
ママチャリリムとごっちゃにするわけないだろっての
ジジイ ランドナースレに「アラヤが650Aやめる」って書かれてたら、普通はSP30のことだって分からんか？
それをKPがあるだろ！とかステンレスリムがあるとか
もう呆れる >>890
セラミックリム使ったことないのかな？ランドナー専門のおじいさんは
すぐ剥がれたりせんわ 勘違いさせる書き方だったからステンレスリム持ち出す人が実際に現れて、それに対してKP80があるよって意見が複数出てる、これが事実。 /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' わたしも同感です
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ 発火点が低いから心理状態を判断しやすく、コントロールが楽です
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' ママチャリも最近はアルミリムじゃないんですかね？
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ ステンレスリムより、鉄＋クロームメッキが多いように思えます
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪ レス番が飛んでるってことはまだ続いてるわけだ
よっぽどヒマなんだなｗ C.S.HIROSE Museum
@TatsuroInagaki
（訃報）昨夜、廣瀬秀敬さんが都内の病院で亡くなりました。先月急に体調を崩され、以降入院されていました。78歳でした。
沢山のことを教わり、人生を豊かにして頂きました。廣瀬さん、ありがとうございました。
https://mobile.twitter.com/tatsuroinagaki/status/1299909529165946880
いつかはオーダーしようと思っていたのだが残念
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>895
mavicのCDもarayaのなんとかも両方使ったよｗ
君とは走行距離が違うかも知れないね 初めて廣瀬さんに逢ったのは廣瀬さんが板倉さんの所にいた頃でした 最後に廣瀬さんに会ったとき車椅子で鼻にチューブしてたので
気になってたんだが…ご冥福をお祈り申し上げます
お疲れ様でした >>911
嫌いじゃないけど、どこが新しいのか?旧態依然。 サンエクシードのパーツ最近欠品多くない？
気のせいならいいけど心配になってしまった フレームも乗りやすいな
けどランドナー的要素そのものがカッコ悪さになってねーかこれ サドルバッグにたくさん荷物を積むから、乗降でトップチューブをまたげるよう、スタッカードフレームにしたとか 譲れないものを持つのは良いことだ
他人に押し付けなきゃね >>914
海外はドロップハンドルにVブレーキのランドナーがおもいのほか多いな。
カンチブレーキは一台もなしか >>923
海外はというよりはリンク先の趣味でしょ。
Ｖとシンクロさせるために変なレバーとシフター使ってるみたいだけど、よっぽどＶが好きなんだろうな。 まあそういう結果しか引き出せない人はＶ使えば良いし
リムブレーキは実際...という人はディスク使えば良い MAFACのクリテリウム（４山）とかタンデム（５山）の石綿の入ったシューを使った経験があったら
今のシューなんてどれを使っても「効く」 カンチが嫌いなんじゃなくてそこは流石に事実だろと
頑張れば効く、今のは実用範囲で効くって話をずっと続ける意味は無い Vとディスクは棲み分け出来てるけどさすがにカンチはきつい
まああえて不便でクラシックなのがいいって奴もランドナー愛好者には居るの知ってるから好きにすりゃいいけど >>933
カンチ擁護に必死なのはお前なんだよなぁ 高齢で頑固などうしようもないジジイがいるな
ここしばらくのレス見ると
いや、ずっとかｗ >>934
Ｖ使いたきゃＶ使えばいいし
ディスクがいいならディスク使えばいいって言ってるじゃん
捏造までして超々必死だなww >>936
80年代で脳みそ止まってんだもん
かといってクラシック自転車好きでもないから
相手にするだけ面倒くさいわけだが >>912なんて「どこが新しいのか?旧態依然」とか捨て台詞履いてんだぜ？
いつから日本のランドナーはディスクブレーキが標準になったのか聞いてみたいわ いいかげん、からかわれ続けてることに気付いたらどうだ？ｗ チューリッヒ湖畔の蚤の市で手に入れたクロモリフレームのヴィンテージ自転車
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このワードで検索した時に見れる青いロードレーサーのベルについて分かる方？
カンチはランドナーの必須要素でもないし
義理立てする意味ないのに何で毎回狂ったようになるんだろね 僕？
いやいや長ったらしい糞なリンクだから語句による検索が良いかと テスタッチのカンチ、現行グランコンペのカンチ、ついでに古いグラコンンペのセンタープル&グランジのシューとパッド。
この数年で組んだツーリング車のブレーキ、どれもフロントブレーキでジャックナイフ出来るぐらい効くから不満がない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
