★☆★ランドナー66宿目★☆★
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ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー65宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591710139/ 冬場は生地も厚めだろうし
たくしあげておけば下がってこないんでないかいな >>563
トゥクリップってなんだよ。普通爪先の事ならトウかトーって書くだろ。
そういえば昔車マニアのおっさんとかもヒール&トゥって言ってた(実際にトゥって発音してた) 何なんだこれ >>587
俺も通勤で裾バンド使ってるけど使わなくてもヒラヒラはせんぞってこと ランドナー専門店すら知らないランドナー乗りのための装備品
常に携行必須ですなE6-B
(参考)
E6-Bフライトコンピューターの使い方 https://faa.soragoto.net/e6b.html アンティキティラ島の機械
ピーリー・レイースの地図
を追加で やれやれ中二病か
子供向けの記事読み漁って自分が偉くなったと思っちゃってるんだろうな。 機械式のサイコン付けてる人は見たことあるな
気分的にあがるものがあるのかも >>590
お気持ちは有り難いですが
メタルマッチ程度にしておきましょう >>592
機械式の距離計とか速度計じゃなくて
機械式のコンピューターってなに?
半導体一切使わず機械式リレーだけで作ったコンピューターってこと? >>595
読み取れないのかな?僕は彼の言いたいことは理解できましたけど
下記のケースだと解らない可能性あり
(一例)
何通りかの意味を持つ言葉の理解が困難
例「たたかう」
戦争で戦う
いじめと闘う
病気と戦う
「たたかう」を、武器をもって戦うとしか理解できない。 理想の通勤向け自転車の絶対条件
・雨でも服を汚さないフルサイズの泥除け
・ローメンテの内装変速(シマノ・アルフィーネなど)
・ズボンを汚さず巻き込まないチェーンケースもしくはベルトドライブ
・雨でもリムが汚れず制動力が変わらない前後ディスクまたはドラム(ローラー)ブレーキ
・荷台もしくは前カゴもしくは両方
・強力なハブダイナモ
・急がせない上体が立った乗車姿勢
上体が立った乗車姿勢専用のスケルトン(ドロップハンドル用フレーム流用は不可)
・スマートに駐輪出来るセンタースタンド直付け
つまりランドナーはどこを取っても完全に不合格
ロードバイクやクロスバイクと何にも変わらん
真に快適に自転車通勤したいのならば以上の絶対必須条件を漏らさず盛り込んだ現代装備のプロムナードを作れ >>597
理想をクリアすることが絶対条件とは
低い理想を語っているのにすぎないということだ 天使ちゃん天使ちゃんがかわいいからつい見ちゃうんだよな
今週のはムッとしてて良かったし >>589
周りの自転車人が時速〜で何キロという会話の中で聞かれた際にはノットとマイルで答えるのがランドナー乗りですねw
素晴らしいw
2区間における
対地速度(ノット) =
距離(マイル・海里) ÷ 飛行w(ランドナー走行)時間(分) x 60分 >>589
これもあるとより説得力があるかと
エンペックス EMPEX BA-654(携帯気圧計) そういう馬鹿も相手にしてやるのがランドナースレの優しさ せっかくフランスが発明したメートル法を使わないなんて 高校に計算尺クラブがあった。電卓の時代にと馬鹿にされてたが、電池が切れたらどうするんだとか、ランドナー乗りみたいな反論をしていた。 >>610
いいなあ欲しいですね
あれですね
ランドナー乗りの旅撮影こだわり
デジタルカメラの液晶保護フィルムの上にテープを貼り付け液晶が全く見えないようにした
撮影モードはM(マニュアル)固定のみ←アロンアルファー固定改造の漢な仕様
にして露出計算尺で決めた露出値でファインダー内情報を調整
旅から帰ったら初めて撮影内容が成功か失敗か判明する醍醐味を味わう
ラストサムライ・カメラマン矜持ですね
素晴らしい!お見事! ニコンDfってどんなカメラなんですか?
単に操作スイッチ・ダイヤル類が古いだけとか >>604
単位というのは、なかなか直らんもんですな
感覚が伴うから
教授が「BTUでないと実感わきません」と
それにしても、
アメリカの航空業界は、同じ長さ単位なのに、水平方向はマイル・鉛直方向はフィートで表すというバカ
これはどうにかならんですか? チェーンケース有無にかかわらず、ズボンの裾処理は必要だろ
バタバタして乗りにくい
チェーンケースがあっても汚れることに違いない
裾をしばれば、軽度なニッカーになり、膝曲げ伸ばしが楽 そう思う人はすればいい
俺は裾バンドしなくていいようにチェーンケースつけてある。
特に裾がバタつくとも思わないし汚れることもない。 そういや前にジュラがパスハン用にアウターギア歯数 44t のチェーンリングに最適に対応したバッシュガードを余りのTAギア板で自作したら
あまりに出来が良すぎてそのバッシュガード自体が汚れないように更にガードするバッシュバッシュガードをつけなきゃならんと嘆いていたのを思い出したわ 多分作り話だよ。
ジュラは大した経験ないし現物もほとんど持って無い口だけの男だった。 普段はコンパクトカメラでいいと思っているが、スポーツと人物相手とメダカだけは一眼レフがほしくなる(物減らしの一環で買っていない)
シャッターのタイミングと、マニュアルフォーカスやね
ボタンを押した瞬間にシャッターが落ちるという極めて自然な行為を、コンパクトデジタルはやってくれん
どうせ下手くそが撮るんだから機械がやったほうがいい、ってことだろ >>618
俺もTAの50tアウターリングを歯を全部落としてバッシュガードにしている。42−26で運用。
ガードが欲しいわけじゃ無いが、5アームトリプルクランク使いたかったもんでも。 >>616
いーや、汚れない。
うちの現在の通勤車にはバッシュガードとハーフチェーンケースをつけてるが
裾バンドなんてしなくても一度たりともズボンを汚したことなんてない。
またブロンプトンはTAしくろつーりすとの何Tだったか忘れたが要らないギア板の歯を落とした自作バッシュガードつき。
こちらもユニクロのレギュラーフィットの裾がバタバタするチノパンで1日中走っても大丈夫だぞ。 あと裾を絞ればニッカーになって膝の曲げ伸ばしが楽というのも意味不明。
ユニクロのレギュラーフィットのチノパンの裾を絞った処で膝が立体裁断になるわけでもストレッチ性か高い生地になるわけでもない。 >>622
チェーンホイールをピカピカにしてても、フロントディレイラーのオイルで汚れそう。FDにオイルくれて無いなら分からんでもない。
ボトルケージに裾引掛けたり危険がいっぱいなので、俺は裾処理は必ずしている。 ズボンと脚の太さとかによるんですかね
私は左脚も装着します
膝が楽ですから
やらないと、裾は左クランクを磨くことになります
チェーンケース自体が汚れていますからね >>619
話題がこちら側の得意分野になると、バレるね
自転車板で、自分でスレ立てて50連投とかするヤツいるじゃん
広範囲でなおかつ深い知識があるように見えるけど、実際はいい加減なもんだよ
自分では現物扱ったことないのがバレる >>625
それはあるね、裾が擦れる部分のアルマイトが剥がれてそこだけツルッピカになってしまった >>623
膝から下の部分の重量が、縛ったところで支えられるわけですよ
加えて、布にも多少の剛性があり、それにより膝に少しばかり余裕が生まれる
ズボンの太さ(脚周りに対する余裕)と布地の固さ次第ですが >>623
少しお勉強する事をお勧めします
ただ裾を絞っただけで膝の曲げ伸ばしが楽になるというものではないという事では
当たってる部分もあるので 50点はあげますよ ペダル一回転するたびに、裾の位置が足首付近まで落ちるのと、一番高い場所で固定されているのとでは、位置エネルギー変化が違ってくる、ということ >>627
クランクがツルピカ禿丸になるのに、ズボン裾が汚れないなんてありえませんよ
汚れが目立たないか、距離が短いかでしょ >>631
もちろん裾は汚れたしチェーンに挟まって破けたりもした
高一の夏休みツーリングに使ったマスプロ車を通学用にも使っていた頃の話だよ 今は反省して左右の裾バンドをきっちり巻くようにしている そもそも普通のズボンで乗るってチョイ乗りじゃないの? 100km程度迄だな
それ以上はパッド無しはつらい >>1 相変わらずのランドナー人気に驚きますね。
なにしろ、1年で200万台近く売れた実績があります。 冤罪というか自転車板でランドナーが嫌われる要因って乗ってる人が主だよな >>637
乗っている人ではありません。
ランドナー乗りを自認する人の書き込み内容によるものです。 ほんそれな
大概は巻き込まれ
ここ見てない好々爺が大半だろう >>638
自認するじゃなくて自称してるだけでしょ。
確信犯と愉快犯の違い。 >>614
少なめで中央に寄ったafポイント、デジタルなれどマニュアルフォーカス楽しめ的なカメラ。手触りはx-t2辺りの方が合成感あり。 >>637-640
>自転車板でランドナーが嫌われる要因って
このスレに居座ってる糞爺が要因 コロナやらで家にずっといると腐ってくるから
そう、納豆のように!! 阿呆と納豆をいっしょにすんな!
茨城県民にあやまれ 県民ごときが納豆の守護者のような振る舞い、片腹痛いわ!
茨城県なぞ納豆四天王の中では最弱の存在よ、フハハハハ , -‐- 、 ┃ >>641
♪ /,ィ形斗‐''' ´  ̄`''‐- 、
//ミ/ ヽ ♪
, - 、!({ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
/冫┐ i'´.l (●), 、(●) ,{ ノ
 ̄ l l l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', `-=ニ=- ' /ヽ \ デジタルカメラといえども、フォーカス・絞り・シャッタースピードを自分で決め、
l ヾ,、 `ニニ´ / -‐、‐ヽ > 狙った瞬間どんぴしゃにシャッターを切るのは可能なんですかね?
t /` ー- 、___,ォュ'´ ヽ、 / それができるカメラを探しています。
` ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´ 露出は露出計に頼らず自分の勘でやってきましたんで。
` ー- 、l l」 < 自動化されたカメラは、ニコンF−90を長く使いました。 テレビで、外国人の若者が北海道を自転車旅するってのがある、と聞いて、期待して観てみたんだが酷くがっかりした。
札幌から美幌までは電車で移動し、知床の秘湯を目指すという内容で、カーボンフレームの今どきのロードバイクに乗り
荷物は小さなリュックを背負ってるだけなのだが、あんな小さなリュック、輪行袋を入れたら他に何にも入らないだろう。
当然外国人の若者が実際に輪行なんかやっているわけはなく、番組制作会社が手配した車に分解もせずに載せて移動なのは間違いない。 視聴者は素人と思ってバカにしていますよね
ヒッチハイクでミャンマー国境やクルディスタンを越えたとか 番組に投稿してやったらどうです?
「バレバレのヤラセはやめろ。視聴者をバカにするな」と カムイワッカは毎年のように滑落重傷者が出て立ち入り制限範囲が広がったはず。
アホ番組での紹介はやめてほしい、ホントに立ち入り禁止になるぞ。 >>650
たまたま見てたけど
旅館泊りの小旅行ならリュック一つで十分だろ
コクーンで輪行してたが見てなかったのか? ロードバイクのポジションとツーリングポジションの違い詳しく説明できる方いますか?
教えてください >>657
人によるとしか言えないが、
一般的にはツーリングは
ハンドルが、近く高く
シート角は若干狭く
サドルは若干低め
ただしランドナー乗りは自転車の美しさが優先し、腹筋背筋も鍛えてないので腕が突っ張った変なカッコ。 >>656
北海道ツーリングはキャンバスの4サイド付けた
キャンピングでやるものだって信じ込んでるんだろw いくら荷物が少ないとはいってもバッグを背負ってツーリングは勘弁
去年の夏に60Lくらいのザック背負ってロードでツーリングしてる気狂いを見たが 夏なら下着、財布、スマホ、ウィンドウブレーカーさえあればツーリング出来るだろ。もちろん毎日洗濯。春秋だってここに軽量雨具持てばオッケ 美幌から知床なんて片道200kmないんだけど、ボケ爺ときたら チラッとだけ見たがカムイワッカまで自動車で移動してたけど、どういう流れだったの? 確か札幌の日本語学校に通うYOUが週末輪行を多用して屈斜路湖摩周湖カムイワッカ
へ行ったが滝へと続く道は未舗装路のためロードバイクでは走行できずスタッフが車
で送ってあげた 画像見た
小さいリュックって言うから25リッターぐらいかと思ってたら60リッターぐらいあるじゃん。
宿泊ツーリングなら1週間ぐらい大丈夫でしょ。
俺なら小型パニア使うけどそれは趣味の違いでしかない。 >>667
背負うのが苦痛でないなら輪行でザックは割と合理的だしな 背中の通気性最悪になるし 荷物の重量がマトモにサドルやペダルに掛かるから
余程中身が軽い時以外はザックは使いたくないと実感した >>669
んなこと先刻承知の上で言ってる
嫌なら自転車に括りつける方法調べるし、自転車置いて
トレッキングもありとなればまたiいろいろ変わる
どっちにしたってこのスレの化石どもの出る幕ではない ただの古い自転車愛好家ですって言ってればいいのに
いまだにべテラン気取りで品評するから総すかん喰らう スレの通気性最悪になるから
横柄な言葉を選ばない事から始めようぜ ランドナー乗りだがフロントバッグに入りきらない衣類はザックで背負うこともある。
リアキャリア無い方が輪行が圧倒的に楽だからね。
でも自動車でトランポが普通になったからザック背負う頻度は少なくなったかな。
最初にザック背負ってツーリングしたのは81年
https://i.imgur.com/SM5W55n.jpg >>675
うん60は無かったな
こういうドボンとしたザックは容量わかりにくい。
>>677
そりゃあ無いw
俺の25Lよりかなりデカイ。 山用品を見慣れてない人は20Lのザック見たら「はあ?」って思うよね。
ポリタン一個分とか絶対ないよってw うーん、擁護の余地なし
60はあまりにも盛りすぎですね
何を話すにしてもそこを素直に謝れるかどうかからだね >>680
別に擁護は要らんぞ?
60は無かったなって言ってるんだから >>657
常識的に考えて、ロードより
サドルは後ろ・低い、ハンドルは後ろ・高い
どれほど違うかは人それぞれ
ランドナーでサドルを高くする人は存在する
ポジションは、少しずつ調整してベストな位置を見つけるしかない
フォーム作りと並行して行う作業だから
>>667
60リッターは、普通の体格なら頭のちょっと下まであるぞ
前傾姿勢で頭を上げたら後頭部がつっかえる
(帰省のとき、それで苦労してるんだわ。ロード+輪行で帰るんで)
>>679
うむ
22リットルのザックが、20リットルポリタンクより小さいんだもん
どうやって測定しているのかわからん
ビニール袋を入れ、水を注入して測るそうだが、パンパンに膨らんでも20リットルになるとは思えん >>680
大きさ〜容量リットルの関連がわかってないんでしょ
ちなみにわいは、
バーサライト50リットル(気違いじみた軽量化したザックで廃盤)で、スキーツアー2泊を実行する
ザック入れて8kg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています