★☆★ランドナー66宿目★☆★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー65宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591710139/ >>560
それをお前おなじこと言ってみてくれよ
ハーフクリップ使いの>>523本人に 実践的(アドベンチャー・モード)ハーフクリップ
実践的(日帰り・サイクリング)両面
装飾的(乗ってますアピール・モード)トゥークリップ
ランドナー界隈では禁句らしいがこの際だからはっきりさせておく 実は自転車に乗る靴は自転車に乗らないとき歩くときに合わせて決まる。
そして靴に合わせてペダルが決まる。
それを理解してない奴がヘッポコ理論を得意気に語る。 >>563
俺の知ってる65歳女性は、ストラップを締めて乗っている。 ま、レースじゃないし軽いツーリングに日常使い(買い物等々)も兼務なら両面でしょ
使えば分かる >>566
その女性 ストラップを締めたくなるような走りをしてるの
ならビンディングペダルを勧めた方が良いかも 自分の選択が絶対でそれ以外を選ぶ奴は使ったこと無いはずだ
こういうのが一番馬鹿 >>567
ランドナーを日常使いしてるのか?
ふーん ペダルも自転車と同じで用途と好みに応じて使い分けるのがいいね
コロナでツーリングに行けなくなりリオター６５からクリップストラップを外してしまった
近場のサイクリングロードと帰りにスーパーでお買い物、前開きのフロントバッグを開けた
ままショッピングバッグをドッサと積んで帰宅、自分も日常使いしています 俺のランドナーちゃんは普段おばちゃんが使ってるような後ろカゴ装備してるよ お買い物車になってる、MTBやランドナーを見ると物悲しくなるのは俺だけ?それもきれいに改造されてれば良いけど、おざなりにいじってあるとなんか末路って感じで。 相棒であり家だったからいつも乗ってないと仲間はずれにしてる気がするんだわ
なにより俺のは高級ビンテージって訳でもないから
見た目酷いがうしろかご便利すぎてやべーよ >>570
マスプロランドナーを日常使いしてる人は少数だけど居るぞ 低い食器立てみたいなカゴを園芸用プラタイでリアキャリアに付けるのも一つの方法(耐荷重弱いから気を付けてね)
ガチなママチャリカゴと違って目立たなくて良い >>576
購入から10年経過するといい具合にやれてむしろ日常使いが本流の様な気がしてます
非常にストレスなく走りそこそこ荷物も運べてウェアとかに気を使わないで乗りまくる ttps://cyclist.sanspo.com/534753
まあこんなところだよな ランドナーは通勤通学にもいいとは思うけど、チェーンカバーは欲しいかな
今はクロスでも5〜6万円クラスまでしかカバーはないもんな
8万円ぐらいでチェーンカバー付のクロスが昔はあったんだけどな
いちいち裾を気にして乗りたくないもんな
休日ツーリングはカバーなしがいいけど >>580
さすがにチェーンガードはやりすぎだな
アンクルバンド（裾バンド）はどうだろう https://www.ohana-online.jp/?pid=24358439
↑ランドナー乗りなら↑参考にMonotaROと手芸のTOKAIとGU、WORKMANの格安市販品を流用、駆使して自作がコスパ最強！
実にアンソニー・コーリン・ブルース・チャップマンの改造魂による技術革新を目標とすべし チェーンガード付けても冬場は裾巻き込む
自転車乗りは太股発達してるからそっち基準でズボン選ぶと裾ヒラヒラ 冬場は生地も厚めだろうし
たくしあげておけば下がってこないんでないかいな >>563
トゥクリップってなんだよ。普通爪先の事ならトウかトーって書くだろ。
そういえば昔車マニアのおっさんとかもヒール&トゥって言ってた(実際にトゥって発音してた) 何なんだこれ >>587
俺も通勤で裾バンド使ってるけど使わなくてもヒラヒラはせんぞってこと ランドナー専門店すら知らないランドナー乗りのための装備品
常に携行必須ですなE6-B
(参考)
E6-Bフライトコンピューターの使い方 https://faa.soragoto.net/e6b.html アンティキティラ島の機械
ピーリー・レイースの地図
を追加で やれやれ中二病か
子供向けの記事読み漁って自分が偉くなったと思っちゃってるんだろうな。 機械式のサイコン付けてる人は見たことあるな
気分的にあがるものがあるのかも >>590
お気持ちは有り難いですが
メタルマッチ程度にしておきましょう >>592
機械式の距離計とか速度計じゃなくて
機械式のコンピューターってなに？
半導体一切使わず機械式リレーだけで作ったコンピューターってこと？ >>595
読み取れないのかな？僕は彼の言いたいことは理解できましたけど
下記のケースだと解らない可能性あり
(一例)
何通りかの意味を持つ言葉の理解が困難
例「たたかう」
戦争で戦う
いじめと闘う
病気と戦う
「たたかう」を、武器をもって戦うとしか理解できない。 理想の通勤向け自転車の絶対条件
・雨でも服を汚さないフルサイズの泥除け
・ローメンテの内装変速(シマノ・アルフィーネなど)
・ズボンを汚さず巻き込まないチェーンケースもしくはベルトドライブ
・雨でもリムが汚れず制動力が変わらない前後ディスクまたはドラム(ローラー)ブレーキ
・荷台もしくは前カゴもしくは両方
・強力なハブダイナモ
・急がせない上体が立った乗車姿勢
上体が立った乗車姿勢専用のスケルトン(ドロップハンドル用フレーム流用は不可)
・スマートに駐輪出来るセンタースタンド直付け
つまりランドナーはどこを取っても完全に不合格
ロードバイクやクロスバイクと何にも変わらん
真に快適に自転車通勤したいのならば以上の絶対必須条件を漏らさず盛り込んだ現代装備のプロムナードを作れ >>597
理想をクリアすることが絶対条件とは
低い理想を語っているのにすぎないということだ 天使ちゃん天使ちゃんがかわいいからつい見ちゃうんだよな
今週のはムッとしてて良かったし >>589
周りの自転車人が時速〜で何キロという会話の中で聞かれた際にはノットとマイルで答えるのがランドナー乗りですねw
素晴らしいw
２区間における
対地速度（ノット） ＝
距離（マイル・海里） ÷ 飛行w(ランドナー走行)時間（分） ｘ 60分 >>589
これもあるとより説得力があるかと
エンペックス EMPEX BA-654(携帯気圧計) そういう馬鹿も相手にしてやるのがランドナースレの優しさ せっかくフランスが発明したメートル法を使わないなんて 高校に計算尺クラブがあった。電卓の時代にと馬鹿にされてたが、電池が切れたらどうするんだとか、ランドナー乗りみたいな反論をしていた。 >>610
いいなあ欲しいですね
あれですね
ランドナー乗りの旅撮影こだわり
デジタルカメラの液晶保護フィルムの上にテープを貼り付け液晶が全く見えないようにした
撮影モードはM(マニュアル)固定のみ←アロンアルファー固定改造の漢な仕様
にして露出計算尺で決めた露出値でファインダー内情報を調整
旅から帰ったら初めて撮影内容が成功か失敗か判明する醍醐味を味わう
ラストサムライ・カメラマン矜持ですね
素晴らしい！お見事！ ニコンDfってどんなカメラなんですか？
単に操作スイッチ・ダイヤル類が古いだけとか >>604
単位というのは、なかなか直らんもんですな
感覚が伴うから
教授が「BTUでないと実感わきません」と
それにしても、
アメリカの航空業界は、同じ長さ単位なのに、水平方向はマイル・鉛直方向はフィートで表すというバカ
これはどうにかならんですか？ チェーンケース有無にかかわらず、ズボンの裾処理は必要だろ
バタバタして乗りにくい
チェーンケースがあっても汚れることに違いない
裾をしばれば、軽度なニッカーになり、膝曲げ伸ばしが楽 そう思う人はすればいい
俺は裾バンドしなくていいようにチェーンケースつけてある。
特に裾がバタつくとも思わないし汚れることもない。 そういや前にジュラがパスハン用にアウターギア歯数 44t のチェーンリングに最適に対応したバッシュガードを余りのTAギア板で自作したら
あまりに出来が良すぎてそのバッシュガード自体が汚れないように更にガードするバッシュバッシュガードをつけなきゃならんと嘆いていたのを思い出したわ 多分作り話だよ。
ジュラは大した経験ないし現物もほとんど持って無い口だけの男だった。 普段はコンパクトカメラでいいと思っているが、スポーツと人物相手とメダカだけは一眼レフがほしくなる（物減らしの一環で買っていない）
シャッターのタイミングと、マニュアルフォーカスやね
ボタンを押した瞬間にシャッターが落ちるという極めて自然な行為を、コンパクトデジタルはやってくれん
どうせ下手くそが撮るんだから機械がやったほうがいい、ってことだろ >>618
俺もTAの50ｔアウターリングを歯を全部落としてバッシュガードにしている。42−26で運用。
ガードが欲しいわけじゃ無いが、5アームトリプルクランク使いたかったもんでも。 >>616
いーや、汚れない。
うちの現在の通勤車にはバッシュガードとハーフチェーンケースをつけてるが
裾バンドなんてしなくても一度たりともズボンを汚したことなんてない。
またブロンプトンはTAしくろつーりすとの何Tだったか忘れたが要らないギア板の歯を落とした自作バッシュガードつき。
こちらもユニクロのレギュラーフィットの裾がバタバタするチノパンで1日中走っても大丈夫だぞ。 あと裾を絞ればニッカーになって膝の曲げ伸ばしが楽というのも意味不明。
ユニクロのレギュラーフィットのチノパンの裾を絞った処で膝が立体裁断になるわけでもストレッチ性か高い生地になるわけでもない。 >>622
チェーンホイールをピカピカにしてても、フロントディレイラーのオイルで汚れそう。FDにオイルくれて無いなら分からんでもない。
ボトルケージに裾引掛けたり危険がいっぱいなので、俺は裾処理は必ずしている。 ズボンと脚の太さとかによるんですかね
私は左脚も装着します
膝が楽ですから
やらないと、裾は左クランクを磨くことになります
チェーンケース自体が汚れていますからね >>619
話題がこちら側の得意分野になると、バレるね
自転車板で、自分でスレ立てて５０連投とかするヤツいるじゃん
広範囲でなおかつ深い知識があるように見えるけど、実際はいい加減なもんだよ
自分では現物扱ったことないのがバレる >>625
それはあるね、裾が擦れる部分のアルマイトが剥がれてそこだけツルッピカになってしまった >>623
膝から下の部分の重量が、縛ったところで支えられるわけですよ
加えて、布にも多少の剛性があり、それにより膝に少しばかり余裕が生まれる
ズボンの太さ（脚周りに対する余裕）と布地の固さ次第ですが >>623
少しお勉強する事をお勧めします
ただ裾を絞っただけで膝の曲げ伸ばしが楽になるというものではないという事では
当たってる部分もあるので 50点はあげますよ ペダル一回転するたびに、裾の位置が足首付近まで落ちるのと、一番高い場所で固定されているのとでは、位置エネルギー変化が違ってくる、ということ >>627
クランクがツルピカ禿丸になるのに、ズボン裾が汚れないなんてありえませんよ
汚れが目立たないか、距離が短いかでしょ >>631
もちろん裾は汚れたしチェーンに挟まって破けたりもした
高一の夏休みツーリングに使ったマスプロ車を通学用にも使っていた頃の話だよ 今は反省して左右の裾バンドをきっちり巻くようにしている そもそも普通のズボンで乗るってチョイ乗りじゃないの？ 100km程度迄だな
それ以上はパッド無しはつらい >>1 相変わらずのランドナー人気に驚きますね。
なにしろ、１年で２００万台近く売れた実績があります。 冤罪というか自転車板でランドナーが嫌われる要因って乗ってる人が主だよな >>637
乗っている人ではありません。
ランドナー乗りを自認する人の書き込み内容によるものです。 ほんそれな
大概は巻き込まれ
ここ見てない好々爺が大半だろう >>638
自認するじゃなくて自称してるだけでしょ。
確信犯と愉快犯の違い。 >>614
少なめで中央に寄ったafポイント、デジタルなれどマニュアルフォーカス楽しめ的なカメラ。手触りはx-t2辺りの方が合成感あり。 >>637-640
>自転車板でランドナーが嫌われる要因って
このスレに居座ってる糞爺が要因 コロナやらで家にずっといると腐ってくるから
そう、納豆のように！！ 阿呆と納豆をいっしょにすんな！
茨城県民にあやまれ 県民ごときが納豆の守護者のような振る舞い、片腹痛いわ！
茨城県なぞ納豆四天王の中では最弱の存在よ、フハハハハ , -‐- 、 ┃ >>641
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼ デジタルカメラといえども、フォーカス・絞り・シャッタースピードを自分で決め、
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ > 狙った瞬間どんぴしゃにシャッターを切るのは可能なんですかね？
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／ それができるカメラを探しています。
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´ 露出は露出計に頼らず自分の勘でやってきましたんで。
｀ ー- 、l l」 < 自動化されたカメラは、ニコンＦ−９０を長く使いました。 テレビで、外国人の若者が北海道を自転車旅するってのがある、と聞いて、期待して観てみたんだが酷くがっかりした。
札幌から美幌までは電車で移動し、知床の秘湯を目指すという内容で、カーボンフレームの今どきのロードバイクに乗り
荷物は小さなリュックを背負ってるだけなのだが、あんな小さなリュック、輪行袋を入れたら他に何にも入らないだろう。
当然外国人の若者が実際に輪行なんかやっているわけはなく、番組制作会社が手配した車に分解もせずに載せて移動なのは間違いない。 視聴者は素人と思ってバカにしていますよね
ヒッチハイクでミャンマー国境やクルディスタンを越えたとか 番組に投稿してやったらどうです？
「バレバレのヤラセはやめろ。視聴者をバカにするな」と カムイワッカは毎年のように滑落重傷者が出て立ち入り制限範囲が広がったはず。
アホ番組での紹介はやめてほしい、ホントに立ち入り禁止になるぞ。 >>650
たまたま見てたけど
旅館泊りの小旅行ならリュック一つで十分だろ
コクーンで輪行してたが見てなかったのか？ ロードバイクのポジションとツーリングポジションの違い詳しく説明できる方いますか？
教えてください >>657
人によるとしか言えないが、
一般的にはツーリングは
ハンドルが、近く高く
シート角は若干狭く
サドルは若干低め
ただしランドナー乗りは自転車の美しさが優先し、腹筋背筋も鍛えてないので腕が突っ張った変なカッコ。 >>656
北海道ツーリングはキャンバスの4サイド付けた
キャンピングでやるものだって信じ込んでるんだろｗ いくら荷物が少ないとはいってもバッグを背負ってツーリングは勘弁
去年の夏に60Lくらいのザック背負ってロードでツーリングしてる気狂いを見たが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
