【固定】ピストを語るスレブレーキ72個【街乗り】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/12(日) 11:56:04.00

固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象。

前スレ
【固定】ピストを語るスレブレーキ71個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590117072/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 23:46:17.10

ブレーキ無しとか事故起こせば人生終わるぞ。
結果当て逃げが多くなりブレーキ無しは
犯罪である。
公道はゲレンデではないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 23:47:17.30

ピストは後ろが軽いしな
ロードよりもつんのめりやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 23:56:53.60

>>520
スキッドするとき後ろ荷重抜いてんだからリヤブレーキと制動距離が同じなわけないんだよな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 00:19:39.52

制動距離だとかキャリパーブレーキより止まらないノーブレだと止まれない毎回言って
ここよくみんな勘違いしてますけど
良いんですよ止まらなくて
逆に言えばピストは止まる必要無いんですよ
止まらないように考えてルートを選んで進む
それがノーブレーキピストだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 00:20:28.65

>>528
それはただの下手くそだからママチャリにでも乗ってて

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 00:56:53.51

オラもノーブレーキにする！
みんなの心意気に惚れたから！
たとえフリーギヤだとしても！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 01:16:14.04

ああ～魂が磨かれるゥ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:00:58.53

新しいキッシーナはヘッドをテーパーにしたんだな
キッシーナ買おっかな…あとは色だけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:23:59.83

ピストでヒルクライムしてるやついる?ギア軽いやつにすればいけるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:42:12.79

FujiのDECLARATIONは日本でも売るようになったんだな
フリーと固定17T付だから最初の1台に迷うならこれで良い気がする
チェーンはちゃんと厚歯でFatherみたいな謎仕様でもないし
thickslickにディープリムで悪くない
あさひでも取り扱い有るから入手も楽
デカトロンのシングルバイクにオレンジ追加されているしある程度マメに巡回しないと新しい発見が多いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:43:26.61

文字通りクライムだけならただの縛りプレイで終わるかもしれないけど下りが軽くしたギア比のお陰でちょっとした速度でクランクグルングルンだぞ
全く気持ちよくない自己満足

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:44:16.90

予測変換でFEATHERがFatherに変わっていたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 03:25:39.27

ヒルクライムスペシャルつくってみたいよねw
ギヤードに乗っててもインナーローに変速したら
そうそう変えないし、平地や下りを捨てるなら
ピストでも登りマシン作れるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 05:06:44.07

>>533
馬鹿なの？緊急時にゆるゆるブレーキかけて衝突して止まるってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 06:46:03.20

>>542
馬鹿はお前だよ、前後ブレーキあればそんなことにならねんだよアホが
そもそも公道で片ブレで45km(出せるのか知らんけどw)出しといて緊急時にどうのってそんなやつはそのまま事故って死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 07:19:37.49

いや、前ブレーキだけ有れば大丈夫って言ってるから頭大丈夫？ってことなんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 07:20:58.75

あと坂道下ってたら普通に45kmでるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 07:28:28.92

カンチブレーキでシングルスピードシクロクロスいいなぁ
PAULのカンチとかだとカッコいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 07:53:51.91

どうやらアホは見つかったようだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 07:59:30.88

>>537
ギヤ比が同じならフリー付きより固定の方が上りは楽だね
42x15の700cチューブラーで峠越えしてたよ
スキッド駆使して下りをかっ飛ばせるスキルが身に付かなくて
固定で遠出することは無くなったけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 08:26:46.95

>>538
arcvが欲しいんだけどあさひで扱ってなさそうなのよね～
取り寄せできるのかな
ただサイズもわからないしのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 08:33:52.08

あさひはリアル店舗とネット店ではまた別だから聞かないとわからんな
リアル店舗でコンチネンタルのタイヤ取り寄せしようと思ったら取り寄せ出来ないとか言われた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 08:38:11.97

>>538
いいねーコレ。微スロなのかな？安定のフジだしスタイルも悪くないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 09:01:52.76

ハイテンでいいのなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 09:42:03.85

ブロチャ笑
ダイナー笑
フジ笑笑笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 09:56:41.79

>>537
固定ホルモン会で検索
ピストカルチャーの人達じゃないけどね。
結構本気で固定で走ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 11:05:14.39

>>544
あ、そういうこと、ごめんね
確かに前ブレーキだけあれば大丈夫とかいうやつは頭おかしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 11:46:25.14

>>553
ブローチャーズで735を購入したのですが、もしかして馬鹿にされるような事だったんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 11:55:18.82

>>550
せめてその店舗でピスト扱ってるかどうかくらいネットに書いておいてほしい
>>552
ハイテンって言うのは初めて聞いたんだけどあんまり使われない素材なのかな
クロモリアルミカーボンはよく目にするんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 12:03:10.61

あんまり使われないどころかぶっちぎりで一番使われる素材だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 12:42:07.38

間違いなく人生で一番目にしてるはずだわなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 12:46:14.02

>>557
ハイテンは高張力鋼のこと
自動車だったらハイテン使用体積がセールスポイントにもなる
自転車だと微々たる容積なんでより稀少な鋼使ってアピールする訳だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 12:54:07.68

>>557
ハイテン

ママチャリに使われてる素材

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 13:03:23.04

>>537
関東地方だけど49x18で赤城山、都民の森、椿ラインは登れたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 13:06:07.37

赤城の上までか？
うそだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 13:11:02.38

>>554
楽しそうだなこの人たち

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 13:16:13.86

New KISSENAはテーパーヘッドでカーボンコラムフォークとか激アツ
フロント軽くなって剛性アップもして、さらにカリカリのじゃじゃ馬じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 13:29:25.94

>>560
自転車にはGpaクラスのハイテンは使われないので基本的にはクロモリじゃないと肉薄管、特にOSだと持たないね。ダウンチューブとかクラック入っちゃうから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 14:29:10.86

>>554
うっひゃー楽しそうだなこれw
特にローギヤでもないように見えるけどこれで
登っちゃうんだなー
更新が止まってるのが残念だけどじっくり読んでみよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 15:27:59.87

>>556
勝手に敵意持ってるだけだから気にしなくていいよ
少数派な俺カッケーやりたいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 16:03:30.90

楽しそうだけど自分にとってピストは遊び道具なので長距離走るの無理だ。
家から徒歩で何とか帰れる圏内しか走ったことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 17:19:35.01

>>568
誰も敵意持ってないだろ
リーダーが一番カッケーって！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 17:35:19.27

>>570
ブローチャーズはかっこ悪い？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 02:04:50.25

ハンドル、クランク、リムを弄りたいんだけど、どの順で弄るのが良い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 02:50:13.63

>>572
フレームがわらないとアドバイスしにくいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 04:08:38.75

>>572
その中で変えた効果が一番分かるのはハンドル
リムは何をどう変えるか分からんが、カーボンに変えてもちょっと軽くなったかな？スキッドの音が変わったなくらい
クランクは効果が分かりにくい
自己満足に近い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 05:28:13.38

>>574
え？？逆じゃないすか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 09:04:45.54

いや>>574でいいと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 09:07:14.25

ハンドルはロングライザーに変えたらグリップも肉厚なゴムグリップ使えるし、長い分衝撃吸収してくれて快適
だけど駐車ですげえジャマ

リムは最初軽さに感動するけどすぐ慣れる

クランクは硬いからといって良いとも限らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 09:52:10.22

中華カーボンのドロハンに変えようと思うんだけどどうなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 09:58:29.75

>>578
ライザーなんかは中華の安いカーボンでも肉厚が一定で安心して使えるけど、ドロップでワイヤー内蔵とかで穴が空いてたりすると肉厚が不安定でやばそうななのもあります。大手メーカーの製品でも折れるのがあるので注意。同じくステム一体型もあやしい感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 10:09:59.05

ダイレクトクランクが～ってよく聞くから完成車から変えたら様変わりするのかなと思ったらそうでもないんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 10:11:42.38

>>578
少なくともPL保険が使えるものが良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 10:18:03.95

>>580
ダイレクトクランクは剛性が高いから、強力な脚力があるなら実感できる。
それ以外は高いパーツを付けてる所有欲と自慢だけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 12:03:12.94

ダイレクトクランクはヒルクライムするときに効果が分かりやすいかも
スクエアテーパーの時は体力がまだ残ってるのに足だけ先にパンパンになったが、ダイレクトクランクは疲れが均一で永遠登れる感じだった
平地走ってるだけだと正直分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 13:09:40.00

僕が言いたいのは「永遠」

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 19:34:30.06

>>563
総合観光案内所っす

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 20:18:34.47

ホイール変えてもそんなに変わらないの？
ホイールも安い完成車だとコストカットで適当なの使ってるって言ってたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 20:23:31.14

>>586
安い完成車は全てコストカットだろ？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 20:25:33.08

>>586
ホイールはめっちゃ変わる
性能もピンキリ。その代わりめっちゃ金かかる

だから個人的にはホイールを追わない方が精神衛生上いいよ
いいホイールに変えようが更に上のホイールはいくらでもあるからきりがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 21:32:02.96

あーでもピストの場合結局手組みするしか無いからどのホイールでも変わらんかもね
ロードは完組み全盛で手組みなんてどう足掻いても完組みに勝てないしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 22:32:20.29

レースするわけでもないのに勝ち負け気にしてどうするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 23:12:54.46

おいおい
アーカイブの2021
ケーブル内装になったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 23:32:53.05

>>590
性能で勝てない
文脈で分かれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 23:42:57.36

何の性能？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/07(金) 23:59:58.89

>>591
ケーブル内装て個人的にはデメリットやわ。大した頻度でやるわけじゃないけどメンテの難易度爆上がりやない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 00:38:46.51

ガチトラック向けだとバトンやディスクなんていうロードの完組wなんて目じゃないテクノロジーもりもりの世界だし、ブレーキゾーンあるクリンチャーホイールでもエリプスを手組で越えるのだいぶん難しいだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 01:07:16.90

>>594
そうでもないでしょ
ケーブル換えるのでもインナーほどアウターは換えないし
アウター残したままインナーをスルスルって換えるのは
楽勝だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 02:07:09.65

>>596
俺もそんなにデメリット感じなかったな
確かに引っこ抜いてまた刺す時先端の皮膜が剥がれててフレームアナに傷つけるから
アウターケーブル先を切り落とす必要があったのは面倒だった
でもそれくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 04:29:15.69

>>594
普通はケーブルガイド付いてるからさ
何も考えずに挿せば勝手に出てくるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 12:51:41.35

>>591
日本人向けに右側に穴空いてんのね
好み分かれそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/08(土) 13:09:53.13

金あるならゴキソホイール買えばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 10:37:20.88

ハンドルってアルミとカーボンでだいぶ違うんですか？
値段がグンと上がりますけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 11:06:46.93

クロモリハンドル重いけどやっぱり加速は良い
軽ければいいってわけじゃないのが奥深い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 14:19:27.88

ゴキソで思い出したがゴキソの人達が自転車ごときでセラミックと鋼球の違いなんか分かんねーよって雑誌で言ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 15:01:19.23

>>603
モチベーションで結果が変わるものでもあるから
SEVなんかも自転車用品で商売できるわけでさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 18:52:53.80

>>520
ふかしてんじゃねえよガイジw
動画出してみろやwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 19:39:34.63

リーダーとコラボしたウエアが出たけど、これはどっちとコラボしてるんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 22:43:18.82

>>603
数万円のセラミックスピードよりも日本製の数百円のベアリングの方が良かったって実験結果を見た気がする
とは言ってもセラミック入ってるぜ！っていうだけで原価は数百円アップなのに商品は数万円もアップ出来るんだからいい商売なのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 23:14:30.85

この夏も彼女出来そうにないから
オシャレなピストでコーヒー屋行くか
逆ナン待ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 23:36:04.84

>>608
バイトしてふー俗に金使った方が効率良くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 23:59:27.87

この夏どころか春夏秋冬彼女なんて出来ない(´・ω・`)ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 00:50:44.19

>>609
裏原で服とスニーカー買うじゃんやっぱ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:45:40.05

ケンスケよ。
努力したか？何かしたか？
何も出来ない何もしないのに認められようとして母ちゃん悲しいぞ。全てに文句いってあなたの為になったのかい？。あなたの価値は最低だからだれもこないぞ。あなたを相手にするのはあなたより上のひとたちが暇つぶしするだけですよ。あなたはなんのために生きてるのかい？誰かの役に立ったのかい？そろそろ自分のせいって気づいて欲しいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 06:31:52.58

>>611
ガキ狙いかよ
捕まるなよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 09:23:28.35

>>607
セラミックが数万円なのに原価数百円しかかわらんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 09:37:39.84

2021のアーカイブかっこいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 11:14:34.63

トラックアーカイブに
弱点は　ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 11:39:05.90

いまさら中古でcapo買った。
ただキャノンデールのステッカー貼った台湾自転車なのは
百も承知だけど、
やっぱキャノンデールが好きだ。
これでMTB、ロード、ピスト、全てキャノンデール。
アメリカ製造はMTBしかないけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 12:54:03.99

キャノンデールのアルミは良いものだったな
某リーダーのゴミとは雲泥だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 14:26:45.73

初期capoはアメリカ製だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 15:26:39.86

ロードドロップつけてるやつはブレーキどうしてる？ブラケットブレーキはつけたくないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 15:32:07.40

>>619
そうかー2009年モデルだけどどうなんだろう
キャノンデールが全く自社生産しなくなったのって
2007年くらいだったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 15:36:17.41

>>620
ロードのBレバー使いたくないなら補助レバーかギドネットレバー使えばいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 15:44:28.12

エナジードリンク飲んで仕事いってるけど
マジあっちぃ汗で服痛むのウッゼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 15:57:30.35

>>621
2009はまだベッドフォード製だったかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 16:15:28.79

今リーダーとコラボってことはブロだよ
リーダーとコラボってよりかはブロチャとコラボしてるようなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 17:07:31.09

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1291342901922820098/pu/vid/640x360/eTOrmRMRx7aIbaO3.mp4?tag=10

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 17:27:47.63

>>620
ブラケットつけたら楽すぎてぶっ飛ぶぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 18:12:11.85

ロードドロップにブラケットつけてるヤツ虫みたいなフォルムで生理的に無理