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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ72個【街乗り】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 11:56:04.00ID:T22n3WMC
固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象。

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ71個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590117072/
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 03:39:33.42ID:WpqaOS+7
>>16
なるほど、実際にやってみると確かにそうだね。
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 10:10:23.25ID:/IeO9U46
公道ペダルストラップライザーバーて70キロ
出せる人が競輪場なら何キロだせますか?
0022ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 10:19:50.31ID:Krq0mbFk
中野浩二がバンクで70kmちょっとで世界記録も73kmとからしいけどバンクは滑らかだから70後半は出るだろうね
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 13:30:49.09ID:AtFWkFTO
ママチャリしか乗ったことないんですけどこれに興味あります
初心者はこれ買っておけばいいみたいなのありませんか?
10万くらいで収まればいいんだけれど…
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 13:57:26.03ID:mcZ5etdb
>>22
そうは言ってもバンクの使い方も結構難しいと思うよ。
0027ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 14:18:51.77ID:qo50B2yf
幅広ライザーのステムの長さ決めるの難しいなこれ

今までドロップかブルホーンしか乗ってこなかったから勝手が違いすぎる
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 15:26:22.96ID:FYik34gD
>>26
ごめん弟の方
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 15:56:34.15ID:v9JP/5GP
>>24
チネリ ガゼッタ一択。
乗りやすいよ。
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 16:06:59.35ID:AtFWkFTO
ありがとうございます
同じ価格帯でしかも同じメーカーの物とかあって迷っちゃいますね
ホントは乗って確かめたいんだけど近くにはあさひしかないのと
こういう自転車扱ってる店は敷居が高くて初心者だと入りづらい…
ママチャリで行こうものならお断りされるんじゃないかって
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 16:22:53.26ID:l2AFsLrj
>>33
あさひでfuji取り扱ってるよ
俺はあさひでトラックプロ買ったもの
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 16:36:50.50ID:v9JP/5GP
>>33
そっか。最初ならfeatherがオススメかな。乗りやすいと思うよ。
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 16:37:12.88ID:+PeU6RzN
fujiピストは入手性もコスパも良好
迷ったら色とデザインの好みで決めるべし
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:09:28.46ID:nr961Gjt
好みの問題だけど
10万くらいならガゼッタが一番飽きない気がする
カスタムの幅も広いし緩くのるにも問題ないし
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:15:31.35ID:AtFWkFTO
調べたらチネリ取り扱ってるお店が近くにありそうなので見に行ってようと思います
ありがとうございます
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:17:00.48ID:6YjdFfsP
フジフェザーって初心者向けなイメージあるけどコグがスプラインで薄刃だったり実際はそうでもなくない?
長期的に見るといまいちだと思う
カスタムしたくなったり破損で交換する時に余計にお金がかかる
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:31:26.06ID:v9JP/5GP
>>40
ガゼッタいいよ。ただ色が黒、ブルーから黄色に変わったから色がイマイチかもしれないね。
来年の色を聞いた方がいいかもしれないね。
0045ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:46:17.13ID:nr961Gjt
ガゼッタはシンプルだからレザーとかでクラシックぽくもできるし今っぽいカスタムも合う気がする
複数台持ちになったとしてもガゼッタは置いといたら便利そうに思います
0046ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 17:56:43.38ID:N5w/rPSs
>>23
あの人を知らんのか…
0047ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 18:53:16.61ID:i0RydBD/
みなさんは好きな選手いますか?自分はありきたりですがペーターサガンが好きです。
0048ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:08:43.85ID:7owltHws
>>40
普通のロード屋ならシングルスピードは置いて無いと思う

俺のオススメは断然コレ
https://www.wiggle.jp/vitus-six-2020
ブレーキ内蔵、オムニウム搭載でこれはコスパ最強クラス
色も個人的にカッコいいね。ピスト初めてなら知らないかもしれんけど、オムニウムってクランクは外してメルカリ出したら今なら2万5千ぐらい値がつくかも
0050ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:17:34.77ID:qo50B2yf
フォークの柄が受け入れられるなら初心者にtuttoの完成車はかなり有りだと思う
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:23:17.04ID:6YjdFfsP
チネリはガゼッタ、トゥット、ティーポピスタどれもありだな
トゥットも現物見たらフォークも良いと感じた
とにかく実物を見れたら良いよね
0052ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 19:45:03.42ID:E/rEDf1m
arcvカッコいい
パシュートジオメトリーでええやん
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 20:05:25.00ID:nr961Gjt
パシュート乗りにくくない?
ホリゾンタルに乗り換える予定です
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 20:22:53.84ID:AWSrQhl5
>>53
田舎のヤンキーがシャコタンでガタガタ走ってるのと一緒で乗りにくいのがカッコいいんだよ。都会のヤツらには解るわけねえだろ。
0055ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 20:26:26.88ID:Va9Acanv
パシュートって言ってもホリゾンタルベースに
シートチューブ長くするか、ヘッド短くするかしただけだろ。
まあ後者の場合乗りづらいって事もあるけど
基本的にホリゾンタル換算すれば乗りやすいも乗りにくいも無いよ。
ロードバイクがホリゾンタルベースにシートチューブ短くしてスローピングにしてるのと同じ。
0056ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 20:30:27.97ID:duzz96gl
>>48
これイイな。
俺も今の知識が有ったら最初の1台はこれが欲しいと思うよ。
0058ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 20:57:05.86ID:7xEH1cUe
ピストは弄るとこ少ないから始めから>>48買っとけばホイールと好みでハンドル変えるだけで済むな
0059ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 21:06:06.02ID:XpfNrVAQ
くせぇくせぇステマくせぇ
0060ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 21:08:41.91ID:nr961Gjt
75000でオムニウムって事は実質30000くらいでタイヤホイール・フレーム・シーポスと考えると凄い
0061ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 21:31:49.51ID:Ac/Pyqjh
えオムニウムってそんなに市場価格高いの!
何年もモデルチェンジしてないのに!
タンスの肥やしになってるからオクに出そうかな
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 22:00:57.26ID:6T/Bqqxj
>>61
生産終了したからね
0063ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 22:12:11.85ID:7owltHws
>>60
チネリだとかフジだとかリーダーバイクだとか
エントリーなら原価は似たようなもんだから
俺も10万付近のエントリーモデル色々物色したけど、良くてヘッドパーツならFSA、クランクならスギノがついてるぐらい。後のパーツはほぼノーブランドか、ノバテックのハブにロゴ付けただけとかそんなん。
スギノって言っても一応ロゴがついてますってレベルのものだけどね。
vitusってWiggleに買収されてオリジナルブランド化されたから安いんだと思われる
0064ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 22:18:49.48ID:nr961Gjt
フジはクランクスギノでヘッドパーツFSAだっけ?
あれもコスパ高いなあ
ガゼッタはコロンバスか
0065ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 22:20:07.64ID:JKAWrBxP
ケーブル内蔵は
ブレーキ変えるの面倒だぞ
後々ハンドル変えたいとかなってくると
障害になってしまう可能性がある
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 22:27:08.92ID:7uDzAyko
>>48
昨年のモデルはおんなじスペックで最後確か5万ぐらいまで値下げされてたから待つのもいいかもね
多分値下げは来年春ぐらいだろうけど
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 23:03:17.55ID:qo50B2yf
ガゼッタやけにスタンドオーバーハイト高いなこれサイズ選びが難しい

FUJIは適正身長目安のまま買って大丈夫だがチネリは目安のまま買うと足短いやつ終了する
0069ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 23:10:04.08ID:nr961Gjt
チネリはサイズ下げるしかないのかな
トップチューブは短くなるけど
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/07/13(月) 23:55:15.21ID:qo50B2yf
>>69
終了するなんて書いたが実際は靴の厚さ分があるのと信号待ちでは車体を無意識に傾けてるから股を打つ事はそうそう無いとは思う。足場の悪いところなんかだと打つかもしれんくらいのレベル

ちなみにサイズ下げるとトップチューブは短くなるがリーチはほぼ変わらないからシートポストのセットバック多くするかサドル後ろに下げるかすれば普通に乗れる

サイズは好みと乗り方と次第

俺は絶対に股を打ちたくないからひとつ下げるがな
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 00:12:06.89ID:Yjz9tu0u
>>61
omuniumは人気はあるけど性能はシマノ、suginoの方がいいね。
0074ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 00:42:14.67ID:OlUV1kkh
暇だからジオメトリー調べてたけど
確かにガゼッタは他のフレームと比較してSOH高いなあ
0075ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 01:49:24.92ID:fH/ru3CW
>>41
フェザーで厚歯コグ使うためにホイール変えたわ
入門車扱いされてるけど薄歯コグの問題が初心者にはハードル高いと思う何であんな仕様にしたんだろ
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 11:41:52.22ID:WiJl7YLG
>>48
すいませんこれかっこいいんで気になったんですけど
だめな部分ってありますか?昨日の初心者なので良し悪しの判断ができない…
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 11:44:34.50ID:WiJl7YLG
あっ送料が高い…
宅配業者による追跡番号付き大型商品配送: 通常7-10営業日以内に発送 - ¥26894
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 11:54:35.74ID:fTxCCR17
昔から執拗にvitusのそれ勧めてる奴居るけど買った上での話なのか?
クランクが良いの付いてるだけって話だろ
0082ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 12:14:52.97ID:RBvzwuGu
メルカリ オムニウム チェーンリング無し
4万で売れてるわ。買った方もちょっと頭おかしいな
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 12:22:06.30ID:RBvzwuGu
俺も去年見た時完成車6000円ぐらいだったぞ送料
こんなんWiggleから完成車買う奴居なくなるだろ
0085ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 12:28:18.44ID:RBvzwuGu
>>78
送料高いし買わないと思うけど
駄目な部分は、フレームアルミは良しとして、フォークもアルミなんで、乗り味硬いと思われる。チネリのティーポとフジのトラックアーカイブはフォークのみカーボン。但しこれも個人の好みがある。
後は他の10万付近のピストと遜色ないと思うよ
この価格帯はついてるパーツは結局全部安物だから
このピストだけ最初からオムニ付いてるユニークなピスト
0086ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 12:37:42.71ID:jSi4WQOp
オムニウムに4万出すなら75買えよと

ちょっと前にwiggleにあったlookの黄色いフレーム良さそうだったし買っておけばよかった
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 12:38:46.59ID:jDySrMzM
去年モデル買ったけど、送料は6K円もしなかったよ
パーツは>>78の言う通りブレーキはテクトロだったけど、自分で交換してグレードアップ出来るしね
ピストの楽しみかたを教えてくれるよ
0088ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 13:16:58.34ID:2DXaqocJ
残念ながら今送料2.6万なのは事実だしもうコスパでそれを選ぶ余地はないからいくらプレゼンしたところで無意味
0089ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 13:32:56.09ID:BLO2cwnr
内蔵ワイヤーで自分でグレードアップして楽しめか
まあキャリパーくらいならな
でもハンドル交換とか一般的な楽しみはハードルが高いな

果たしてピストの楽しみ方をこいつがどれだけ教えてくれるのかな?
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 13:58:13.30ID:GBuQaRxf
>>89
ケーブル内蔵が面倒なのはわかるけど
ステム長やブラケットブレーキにしなければ
アウターそのまま残して交換出来ない?
見た目的に出来ればインナーのがいいわ
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 15:09:43.83ID:3gmZ2tgl
ケーブル内蔵してもシートステーにブレーキ付いてたらそんなにカッコ良くもないけどね
BB下ブレーキでケーブル内蔵なら分かるけど
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 15:53:17.99ID:GBuQaRxf
>>92
BB下ブレーキでダウンチューブにアウター受けがあれば最高にスッキリするな
クロモリオーダーなら出来るか
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 16:17:08.66ID:izJelrO0
正直ケーブルガイド付いてた方が嬉しくはある
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 16:22:34.56ID:WVTjEmY9
なんならボトルケージダボも欲しい
トラックレーサーっぽさにはあまり拘りがないので
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 16:48:17.05ID:Yjz9tu0u
ボトルゲージがありならMASI、SE bikesかな。
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 19:04:06.38ID:CXq5Z2aM
固定ギアに乗りたいってだけで冬にでも買おうと思うんだけど
トリックはしない、ある程度距離乗りたい
っておすすめの完成車、フレームありますか
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 19:38:19.98ID:7QIw/DDI
>>100
なんでもいいわwwwwww
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 20:00:09.15ID:R2ix8SWI
薄歯アレルギーの人居るけどフェザーで良いんじゃない?
専用コグなんて安いんだしギア比決めるために何個か買って厚歯チェーンに薄歯コグの運用で問題なし。
ガンガントリックしたいってなら話が別で厚歯チェーン厚歯コグにしといたほうがいいけど
0103ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 20:54:01.07ID:dlzBgyzx
薄歯アレルギーなのは間違いないけどそれでも初心者向けなら全体的に規格が一般的な方がいいよ
俺のフォークが1インチコラムだけどステムほとんど選べないし
もちろんシムつければ普通の付けられるけどやっぱりちょっとフレームとのバランスが不格好だし
0104ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 21:58:49.03ID:515PILrv
距離ってどんくらいよ?
100km越えのガチツーリングならラックとかボトルケージ付けられるやつが必須だし
20km程度ならマジでなんでもいい
0106100
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2020/07/14(火) 22:33:42.80ID:CXq5Z2aM
パーツの規格ってのは盲点だった
将来交換とかカスタムで困ることあるだろうし汎用性ある方がいいな
距離的には50とか60くらいかな
大阪なんで平野が少ないからそんな走れん
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 22:44:42.66ID:OlUV1kkh
>>98
ダイナーでpallaraxが45万くらいだった
えげつないわあ
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 22:52:11.47ID:3gmZ2tgl
入手性、パーツの互換性、カスタム時の情報の多さなんかを加味するとチネリだな
あとはお好きなフレームを選んでどうぞ
0109ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 23:05:03.11ID:OlUV1kkh
>>103
規格が一般的だと
カスタムした後に載せ替えもできるしね
0110ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 23:32:34.26ID:LXXBEOiv
トラックアーカイブでいいじゃない
0111ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 00:08:13.48ID:eDI+dkFD
と思ってたら
今はフェザーもアーカイブすらデフォルトではフリーギアなんだっけ
スレ違いか

同じようにフリップフロップで後付け固定でもいいなら
BMX界のサブローザUTBとかフェアデールタジなら
下手な謎ピストより素性もしっかりしてるぜ
安いし街乗りにもぴったり
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 07:55:31.93ID:Op9PdrS7
1 1/8アヘッドステムであること
コグが両切りでスプライン仕様(専用品)で無いこと
て事で初心者にフェザーは絶対無いわ
コグ集めたところで他に流用出来ない中古品も出回らない
ホイール変えたらコグも買い直し
オマケに薄歯

コグの交換なんか猿でも出来るんで最初からフリーのみとかは問題無し
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/15(水) 08:06:46.76ID:eDI+dkFD
まあ初心者がメカ的なところまでいじるとは限らんけどな
0114ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 08:44:07.12ID:HXYCnSIs
アヘッドとスレッドは好みのような気もするけどなぁ。
個人的にはクロモリのホリゾンタルにはスレッドのシャープさがマッチすると思う。
0115ツール・ド・名無しさん
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2020/07/15(水) 09:09:32.31ID:vp+slCeR
ピスト買っても乗るとは限らないんだしコスパ良いのかリセール良いの買っとけよ。
買ってから半年で乗る人半分乗らない人半分くらいに分かれると思う。
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