ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593270584/ >>798
こういうアンカせずにアイデー指名するやつって
周りの援護期待するやつだよね
皆さんフォローしてあげてくださいw >>799
ごめん、ヴェンジは持ってない
で、あなたの立派なお住まいを是非拝見させてくださいな
見せれるもんなら >>801
リム厨さんからもニート認定されてるんでしょ？
ご愁傷様 >>799
ヴェンジを超える自転車のお披露目もまだかな？ >>796
制動力の限界がタイヤで決まるのは物理的に正しい
でもリムブレーキでしか使えない高性能タイヤは存在しない
普通はリムブレーキでもディスクブレーキでも同じ高性能タイヤを使うからブレーキの性能差でディスクブレーキの方が早く止まる >>801
そもそもブレーキのスレでブレーキ比較するのにタイヤ変えたらとか意味わからん
テクトロとデュラのリムブレーキの比較でタイヤ変えてほら、こっちのタイヤ変えたテクトロの方が止まったよ
じゃあそのタイヤを履いたデュラのブレーキの自転車の方がより止まるだろって話しでしょ？ >>805
だからまず語られるのはタイヤの方でしょってことね >>791
リムは財布に優しいですよねw
お金あるならディスク一択ですけど >>788
> おまえがウェットはいてるかどうかでおまえの発言の意味合い、説得力が変わる
性能の比較に説得力とか馬鹿じゃね？
このスレは真面目に「検証」するスレな
> それがわからないなら黙っていた方がいい
バカの理論はわからんわw
> ブレーキ比較うんたら、それに対しそれ比較するよりタイヤ変えた方が効果あるんじゃね？と言っている
どう効果があるんだ？
だから
> ウェットなタイヤ付けたらリムブレーキの性能がディスクと同じになるの？w
って聞いてるんだけどね、お前は理解できずに明後日とか言ってたよな
> その主張がどうでもいいと思うならスルーしとけ
どうでもいいとは思ってないよ、意味のない明後日の主張だから目障りだって話な
> 明後日の質問しといて答えなきゃ黙ってろとか最強過ぎるな
明後日と思ってるのは君が馬鹿だからって上で証明されちゃったねw
> フェルマーの最終定理を俺でもわかるように説明してくれたまへ
図書館にでも行って本読めばいいんじゃね？ >>809
じゃあタイヤ抜きにしたらブレーキとしてはリムブレーキが劣るってことだね >>806
だから言ってるのは優先順位のことな
タイヤ変えたらテクトロの方が止まるなら
タイヤ交換した方がいいやないかってなるだろって話 >>809
ディスクブレーキ側にだけ良いタイヤ使って早く止まったと言われても認めないだろ >>813
なんでデュラの方はタイヤ交換しないの？ つまりデュラのリムブレーキ はテクトロのディスクブレーキ程度の性能しかないってことを言いたいのかな？ 中華シューズはやっぱりリム厨からも嫌われてるんだね
誰も擁護してくれないね
というより擁護しようがないのかもしれないけど ID:5b85CMiN
もう↑このお方を相手するのやめない？ >>819
リム厨自体が蜘蛛の子散らすように逃げてったみたいだけど ディスクはデメリットが多いですからね
メンテも数日かかりますし、エアーが混入するとスカスカになりますしね
売れない自転車屋さんの書き込みにはうんざりしますよ リムは人気がなく
売れ残りが特価で買えるから
凄いコスパがいいですよね ディスク投入したのに予想以上に売れなくて店減ってて笑った
しかも割りと繁盛してた所も店たたんでる じゃあ、ディスク車を買って、シュッ、シュッ、シュッ、と音がし出したらどうすればいいの？ >>826
具体的になんていうお店が潰れたの？フリーダム？ リムブレ厨唯一の希望のピナレロは何出してきますかね
不恰好なディスクロードは何とかなったんだろうか >>829
どうすればいいのって
シュッシュッシュッに合わせてペダルのリズムとり続けるしかない >>824
フリーザ様ぁーーー（はあと
いっつも朝早いんですね
5ちゃんも本業も警備員なんですかぁ？ >>835
古い人間には2ちゃんと言ってやらんと通じないぞ >>824
どんなヘタクソがブリーディングしようが
少しエアーが混入したくらいならリムより良く止まる
スカスカになるのはワイヤー切れた時や
オイルがほとんど入ってない時
メンテもブリーディング以外はリムと一緒
おまえが言ってるのは整備力が無い素人か
クソショップくらいだろ >>824
というより売れてないからスポーツタイプ専門店の閉店多くなってきた ロードがダメだからスポーツタイプメインだと閉店するよね 増税とコロナのダブルパンチで自転車店に限らず世の中全体やばいんだが
子供部屋から出て社会見学しようぜ 近くにある自転車屋はショッピングモールとかぐらいになったわ
ロード売れてないんだな ロードが売れないからロード専用規格であるリムブレーキを開発する負担が大きくなる 自転車屋は欲かかなければパンク修理で飯は食える？
仕入先のワガママは酷いらしいけど ディスクが売れない以前にリムブレが売れなかったからこうなったんだな >>846
まったく食えません
毎年オーバーホール出してくれる客が沢山いるとかないと
ガイツーで買いましたメンテは自分でやります
でも、困ったら助けて下さい
そんなのじゃな >>848
しまいには工具だけ貸してくださいっていう客もいるもんなぁ… リム厨は今は買う気ないが壊れたら困るからリムブレ作れだものな オフロードが主流なんだから合わせるだけだよ。全部の新機材でＭＴＢのお下がりがベースだろ。 >>843
自転車屋はコロナでむしろ儲かってるとこあるけどな 通勤自転車は伸びているが自粛警察に捕まるロードが売れる要素は少ない
その中でもスペシャだけは下がってないんだろうね >>853
どういう風にロードが自粛警察につかまるの？ ユニクロよりワークマンの方が品質良い気がする俺のサイクルウエアはワークマン 買い物用にリムクロス買った
テクトロ油圧は色々とチープ過ぎる BMC、TREKときて日曜日には、ピナレロか。
https://www.riogrande.co.jp/news/node/76140
残りはリーク画像が出てるスペシャのターマックくらいかな。 >メンテもブリーディング以外はリムと一緒
な訳ねーだろ！ >>862
ブリーディング以外はリムより楽だもんな
本当ディスクにしてからメンテにかかる時間減ったわ >>863
ブリーディング以外はどんなメンテをしているんですか？ >>864
ディレイラーにたまに注油位
年に1、2度ベアリングの清掃とグリスの補充と
適宜チェーン交換とブレーキパッドの交換
オイル交換とローターの交換はまだしたことない ローターは徐々に効かなくなるとかじゃなく、一瞬でダメになるんじゃなかったか？ >>867
そんな話聞いたことないな
余程交換サボってるとかならあるかもだけど普通にメンテしてたら大丈夫でしょ ローターのメンテって溶接して肉マシでもするのか？
交換しかないと思うんだが >>869
洗った後にサッと拭くくらいかな
メンテは言い過ぎ？
細かいとこ突くなぁ
ある程度減ったら交換だね >>862
じゃぁどう違うのか違うところ言ってみろよ >>870
細かくないと思うよ
数年放置してて死ぬ気なのかな
まぁディスク選ぶやつなんてそんなもんだろうな とりあえず最新だからー店で勧められたからー
ディスクはアホばかりやな
クイックディスクなんて悶絶してるだろうな
あと数年様子見しとけ。仕様が変わる可能性もある
賢いヤツダケリム選べばいい >>873
まさかローター減るの放っておいたら割れるぞって話をしてるの？
そんな極論を投げ込んで何の意味がある？ >>873
なんでそこまで放置する設定なん？
極端やな
そんなんなるまでほっとく人はリムブレーキシューの減りも気にせん人位やろ
クイックディスクって何？ 自分で調べなよ
雑魚しかいねーな、だからディスク買うんだろ >>874
wwww
堅実なんすねー
吟味に吟味を重ねて慎重に選ぶのが賢さの証だと思ってるデスネー
ベンキョウニナリマス（棒
吟味してるうちに2世代遅れてますヨー
今「ユーチューバーって儲かるらしいぞ！」って言ってるレベル >>877
アンチのお仲間さん、
誰でも良いのでこの人のこと賢いねって言ってあげて！ >>877
人間ちっさ！
古いゲーム機？？
あとはキャノンデールのクロスバイクしか出てこんけど こういう老害が混じってるって思うと
リアルでリムブレ車乗りに話しかけるのためらうワ どうせ次の次のデュラで13速になるから12速は様子見ればいいと思うよ
でもその次のデュラでまた大きく変わるから13速も様子見るといいよ
ちなみにその次も >>881
この人、様子見すぎて30年とか経ってそう 笑 やば…噛みついてから気付いたけど
この老害、ヤバイ筋の宗教の人かな？
だったら怖いﾏｼﾞﾃﾞ ｶﾞｸﾌﾞﾙ… 折角教えてやってこの言い様
馬鹿は死ぬまで治らないんだね こんだけ頭悪くて支離滅裂な話の持って行き方する奴中華シューズ以外そうそうおらんやろ 中華シューズVS中華フレーム＝エイリアンVSプレデター ハブダイナモとディスクブレーキが共存してる製品ってあります？
あと、ディスクブレーキはシマノ一強ですか？ ディスクブレーキのパッド部分が消失してるのに、使い続けた場合、ディスクを傷めますか？ ディスクブレーキをフレームに付ける台座部分は各社共通ですか？ 違うよ、台座含めてコロコロ変わってる
だから今ディスク買わない方がいい マウンテンバイクのディスクを見てたらいい
あっちで流行ったらロード→クロスに降りてくる >>898
つか、ディスクブレーキは大昔からバイクで使われてたらしくて、
つまり、枯れた技術と。 で、伸びしろはあるんですかね？
あと、フレームメーカーは無難な選択でシマノがあるわけで、どのフレームメーカーもシマノ規格の台座にしてる、ってないんですか？ ハブダイナモディスクブレーキはhuntで見た
パッドすり減り切ると土台は金属だからローターは削れるんじゃない、まあ音で気づくだろうが
台座は現状MTBでもなければフラットマウントでほぼ全て共通
160mmか140mm以外のローター使いたいとか変な希望がない限り問題ない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
