電動アシスト自転車総合Part25
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●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
略
□避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590729498/ 登山する身としては
20kg肩に提げて持ち運べないとかもやしすぎ 電動アシスト自転車ってアシストオン時の漕ぎ始めはギア比低くしないといけないのか？
ギア比高いままだと負荷が凄いかかって自転車の寿命短くなるって聞いたけど >>115
アシストオフにして重いギヤ踏んでみたらいい。理由がわかるでしょ。 >>115
そこんところ気にしなくて大丈夫です。
ギア3固定で7年乗れてます。 平地5段の急坂3段で2年ぐらい乗ってたら駆動部の異音発生
チェーン&ギアの交換してくれた自転車屋に言われたのは
トップギア固定だと駆動系の寿命縮むよだって しかし何度E-bike乗ってもママ電でよくねって感想しか出てこんな
電動は街乗り向きって言うけど、E-bikeは漕ぎだしのトルクが貧弱だから地味にイラっとする
ゼロ発進が遅いのはシマノもボッシュも共通だった
飛び出し感のない自然なアシストってことらしいけど謎、飛び出したほうが楽だろ
BAFANGは違うようだ？
あとフラットハンドルは手首に悪い
ドロップかU字がいい >>113
2秒差すげえw
やっぱいけるよね、自分もそんな感じを想像してた
まぁ人によって想定は違うよね
自分の場合は山とかじゃなくて、都市部の市内観光程度にいいかなと思っていた すいません電動まだ買ったことないけど、安い50000円くらいで売ってるのはやはりダメなんでしょうか？ 輪行ってどのくらい離れたとこいくのか距離の目安ってあんの？やったことないから分からんわ。新幹線利用とか多いのかな？
輪行袋にホイール外して駅前でバラすの？ >>121
バッテリーが4万で重たい車体を支えるのに頑丈なパーツで自転車組み立てたら4万でモーターが3万だから10万以上の値段になってるんだって勝手に自分に言い聞かせてる。
5万の電動アシスト自転車＝1万の普通の自転車
みたいな感覚な気がする。
5万出せば普通の自転車だっらそこそこ良い自転車買えるよね。
5万しか出せないならそっちの方が良いと思う。
本当に普段使いや通勤に必要なら10万出せると思う。
安物買いの銭失いにならないようにね。
あと、知り合いに買い換える予定無いか聞いてみるのも良いかも。
お下がりもらえば安く上がるかも。 >>115
5段ギアは人力用なのでで5速固定で乗っている人の5段が壊れるという話は時々聞く。
3段ギアでも人力用で3速固定だと問題が出るので強化版が作られた。
5段ギアは強化版がないのでシマノは5段ギアを電アシに使うのは非推奨。 YPJ-TCのホイール外そうと思って車体ひっくり返したら変速のメーターとサイコンが地面にモロに当たって萎えたw
サイコン取り外せないしグリップに座布団被せてからじゃないとだめやなぁと。重さ以前の問題やわ。 簡単にホイールはずせるようにしとけよと
スルーアクスル対応電動自転車出せよ >>121
上に書いたSUISUIがまさにそのくらいの値段
ちゃんとアシストしてくれるしダメってことはないと思う >>115
内装変速の場合はこぎながら変速するのが難しいため
アシスト任せで勾配に応じた適切なギアのまま使うのが正しい。
軽いギアで発進しても進段する時に変なトルクがかかっているとガコガコって変速失敗するし
それでギアを痛める。
普通はギアがおかしくなる前にチェーンが伸びて、そのまま使い続けるとスプロケを痛める。 >120
輪行目的ならやめといたほうがいい。
15kg超えると格段にキツくなる。嫌気が差してほとんど行かなくなってしまうよ。車ならいいけどな
>114
自分も登山やるけど背負いやすいザックと片方の方で持つ自転車は全然違う。倍の重さに感じる。
>119
C64とEbike乗ってるけど、
ロードが勝つのは時速20km以上の巡航だけだな。
それもマグネット弄ったら時速40kmまですべてがEbikeの方が上。
ゼロ加速なんて登り坂と一緒でEbikeが圧倒するだと思うんだが
どこか壊れてないかサドルが低すぎるとかじゃないの
>122
基本的には駅前バラシだけど
前輪のみ外すタイプだとかなり楽。モンベルのコンパクトリンコウバッグとか。
大きいので1両目の運転席後ろや車椅子スペース、新幹線だと15号車しか入らないけどな >>126
外すことには問題ない。
>>127
スルーアクスルやで。
>>130
駅前でか。ありがとう。
遠出する時は前輪バラしの車移動かな。輪行はしてみたいけど重さと移動中座れないのが地味にキツイかなと。ただ車でも行けない遠方まで行ける可能性は捨てがたいよね。 >131
TCいいな。登山もやるし購入検討中。色々改造も簡単みたいだし
25kgまでキャリアに積めるから、テントとヘリノックスのチェア積んでキャンプとかしてみたい
スルーアクスルでもディスクブレーキはめるのに気を使いそう >>132
ディスク関係なく簡単にハマる。サス付きスタンド付きだからタイヤ外して地面にそのまま立つので車に積み込む時は苦労は少ないけど重い、、、
キャンプはしないけどキャンプチェアとか括り付けてよく林道とかで休憩してる。日帰りだけどキャンプ気分は楽しいね。
走破力は電動ならではでキッツい峠道ならストラバでKOM獲れる走りができてしまうし林道の登りはガレ場でなかったら簡単にクリア出来る。 >>130
重量分散も大事だけど肩にパッドくらいするだろ
https://train-cycling.com/shoulder-pad/
担ぐ距離は駅構内だけだし山登りと比べるのはどーかと思うな お前らパッドしようが何しようが
20kgの自転車で輪行してみなよ
一発で嫌になるから。
駅構内っていっても色々。
田舎でエレベーター無い島式ホームの駅いっぱいあるし、
乗り換えもある。東京駅で新幹線から京葉線へ乗り換えみたいな。 >>122
別に行きたいところに行ったらいいんでないの？
なんか色々言われてるけど輪行=山や田舎だけではないでしょ
東京駅京葉線なんて別にエスカレーターエレベーターあるし、動く歩道だってある
袋に入れてキャリーカートに固定して転がせば問題ないでしょ
もちろん山や田舎にいくならしっかりした装備にしたらいいし、自分にあったスタイルでやればいい >>121
バッテリーがざっこくなってる、普通はバッテリーだけで５万円〜 >>139
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ やっぱりパナソニックが安定してるかねえ
でも込みで12万くらいかかるよなあ >>143
お前しんでくれよ。
お前のせいでスレが荒れてる。
すごく迷惑 >>119
まさに同じ理由でE-bike最高って思って3年乗ってる
ママ電だと足を乗せただけでドッカンスタートをするんで
信号待ちでブレーキから手を離したら死ぬというのがストレスになった >>145
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>144
>>146
負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 折りたたみ限定ならなにがオススメですか？
車載必須でして…
ヴェクトロンs10欲しいけど高い…
オフタイムが2台帰る
20万くらいでなんかないかなー >>148
負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>149
負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>152
負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東京は知らんけど排ガスはかなり改善されてると思う。 >>154
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>148
趣味要素混ぜてよければヴェクトロン押します、
以前別のTernの折り畳みミニベロに乗ってましたが、
折り畳み機構が優秀で畳みやすかったですよ
生活の足としては高いんで自転車が趣味の人じゃないとちょっと… >>158
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>151
値段的にはいいっすけど
バッテリーが弱いかなー
あと、オシャレ過ぎ〜 >>162
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>157
押すんですか？
押しちゃうんですか？
買ってまいそー
そーなんですよ、高いンですよ…
でも自転車好きなひとなんですよー >>158
クロス、ロードときて
嫁の電動に全て負けた感が… オフタイム今年のモデル来ないの？
ジェッターもだけど どのe-bikeクロスも、ホイールをいいのにしちゃうと型番から外れるから
保険も何も受けられなくなるのかな？
悲しいなぁ・・・ benelli minifoldは在庫なさそうだな
BESV paf1 はある感じ よくわからんけど
車やバイクもホイールやタイヤを社外品に変えたら
保証無くなるのかね？ >>161
バッテリーは替えれば良いんじゃ？
おしゃれかどうかは主観だからなんとも言えないけどダサいチャリをおしゃれにするよりおしゃれなチャリをダサくする方が手間かからないと思うけど？（笑） >>160
>>163
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう散々言われてるけど、普通のチャリと電アシは全く違うニーズだから比較する事自体がおかしい
自転車なんて中古こそ銭失いもいいところだと思うがね、余程程度が良いならいいかもしらないけども
実際買い替えたけど、古いバナソニックのはノーメンテだったのもあってかもう全然遅い
多分チェーンやらボールやら掃除すればいくぶん回復するのかもしれないが、メンテ動画見て嫌になった
こんな古いのに金出して業者に依頼するのもアホらしいし
ほんと、安くてもいいから新車に限るよ >>151
素のシャンパンゴールドを女性が乗るのは似合うけど、
01Xだとスポーツに振った車体にベルト付き革バッグがミスマッチ
バッテリーを裸にして輪行袋をかぶせると軽量化にもなる >>175
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>151のデイトナバイク、バッテリーみたいな重量物をあんな上に搭載して操安性どうなのかな >>160
>>176
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>177
畳んだ時の左フロントフォークを避けるためっぽいな デイトナの電アシは
ベース車両が2万3万円くらいの超安物だよな。
それにバッテリー込で3万4万円くらいのバーファンとかの
ハブモーター付けてるだけのボッタクリ。
ハブモーター型だから、ベース車両は
フレームまで本当に「ただの自転車」 折りたたみのチャリに性能とか求めてどーするんだ？笑 Tern Vektron S10が316800円なのはまだわかる。
ベース車両が同じTernでもTern Verge S8iっていう
23万円するモデルと同等だからな。
これに高いBOSCHモーターとバッテリー付けて
316800円ってむしろ相当頑張ってる。 ディトナのベースになってる折りたたみチャリなんて
アリエクで折りたたみ自転車で
みりゃわかるけど精々3万円くらい。
シマノや上位パーツなんてどこにも使われてない。
バーファンのリアハブモーターとバッテリーなんて
精々4万円。
すぐにガタガタになるだろうからリセールも
見込めない。 まさに安物買いの銭失い。 知人が個人輸入でアメリカ産の電チャリ仕様変更無く乗ってるけど問題は無いなのね >>188
嫌いなやつだったら、その自転車で事故ったときに警察に告げ口してやれ >>188
バレなきゃ問題がないという意味に限れば問題がないが・・・ >>187
238000円（税別）かよ
メインコンポは105と書いておきながら
使ってるのリアディレイラーだけじゃん
ハブは安物NOVATECだし、ブレーキもテクトロの安物
ベクトロンはディレイラーはティアグラだけど
ブレーキはマグラだし、ハンドルもエルゴン
専用ヘッドライト、リアランプもついてて
何より折りたたみ機構やハンドルの高さ調整とか
良く出来てる。
https://youtu.be/5fDXV7swGA4?t=68
この動画みて関心したわ。 https://www.ebikecentral.net/shop/tern-vektron-s10/
海外じゃ3700ドル 40万円近く？で売ってるんだな
それを日本じゃ31万円とかかなり戦略価格だな。
ディトナ程度のなんてアリエクやアマゾンで「電気自転車」で
探してみろよ 10万円くらいで売ってるから
QF600エリートとか1000ドルだな。 比較出されても折りたたみの電チャリなんか買わねーよ
何ムキになってんだ？笑 >>191
ヴェクトロン
他よりかなり高いけど
それなりのものではあるってことね。
うーん
キャッシュレス5%今月までか…
ネットならなんやかやで実質25~6万くらい
あぁ〜！
決めれんし〜!! 海外の通販サイトで買い物しただけなのに、個人「輸入」という人よくいるよね。
普段アマや楽天で買い物するのと大差無いのに、わざわざ「輸入」ってw >>195
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ e-Bike Tern Vektron S10いいな、所有のよろこびをかんじられそう >>197
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 文旦は別IDで書いてるから全員に返信しなくなったな >>194
ネットで買うとメンテは自分でやることになるけど大丈夫？
ママチャリは空気さえ入れとけば一生動く頑丈仕様だけど
スポーツタイプの自転車はメンテを前提にしてるから、
お高くても実店舗のほうが安心よ
まあアサヒで大体直せるんですけどね >>200
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>160
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>198
>>201 >>200
でも約4万の差なんスよ！
4万！…
今クロスに乗ってるんで多少のことなら…
電動部分は無理やけど。
だって4万！ >>202
輪行は全く無し。
車載で現地まで…はよくある。 20キロ近くあるとコロコロがないと輪行はできないよな 金がねえなら悩む必要ないだろ買えるモノしか買えないんだから >>205
たった4万じゃん10万貰っただろケチケチしないで地元に貢献しろよ >>211
ゴミクズ負け犬文旦乞食の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ チャリのディスクブレーキってなんでこんな効き強くするんかなぁ
キャリパーが10段階で調整できるとしたら、ディスクは弱中強くらいでしか加減できない
間違って握り閉めたらすぐタイヤロックするレベルだから気を使う
コントロール性が良いのが特徴の車のディスクブレーキとは対照的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
