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【Cannondale】キャノンデールのロード96進目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 01:07:28.22ID:MLFvVn6t
SuperSix EVO 2020 って結構売れてるんだねえ
値下げしてるというリム105が動いているだけかと思ったら実はディスク105とアルテがポンポン出ていくとか
その分なのかCAAD13の動きがいまいちらしいね
このブランドでの保守派総本山はCAADということの証明か
0854ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 09:35:06.78ID:KteCccFM
CAADXがメジャーになるのは嬉しいが、
ちょっと廉売の亜クロス車みたいな売り方になってるのは複雑な感情。
0855ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 19:46:42.24ID:pseyp+ei
>>850
最近はスペシャがキチガイカラーを採用したり
ロードのヘッドチューブにサスペンションを組み込んだりするという要らんことをするという昔のキャノみたいな攻めかたをしてるからそっち行くといいかも知れん
0856ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 20:38:22.30ID:ObDqgNX2
CAAD13はむしろ保守本流だと思う。リムブレーキも用意してるし
ヘッドチューブにケーブル内装するなどの余計な小細工をしていないし
0858ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 21:28:10.13ID:SMdPVer/
世界のGIANT様、あとひねくれマニアックコスパ厨専用ブランドCANYON様がいるので
神コスパなんぞいうのはおこがましいが現行スパ6EVOは普通に良いバイクだよ
ただ先代までの系譜から急激に変化起こしたから根本的に名前変えたほうが良かったんじゃない的な問題よ
CAAD13も似たようなもんだが
0859ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 21:42:17.07ID:ObDqgNX2
GIANTはフレームサイズの少なさ（ロットサイズの大きさ）を加味すると
言うほど高コスパでもないよな。新型TCRがEVOやエモンダのように
ヘッドチューブにケーブルを通さなかったのは英断だと評価している
0862ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 22:25:24.76ID:IWVxmnlT
全車種無難なマットブラック用意したらいいのに
カラーリングで買う気失せるんだよなぁ
0868ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 11:50:06.74ID:PaHsOeLQ
煽り抜きに
ここで聞く程度ならまず購入したショップに行ってみてもらえ
単にグリス塗り直して再組みしちゃえば治りそうだが別の要素があった時面倒になる
0869ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 12:21:58.73ID:AdMtQ8Ss
信頼できないショップか売ったきりあとは知らんというスタンスのショップかな。メルマガ送ると言ってメールアドレス聞かれたが全く送ってこない店があるわ。
0872ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 12:28:06.15ID:IR6USwfZ
サドルのやぐら部分含め初期組みの時の具合で偶然軋みが出てる可能性が一番高いので
バラして清掃して再組立てすれば解消パターンが殆どだろうけれども
シートチューブのほうに初期不良やクラックが発生している場合やシートポストの不良だった場合
そしてそれをショップも認めたがらない場合は大変になるな
落車経験があったりライダーがデブならなおのことヤバい
0877ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 19:45:33.21ID:SLWYXtxn
SUPER SIX EVO 105って重量何キロくらいでしょうか？今更ながらエメラルドカラーが気になっています。お持ちの方はいらっしゃいますか？
0879ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 20:29:41.13ID:wHm1BCMW
105のS6EVOを持ってる人はいっぱいいるだろうけれども
いつの年式なのかわからんし877の体に合うフレームサイズがいくつかもわからんし
カラーからすると2020の105リムのことなんだろうけれどもひょっとすると本当はディスクが欲しいのかもしれんし
まあリム車セールに釣られて興味持ったばかりの人間特有の浅い行動をしているといえばそれまでっすなあ
0880ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 20:44:08.83ID:8k/hl4Nf
何キロくらいって質問くらい答えてあげようよ。
8キロ前後だよ、7〜9キロの間だと思ってれば大丈夫だよ。
0883ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 21:51:28.58ID:9eNcER7Q
意外と重いのね。マットブラック解体けどアルテなのがなー。105でいいんだけどなー
0884ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 22:06:37.09ID:SLWYXtxn
>>881
リムブレーキ式の方分かる方いませんかー？　エメラルドカラーはリムタイプしかなくて。
0885ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 22:06:43.77ID:Dut4y/zL
今回はろくなモデルチェンジじゃないな
0886ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 22:50:49.11ID:dhRO0NOR
2021evoのアルテグラknotステムとsaveハンドルになってるから価格上がるね
0889ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 02:12:33.42ID:KYMSX7WH
普通のフォークのトップストーン カーボンは2021版でないんか？レフティだけ？
0891sage
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2020/07/07(火) 07:29:33.00ID:xXubupMe
レトロデザインの40周年記念モデルは出ないのだろうか？
0892ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 08:05:05.22ID:W+vsqj8/
s6エボ2020エメラルドグリーンに乗ってます。重量はペダルなしサイズ51で8.1kg位かな。
0893ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 10:56:08.60ID:eECNJZrk
初心者には2019のエボ(リム)で十分ですか？2020か2021の新型の方が良いですか？

近くのショップで旧エボアルテグラが20万で迷ってます。(サイズは確認済み)
１台目は倒したりなんだりですぐ壊しそう…でセールでピッタリかとも思いつつ、新型という響きも魅力的です。
デザインにこだわりはあんまりないです。どちらが良いと思いますか？
0896ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 12:34:53.60ID:UIJSD21i
リムはリムでメリットもあるし悪くない選択だと思うけどその感じだと割とすぐに新型に乗り換えたいなって思うようになるような気がする
0897ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 12:39:04.29ID:2wsMbQYD
20と思ったら19かよw新しいの行っとけ
0901ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 17:34:17.20ID:g5ESZK/d
>>893
比較対象は新エボ105リムかな？俺なら旧エボアルテだな
旧エボアルテなんてレーススペックだぞ。十分どころではない
0902ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 17:48:26.94ID:qSfWp1jy
新エボ105リムなんてコンポがDi2換装してるとはいえそのままEFが使ってる……
ていうかレーススペックとか言い出したらアマチュアに毛が生えてるレベルならどっちも十分レーススペックだよｗ
むしろフレームスペックがベースアップしてるんだから新エボが良い
初心者で倒して破損等を考慮するならカーボンじゃなくアルミのCAADをお勧めするよ
0907ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 18:37:22.74ID:cYmflQu9
2020エボの例のハンドル45度制限をストッパーのポッチを削ることによって解放した猛者はおらんかね？
輪行するにはオーストリッチがエアロバイク向けのワイド輪行袋出てるし最悪タイオガのフレックスコクーンあたりでなんとかなるけれども
0909ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 20:14:13.06ID:m4w388mB
2020CAADオプティモ ソラ先月買った俺
正解だった
0910ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 21:11:31.74ID:iBTFAEU+
型落ちとはいえEVOアルテが20万とか俺が自転車乗り始めた頃から考えたらとんでもなく安いなぁ
0912ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 21:43:36.77ID:YuLFXNAv
>>910
過去モデルの試乗展示車とか長期在庫車とか
一般的なアウトレットだとそんなもんじゃねえかなあ
カーボンアルテとかもうちょい強気に値付けするラインだけれどもさ
0914ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 22:16:39.27ID:tfdIqGra
893ですが、皆さんアドバイスありがとうございました。

旧エボに決めたいと思います。決心がつきました！
0918ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 23:30:08.41ID:fRZnREOH
（笑）
0923ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 07:02:46.53ID:2SJ6xMjH
2019 2020はガラッと変わり過ぎだからな。旧モデルは捌くの難しいだろな。初心者さんならいいだろね。何台目かの人は多少無理してもnewモデルいくな
0924ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 08:46:34.85ID:U/o3GtMO
併売していてもおかしくないレベルで捌くのは楽だったと思う
ただ2年落ちするタイミングまで残っちゃって放出しちゃってるのがポイントよ
サイズが極端だったのか付属品欠品や傷かわからんけれど
業取で流すよりは元取れそうだけどね
0925ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 11:17:39.72ID:OAJ8liZf
>>922
ヤッターって見たけど、変わってなくない？？
オレ違うとこ見てる？？
0926ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 13:44:05.53ID:xlC3qkFC
>>925
今見たら見れなくなってた。昨日書き込んだ時点では「NEW」って表記で新色がたくさん載ってたよ
なんかのミスだろうね。まあシンガポールのやつと同じ感じだった
あとスパ6のフレーム単体とかあったな。シンガポールのやつではリム廃止っぽかったけどリム継続モデルもあったよ
去年モデルそのまま継続っぽいやつもあった
記憶が曖昧。スクショ撮っとけばよかったなぁ
0928ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 16:58:30.38ID:WTXXLq/5
スパ6リムモデル継続は取扱ショップでオーダーチェックすると表示されるらしいから事実
ならなんでリム車を先行セールしてるのかよくわからん状況
0931ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 21:14:05.52ID:RmFurdGI
>>929
発売されるっぽいよ。パープルでダウンチューブにデカロゴ入ってるやつ
他にもカラーあるのかどうかは分からない
0934ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 00:09:13.93ID:BNSrrv6L
TIMEって車体ロゴのデザイン変えたからコケたってだけじゃないんだけれどもね
0937ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 01:03:07.12ID:Gfdp/APQ
>>934
Cannondaleの新ロゴもなあ。
Panasonicに見えてならない。
いやパナモリもいい自転車だけどね。
0938ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 01:25:08.34ID:iQ73sJt2
キャノンデールもいずれT47のBB規格を採用するのか？
0942ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 08:51:49.87ID:uDNiHC0o
シナプスにzipp 303sやっと換装できそうだ！エンデュランスモデルにセミディープホイールだけどロングライドも楽になるからヨシ！
0943ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 08:52:55.85ID:H2sJlwr1
ナイキの1万5千円程度のスニーカーでもカラーオーダーできるのになんで数十万のチャリで1色2色固定やねんて思うわ
てか新色が絶望的すぎてスペシャに心揺らいできてる
0949ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 12:45:16.43ID:s1Rz9P5m
つうか普通にRaphaって感じやん
EFのチームジャージじゃなくて普通に売ってるやつで
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況