電動アシスト自転車総合Part23
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電動アシスト自転車 避難所
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電動アシスト自転車総合Part22
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587748899/ >>710
>>736
恥ずかしい馬鹿なお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>710
>>736
それお前
オウム返しの低能馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>739
オウム返しの荒らしの馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>740
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>>741
だから
おまえに効いてるからそれ貼っちゃってるんじゃんお前馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>739
>>741
低能でかわいそうな馬鹿ｗｗｗ >>742-744
それお前
オウム返しの低能馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>743
メリットとか関係ない、単に頭がおかしい
他の専門板にもいるよ、ずーっと粘着してるやつ >>739
>>745
だからお前
オウム返しの低能馬鹿荒らしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>743
>>746
ebikeや貧乏人とか書いたやつと同一のガイジだよ >>743
語彙が馬鹿だからNGが吉
相手して貰えたら居座るよ レス番が8ぐらい一気に飛んでる。
NG登録しすぎたかな？ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html リアサスのついたCRUISE 5080みたいなＥバイク無い？
山走らないならサスなんていらない？ >>755
電動に関しては別にサスがあっても損はしないがフルサスだと値段が飛躍的に上がる ∧＿∧
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（＿＿＿|）＿|） フルサスeMTBは40万〜って感じ
オートバイじゃ15万の原付でも当たり前に前後サスなのにね 40万円もあったらホンダのADV150買えるぞ
絶対こっちのが楽しい 0.2馬力出し続けられれば上等な方の人間エンジンだぞ
アシストで2倍にドーピングできても貧弱貧弱ゥ！
可能な限り軽量化してこういった悪路走行に耐える耐久性も求められる
https://www.instagram.com/tv/B1q-HBHAO0k/?utm_source=ig_embed
そりゃコストかかる罠 ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 俺のビビ、2006年発売のやつにまだ乗ってるぞ
流石に電池は買い替えたけれども バイクのほうが楽しいというのは価値観次第だけど
たしかにバイクに比べて安価に作れるくせにこの価格帯は無いよなー
30年間給料上がらない日本じゃe-bikeが庶民レベルにまで流行ることは無いだろうな ／!／{ ／ ヾ--ｒ
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どうせ街乗りだろ？
ハリヤーぐらいで間に合わせとけ。
フロントサスは付いてるのから。
前後サスのは本格MTBしかなく40万以上する >>762
ID変え忘れのパナコピペ荒らしの馬鹿が荒らしまくって住人に謝罪もせずに逃げて負け犬と判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>760
どっちも買えないの？？
ほんとに？？？ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>769
俺の乗ってるのはVストローム650だ
それでも高いEバイクより安い 普通のeバイクすら流行ってないのに
時代はフルサスMTB！50万！
とかやってるEbike界隈を見てるとえらく冷めてくる どっちも買えよwそれぞれ行動範囲も密度も見える景色も楽しみ方も違うんだし。 VIVI DX乗ってたが踏みはじめのアシストは超強力なのだが、強く踏み込むとアシストしなくなる
弱く踏んでアシストがゴキゲンな強さで回し続ければすごく快適
分かっちゃいることだけど、ほんとママさんやジジババ向けに最適化されてるんだな >>763
乗り心地は？メンテなんかはしてるの？
こっちは2013のやつだが、油さす以外は基本ノーメンテだったからか、回転が鈍く感じるようになった 2006型だと旧規格で今のよりアシストが弱いよね？ 高齢女性がVIVI乗ってること多いから
軽い力でゆっくり漕ぐと時速15KM/hくらいまでは強力アシストしてくれる
速度出したい人はベロスターが良い
値段的にも近いし >>775
後輪がふらついている(多分コケたときにいがんだ)
油は指している
何故かブレーキの左右が逆
三段変速で三段以外使ったことがない
下駄代わりには特に問題ない >>765
駐輪場がないから行動範囲がすっげえ限定されるんだよなあ
ママチャリの延長線上が電アシ
バイクじゃママチャリの代わりにはならんのだよ >>735
バッテリーロックはいらないんですね。了解しました。
電動アシスト自転車に乗るのが初めてなので、ちゃんと伝えれらるかどうかわかりませんが、
乗った感想を話します。 ママチャリ電動アシストって20km以上漕ぐ前提だと
普通の小径ホイール自転車のがよくない？
子供載せて坂道上がる時以外のアドバンテージを
感じない気がする >>770
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ 小径タイヤだと、速度上げると不安定になってくる
20キロ程度でも大きいタイヤの方が安定する感じ ∧＿∧
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（＿＿＿|）＿|） >>782
平野住みには分からないだろうけど
日本にはうんざりするほど坂だらけの町が少なくないのだよ 東京湾岸エリアはもう絶望的に平野だらけ・・
せめて2ｋｍ5％が続く坂が欲しい >>788
大きな橋が全部アーチ形状だから半分は上り坂じゃん
あそこをアシストで楽できるのはメリットだろ >>786‐789
アンカーもまともに付けれないお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html e-bikeはアシストがママチャリ型と同じ範囲である以上
価格差はファッションの差でしかない。他国はメットつけて原付並には軽く出せるんだろ？
あとほとんどのe-bikeは歩道は通行できない。
日本で自転車の範囲に従うなら自転車のメリットを半分捨てているとも言える。
ファッションならそんなことは関係ないけどね。 >>793
原付並みなのは中国と北米の一部だけ
歩道通行出来ないのハンドルの幅の問題でe-bikeかどうかは関係ない ∧＿∧
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（＿＿＿|）＿|） >>782
普通の小径ママチャリとか、どんな罰ゲームなの？
時速20キロでも電アシママチャリの方が楽じゃん。
平地、無風、20キロなら重量級小径な電アシママチャリより、軽量なクロスの方が楽かもしれない。
向い風が吹いたら電アシだな。 ／!／{ ／ ヾ--ｒ
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ハンドル幅がママチャリサイズに入るe-bikeあるか？
関係ないというならあるんだろ？ >>802
ママチャリサイズとかじゃなく60cm
クロスタイプならいくらでもあるし、逆にMTBタイプならe-bikeじゃなくても超えてるのばかり
e-bikeが超えてるんじゃなくMTBが超えてるんだよお馬鹿さん ∧＿∧
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何も知らないなら無理して書き込まなくていいんだぞ >>793
あまりにも、あまりにも知識が足りなすぎる…
あ、メットつけるなら日本にも原付並みに軽く出せるのあるよ！あるよ！
君が知らないだけで >>805‐807
アンカーもまともに付けれないお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 電動アシスト自転車欲しかったけど
アップルの前通ったらe-Appleという
ミニ電気自動車見かけて欲しくなっちゃった iPhoneのAppleかと思ったら自動車販売のアップルか。
似たような一人乗りの電気自動車を運転したことあるけど、走るイスって感じで便利だったのは確かだよ ／!／{ ／ ヾ--ｒ
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__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」 ＼ ティモDXとPAS CITY-SP5で迷い中
ティモDX
・タイヤが普通サイズ(3/8)
・ライトが激明るい
・ハンドルロックが一発二錠ではなくシマノのくるピタ。余計なワイヤーがない。
・ケーブルがフレーム内装ではない
PAS CITY-SP5
・タイヤが太い
・一発二錠なのでワイヤーが増える
・ケーブルがフレーム内装
・ライトの照射力が不明
・リアキャリアの制限重量がティモより高い
かれこれ二週間どちらを買うか悩んでいる >>813
>>814
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児 ／!／{ ／ ヾ--ｒ
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＞>>791 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
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>>815
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児 >>813
その辺って中途半端だよね
じそく20キロ弱で走るなら3速のママチャリの方がアシストも強くベスト
それ以上なら車体軽くしてるスポーツ車風がベスト
その2車って車体重いくてブレーキの効きも強化してなくてママチャリよりアシストレベル弱いけど、スポーツ車並みに時速出したい人が買うのか？ ティモDX、30キロオーバーかよ。
自転車を運ぶ為に電気を使ってる感じだな。
PSSP5、28キロこれも重すぎだろ。
こんなのかうやつは情薄だけだ。 >>816-819
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ どちらもしっかりしたキャリアとステンレスリムだから重さはあるけど丈夫 >>791
>>820
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>813
言い方は悪いが>>819が正解、悩む必要が無い機種なので試乗して気に入った方を買えばいい >>821-823
恥ずかしい馬鹿なお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 15キロまで1:2アシストでええんちゃう？
それでも20キロくらいで頭打ちなのは変わらんし
アシストまかせで坂登ろうとすると遅すぎるんよなぁ
ほんとババァ基準って感じするわ 電動アシストシティサイクルに27インチ5速の
必要性を感じない 例えばTB1は15キロ。TB1eは22.3キロ、バッテリーとモーターでそんなに重くなるのかよ？ >>825
10kmで坂を登ると不安定だよなぁ。結局15kmぐらいで漕いで体力を消耗する。正直、激坂以外は電動の大きなメリット感じない。 CRUISE 5080購入した人のブログ探したけど全然無見つからない
電アシロードって不人気なの？ いやー５速の方が良いと思うけどなー。３速しかマトモに乗ったこと無い意見ですが。ただ、ギア比とかで変わるんだと思う。 >>829
不人気でしょ。街で全然見かけないよ。クルーズも電動ロードも。 ジェッターとパスブレイスのどっちを買うか悩んでいるんだけど、明確な差ってありますか？
片道10キロばかしの通勤に使うのと、ダイエットがてら毎日1時間程度のサイクリングで使う予定です 電動でダイエットとかダイエットする気ないだろ
その片道10キロ程度を歩いていけ >>791
>>824
恥ずかしい馬鹿なお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>829
不人気っていうかまだ日本でe-bikeの知名度が低すぎて買うやつ少ないんだよね ebikeはすでに物好きな人たちが買っていったけど
こりゃ駄目だって降りていってる状態だから全然流行らない
買ったばかりだけど売りますみたいなのがオクによく流れてるでしょ
欧州のとは根本的にモノとしての価値が違うし
アシスト規制このままだったら10年先も全然流行ってないと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
