電動アシスト自転車総合Part23
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http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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電動アシスト自転車 避難所
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□前スレ
電動アシスト自転車総合Part22
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587748899/ >>109
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児 自動販売機の前でぶつぶつ独り言言ってる
おっさんいるだろ?
あの手の目を合わせちゃいけないやつ >>111
>>112
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>103
ブリジストンのカバーは
空気穴付いてる。 >>108
>>110
低能で考えれないから嫌がらせまで他人の使って荒らしてる馬鹿なパナソニックリコール荒らし
>>113
>>114 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>115
そーなんか。素人が考える程度のことはプロは考えてるわな。 >>118
低能で考えれないから嫌がらせまで他人の使って荒らしてる馬鹿なパナソニックリコール荒らし 高めのは上部に雨が入らないように折り返しに通気孔があってメッシュとかついてるね
俺のはオートバイ用だけど
無いと湿気が抜けなくて一番悪い状況になる場合もあるし
下から湿気がくるような場所なら、土とか 24 2 名前:底名無し沼さん Mail: 投稿日:2018/01/13(土) 19:08:34.11
バイク・キャンプ板共同企画スペシャルドラマ「Dr.コットー診療所」
あやか:先生!コットー先生!大変です!
コットー先生:なあに?あやかさん。どうしたのそんなにあわてて。
あやか:珍小ちゃんがまた暴れてるんです!
コットー先生:ええっ!?また薬飲むの忘れたのかな?
あやか:とにかく早く来てくださいったら!
オープニング♪チャーチャララララーー
珍小:ウギャーーーアオエーーー!!!
コットー先生:珍小君、落ち着いて。
珍小:バイク何!バイク何!バイク何!
コットー先生:ふむ・・・これは火病をおこしているね。
あやか:数日前から様子が変だったそうです。
珍小:バイク何!バイク何!バイク何!
コットー先生:何か、余程のことがあったに違いない・・・
たけひろ:先生!
コットー先生:ああ、たけひろ君。ごめんね今ちょっと取り込み中なんだ。
たけひろ:先生、珍小ちゃんこないだからずっと「2ちゃんねる」見てたんだよ。なんだか一日中見てて、
それから狂ったみたいに何か書き込んでて・・・顔見たら真っ赤で・・・全身ブルブル震えてたんだ。
ぼく、すごく怖くなってそのまま逃げて帰ったんだけど・・・珍小ちゃんどうなっちゃったんですか?
珍小:バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!バイク何!
コットー先生:ありがとう、たけひろ君、火病は僕も初めて見るけど、できるだけのことはしてみるよ。
・・・「2ちゃんねる」・・・・あやかさん、ちょっとログを取ってみて。
あやか:はい。・・・・・・先生、これは・・・
【 涼 し く て 暖 か い 断 熱 マ ッ ト 付 き と ゆい う 、
そ の ヨ ーy レ イ カ の 山 岳 用 ywry おら貧乏人ども
米国のスペシャライズド様が
貧乏人にも手の届く値段で
国産のクソダサE-Bikeと一線を画する
超スタイリッシュなE-クロスバイク発売してくださったぞ
ありがたく頂戴しろ
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g93920-3002/ ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 内蔵バッテリーの取り外しは販売店に相談って…バッテリの寿命=E-bike丸ごとの寿命として乗り換える人結構出そうだな… ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>124
SLは「スーパーライト=超軽量」の意味。平均的なe-BIKEより40%軽いため
何キロなんだ?
平均的Eクロスを20キロと仮定したら12キロだけど、そんな感じか? >>128
>>130
それ全部お前のこと
こんな事書かれて悔しかったって復唱してるんだな哀れな馬鹿www
ただし発言にはお前自身が責任持ってやれ
考えれないから真似したとか関係ないかぞ >>133
こいつがパナバッテリー嵐だから、気にするな。 15キロか。
BESVJF1より1キロしか軽くないのか。 軽いのが欲しけりゃ金だしな
80万からな
俺は持ってるが >>124
これで320Whはなかなかやるじゃん
でもこういうストイックなポジションの自転車とアシストは相性悪いんだよ
世界最遅の日本のアシストは特にな 諸先輩方にお聞きしたいのですが、電アシのモーターは1年後2年後とかなりアシストパワーが劣化するんでしょうか? バッテリーの劣化は想像付くけどモーターはいまいち付きません。 モーターって言うかギヤでパワーダウンしてくるらしいよ。
モーターにしても錆とかで回線の抵抗がアップしたらその分モーターでの出力が落ちると思う。
古い原付バイク乗ってて接点に錆の層が出来て電気が流れなくなってエンジンかからなくなったり出力落ちたりしたよ。 モーターって3年保証なかったっけ?
あれってぶっ壊れなきゃ効かないの? >>141
>>142
嵐が自演してんじゃねえそ!! ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>145
ブラシレスモーターだから劣化しないよ
10 年以上使うハイブリット車でもモーター交換なんて聞いたことないでしょ
>>146さんが言うようなブラシは、今の電アシにはありません
サビもありません E-MAGIC700に興味があるんだが全然情報がない。売れてないのか? 海外メーカーのe-bikeとかスマホとすごい連携
してるやつとかあるのな
アシストパワーは仕方ないにしても
そういう方面で置いてかれてるのもなんとか
ならんのか国内メーカー勢は >>152
>>153
嵐が自演してんじゃねえそ!! ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww >>152
いや、僕はブラシの事を言ったんじゃないです。だいたい、ブラシなら削れるから錆びないでしょ。配線部分の事を言ってるんですよ。 パナコピペ荒らしってなんか電アシ乗ってるのか?
買えないから暴れてるんじゃんしのか? >>159
ebike買えないの貧乏人て書いてた奴だと思う ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>158
電アシの配線部分で劣化と言えるのはバッテリの挿し込み口の端子だな
電気が通りにくくなると電池切れのようになるからそのときは掃除してくださいと説明書にある
それ以外のバッテリを除く電気関係では劣化というより走らなくなるような故障ではないだろうか >>162
157 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/05/15(金) 00:25:47.10 ID:1T1hEYth
>>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww そーか。電アシのモーターって強いんだな。致命傷としてはどこが壊れるのかな。 ついでに聞きたいんだけど電アシのチェーンって頑丈そうだけど、何キロぐらいで交換なのかなぁ。普通のは3000kmとか言われてるけど電ママはもっと持ちそう。 >>165
>>166
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >166
安い電アシのチェーンは中国製の安物
ebikeはロードやMTBの下位グレード(定価1000円程度)のを使ってる
デュラエースやXTRグレード(5000円くらい)だと5000km前後が寿命 >>167
>>168
157 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/05/15(金) 00:25:47.10 ID:1T1hEYth
>>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww >>169
チェーン安物なのか・・15万もしたのに...(´・ω・`) >>166
逆だろ
適切なギアチェンジしてなくてもなんとかなるから
高負荷だぞ >>171
パナソニックとかヤマハならば安物チェーンは使ってないぞ >173
30万のYPJがターニーの一本900円チェーン
その1/3のPASなどがどんなチェーン使ってるかは察し >>175
ググったら1万円クラスのチェーンしか普通出てこないぞ YPJ の場合
ターニーでだいたい9速や10速なんかないだろ >>172
全然知識ないんだけどさ、ギア数が少ない(内装ギア)だからチェーンが太いから丈夫なんじゃないかと思ってさ。太いわけじゃないのか。 >>178
ヤマハ YPJ TC の銀色にピカピカに光っているチェーンが
ターニーだと思うお前の目がどうかしてる ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>177
そうそう
内装ギヤは太いチェーンが使えるから、外装に比べて有利 >>183
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演TB1eバカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww >180
何言ってるかよくわからんけど
持ってるんなら調べて報告すればいいんじゃねーの チェーンに関しては高いから丈夫とは言えない
高級パーツは耐久性向上より軽さと駆動ロスの低減及び防錆を主目的に造られてる
金に糸目を付けなければチタン製とかあるけど錆と摩耗には強いが伸びには弱いし30万程度の自転車にはコスト的に装備するのは無理がある >>182
>>184
157 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/05/15(金) 00:25:47.10 ID:1T1hEYth
>>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww
>>186 STEPS5080モデルで本体20万くらいだけど、バッテリー削ればもうちょい安くできるな
STD100kmのやつ借りて90km走ったら50%くらい残ってたぞ
日本のアシストに400Whなんかいらねーだろ、半分でもいいくらいだ
シマノも型番違いの日本ユニットなんか出すくらいならその辺考えろと言いたい >>188
ここの住人からすると、お前がコピペと荒らしレスを一人で繰り返しているようにしか見えないけど。
その証拠が
>>167
>>168
など。 >>189
バッテリーなんてもっと少なくていいとか
結局、「じゃあ重いモーターもバッテリーもいらないじゃん」って
ことになっていく。
もしくは行動半径が小さくなって不便な乗り物に。 >>191
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>190
>>192
157 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/05/15(金) 00:25:47.10 ID:1T1hEYth
>>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww バッテリー少なくていい。
それならYPJ-RやCでとっくに実現されてますよ。 ヤマハがやってるらしいけどさっさと電動自転車解禁してくれ
20キロ制限でいいよ >>191
カタログスペックと実走距離の乖離が酷いせいで
でかくないと駄目だと思われがちだけど実際走ったらこんな要らんと思うで?
EbikeにはEUアシスト基準の巨大バッテリーがそのままついてるのが多いけど
日本向けに小さくできるならしたほうがいいだろ
より軽く、安く、見た目よく、いいことずくめだ ドライブユニットのカバー付近からポロリと黒いキャップ??が落ちてきた。どこに付いてるものなのか不明なんだけど、どこに付けるものなのか心当たりある人おる??
https://imgur.com/08X16cT
https://imgur.com/gV98Sn5 そりゃバッテリーは小さい方がいいが100km持たないと心理的に不安だろうね
TB1eが売れた理由はフル充電100km越えが大きい >>199
TB1eは最近のツイートでも100%→9%で215km走ったと言われてる
他の人の話を聞いてても大体そのくらいだろうなという感じ
でもカタログ値だけ見てると100kmくらいなのかなと思ってしまうだろ、それが問題
スポーツタイプのアシスト車は実際にはバッテリーなんてもっともっと小さくていい アルベルトeだけどオートで100km走っても
まだ40%残ってるわ >>194
>>195
157 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/05/15(金) 00:25:47.10 ID:1T1hEYth
>>155
>>156
パナコピペ荒らしが馬鹿でID変え忘れて自演でやってるのが完バレして顔真っ赤でお前の負けwwwwwwwwwwwwwwwww
>>200‐201 >>203
お前根っからの乞食馬鹿だな
しつこいなりすまし馬鹿これでまたバレバレだな
真似しかできないあうぇあれな馬鹿wwwww バッテリーの大小も大事だが
充電器がコンパクトになるのが大事
小さく、短く、軽いなら持ち運びしてもいいんだからな
ヤマハはでかくて重くて長いゴミサイズ >>206
それは事実だ。
YPJCのバッテリーは小さいのに、充電器はバッテリーよりデカイんだぜ。
出先で充電のために持ち運びしようとしても不便だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています