[DOPPEL] ドッペルギャンガー139 [GANGER]
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さすがドッペルスレだｗ
カーボンフレームはラグ使えば割と簡単に自作できるぞ
ホモカスのお前らには関係ないけどな 焼きの話が入ってるんだからカーボンモノコックに決まってるだろ
一方、自社生産してるBMCのハイエンドとかはラグ付きな 一時期流行ったね
＞焼きの話が入ってるんだからカーボンモノコックに決まってるだろ
これもうちょっと調べてみ？ものすごいアホな矛盾だよ
カーモンモノコックだからとか全く無関係だ >チェーン下側を外方向へ軽く引き寄せながらペダルを回せば鳴らない
チェーンラインでないの？
詰まり気味ならギア側軸長もちょっと詰めるとか。ハンガーシャフトだと選択厳しいけど まさか助言がもらえるとは思っていませんでした^^;
有難いですね
あと昔からあるこのスレの同性愛云々の風潮だけは今も理解できないんで
ドッペルを筆頭とする安価パチモン自転車の調整や扱いを雑談出来るスレが、昔はドッペルとワイズロードの2スレのみだったんですよね
>>504
ギア側軸長という言葉がよく分かりませんが、フロントかリアにあるギア位置を左右どちらかに寄せるというイメージですかね
例えばスプロケを換装後、裏面でややスプロケ用の溝が余っている様子でしたので、その2mm程度のスプロケ位置をホイールに近づけてロー側の余裕を1-2mm作ることができたら解決しそうな気もします
モンキーで手締めした程度なので、今後走行中にスプロケがほんのちょっと締まるワンチャンもありそうですね
ただ、現状、チェーンラインはめちゃんこ綺麗でその他もかなーり良好なんですよ・・・
シフトアウターをノグチ、タイヤをパセラ、んでディレイラーをターニーのレアものに置換しただけで見栄えも一気に高級・改造感出ました（笑）
24-34Tという一足飛びボスフリーが特殊すぎますかねorz
202時代に奇跡の調整を実現できたのはまぐれかもしれません、あやふやですがその頃はハイ側の6速が音を出していたような気もしてきました
どこかしらで音が出るのであれば諦めますわ
5年間28Tで乗っていたので24Tの漕ぎ出しを物凄く重く感じるのも微妙
TZ500に型番を変えてもギア構成は同じままですし、昔からシマノさんが28-34Tや26-30Tなどに再調整しない生産計画がよく分かりませんな >フロントかリアにあるギア位置を左右どちらかに寄せる
フロントですね、ギア側＝右のフロント軸長->チェーンリング位置
（リアは間座の左右調整＋オチョコ組になるのでその発想は無かった・・・）
4/7sが中央でもリアセンター短いフレームだと自分はローを捨てますね
放置してた250-brを整備しだしたもののdooppel wiki過疎ってて涙目 ドッペルのwiki（笑）確か202時代にて不具合情報多々で型番をチェックするのに使用しましたわ
そんなのもありましたな
んードッペルはママチャリ構造のなんちゃってスポーツライクなので52Tフロント一枚きり、あとはフレームサンダーかBBの軸幅を浅いものに換装する意味合いでしたか
思い出しましたが、当時、大して悪くもないのにBBを交換していました！！！！きっと、それが202と210でのチェーン位置ずれになっていたのでしょうorz
そっかBBだったか・・・当時のBBもサルベージしてあるので持っていますが、昔ほど部品交換意欲が無いので、流石のBB交換までは躊躇しますなあ・・・
いやー強烈なトルクでドッペルユーザーが軒並み試行錯誤していた思い出がががが 懐かしいです
たった1回しか使用していない大型のBB用メガネレンチと工作した手作りBB用ブラケットも、工具箱に眠っていますわｗｗｗｗｗｗ
自転車関連は工具こそ最大のネック
チェーン関連の原因が判明しただけでも助かりました 情報サンクスですm(vv)m ドッペルってもう自転車やめたと思ってたけどスレは残ってるのか >>512
ども。勝手にwiki ageときますわｗ @aniki_doppeler
このアカウントは存在しません
おらへんしw ドッペルのTwitterもバイク用品の紹介ばかりになってしまい、フォロー止めたわ ひさびさにスレを見たけど、貧困ホモの恨みは怖いな
>>515
バイクに乗ればいい話だよね
倭人は免許とる金も暇も能力も無いのか これもおまえら？
不審者情報（鯖江市旭町１丁目） - 7月11日［福井県］｜ガッコム安全ナビ
https://www.gaccom.jp/safety/detail-714187
何事かつぶやきながら、ズボンから半分程度尻を出した状態で自転車に乗る男が目撃されました。
このような事案に遭遇した場合は、その場から離れ、すぐに警察へ通報してください。
また、お子様と一緒に『いかのおすし』についてお話しください。 いるだろそこらへんに
駅や列車内で他人の自転車を盗撮したりスーパー銭湯に通ったりしてるのを見かける
休みの日はサッカーのサポータに成りすましたり、堤防釣りでチヌ、池沼でバス釣りしてるようだ
あたしは熱海と千葉八街の事故現場に、首相に倣って献花に行きたい 最近は人目もはばからずに夜のドッペル用品を売ってるからなあ
四連休だというのに、いろんなとこが封鎖されてるとなんの書き込みもないな
橋の下にテント張ると多分官憲が来るから堤防爆走とカキ氷屋に行くくらいしかできん >>523
お、久しぶり、1 元気だったか？
2 怪しい海外遺伝子ワクチンはもう打った？
3 本国へ流出済みのマイナンバーカードの申請した？
4 おっさんに話しかけられるためだけに輪行してる？ 絶滅危惧種のドッペラー見かけた
フレームが角チューブに見えたけど探しても見当たらないから多分これかな
https://www.doppelganger.jp/product/560_wh/ 盗むアホが居るんだねぇ 即見つかってるてことはドッペルの価値に気づいてしまったのかな
https://twitter.com/ubereat95306271/status/1420578660554199045
娘に貸してた自転車が盗まれた
ドッペルギャンガーの赤い自転車です。警察には届出をだしましたが
もし札幌市内で見かけた方がいらっしゃいましたらDMで連絡を頂けましたら幸いです。
https://twitter.com/ubereat95306271/status/1420733007665635330
今、奇跡的に盗まれた自転車を発見!!
嘘みたいな話しw
いいねやリツイートをして下さった方
ありがとうございました
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ドッペルって自転車やめてからもうだいぶ立つのにまだスレあったのか まだスレがあって驚いたよね
でも自転車でなくても俺らはドッペラーだ！
ワンタッチテント、ソトネノサソイ、ジミニーシュラフ、ジミニーテーブル、ここまで全部、DOD!
椅子だけはローローバーでなく、イギリスの軍用チェアを昔から使ってる
朝は駅内、10時以降はクーラーが効いた図書館、夕方はスーパー、今はコンビニ駐車場に居るよ
お前らも温暖化防止のために自宅エアコン生活をやめて
雑誌付録の焚き火台とミニダッチを持って河川敷公園で寝泊りするといいよ >>526
怖くなってやめたんじゃね
過去に掘られたやついるよね オフ会があったのは事実みたいだね
最近はコロナウイルスの影響もあるからクラスターになってないか心配だ 昨日の夕方は綺麗な夕日光線で、涼しいと思ってRNC7(2007年購入)でドッペリングしたら
風も多少有って最初は良かったんだけど、湿度がエグかった
小1時間も公園を繋いでる緑道を徘徊したらトランクスまで含めて全身グッチョリになった
これだけ暑いとさすがに公園のアニキもおらんね、と思ったら
『緊急事態宣言発令中のため河川敷利用禁止』と書いてある看板の奥でBBQしてる外国人の家族連れが居た
そーいやなんで河川敷利用禁止なんだろう？アホの日本行政は家庭内感染させたいのだろうか？
時短営業でレジ行列＆人だかりになってるスーパーでプルコギを買ってチャミスルを飲みながらそう考えていました
誰かわかる人いたら日本のコロナ対策が言動不一致な理由を教えてください 颱風きたー！傘さしてチャジョンゴこいでる兄ちゃんが風にあおられて派手にコケてた
ドッペラーでもないくせに無理しちゃあかんよ
普段はテレビ見ないしネットもコロリンピックの自画自賛広告ばかりだから見なくなってた
台風情報のついでで知ったがやっと昨日人災が終わったらしいが増えた感染者はどうすんだ
パラリンピックは中止するのかな
オリンピックと同じ日程内に組み入れないなら障碍者差別大会ではないか
倭人はアイウェアもせずにアクリル板と時短要請で密閉密接密集、濃厚接触してる
帰省自粛で家庭内感染、国立競技場どころか明治神宮も大混雑だったって
アルコール消毒も皮膚が炎症を起こしてウイルスが体に入りやすくなるだけだそうだ
やってるだけのパフォーマンスで逆効果という倭色文化は面白いね >>527
愛されているからね
うちにもポルシェバイクの隣にドッペルの折りたたみ自転車置いてあるよ 一時期はLGBTブームでどこの繁華街の裏路地にあったけど、やっぱ低品質だったのが致命的だね
それが今はキャプテンスタッグやロゴスの川原BBQn層に食い込んでるから面白い >>539
これフレームあってないのか
あえてやってるのか
どっちだろう 今更ながら昨年211と214を購入して子供とり輪行デビューしました。
当分はイジりながら楽しんでいきます。 ドッペルギャンガーの自転車そのものは、
入手をためらっているうちに自転車製造から撤退されてしまった
自転車用品については、いくつかドッペルギャンガーの品を持っている
欲しい車種があったのに入手し損ねたことは、未だに後悔している まだ新品2代眠らせてる
ほしい？
700ｃの折り畳みロードバイクの806と825 買い損ねて悔やんでいるのは330
フレームだけでも欲しい
てかフレームが欲しい 330はQファクターが鬼のように広い
フレームと干渉するので詰められない たぶんだけど15台分ある(´･ω･`)
111は箱から出てない 今日、欲しかった266買いました！
330も在庫持たれてましたよ クソッペルのTシャツ、2000-3000くらいのが600程度に値引きされて昔何も考えず沢山買ったのよね
一枚は日焼けしてるしｗｗｗ
ずーっと着もせず放置保管、最近封を開けたらワークマンの600-800円くらいなTシャツと比べてさえ酷かったｗ
ドライを謳っているが冬に着るとまあまあひんやりするんで、1000円程度の冷感（した気になれる）ベッド敷きパッドあるじゃん？あんな感じにはドライ効果を有していたわ
ただ窮屈＋ゴミデザイン＋その割には生地がごつく？二重価格かっつーくらい当時値下げされていたのも分かる気がする
Tシャツとしてクソッペルさ全開でやんのね
白カラーは全部裁断して即ゴミ
黒カラーの一枚を部屋着にどうかと今試すものの着心地最悪
これも後日全部裁断かなー
白黒一枚ずつ、何年間も防災バッグの中で待機させたことのみ、唯一役立った感じ
それも整理中に邪魔＋重いからどうしようかなと今に至ったんだけどさｗｗｗｗ
たまたま昨年夏季に購入しまくったワークマンTシャツがどれだけ優秀で、おまけに安いかってのを痛感した
本当ならハニカムVネックTシャツが欲しいんだけど、ハニカムもVネックも限定的で服飾業界から消えつつあるのが残念なんよねー
2010年前後は高価格帯Tシャツやキャラものなども普通に売っていたんだけどさ
ウィッグベイビーのハニカム構造Tシャツなんて未だに着れるし
昨今はほぼ見なくなり、辛うじて無地かつペラい安価帯のものばかり
奇跡的に残すワークマンのハニカムポロシャツも超優秀だから、それをそのままVネックシャツにしてほしいってのが本音
アパレル業界の変化は悩ましいが（その代わりここ15年で全体的に超安くなった気がする）
見た目を気にしない用途でユニクロが苦手なら、ある程度はワークマンでまかなえると思う不思議^^; ウホッ、いい男
やらないか
ｱｯｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!! 数年ぶりに見に来たけどビーズが自転車やめたからここも過疎ってるなｗ
ドッペル最後の一台160-h-dp入手したわ 販売終了したパルセイロを手に入れられた
パルセイロ乗りの人はいますか？
どんな改造をしているのか教えてください
のんびり100キロくらいのツーリングに行く予定です >>568
パルセイロってどんなんやっけ？
多分ドッペルユーザーには型番のが通じるはず 260-GR です
改造されてる方はブログ等でたくさんいらっしゃるようですが
情報が古くて部品が廃盤になっていてどれが適合するのか分からない状態です う〜ん、
あれこれしようとパーツは集めたけど
結局、どノーマルで使ってる(´･ω･`)
260は３台分居るかな
451化はＦフォークが手に入るか次第だけど
ディスク化も含めて考えれば解決し易いかも
いま時分はフロント多段化は
あんま意味無いと思ってる
やるといいのはBB交換のチェーンリング55T
カセットスプロケにチェンジして乙女ギア どっぺらーが先人の適合情報古いってボヤくのどうかと思うの
260はクラウン下が350mmぐらいありそう26"か
マンハッタンバイクみたい
集めたパーツにRIDIAかLiteproのシュー位置をかなり変更できるロングVブレ買ってない？
451化で大体45/2mmシュー移動するとなるとアーム比変わっちゃうね
元に戻せる改造なんかやってみればいいんでない
カセットにするとチェーンラインだけじゃなくハンガー見た感じ250と同じ目に会いそうな気がするけど
それもいとをかし そうですね
情報収集が甘いと思いました
参考になりました
教えてくれた方ありがとうございました もうドッペル亡くなったし次スレが建つ前にきえるんやろなぁ 入口としてドッペルからハマって各メーカーのロードや小径ならDAHONに乗り換えたりみたいな人は多いやろな
乗り潰す変態も売ってなければドッペラー続けられへんし いまは451履けるフレームの安チャリだけど
そろそろFXのフレームで組むかな
100-130 でホイール探すと
あんま無いんだよね(´･ω･`) >>574
カセットハブにするとフリーボディの右端にトップギアが来る
doppel wikiにRD取付けボルトが干渉した件書いといたから見といて（ワッシャーでは浮かせられない）
手組ができるなら130mmのシマノロードハブで組んでおいて135mmOLD変換（左右に間座を挿入）するといいかも
この方法はアマゾンでシマノ2.3mm間座のレビュー読めば見つかるはず >>576
560を2台大切にして所有してる
室内保管して雨の日は乗らないから綺麗 >>576
424をランドナー風にして、乗り倒している。
max9000km/年、ホイール、クランクセット、フロントとリアギア、ペダル、BB、
サドル、ハンドル、ブレーキレバーは交換して、フロントキャリアは自作した。 >>576
10年魔に買った550（フレーム以外すべて交換済み）を一昨年にフレーム再塗装したからもう10年乗れればと思ってる >>582
在庫持ってるところも時々見つかるよ
ドッペルギャンガーの特約店に電話しまくれば ドッペルギャンガー自転車から撤退してたの！？
ショック・・・ ロードヨットって、20、20Rサス付き、18だか16の3機種あったんだっけ？ >>587
どこに？ローカルな話は勘弁してくれよ
あんなゴミ買わないけどさ 今日、266-GYの新車を受け取りました。
想像以上に良くて感動しております>_<
末永く楽しみたいと思います。
お店にはまたロードヨット 330-C-KH
の新車在庫ありましたよ まぁドッペルも可哀想にな、あんな事故の一件や二件ぐらい大手は何処でも抱えてそうだが 金になるかならないかの方が企業としては大事やからな
自転車はもうダメだし >>594
いいなあ、アヘッド（スレッドレス）コラムっぽいね
コラムクランプボルトが２本なってるけどDAHONみたいな引き上げボルトでなくてスタファン？ >>600
何を甘い考えで居るんだオマエ？
これからはバイクとバギーの時代だそ
オレがヒューマンガスだぁー！ってなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
