【事故】自転車の保険総合スレ14【通勤通学】
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自転車の保険の総合スレです。個別の話題は専用スレで
■示談交渉サービス
保険会社社員による交渉で保険金の支払いがある場合可能(=過失あり)
過失ゼロの場合は基本的に弁護士のみ。
■ロードサービス
損保と地元企業との外注請け負い契約で曖昧なことが多く同乗は厳格に禁止している場合あり。
また業者によってはカーボンロード嫌がるらしく数時間待たされることも。
■事故後の相談
★事故った体験 ヤバい体験と対策 26★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478271343
前スレ
【事故】自転車の保険総合スレ13【通勤通学】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550743161/l50 火災保険と自動車保険でも個人賠償は重複したりしているからね
保険って重複だらけになりやすいから契約内容を良く見ないと 傷害保険も自動車保険や火災保険の特約に含まれてることあるしねえ
特に実家住まいの未成年の人は親に保険の内容を確認して貰った方がいい
同居の家族も被保険者になってること多いから >>848
ねえよww
だってあっちに置いてあるデータは法律が及ばないから、わざわざ抜くまでもなく普通に見ておkだからな
国内へ鯖移転はするが、それで情報が期待通りに守られると思っちゃう頭お花畑でもないだろ 自転車保険って開始日の1年後が満期日に常になるのかと思ってたけど
楽天カード超かんたん保険に4月13日開始日でのりかえたら満期日来年の4月1日だったな 保険の申し込みの中で
「他の保険の契約はしてますか?」
みたいな質問項目があるけど
他社と契約してたら申し込めない?
例えば他社で入院日額5000円の
入院保険に加入していた場合、
入院保険の付いた自転車保険には
申し込めないっていう事? 高額契約者は保険金目当ての偽装事故をすると見られる。 au損保の一番安いヤツ加入したわ
Bycleのブロンズってやつ
個人賠責2億円付いてるからまあさしあたってこれで十分だろう
交通傷害とロードサービスはおまけ なんか次世代モビリティってことで警察関係が電動バイクや電動自転車あたりの法律いじりそうになってるけど、そうなったら保険も変わっちゃうのかな auの2年契約がそろそろ更新時期だなあ、次はどうするか
お世話になったことないけど、なんとなくロードサービスは安心感あるからなあ
無事故で更新重ねるたびに安くなってく、とかあればいいのに。 ママチャリ民なんでロードサービスなんか要らんなあ。その分安くていい ウチの自治体も自転車保険義務化したので検討中
調べてみると色々あって迷うな
交通災害共済に加入してるのでこちらとのバランスも考えないといけない 保険の義務化地域で無保険だと罰則規定あるの?
年に数回気まぐれ程度に乗るBMXチャリがあるんだけど、
保険の更新とか忘れそうで怖い ググれば一発で分かることを何故聞くのだろう
罰則規定を設けてる自治体は無いよ今の所
そもそも義務やら努力義務やら義務なしやらが混在している状態で強制力のある罰則なんてムリ
自転車の道交法違反の取り締まりが何年か前のほんの一時期だけ強化されて
どうでもいい停止線オーバーとかが見せしめで検挙されたけどあんなのあれっきりでしょ?
未だに自転車行政に関してはやりましたのポーズ以上のものにはなってない auの保険とか整備不良だとおりないから、1年毎の点検整備の証としてTS必須。 整備不良なマネはしてないけど、自分(趣味)で全部してる人には不向きだな >>849
同じく群馬住みなんだがauのやつかサイクルベースあさひのやつか国民共済かどれかで悩んでるわ >>870
グンマーwwwでチャリンコ乗るのはやめとけ
風が強くてとても走れないぞw
前南の生徒だけは許してやるけど 事故で全損になった自転車に乗ってまた事故ったら修理代出る? フレームがちょっと曲がって自転車屋に全損って言われたことあるわ
町中に全損自転車はいっぱい走ってそう カーボンのロードバイクが全損になったんだけど、品薄で買い替えられないんだよ。
カーボンだからすぐに全損の見積もりしてになるのね。 >>877
またお前か
いつも同じようなこと言ってる >>873
自分で入らなくたって貰い事故なら当然保険金降りるでしょう セブンの保険を解約して3990円を一旦取り戻した。さて次はどこに入るかね 最近職場が埼玉から横浜に変わったんだけど、
神奈川県って一方通行の道に「自転車を除く」の補助標識付いてないんだね。
自転車も一方通行ってこと? 「自転車を除く」の補助標識がない限りは自転車も一方通行だよ >>884
元々規制が無いなら
なぜ補助標識があるのか?ってならない? 「軽車両を除く」→「自転車を除く」になってから
補助標識で自転車以外の軽車両が除外されていない→元から規制なし
って思ってるのかね?
「自転車を除く」以外にも「自動車」とか限定的にすることで結果として自転車は規制外になっていることもあるけど
>>883
>神奈川県って一方通行の道に「自転車を除く」の補助標識付いてないんだね。
具体的にどこ?
GoogleMapで教えて >>885
一方通行逆走でパトカーと1000回はすれ違ってるわ >>890
警察官も補助標識含めてしっかり把握しているのなんていない
道路標識からすれば本来違反なんだけど、警察も気づいてなくてスルーされることはある
あと警邏ではない時とか把握していても取り締まらないこともある
ちなみにどこよ
どういう感じの道路でどういう標識立ってるか見たいから 一通出口の自転車を除くは自動車やバイクは目にすることが少ないから気がついてないだけでは?
ちなみに東京にもある ガチの一方通行道路だってたくさんあるってだけさ
チャリは標識の意味すら知らずに突っ込んでいくけど まあ最終手段「押して歩く」があるからモウマンタイ
自転車担いで筑波山登頂したアホも居るし自転車に行けないところは無い >>889
俺が使う道だと新横の駅とスタジアムの間のエリアとかがそうだな。
あと綱島の駅の周りとか二子新地のあたりとか。 ところで>>890は、一時停止の標識がある交差点で「自転車は一時停止の義務はない」と思っているんだろうか
自分は警察に一時停止しない場面を何度も警察官に見られているし、それどころか警察官が一時停止しないこともある(している警察官のほうが少ない)
それでも道交法上は自転車も一時停止義務があるわけだが >>897
ほんと、どの一方通行にも補助標識ないね
昔からなかったのか、最近取り外されたのかどっちだろ
道交法的にはアウトだけど、「車道の右側通行」と同じで実際は逆走しているのがほとんどだろうな
まあこういうので注意するのは捕まるとか捕まらないとかじゃなくて事故があったときの過失割合が高くなるってことなんだよな そう言えば、宅配などの電動アシスト自転車リヤカー付きって、あちこち見かけるけど、一方通行の標識を守っているのだろうか?
ふと、疑問に思った。(´・ω・`; ) >>896
なんだ、ただの一般国道(291号)じゃないか。
どうせなら反対側の新潟からヒルクライムしたらどうだ?
http://yamaiga.com/road/shimizu/main.html >>902
そのままだと免許更新できないから早いとこメガネ買いなよ 盗難付保険でお勧めを教えて頂けないでしょうか。
ロードバイク 約40万。事故保険付を探してます。 盗難保険なんてほぼすぽくる一択
ずっとらいどは加入できるのが購入後3ヶ月以内限定
ちゃりぽは3割の自己負担金を求められる 普通購入してすぐ入るから別に普通じゃね
ずっとらいどかauオススメ RNAワクチンって、今使われてるような弱毒化・不活化した当該ウィルスを原料とするワクチンと違い
当該ウィルス自体を攻撃して遺伝子を強制的に組み込む、本当に未検証なもんですから
言ってみれば癌細胞を注入するようなものだ
世界がこんな事態でなければ高々数ヶ月の治験でこれほど早く承認されたわけもないもので
今効き目があるなしの次元ではなく、本当にそれ10年後の人体に大丈夫か?で語るべきもので
言ってみれば効きすぎのほうが怖いわけで 効く効く詐欺、銭ゲバのために生きてるわけじゃないし 増えすぎて迷惑な生物種を 過密な地域の弱ってる個体から間引いてくれる 親切なコロナさんの善意を邪魔してはいけません。 >>909
なかなかいい名言だ
ネット上の多方面でコピペして普及させたい >>909
アクシズやコロニー落とす代わりにコロナか すぽくるって買ってから年数経ってても購入時の価格が貰えるの? 全日本交通安全協会がやってる奴だね。 警察官僚様の天下り先。
さあ、みんなでサイクル安心保険に加入して、もともと高給取りだった警察官僚の皆さんのさらに豊かな老後を支えてあげよう! >>919
これ自分が怪我しても1円も出ないの
ダメじゃん。 forista Cycle思ったより微妙だなあ
GPSと20万円までの盗難補償と年1回のチェーン交換補償が付いて年8800円なんだが
自賠責保険の補償額が最大200万と少ないし
GPSはマモリオみたいな感じでユーザーが少ないと意味が無さそう
盗難補償は20万の現金が貰えるわけではなくて、買い直した際にその金額分が差し引かれる補償チケットが発行されるんだが、有効期限がある上
提携店でしか買い直し出来ないし、元の自転車より高いものに買い換える事はできない >>924
それってホントに保険なの?
損害賠償保険部分も車両保険部分も使えなくない? ばいくるもばいくる何とかって別のやつに入らないとレースで保険おりないから注意 結局、ここがいいと言うところがでないな。
TS赤マークは入った。どうしたものか。 TS赤マークは整備しないともらえないから絶対に必要
整備不良だと保険おりないし 普通に自転車3,4台ぐらいは並走できるぐらいの幅がある道で直進中に前の人を追い越そうとしたところ突然道を右折しようとしたおばさんが
自分の後輪に突撃して自爆で転倒怪我したときってこっちに過失ある?
普通曲がる奴は後ろとか見るのが当然だよね 「キミは悪くないよ、ヨシヨシ」とでも言ってほしいのか?
正確な状況も不明で何が言ってもらえると思うんだ?
それとも、「5チャンネルでは、ババアが全面的に悪いと言ってるから、ボクは悪くない」と相手に主張したいのか? 後方不注意だぞミラー付けとけカスとでも言ってほしかったんだろうかw 自転車にもドラレコが必要だよなぁ。
電動アシスト自転車だったら、標準装備にしてほしい。 交差点で右半分から抜くヤツは
右から曲がってくるモノを予測できてない危険運転 右半分開けて右折しようとしたら
その右から追い越し右折するバカ多いわ
イン刺したオレすげー とでも思ってるか知らんけど 残念だがそこは対向車の居場所だよ 言ってることがよくわからないけど対向車線があるなら二段階右折しないと駄目じゃね? 結局公道じゃ安全運転できる奴が勝者だよなあ
早かろうが追い抜き決めようが怪我したり怪我されたりしたらアウトなんだから 自転車は左側によって2段階右折じゃないのけ?
右半分開けて右折(小回り右折)自体間違っていると思うけ 車の右折と同じ方法ってことだろ
道交法第三十四条
2 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分)を徐行しなければならない。
3 軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
でいわゆる小回り右折ってやつ
でも自転車は二段階右折 >>929
右折しようとしたってことは交差点内だよな。
追い越し禁止場所だろ。 自転車3,4台並走できる幅というのは 車線区分のない いわゆる生活道路だと思うのだが2段階右折するのか? 結局、勤め先の会社が団体で入ってる保険の自転車保険に加入した。月260円。これと言った何の特徴もない保険だ。(´・ω・`; ) >>944
道交法では生活道路でも二段階右折
まあ警察官ですら律義にやっているのは稀だろうけどさ 大回り右折は許せるがインベタ右折が目の前に飛び出してきたら車側に跳ね飛ばしてやりたくなる 幅3~4mの生活道で左端を進むと言っても1mくらい開けとかないと左からの歩行者も怖いから実質真ん中寄りで曲がることになるよね
まあ意識だけはしとくか AUの保険の継続手続きしてて気づいたんだけど
ブルベは保険適用外なのか
ブルベに出ないがサイクリングで300km超えとかして事故るのはセーフなんだろうか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。