ファッション系ミニベロ part6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ
前スレ
ファッション系ミニベロ part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556758699/ トランスモバイリーってとこの折りたたみ電動14インチ買った
場所は取らねーしキビキビしてて、意外と安定感あるし、坂は余裕で登るしで楽しくて仕方がない
半分、話の種にと思ってたけど、実用性が高すぎてわろた >>4
ビックカメラのページ見たらバッテリー寿命300回って書いてたぞ大丈夫か まあ、欠点だよな
個人的には、街乗りメインで遠乗りには使わないから、3回に1回くらいのペース。なんとかなるかなと
一応メーカー保証1年間付いてるみたいだし、比較的安い物だからいいかと割り切ってる
ちなみに買った車体は旧型(クランク軸駆動)。在庫がえらく安くなってたもんで、ついなw
あと、車体が小さい上に標準のシートポストが短めなんで、身長が175以上だと
苦しくならないポジションを出すのに、工夫が要ると思う
(176の自分は、シートの下にバネ式のサスペンションをかまして5cmほど高さを稼いでる)
今売ってるやつ(前輪駆動)の性能や乗り心地は知らない。興味はあるけど ファッ◯ン系ミニベロもここですか?
嫌がるノンケを無理矢理とかが好みです。 黒いチェーンリングに変えた方が良いような気がして黒買ってみたらすげーイマイチ
という理由でシルバー買い直すのも馬鹿馬鹿しいよなぁ… ルイガノのEASELはここで良いですか?ブランド自体が無くなりそうですがw イーゼル9.0買っておこうかな…試乗したらイーゼル7.0より良かったけど高いんだよな
サスペンション効果か路面荒れと歩道乗り上げのショック少なめで、速度出してもかなり直進安定してるのは好みだった ディスクブレーキ、メンテ大変そう、、と思い、MV1にしたボク。
Vブレーキで充分。
あとは、フロントフォークが違うくらいでしたっけ? ミニベロなのにホリゾンタルフレームが多すぎる
もっと気軽に乗れるフレームを出してくれよー それこそ、イーゼルw
アレもミキストフレームって言うの? みなさまクリップとかビンディングペダルとかどうされてますか?
うちはせっかくの車体付属の折り畳めるペダルがもったいない気がして躊躇してます 街乗り系のミニベロにスポーティーなヘルメットってダサい?
死ぬよりいいけどTPO的には浮き気味かね >>19
OGKのBC-Viaとかカジュアルっぽくなるよ
スポルティーフとかランドナー系でも似合う ビンディングとかレーパンが面倒になってミニベロにした >>23
ママチャリに乗ったイケメンとロードに乗ったお前らの写真の顔だけ入れ替えて実証してみたい >>21
まるっこくてかわいいね
レーシーさが浮く要因なのか
てかちょうどコロナっていう名前のヘルメットあって驚いた そのコロナのモデル写真のおじちゃんだけど、なんかかっこいい
小顔だからかな、小顔はいいな むしろ俺はミニベロには被り物が似合うと思うから、ただただファッションでかぶってる
昔ながらのヘロヘロのカスクをバケットハットの上からかぶることが多いかな
実際に事故時に効果があるかどうかなんてことは考えたことはない >>29
カスクとバケットハットって合うの?
(物理的にもコーデ的にも)
画像とかあったら見せて >>30
合うよ
やってみるとニットキャップや野球帽よりも
耳や顔と顎紐との干渉が軽減されて快適
見た目的にも、つばのせいでサイドにボリュームが出てキノコ感が低減する気がする 昔ジオスのピュアっての乗ってたんだけどさ
またチャリンコ乗りたくなってジオスのミニベロ買おうと思うんだが
デュラエースに改装するのはありかな?
デュラエースってプロ向けレース用の10段のやつだよ
もったいないかな? 趣味だからそーゆーことするのはいーと思うけど
なんつーかベースがジオスじゃもったいない
どーせならベースフレームも
もー少し凝ったらいかが? >>32
ジオスが好きでかつデュラが余ってるならGO
78か79か知らないけど腐らせておくよりファッションミニベロで余生を送らせよう >>32
ブルーノに7700デュラのハブ使ってるよー!
余らせてるの勿体無いし使ってあげよう
盗難には気をつけて デュラでも懐古趣味やツーリング(輪行)は8や9速、レースは11や12速で
リア10速は中途半端になったからミニベロに使うのもいいかも 7900より7800のほうが人気あるよな
銀ピカだからだろう
クランクはアレだけど別に全てシマノにする必要ないし ファッソン系ではないミニベロってあるの?
実用系?うーばー専用バイクとか >>39
ミニベロのドロハンこそファッションだと思ってる ブサメンが乗ってるのは全部ファッション系ではないな あえて都合の悪いほうで言うと、、
基本性能、競技性が低く見た目でしか語りにくい系ミニベロ
だもんなぁ。 例えばサイメンが言うミニベロはぜんぜんダメ
ってのはサイメンの個人的な基準によるものだからサイメンと同じ考えではない人々にとっては全く意味の無い批評
昨日今日観たロードのトピックで若干の速度の違いで追い抜く場合、どうしても抜かれると腹が立つもの、人間って面倒な生き物、と
ミニベロだとそのへん自分の目的・ペースで走れる気がしますが、、ロードに乗ってる人ってミニベロに抜かれると腹が立つのかな・・・
区間毎だとか気分・体調で自分のペースで走りたい、それが大凡のミニベロのイイところ、と思いたい
そんなことは置いといて、ミニベロは実用性だとか走行性、快適性でカスタマイズが醍醐味では
ロード基準の特性はロードのスレで思う存分やってほしい >>43
MTB乗ってる時にトレイルまでのアプローチでチンタラ走ってるロードを追い抜くと
鬼の首取ったかのような形相で抜き返してくるぞw
ミニベロで追い越しても同様にブチ切れレベルで抜き返してくる
自分のペースで走ってりゃいいのにねぇ。めんどくせぇ奴ら 趣味としては、オフロードのオートバイがメインだけど、軽さと構造のシンプルさでミニベロにハマりつつあります。日常使用ですが。
なんか自転車趣味のジャンルはロード至上主義がスゴいね。
ロードレースの人はモトクロスの見下したりしないけどなぁ。
気味が悪い。 キモい系にロードか流行ったからね、オカシイのが多いのは仕方ない >>45
いや俺はオフロードバイクは馬鹿にしてたよ
バッタみたいでダサいから まぁ、自転車という道具で見た場合ミニベロは非効率だよ、ロードバイクと比べてとにかく進まない。
収納や持ち運びを考慮すれば価値は生まれるけどね。
存在価値として折り畳めないミニベロはやばいね、非効率だからこそ使うことこそ贅沢で価値があるとも言えるけど。 ちっこい、可愛いという利点があるだろ
お爺ちゃんや小学生にさえ声かけられたことあるぞ
そもそも、折り畳む必要性がほとんどなかったのが非折り畳みに乗り換えた理由
部屋にはそのまま持って入れるし、車だって前輪だけ外せば積めてしまうし 漕ぎ出しが軽いのもいいけどね
都心だとストップ&ゴーばっかだし >>48
まだ根に持ってるんだけど
俺が高校生の時にホンダのマグナ50に乗っててあるバイク乗りのサイトのオフ会に出たら
サイト管理人のカワサキZZ-R乗りのおっさんにマグナ50を馬鹿にされて泣きながら帰ったことがあるわ。 道具として非効率なものをわざわざ好んで使うのは確かに贅沢だな。 >>54
コーヒー豆をハンドミルで挽くとか足踏みミシンを使うとかか >>52
まさかマグナキッド君…!?
当サイトのルール通り、君をアク禁にします。 >>52
俺も元バイク乗りだけど大排気量車乗りが小排気量乗りを馬鹿にするのは沢山みてきた
これはロードバイク乗りがクロスバイク等を下に見るのと非常に似てる気がするぉ(´・ω・`) >>57
そのロードバイク乗りも高級ロードバイク乗りから下に見られてるんだぞ 自分のその日のプラン次第でヒルクライムでもロードを抜いちゃうし、抜かれることもある
抜くときはちょっと気を遣っておじぎしならがら^^;
ガチの人の登りは尊敬したり
同じ瞬間に同じ趣味、みんな楽しんでるなー、それだけだけどね・・・それでいいんじゃないかなと
前のレス、レースヒルクラのスレと間違えてレスしてしまっての流れです
すんません 妖女ひき逃げとか
やっぱドロハンミニベロ最低だよね これやばいな
動画も出てるみたいだしすぐ特定されそう 松井輪業さんはTwitterを使っています
「このモデル初めて組んだのだけど、リヤにパワーモジュレーター入っているのも初めて…
https://pbs.twimg.com/media/EYH5vEGUYAUb7K8.jpg
ultracycle??さんはTwitterを使っています
「@cfDBJFcXkwJeNfb 普通はフロントのみですね」 / Twitter
松井輪業さんはTwitterを使っています
「@ultracycle555 ミニベロだからなのでしょうか? とりあえずそのまま付けておきましたが??」 / Twitter
https://twitter.com/cfDBJFcXkwJeNfb/status/1261563972626419719
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) IRCのJETTY PLUSってタイヤあるの知ってた?
20×1.25でスキンサイドがある!406は選択肢増えたね知らんかったわ
スキンサイド難民には嬉しい限りだわ
https://ircbike.jp/product-list/urban/jetty-plus/ >>74
シムワークスのとこ見てたらPotterなんてのも見つけた >>75
おいポッター。まんまミニッツタフやんけ
もうちょいベージュっぽい色ならいいのにねぇ。黄色味が強すぎる 太いタイヤが好きな俺はグリフターのスキンサイドしか選択肢がない うちの嫁も太いのが好きで、DUROの1.25から1.5に変えたぜ。 服は黒系が楽だな
油汚れ耐性が違う
マスクも黒がいい
リュックも黒がいいな 俺は走行性能と安全性のバランスでマラソンレーサー1.5一択だわ
太くて硬くてそこそこ軽いから使い続けてる
ケブラービードがなくなったのが残念だがな 俺もマラソンレーサー使ってるけどサイドのひび割れがひどいんで次はシュワルベ以外にするつもり >>52
ZZ-Rは1100?1200?1400?600?400?250?
川崎のツアラーは好きで乗ってたこともあるけど、
マグナ50をバカにするなんてその人、原付に乗らずに
いきなり中免・大免の人なのかな?
私はNS-1からステップアップしてったクチなので、
マグナ50は、それまではJAZZしかなかったからさ、
250のデザインを踏襲しててかっこいいなと思ったけどね。 高校生の頃、コンビニでバイトしてマグナ50買った俺はマグナキッドのコピペ見る度に何とも言えない気持ちになる >>84
コピペにマジレスって突っ込んだら負けなやつですかこれ >>85
マグナ君だね。
当サイトのルール通り、君をアク禁にします >>84
昔変速付きの50スポーツに乗ってた奴等、中免取って250になったら皆50をバカにしてたよw 最近、小径らしきファットバイクで、
チョッパーっぽいハンドルと
やたらデカいLEDヘッドライト付いたやつに
街中でよく遭遇する。
大抵咥え煙草で信号無視なんだがw >>98
ヘッドチューブの前に原付みたいなデカくてクソ眩しいLEDヘッドライトがついてるやつだった。
単灯じゃなくてツブツブのやつ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています