X
リムブレーキ総合スレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/11(水) 23:49:10.06ID:CPHvNH4b
リムブレーキを愛でるスレです
ディスク化が進みリム車の開発製造の未来が危ぶまれていますが、やはり自転車と言えばリムブレーキ
シンプルな構造でメンテナンスもし易く、長年愛されてきたリムブレーキを語りましょう。

※
ブレーキ形状の違いでマウント取ってくる可哀想な人はスルーして下さい
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 21:41:15.53ID:2294orP2
これから始めるのにどっち買うか迷ってる人にはディスク買っとけって言うけど、自分はリムを使ってるし特に変えたいとも思わないな。
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 21:50:02.99ID:86Vu0ad9
ディスクを選べというのは新型開発がディスク主流になってるからだから
現行を使い続けるなら無問題
0223ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 22:57:21.29ID:F3TMtlcD
トレックはリム開発終了を宣言し
デローザはリムモデルを発売前に取り下げ
スコットはフォイルのリムモデルだけディスコンにし
スペシャは17年以降リムモデルの新型無し

この辺りのユーザーは早とちりでもなんでもなくリムブレーキ難民だよ
旧型使うならまだ大丈夫だけど
0224ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 23:01:22.26ID:Xc9KQOA6
自分で組める人間には完成車メーカーの動向とかどうでもいいからね
君も部品だけで組めるようになれば分かるよｗ
部品だけ手に入れば何も困らないから
ようするに無くなるって騒いでる奴は、この前トイレットペーパー買い溜めしてた奴と同レベルだからｗ
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 05:40:39.61ID:AJ75WSYh
>>227
フレームが市場から無くなってから言いなよ
だから、トイレットペーパー買い溜めしてた奴と同レベルって言われちゃうんだよ
0232ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 09:44:56.77ID:Ks6/zSTC
>>224
メーカーが作らないと宣言したモノを無くならないと思える知能が凄い
メーカーがフレームを作ってくれないのにパーツだけ有ってどうするの?
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 10:41:05.53ID:UGIn74if
Cannondale好きとしてはリムがフラッグシップから消えて残念だな。
次はCOLNAGOでもいくか。
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 10:51:25.58ID:tk/8pWYX
コルナゴはジジィ指定業者だし残すだろうね
シマノ止めてもカンパは作り続けるんでないの
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 11:15:24.65ID:Ks6/zSTC
今でもVブレーキやWレバーの新品が手に入るレベルだから今乗ってるバイクの維持で困る事はない

ただ、乗り換えの際に後継が残ってるかどうかは期待できない
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 11:48:04.50ID:lHCzQBBu
>>224の言ってたのは単なるバラ完て事なの？
大層な事みたいに得意気に語るから何か特別なスキルでも有るのかと思ったよ
自作PCヲタと一緒だな
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 11:52:36.42ID:91RYgTfX
フレームは特注出来るから生き残ります（キリッ）
別に死ぬまでに入手出来なくなるとか誰も話しはしてないだろうに
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 16:44:20.82ID:BB5AOwqZ
話す、話さない、話します
話(はな)しはしないで合ってる
日本語すらできないかー
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 17:13:43.79ID:AJ75WSYh
動詞ｗ　馬鹿過ぎて話にならんわ
>241のリンク先に動詞の判別法が載ってるからよく読めよ　たわけ
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 17:17:52.49ID:VWc0SzZ3
そもそも、どうして話の腰を折る様な事をするんだか
言葉の用法に引っ掛かりを感じたとしても、そのまま流して何か問題でも有るのか？
0247ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 17:23:10.54ID:AJ75WSYh
>そのまま流して何か問題でも有るのか？
アホ　おまえニュースや情報番組観た事ないのか？
問題ないと思ってるから馬鹿は馬鹿のままなんだよ
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 09:14:12.96ID:pEyENLTP
速さだけ求めていたら今頃リムとタイヤは細いのが主流になっていたろうね
リムブレも同じこと
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 19:51:55.33ID:3+Gz8im/
今まで分からなかった事が怪しいよな
基本的に売りたいもののデメリットは言わない
0259ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 20:06:41.25ID:AaUf/QyD
単に年々太くなってるだけ
この記事は5年前だけど現在では28が標準なバイクもある
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 22:12:14.47ID:myrsjXbR
少しの亀裂でもハンドル取られるようなもの日常使いたくない
25,28くらいだな
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 00:21:26.08ID:gznDgDsl
どんどん軽くなってるもんな28cでも軽く作れるなら28cで良いよ
クリアランス的に厳しいけど
ただ28cが軽くなるって事は25cだともっと軽いんだよな
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 06:19:04.37ID:SIqOorpi
ブレーキスレっぽい話に戻すと
ブレーキキャリパーは幅広化のボトルネックになりやすく
昔はパリルーベで太タイヤ履いたせいでデュラキャリパーを使えなかったりした
0266ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 09:12:26.82ID:aYL8hCLF
ブレーキほぼ使わないTTバイクが軒並みディスクブレーキ化してるし
速度上げるのにディスクは有効と判断してるんじゃないの
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 09:35:41.24ID:Xu5iP5vi
ブレーキほぼ使わないからとりあえず導入しやすかったのかね
TTのリムブレーキもオマケみたいなもんだし
あと重さの影響も少ない
0273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 09:54:54.74ID:sT+deuvv
いや、だからブレーキ使わないなら車体は軽いに越した事ないじゃない？
時間競技で使わない物でわざわざ重くする意味が分からない
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 10:36:29.55ID:Xu5iP5vi
>>273
だから影響がないんではなくて少ないだけだと言ってるだろうがしつけーな
あと俺はリム派だからいつまでもディスクの擁護させんな
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 10:48:42.12ID:PCUjnDut
ディスクは重くて
空力では左右のバランスがおかしくなるうえに横からも抵抗が多くなる
よってディスク採用してる所は利益重視か他の狙いがある
グラベルなどはありだと思う
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 10:55:31.71ID:sT+deuvv
いや、少ないより全く無い方がいいに決まってるでしょうに
しつこいのは少なきゃいいだろっていう意味の無い考え方ですよ
0280276
垢版 |
2020/04/21(火) 11:06:18.04ID:YKPBmGSQ
>>278
メーカーとしてはまずディスク導入したいってのが一番にあるんだよ
そしたらデメリットの影響が少ないとこから採用するだろう
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 11:16:22.77ID:sT+deuvv
>速度上げるのにディスクは有効と判断してるんじゃないの
私に反論してる人は、これは正しいと思ってるんですか？
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 11:36:14.47ID:uE5njklF
>>266
単純にttバイクはワイヤー取り回しきついから油圧にしてついでにdisc化
取り回しだけが理由なら、油圧リムブレで良いはず。
だが、フレーム設計自由度的にdiscになる。
discつくことでのエアロへの影響はあるものの、軽微なのでトータルバランスでディスクで良いんじゃない、と。

TTはコーナーでの減速があるから、制動制御性はあるに越したことないよ
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 11:42:41.97ID:sT+deuvv
>discつくことでのエアロへの影響はあるものの
重量にも影響あるでしょ？
>274みたいに言ってる奴もいるし何がどの程度影響するのかデータ化してくれないと
全く理解できない

>TTはコーナーでの減速があるから、制動制御性はあるに越したことないよ
>266は「ブレーキほぼ使わないTTバイク」と言ってる
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 11:48:27.68ID:uE5njklF
>>285
各社まともに比較してる訳じゃないが、Madoneのリムとディスクの空力の差は公式に上がってる。自分で調べて。
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 11:58:56.79ID:Xu5iP5vi
>>282
これに答えておくと思ってない。
俺は>>266へのレスとして、単に導入しやすいからTTに採用されたのではないかと返しただけ。で、なぜかID:sT+deuvvがしつこく絡んできている。。
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:12:22.69ID:/0YOBEkG
またディスク厨が荒らしてるのか
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:12:37.21ID:L4hOGeqR
ディスクブレーキの方が空力が良いという結果が出たから新機種はディスクに統一されている
重量は400gに満たない差しか無い上にUCIルールで同じになるから無視される
https://youtu.be/XZex2zti-A0
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:16:42.63ID:sT+deuvv
>これに答えておくと思ってない。
こういう流れが分かってない奴も邪魔なだけ
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:22:34.53ID:sT+deuvv
どいつもこいつもアホばっかしやのうｗ

御託をどんなに並べようが、結局は

車　体　は　軽　い　に　越　し　た　事　な　い　ん　だ　ろ　？

だったら軽いリムブレーキで空力もいい設計にするのが一番じゃないか

こんな当たり前の理屈に執拗に絡まれても困るわｗ
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:24:49.95ID:sT+deuvv
何でディスク厨は

重くても速い
重さは無視できる
重さより空力

とか平然と言っちゃうのか意味分からん　重力を感じないで生きてるのか？
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:28:54.43ID:Xu5iP5vi
軽いに越したことはないってのは誰も否定していないが。気づいていないなら途方もないバカ、気づいてるならクソ野郎だな。
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:29:57.74ID:NaMUvKv0
ほんと自覚ないバカはしょうがないな
軽ければ軽い方がいいなら全てリムブレになっているわ
取り回し考えてディスクになったっておかしなこと言うのもいるし
あれ？
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:32:54.06ID:sT+deuvv
もういいよ　おまえらの小さい脳味噌じゃ、俺を納得させる（騙す）事は不可能だからねｗ
これ以上書く奴は全部NGにぶっこむんでよろしく
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:48:00.55ID:6Tooefxp
グラベルロードの走破性と流行によって海外のホビーライドは30C以上のタイヤが普通になってきてる
リムキャリパーではキャパオーバー
一方日本は路面がそんなに悪くないしほとんどの道が舗装されているから23Cでも十分なくらい
なのでブレーキはどちらでもいいよ
対立スレではないので喧嘩は余所でどうぞ
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:49:58.00ID:W5bA9vjS
馬鹿じゃないの
軽ければ軽いに越したことはないとか言ってるヤツ
軽くしすぎるとボディ剛性が下がって全く進まなくなるぞ
最新のバイクがそのへんのバランス最も考えられている
そんな古くて軽いリムバイク乗ってても最新のディスクバイク
には歯が立たんぞ
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:58:56.32ID:Xu5iP5vi
同じモデルならほんの少し軽い。デメリットは今やラインナップが少ないこと。転がりは軽さと同じくらい違いが分からん。
俺は気に入ってるモデルが買えなくなるまでは、あえて変える理由がないので23使う。
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 16:00:51.23ID:ckRWyxeq
もはやリムディスクどうのこうのより
ID:sT+deuvvみたいな奴が行動走ってることが恐怖
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/22(水) 00:25:43.26ID:PJ25JNit
ブレーキはVブレーキが至高
フレームは7000番台のアルミニウムが至高
タイヤは28cが至高
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/22(水) 07:35:03.00ID:UqbUHbul
いまリムブレーキ使ってるけどいまリムブレーキ使ってるだけで間違ってもディスク否定派じゃないし対立構造に持ち込みたがる奴は馬鹿
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/22(水) 08:03:22.30ID:AlygtHoj
ディスクの制動力は平地じゃ必要ないという結論に至りましたよ
オフロードなら必要
0314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/22(水) 08:24:42.36ID:USH0TYdj
実際問題、オンロードなら大雨の下り坂でもなけりゃリムブレーキで十分だしな
雨の日は乗らないって決めてる人ならディスク買ってもメリットよりデメリットが多いだけになる
コストが高い、重い、メンテや輪行の手間が増える　それらを受け入れてでも買い換えようとは思わない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況