北海道の自転車屋についてpart5
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わからんけど近所の方がサポート受けやすくて良さそうじゃない？ >90
やはりそこですかね。
>91
今度引っ越してくるので、あまり土地勘が無いんですよね。ちなみに東区です。 >>89
サイクルファクトリーでヨツバサイクルってとこの
子供向け自転車扱ってたな
場所は地下鉄琴似駅からちょっと歩きます >>89
自分の欲しい車種を扱っていて、対応に納得できれば何処でも良いんじゃないかと。
展示が無くても身長に合わせて取り寄せてもらえば良いし
細かく合わせるのは吊しの完成車では無理で、現物合わせは基本なのだし。
新車をフルプライスで買うなら店で相談や確認をしてみるべき。
買うに当たって、して欲しい作業や、店で、どの程度の作業をした上で納車してくれるか、要望する追加作業には幾らの追加料金が必要かなど、
店と本人が詰めなきゃ何も解らない。
どんな車種でどの位の身長か解れば、取り扱いメーカーから販売店は絞られる 今年はコロナ禍で自転車少ないみたいね。
店頭にはそこそこ有っても、欲しいの決まって聞いたら完売って。
小野で話聞いたら、中国が止まったのと他国のシマノの工場が
止まってたせいでしばらく通常に戻らないって。 先日、会社の若い奴が結婚した。
冗談抜きに、思った。
「かわいそうに・・・・」
そしてまだ見たことがない新婦にはこう思った。
「そうか、あんたもオバサンになるんだな・・・・」
まったく、なんで結婚なんぞするのだろうか？
ア・ホ・く・さ
再婚なんぞ更に意味がない。
くだらないことこの上ない。
俺の人生価値観と激しく遊離している。
「老後さびしくなるよ」という人たちがいる。
人間の本質というものをまったく理解できていない馬鹿だと思う。
悪いけど、かまってる暇ありません。
税的優遇以外に、結婚制度の価値はない。
その数年後自転車人のワシは再婚した。 >>89
東札幌にあるロードキッズにもヨツバサイクルを取り扱ってますよ。 ヨツバサイクルはオレの中ではスポーツサイクルに該当しないのだが
良い子供車じゃね？ 北海道でコンチネンタルGP4000S2かGP5000買えるショップある？ わいは自称ラ系の自転車人や。経歴は10年かそこらかのう。趣味は荷物満載のランドナーを車に積んでドライブに出かける事や。てかブロンは最高の旅輪っぱやで。
ほな。 そういえばサムズのバイト店長っていつの間にいなくなったんだ？ ショップじゃマジで良いタイヤ手に入らねーな
アマゾンプライムでさえ気長に待てない人間には辛い
シーズン始まってから少量仕入れりゃいいのに
そんな在庫余るの怖いかな？ 定価だと売れないからじゃね？
定価で買うヤツなんていないし ショップでたくさんタイヤ売れ残ってるのを見ると、
いつからの在庫なんだろうと、
ずっと蛍光灯に晒されてどんだけゴム劣化してんだよと思っちゃう。 >>95
でも、子供用はブレーキ外せばよいんですよと言ってる店もあるけどな。
確かマウンテンはブレーキが良く効くけど、そういう問題じゃないだろ。 >>104
あそこはなぁ。
まずは道路交通法から勉強しろよとしか…。 >>108
なんで子供用だとブレーキをはずすんだ？ペダルじゃなくて？
ブレーキをはずすことによる変化って何？ >>111
まずは歩道を通行できる軽車両の大きさを勉強した方が良いぞ。 北海道の地方都市だと、ピナレロの扱いがあってもほとんど定価売り。
札幌、旭川など都市圏だと値引き販売などあるのでしょうか？
高価な買い物だし、遠出してもいいよね。
2021年ピナレロのロードに気に入った配色があった。去年買わなくてよかった。 >>114
ノースバイシクル北海道(ナカムラって方が言いやすい)で値引きはあるが微々たるもの
遠出して買うぐらいなら海外通販で買って近くの店に組み立て交渉してみたら？ ピナレロの海外通販ってあるの？
どこのサイトか紹介してほしい。 merlinやwiggle、crc、ベラチ
ピナレロは扱い多いぞ 抵抗しがたい流れを感じた僕は、身辺をキレイにした。
次に会ったとき、深夜彼女の家のダイニングテーブルに座りあい、こう言った。
「付き合ってください」
その晩、僕らは交わらなかった。
僕が、酔いつぶれて寝てしまったから。
窓から射し込む月明かり、海から打ち付ける砂、深い霧で煙る山林、オン・ザ・ロックのウィスキー、深夜のダイニング・キッチン、部屋の薄明かりに揺らぐ彼女の横顔。
僕は、たゆまなく溺れていたんだ。 札幌のショップは何軒か世話になったが素人が組むよりマシ程度にしか感じたことないな。あと常連が居座ってて定員もおしゃべりに夢中とか
ディスクブレーキのバイクに興味あるが任せたいショップが思い当たらない。マシ程度の差が素人とショップの差なのか >>122
油圧ディスクはやっぱオイル扱うし気泡抜きとか若干コツいるし本気で習得する気がないなら
ショップに任せた方がいいだろう
現状ではロード用ディスクでもMTBを長く扱ってる店員に任せれば安心じゃないかな
素人とはやっぱ扱いが雲泥の差だよ Vブレのがマシと言われてもディスクは機械式が楽でいい オイルライン外付けで外してブリーディングできるなら油圧で構わん。
昨今のエアロロードバイクとか言う
油圧内装Di2が基本のは、メンテナンスとか考えると自分で所有するのは躊躇われる
オイルラインがトップチューブからシートステーで着脱可能なら検討する
ロードなら触覚シフトワイヤーのキャリパーブレーキにアルミリムのホイールが良いわ 落車した時のダメージでブレーキオイルが二本ともロストしたら詰むから、トランポでもないかぎり機械式でいいや。 >>126
コンタミもあるからブレーキオイル漏れは面倒だけど２本とも逝く落車なら機械式でも自走は無理だと思うぞ
オレは自転車安心パスポートに加入している。家族分も考えれば安価だし、近くの駅やショップまで運んで貰えるからオススメ そんなにクルマ絡みとかの激烈な事故じゃなくとも、ハンドルバー辺りにシカでもぶつかれば、オイルケーブル２本とか一発でイカれるしかない。 初めて 貴方が撮った 写真を観た
初めて 貴方に逢って 瞳を見たとき
その純粋さの その奥にあるもの
何が見えているのかが 知りたい と。
断片を ひとつ ひとつ
パズルのように 組み合わせる
貴方を カンジル >>122
常連が居座るのを避けてる店は、ここじゃ評判が悪いな。
ただまぁ、そういう店は自然と客が付くので、整備担当がオーバーワーク気味。
店長が整備担当だったりすると、臨時休業しないと作業が追いつかないなんてことも…。 近くの自転車屋が常連が居座るタイプの店で、相手にしてもらえないことがあってから1度も行ってないな。
幸いショップがあまり絡んでない練習グループに入れてもらえたから良いけど、何か残念。 予約制にしちゃえば良いのにな。
安い買い物じゃないから、衝動買いもないだろうし、
冷やかしに来る奴に無駄な時間取られないだろうし。
客も指定時間で相手して貰えるなら、
無駄に常連のお喋りタイミング計って声かけしなくても良いし、
商談内容が予め分かっていれば、店側も準備が出来るんじゃない？ 自分が札幌で趣味系の自転車屋をやるなら、無店舗にすると思う。
パーツは通販と自前配達専門。梱包済みのものを来店受け取りのみ。
持ち込み整備やパーツ取り付けは予約制。試乗会やイベントのみスペースを借りる。
小径車やビルダー兼業自転車店みたいな趣味性高いお店で長く続いてるのは
家族経営で自宅作業場のみ無店舗が多いイメージ。
団地住まいでフレーム作ってる人もいるくらいだし。
ボロい持ち家一軒家なら最悪週に二、三日アルバイトすれば趣味の世界で生きていける。
ってか今の自分がそうだ。
サムさん生きてればなぁ 自宅兼店舗で賃貸アパートなんかで副収入？があるのが理想だが
シーズンオフは出稼ぎか、大特持って除雪とか、危険物持って灯油配送とか 無店舗の時点で利用する気にならん
買うだけなら通販でいいし、メンテするなら店に行くし
試乗会やイベントなんてできんの？無店舗なのに？
結局、その店のメイン商材が、どこでも買える、誰にでもできるものだと厳しいと思うわ ユーリフィットなんて上手くやってるな。
若いのにたいしたもんだ だから無店舗通販重視は趣味性高いジャンル限定なんだよ。
マニアックなお店は地域の需要だけじゃ絶対に成り立たない。例に挙げた小径車が代表的。
テナント借りてバイト雇って成り立つミニベロのお店は都内だけ。
全国区で有名な店で実店舗あっても地方だと来店客来ないから、大概店のホームページは通販用になっている。
金澤輪業とかIKDとか全国区で有名でも地方都市だと実店舗もガレージで
来店客はなく通販メイン。ほぼ工房で、日曜だけ店開ける京都のモールトンのお店みたいなのも多い。
店のブログを見てると、整備やパーツ交換で自転車ごと送っちゃうリッチな客が多くてびっくりする。 >>134
ここでは評判が悪い店だが、春は新車受取りが予約制の店はあるよ。
というか、予約制が必要な店だと常連に居つかれると商売あがったりなので、常連切りをやってここでの評判が悪くなるというのが実態。
なお、冷やかしを客にするのが店長の腕前という話もある。 >>114
東京で買って乗って帰る。+5万程度は経費かかるけど 夏から 秋
そして 冬に変わろうとしている
変わってしまったこと
変わらないこと
あるがまま に
受け止める
そんな 冬の始まりの 夜 気持ち悪い、本当に気持ち悪い
コロナに罹患して村八分で寂しくﾀﾋね 逃れられない 「何か」 に 自由を奪われること。
縄で縛るのではなく
拘束するのではなく
懇願されるのではなく
愛 に・・・・ 気持ち悪いから身内が運転するダンプの後輪に巻き込まれて轢死してくれ うえぇ、この気持ち悪いポエムまだいたのか
前スレからいるよね？
絶対嫌がらせでしょ？
死ねって軽々しく言っちゃいけないと思うけど、これは仕方ないよね 一緒に 歩ける人がいい。
少しの距離でも
長い距離でも
不思議なのだけど
歩く 呼吸が 同じなの。
すごく 幸せ。 気持ち悪い低レベルのオナニーポエムを見せるな
自分では良いモノとか思っているのだろうが
はっきり言って中学生と同程度、低俗 すごく気持ちが
わるい
反吐が出るの・・・・
こんなに気持ち悪い生物が生きているの
すごく不思議。
頼むからキエテ。
オネガイ このクソポエムのせいで、このスレ過疎って来たな。
本当に気持ち悪い。
頼むからﾀﾋんでくれ。 >>150
このスレがあると困るショップの策略じゃね 美しいこと
醜いこと
善と悪
人を視るモノサシが 一つではないように
在りのままで そう想える
貴方が 恋しいよ >>155
エンド修正工具だとホイールのフレがない事前提じゃないと治せなくないか？
普通に考えてショップでやって貰った方がいいと思うぞ
ナカムラの場合もそうだけどエンドが手に入らないメーカーは断ると思う(修正時に折れる事もあるから最悪パターンを想定すると思う) >>156
エンド修正工具と一緒にホイールも場所決めて回せば
ホイール振れていても平気っちゃ平気
俺はリムブレーキで1mm以上の振れを許容する事は無いので
エンド修正で実用上問題になる事は無いかな。 >>155
全体的に高いな
BB交換に3300円
2年に1回交換でオレの行くショップは500ぐらいだよ
コラムカットもフルカーボンで500ぐらい
ナカムラ、持ち込みは >>159
http://www.csnakasp.com/page-3764/
他店購入でも入会金1650円/初年、継続550円/翌年以降
目安で5万円以上のスポーツサイクルで自店で部品の仕入れ可能な車両ならメンテ会員になれるっぽい。
http://www.csnakasp.com/page-3826/
3万円以上の車両購入すると自店購入会員カード発行、継続550円/翌年以降
用品割引、工賃割引、点検無料、誕生月に現金支払、在庫限定、上限5000円引きで買い物半額とか
車両購入して店で物買う人なら、継続会費位は誕生月割引で元取れるな。
何にせよ金出せば請けてくれる店があるのは、良い事だよ。 >>159
持ち込みって新品パーツの海外通販とかの持ち込みって事か
通販でグループセット買ったのなら、外れない部品を外してもらったり
高額な工具の必要な作業や、難易度の高い作業を適価で請けてくれれば
それで構わない。
コンポのインストールはポジション出ししながら微調整あるし、
他人に任せようと思った事無いわ >>160-161
O壁の例があるからナカムラの方が良心的だな
>>63,70,73 まぁ、o壁の言い分も解らなくは無いけれどな
不調→アジャスター→潤滑→解れ
のルーチンワークだからサービスが成り立つのかもしれない。
のむラボも、スポーク折れたらそのまま持ち込んでもらえれば、触るのは折れたスポークだけで済む、って言うしな。 >>165
アクシデントでスポーク折ったら、か。
経年劣化は一本だけじゃ振れ収まらん wigleとかでホイール変えても持ってく時だけ購入時についてたホイール付けていけば問題ないってこと？ アジャスター触ったら調整しないとか、生まれてこのかた聞いたこともない。
そういうトンデモルールは購入時にはっきりと言うか明文化したものを渡してないとダメだろ。 >>168
ttp://kobelalpedhuez.blogspot.com/2013/10/blog-post_30.html?m=1
アジャスター触ったら有料っていうショップは全国探せば意外にあるみたいよ >>167
ホイールによってスプロケットの位置若干ズレるから
アジャスター弄ったら、元に戻さないとバレるかも >>169
検索の結果だろうけど、微妙な例のリンク貼ってきたね。
だから、そういう店があるにしても事前に告知しないとダメだろって話。
アジャスターは調節のために付いてるんだし、取扱説明書にもそう書いてあるはず。
そういう店って「初期伸びするから一度来て下さい」とかもはっきり言わなさそう。 昔なら異変を感じたらすぐにショップに駆け込むだろうが今はネットの時代だから調べちゃうよな。
そこで初期伸びとアジャスターの調節を知ったら試すのは普通だと思う。アジャスターだけなら特別な工具も必要無いし。
で、試しても駄目ならショップに持っていく→どこが駄目なのかどうすれば良かったのかを教えてくれるのが店の良さだと思うんだけどな
ただでさえ従業員いなくてメンテナンスに時間かかってるのに触ったら即アウトは恐ろしい。自分でメンテナンスを覚える事も駄目なのか 彼女の前ではどんどん自由になれる気がする
彼女を通して 懺悔をしてる気がする
気持ちいい・・・・・・・
でも僕はヘンタイなんだ
出来上がれば壊したくもなるのさ
愛しすぎて 傷つけたくなるときもある
愛しすぎて・・・・・・・・ >>173
自己責任の意味を勉強し直してから来ようね。 >>173
駄目なんて言っていないでしょ
経年変化の微調整はサービス
客が弄ったのを再調整するのは有料なだけ 安全にかかわる部分だからパンク修理に来た自転車でも
無料でブレーキ調整やら変速調整やら
黙っててもしてくれる家の近所の自転車屋は最高だな
異常があってもやりませんという
そういう自転車屋には近づかないのが賢明 >>１７１
あまりにも狭い所なので、隣の店に入ってしまいました。 小野行ったら、二階の自転車スッカスカに無かった。コロナ禍で需要高いのに供給が追いついてないって店員嘆いてた 彼女の中では 無垢な少女が眠ってる
彼女の中では ノミを持った職人が常識を彫りこんでる
彼女の中では 気の狂ったインランの風が竜巻になっている
カミソリが縫い込まれた でも柔らかくて暖かいシーツにくるまるが如く
僕らは時を重ねていくんだ
血を流すときは一緒さ 次はｾｰﾀｰ姿の彼女を撮ろう
ｾｰﾀｰ姿の彼女にかけよう
ｾｰﾀｰ姿の彼女を汚そう あの店なんてニコニコしながら断るからな
接客を勘違いしてる
ニコニコしてたら何してもいいと思ってるんだろうな 北海道でピナレロのFX、プリンス、パリの試乗できる店舗はありますか？
札幌に出向けばあるのかな。 ピナレロの試乗車は、ナカムラしかない
今の名前はノースバイシクル北海道
電話して聞いてみな ノースバイシクルのHP見たら、まだプリンス入荷もしてないみたいだね。
正月に札幌行く頃まで無理そうかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
