【正】クロモリフレーム Part70【正】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 03:26:59.27

次スレ立つまで埋めないこと

過去スレ
【正】クロモリフレーム Part68 【正】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566856537/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/24(火) 23:58:18.73

ロードどころか比較的機材の自由度が高いトラック世界戦でも鉄フレーム皆無なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 00:10:51.30

>>468
うるせーバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 00:27:53.56

違いはわかるよ。
でも、その違いに意味があるか、と問われたら、なんともいえない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 00:37:24.46

それを含めて「違い」

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 00:45:10.17

併存してる、ってそういうことだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 01:27:51.33

割と話題になってるけど、自転車屋でも擁護する人はいないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 01:37:00.83

クロモリでレースに出るのは構わんがクロモリで勝ちに行くのはおかしいレベル
そこが判ってるなら何も問題はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 01:38:54.81

平地のみのレースでもクロモリでは勝てない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 01:55:15.18

グラベルクロモリでとりわけ良さげなモデルありますか？
ＲＥＮＥＧＥＤ
ＲＯＶＥ
ＪＡＲＩ
ＣＸＧ
ＯＲＳＯ
ＣＸＧRsupermo
ＢＲＥＥＺＥＲのとか
いろいろあっても決め手が思いつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 02:09:16.63

>>475
よほどの豪脚なら別だが最新のエアロロードと比べると平坦オンリーでもどうしても差は出るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 05:43:33.83

>>476
じゃり1.1

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 06:13:34.25

じゃりはくろもりじゃないじゃろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 06:17:21.78

>>476
BASSO
https://i.imgur.com/8q9OrCw.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 06:47:15.75

>>480
降りが遅そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 07:56:04.22

>>476
先ずは、やりたい事に優先順位つけて書き上げろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 08:35:46.22

>>480
バイパーってなんで微妙にスローピングしてるの？完全なホリゾンタルがいい
あとトップチューブが内蔵式じゃないのも古く感じる（；゜０゜）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 08:37:27.63

メッキ仕様のラグ付きの完全なダイアモンドホリゾンタルでトップチューブが内蔵式のフレーム教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 08:39:04.40

ラバネロのチーム員すら鉄は少数派だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 08:45:24.62

>>479
2020からレイノルズ520パイプのクロモリモデルも出たよ。
フォークまでごんぶとクロモリにする必要も無かったと思うがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 09:04:34.30

フレームはクロモリ、フォークはカーボンが、乗り心地良いと感じるのはなんでじゃろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 09:10:12.90

気のせいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 09:10:23.34

そんなこと言われても…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 12:29:11.58

ここの人はアンカーのrnc7の評価はどんなもの？
あと他に同じ値段くらいでオススメ教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 12:54:10.76

>>490
いやRNC7がおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 18:34:57.41

>>484
GIOS COMPACT PRO

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 19:02:51.16

RNCかパナモリでいいっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 19:04:38.21

今anchorのアルミ乗ってて2台目はクロモリにしようと思ってるんだけど、
今のとこanchor、panasonic、BASSO候補なんだが、アルミよりは乗り心地はいいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 19:10:04.29

果たしてそうかな？
少なくともアンカーに関しては疑問符が付く

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 19:20:28.43

乗り味はパイプと製造方法で相当変わるから何とも言えないな
中にはアルミから乗り換えてもほとんど変わらない乗り味のものもあるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 19:34:09.95

アンカーいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 20:24:07.56

>>494
RNC7は昔剛性を高中低と選べたらしいけど、今は中と小サイズの低、で固定らしいので乗り心地は良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 20:29:50.76

そーなのか
ネオコットはガッチガチだと思ってたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 21:27:35.53

みなさんサンキューです。
カーボンの軽いのもいいかなと思ったんだけど、今乗ってるのと1kgも変わらないし、anchorよさそうっスね。坂はキツそうだけど。
よくバネ感があるって言うけど鈍い自分でも感じるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 23:18:15.42

パナは12はガチガチ、22はカッチリって感じ。
エントリーアルミからセカンドグレードのカーボンに乗り換えて、更に22を増車したけど、乗り心地はパナモリが一番良い。
ホイールとハンドルで乗り心地はなんとでもなるしね
坂は慣れれば重いなりにそこそこ登れるから心配しなくていいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 01:48:16.30

>>494
>>500
乗り心地を求めるならタイヤ太くしろよ
クロモリは乗り心地が良いと言われている理由の大部分はクロモリの主流が太タイヤのランドナーだったおかげだし
アルミの乗り心地が硬いと言われている理由の大部分も昔の高剛性フレーム＋細タイヤしか履けないレーサー時代の印象強いからだぞ

というか、現代で乗り心地を求めてフレーム買い替えるなら素材はカーボン以外ありえない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 02:09:50.24

>>500
今の主流の乗り方だとバネ感とかあまりわかんないと思うよ
クロモリはそういう色んなやり方みたいなのを1回リセットして気が向くままに楽しんだほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 11:38:30.99

>>494
カーボン逝ってからクロモリだとおもう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 11:42:06.32

まず厳密に空気圧を調整してみる。
次に、チューブレスにしてみる。
次に、いろいろなタイヤを試してみる。
フレームはその後。
つまり影響はその程度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 15:52:39.17

乗り心地に与えるフレームの影響は思ってるより小さいぞ
まあクロモリフォークとカーボンフォークは違うけど

乗り心地良くしたいならタイヤを28CにすればどんなフレームでもOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 17:45:42.45

クロス→アルミ、35c、ふかふかサドル
→尻痛い
ロード→クロモリ、37c、まあまあ柔サドル
→割と痛くない

乗車姿勢もあるのかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 18:00:49.57

>>507
それはサドルへの荷重の差だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 18:05:05.71

尻が痛い痛くないはもうサドルにかかってる荷重の大小が殆どでしょ、映画館の椅子だってどっしり座って2時間座り続けてたらあんな良い椅子でも尻痛いし
ましてやあんなちっこいサドルに座って、殆どの体重かけてたらすぐに限界が来る
出来るだけペダルに体重かけて尻の荷重を抜く、前傾姿勢が強い方がこれがやりやすいけど、緩い自転車でも意識してペダルに体重乗せればかなり改善されるはず
勿論前傾姿勢支えきれなくてハンドルに体重乗せてたら操縦性は悪くなるし、他のところが痛くなってくるしで
別の問題になってくるから体幹の強化も必要、脚の強化も必要と

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 18:25:00.88

尻を取ってしまうのも抜本的な対策だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 18:56:02.22

乗り心地も設計とか乗りかたとかの問題で、材質は二の次だと思うなあ
もちろん乗り心地のいいクロモリフレームもあるだろうけど、俺のはガチガチだ
クロモリは乗り心地がいいって誰が言い出したのか知らんけど、違うのもザラにある

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 21:44:28.08

アルミロードが出始めの頃は、あんなフニャい素材はクロモリの剛性に遠く及ばないって言われてたのになw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 21:59:47.65

市販品だとエモンダALRやCAAD12みたいな極薄パイプ使った超軽量アルミフレームの方が乗り心地もバネ感もあると思う

>>512
パイプが細かった頃のアルミは剛性ないうえに寿命も短かったね
子供用バイクとしては最高だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 22:23:55.09

GIANT のアルミフレームとか、えらいメンドクサイ事をいろいろやってる。未だ途上だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 23:08:31.87

カーボンって剛性あるというけど
すごいスコーンと割れそうな音がしてこわい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/26(木) 23:08:59.85

強度も鉄よりあるというの本当なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 02:18:13.98

どういう力が、どこにかかるか、それ次第でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 03:35:55.51

>>517
あぁん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 08:18:12.63

>>484
トマジーニ。これまで数台のトマ組みましたが、あがりの自転車と言われるのもよく分かります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 12:02:10.90

>>519
火野正平が乗ってるやついいよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 13:09:23.79

CASATIは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 15:39:55.71

極薄パイプ使った超軽量アルミフレームの方が乗り心地もバネ感もある

Majikayo
taikyuusei sugoi warusou

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 15:45:50.08

アルミの極薄チューブってどのぐらいの厚さなんだろう、1mmぐらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 16:18:27.00

軽けりゃそれでいいだろバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 17:01:43.74

軽量アルミフレームって押したらマジで凹むからびっくりするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 17:07:54.90

本当に？怖すぎてまたがる事すらできんわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 17:17:40.56

クロモリでも石渡の０１７だったかな？
フルメッキにしたら踏み込んだときにたわんでる様子が見えたって聞いたことがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 21:27:16.12

モゼールをタダで貰った
レストアしなくちゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/27(金) 21:36:46.49

メッキって固くなるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 22:41:33.41

塗装は剛性には関係しない
メッキが硬くなるとかイメージだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 22:48:17.65

4130無銘クロモリで一台組んだ
安フレームだけどなかなか悪くないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 23:05:48.60

うｐしる
見てみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 23:47:11.20

説明的なの撮ってなかったわ
こんなんしかないけど許せ

http://2ch-dc.net/v8/src/1585406683886.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1585406715531.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 23:51:56.10

ベロオレンジのフレームってカタログ以外で初めて見たわ
スルーアクスル？クイック？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:04:38.64

リヤ135のクイック
規格古いけど使い倒すにゃ十分よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:07:51.60

こういうのをわざわざ無銘とか言って出すのが卑屈でやらしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:09:50.28

銘入りってプレステやカイセイみたいなののことだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:10:13.32

自分で組んだ？
ブレーキケーブルが長すぎ、リアQRもその角度はやめた方がいい
安くてもいいからクランクシマノにしてローターの径を上げると
かなり良くなるぞ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:13:28.76

組んだ直後だからマージンとってケーブルは色々と長いw いずれ切るよ
リヤのクイックはエンドの形的に上向きは無理だ、いい角度あるかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:18:47.72

ディスクブレーキにするとフロントフォークとリア三角の左右の強度差が気になってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:20:20.13

ディスクブレーキに”すると”じゃなくて”見ると”の間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:22:57.03

>>533
チャリ自慢してんじゃねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 00:44:22.13

何噛み付いてんの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 01:10:04.56

>>538
長すぎる事は無い
角度なんか取れなきゃ自由
なぜそんなマニュアルを作りたがる？利点がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 01:29:28.99

アルミはアルマイト加工すると硬くなるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 08:23:46.66

リアクイックの件だが、突っ込んできた後続車に開放されない向きだからこれでおｋ。
あとカッコイイ、いい色買ったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 11:22:43.36

そのリアエンド形状はパイプ長と接合面積を両立させる上手いやり方で元祖はBreezer
俺ならレバー無しの六角スキューワに換装してスッキリさせちゃう
ツールをそのリアバッグに入れときゃいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 11:56:00.61

わざわざホワイトのクランク選んでるやつにシマノにしろって無粋だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:21:02.61

メッキは塗装じゃないけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:21:53.40

メッキだけじゃ錆びるから普通はクリア塗装するよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:23:07.67

クリア塗装なんてしねーよタコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:35:57.52

ゴミクズ風情がｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:50:56.75

パールやメタリックは必要だがソリッドカラーじゃクリア塗装なんていらねーよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 13:56:30.39

>>546
>>547
色々ありがとよー
クイック角度は様子見ながら基本これで行くよ
輪行することなさそうならスキュワも検討してみるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 14:06:42.58

デカール？保護で吹いてない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 14:12:30.06

クリア塗装万能信者っているんだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 17:34:20.04

やっぱクロモリにはこーゆークランクが合うな
カブトガニは性能はいいんだがエアロフレームに似合うデザインよの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 17:35:20.70

これパスハンターか！
いいなー！これ色んな店でもう在庫ないし買えなかったんだよ
よく買えたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 18:57:02.62

買って2年間放置してた(;￣∇￣)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 20:46:11.12

>>533
拡大して気がついたけどホワイトインダストリーのクランクじゃんいいなあ
剛性感と変速性能はどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 22:12:48.53

速いのかな？
https://www.bikeradar.com/features/graeme-obree-road-bike/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 22:49:26.42

ホワイトはENOフリーとハブを昔少し使ったが
ハブは無駄に重いから見た目以外じゃおすすめできんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 23:06:00.81

>>560
剛性語れるほど乗っても攻めてもいないのでそこはスマン
変速性能はうんk…いや、ちゃんと変速するよ変速はw

見た目で選んでなにが悪い
そういう事とご理解下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 23:30:23.72

安フレームでもないし
なんか卑屈な癖に自慢しいなだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 23:40:39.76

いや見た目だけで選んでるてわけでもないだろ
わざわざエルゴレバーとか説得力ある操作性でちゃんと選んでんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/29(日) 23:47:09.22

見せびらかしたくて>>531を書きに来たかんじだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/30(月) 00:15:01.04

見たい言われてうpしたのにヒドスw

【正】 クロモリフレーム Part70【正】

【正】クロモリフレーム Part70【正】