【静岡西部】浜名湖総合スレ 15周目【旧浜松県】
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浜名湖周辺でのレース・イベント等に関する話題、ツーリング情報や周辺の道路状況、観光の話題、…などを語る浜名湖関連総合スレッドです。
お薦めのサイクリング情報等あれば、>>1とリンクして色々紹介して下さい。
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【静岡西部】浜名湖総合スレ 14周目【旧浜松県】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560783610/ 危なかった。
差鳴子の西走ってたらミドリガメが悠々と道を横断しとったわ
俺の生物発見能が無ければ乗り上げてどちらも無事ではなかっただろう
過去にも舘山寺でタヌキと併走してしまう珍事が起きたり引佐の国民宿舎だっけ？あの辺で俺よりデカいイノシシを見たり、いろんな事が起こるね >>812
マグネットのボックスを車の下に付けてる。たまにパクられて問題になってるよ 胴体がアメリカンドッグみたいでかわいいなぁ
タヌキはけっこう愛らしいよね >>817
殺しておいて悪いことしたなぁってえらく軽いな もうちょいか？浜名湖沿岸でカニがわらわら出てきて踏みそうになるの >>814
鍵なら銭湯システムにすればいいのに
手首にゴムで
>>809
俺もリュックだけど背負ってないよ
籠！
暑いじゃん背負うと カニは良いけど蜂が辛い。昆虫ヤバい。
哺乳類なら天竜川のほうではカモシカ、鹿は良く見る
テレビではたまに街に出てきて騒がれてるけど、肝心の山で猿を全然見ない不思議 車だが、走行中に目の前を猿が左から右に横切ったと思ったら、
横切った先に猿の兄弟が待っていて、無事渡りきった猿の両肩を叩いて称えていた 浜名湖岸でも蟹の移動はあるけど
佐鳴湖でもある
どっちにも踏み潰された死骸が・・・
だから佐鳴湖にはわざわざ立て札が有る
蟹の横断に注意と
先日中郡の方で鴨の横断見た
田んぼから田んぼへ
あれは飼われてないな 昨晩川名の辺久しぶりに走ったけどあっちはカニ見なかったな
カニどころか車もほぼ見なくて相変わらずきれいな路面だったわ 土日晴れの様だし、遠州灘を偵察しに行くべェ〜(*^^)v 浜名湖じゃないが
姫街道の静代前の北上側のバス停あたりが荒れてる(？)ので気をつけてくれ
あそこは横断歩道とバス停と狭さと路面状態の兼ね合いでけっこう厄介だと思う >>833
地名が地味すぎてどこだか分からない・・・
状態が悪いといえば寸座駅から少し東のヘアピンカーブみたいなところで
兼用歩道が切れてて変なふうに未舗装状態が存在してるんだが
数年前にあそこの切り立った段差でパンクしたことがある
ハンマーで殴って角を潰したくなった＿|￣|○
確か工事が始まったばかりだったからそんな段差があるとは思ってなくて
ただその工事がまだ完成してないみたいだけど何なんだあそこ 自転車屋の街浜松だから、パンクして貰わないとたちゆかないだろ 中日新聞に弱虫ペダルのプロデューサーが浜松市に訪問の記事
市内撮影は約4割ぐらいとのこと
浜松出身でもあり撮影所を作りたい願望もあるとか
こういうのを契機にもっと浜松とか浜名湖周りに
自転車ユーザーが来てくれればいいんだが
観光業界もコロナで大変だし >>833
姫街道三方原あたり、荒れてたり(車の)流れがカオスだったりで何度か落車した事ある・・・
ところで気賀から磐田に行くとして、姫街道を回避していくにはどこを通るのがおすすめですか？ >>837
同じ場所で何回も落車するような人は向いていないから自転車を降りた方が良い 同じ場所で何回もコケるのはそこに何かがいる可能性のほうが高い あのへんの姫街道は道が古いし松並木の保全で拡張とか絶望的だからなあ
近所に住んでるけど東の裏道通って三方原霊園の裏から聖霊病院の近辺抜けて回避が良い >>837
パンクしまくる人が運が悪いとか言われてるけど、大体何か原因が他にある
何度も落車する人も大体自覚が無いけど本人に原因がある
そのうち他人を巻き込む事故を起こすぞ >>837
気賀から磐田や浜松駅方面に楽に行ける道あるよ。
気賀周辺の三方原大地は、南下しても北上しても坂がきつくて標高の高いとこばかりできついので、
気賀から幹線道路を南下して、舘山寺方向に向かう。
途中から浜名湖サイクリング道路に入って南下して、そのまま大草山を通って舘山寺に出る。
一般道を使うよりもサイクリング道路通ったほうが、距離も変わらないし坂も登らないし時間もかからない。
舘山寺を南下して南庄内小学校っていうところの信号をカクカクと曲がって、はまゆう大橋を渡ってザハマナコというホテルを通って志都呂イオンに出てそのまま東に走るのが一番楽で一番早い。
南庄内小学校の信号を曲がらずにガーデンパーク方面に行って浜名湖大橋を走るコースでも行けるけど、かなり大回りになるし時間もかかるし体力も使うしコースによっては坂も登るしでいいことは何もないので、
はまゆう大橋を渡るほうが楽で早い。 >>837
舘山寺から舘山寺街道使うコースもやめたほうがいい。
坂を登ったり降りたりでコースきついし時間もかかる。
道も細いし信号も多いし車も多いし渋滞もする。
補給できる大きな店もあまりない。 >>833
静代って静大か。やっと場所が分かったよ。 姫街道なんて家から細江・舘山寺方面に行くときはほぼ必須のルートだけど
どこ？って聞きたくなるほど>>837のレスが分からん
以前は聖隷のところの谷を回避したいから姫街道でなくR257を遠回りしてたけど
ある時期からそれの方が面倒になって姫街道ばっかりになったｗｗ 三方原台地の坂なんてどこから登ってもたいした事ないのに貧脚すぎんか？
学生時代なんてママチャリで毎日登ってたぞ 旧東海道の潮見坂も地元の学生はママチャリで登るらしいな 浜北方面からガーデンパークに行ったけど
花川から庄内エリアで対向する自転車erが何人もいた
土曜だからかもしれんが最近では一番数を見かけたな
俺と同じ方向は少ないというか
いても速度が近ければお互い追い越ししなくて存在分からんのか >>844
数年前に行った時より高い方の道が出来てる
低い方の道はアスファルトで舗装されてるようだな
昔は舗装もされてなかったけどロードでも走れたよ
ロードで走りにくい道は砂利道だろ
青い尖った砂利道だとパンクしそう >>836
中日新聞の記事は見つけられなかったけど静岡新聞も弱虫ペダルの記事あった
https://www.at-s.com/news/article/culture/shizuoka/777971.html
撮影場所は浜名湖ガーデンパークや遠州大橋、船明ダムとかで８月１４日から全国公開 >>850
舗装から、いきなり玉砂利になるからね。しばらく我慢して走ってると砂利道に変わる。
何れにしてもスリックタイヤでは走れませんね。
昨日はオリャーって気合で中田島砂丘を突破したけど、本来はひょうたん池方面へ左折するのが正解。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org654751.jpg_75u0Ihaf4GoJMF8Q81YV/light.dotup.org654751.jpg
なんかね、下道で所々舗装箇所があったけど、なんだかサッパリ分からない。 坂なんて無理に漕いで登らなくていいから
さっさと降りる
無駄に体力は使わない そこに山が有れば普通は登るだろ
移動が目的なら避けるのも有りだが しばらく前に走ったつつじの渋川に次いで紫陽花の伊平まで行ってきた
あの火野正平が行ったすぐ近くね
目的の撮影のことはスレ違いだから書かないけど
横の道路を見てるとバイクの数人の集団がいつもよりかなり多かったが
自転車の方もなんか単独・複数が走ってて
あの方面にあんなにたくさんの自転車・バイクが走って楽しいエリアってあるの？
ただ山の方をぐるっと回るだけ？
不思議で仕方なかった
そのほとんどが引佐IC方面から浜松市街地方面へ向かってた
バイクだったらICから降りたのかもしれんけど自転車だと？
誰もがそのまま南下していくだけで紫陽花の群生にはたぶんほぼ気付いてない
目的が走ること自体と思われるから当たり前なんだろうけど
もったいないなあと思いつつ時期が遅れて枯れだしてる紫陽花撮って帰ってきた
カワセミとかハグロトンボもいた
渋川に比べたら伊平はちょー近いね
ただ実は昨日から膝が少し痛くてペダル漕ぐのに気を遣った
平坦地でも痛くて通勤が・・・ >>845
いや・・・まだ分からん・・・
ついでだけど上のレスについての往路で
姫街道を葵町辺りから北上したけど
やっぱり書かれるほど劣悪な路面状態は無かったなあ
聖隷近くのパチンコ店の横で少し凹凸はあるが そのあたりは全体ではないけど道が狭い路肩も狭い、路肩が坂状になってるんで
車と並走して一気に駆け抜けられる人ならいいかもだけど
のんびりの人がトラックや大型車が後ろから来ると恐怖なのがいかん
反対車線に車あると自分追い抜かせられなくて後続止める要因になるから
精神的にもくる >>858
＞後続止める要因〜
こういう事例はいろんなパターンあるけど
警察による自転車ルール締め付けが問題の1つと思ってる
もちろん正しく道交法適用ではあるんだけどさ
運用の実態からするとちょっとなと思うことがよくある
詳細は省くが右側走行を厳密に禁止のせいで
狭い道ではかえって軽い渋滞になることもあるし
自転車の取締りをきつくしたなら車の方も
例えば横断歩道での車の停止をもっと厳しくしろといいたい
あれは「止まるのが望ましい」でなく「止まらなければならない」だ >>856
愛知からオレンジロード走りに来たかも
>>858
車の免許取って無いでしょ
路肩は道じゃないから走っちゃ駄目
浜名湖周遊道路の青い矢印の上みたいに白線の右側を走らないと車が素通りしてかえって危ない あそこは路肩走っても後続詰まるでしょ
特に大型なんか来たら 西気賀〜佐久米くらいだったか、ずっとバスを後ろに付かせてたロードグループがおったなあ >>861
あんな山の方からのルートってあるのか
好きな人からするといいんだろうなあ
基本平地ポタリングの者からはとてもじゃないが・・・ レスされてあらためて地図見たら
あの奥に新城とか長篠があるのか、一応街だよね
すげーな
つーか実は意外と浜松市街地ってこのエリアでは南側に張り出してるんだよな
名古屋県庁⇔秋葉山⇔静岡県庁が緯度がほぼ同じだから
気象も浜松南部は全然違うし 今度の土日どっちかハマイチしようかな
駐車場は弁天島が無難？ >>866
舞阪表浜公園なら無料だし上のスレにある堤防でも見てきたら あそこ夏場は有料になるんだよな
遊泳禁止の場所だから釣り人かサーファー相手の商売だろうけど
改装後はどうなんだろうな 村櫛の森林地帯が好きなのであそこを3往復〜4往復
同じ浜名湖なのに誰にも理解されない世界 >>866
浜名湖舘山寺間に詳しい
どんなのが希望か？
人数や他のオプションほしいか
時間は >>865
新城ってロードレース開かれる場所だぞ
競技とか興味ないなら知らないかもしれないけど >>869
村櫛の坂登って有料道路だった舘山寺までの道？
舗装はいい森だけどどこがいいの >>871
新城や長篠から浜名湖に来るにはどのコースが楽？
新城から自転車通行可の南北3コースあるけど、弱い順に理由も付けて教えて >>871
その通りで地域探索での単独走行しかしないから他人の走行には興味無く
レースについても同じく
>>869
村櫛の森？・・・どこ？
村櫛は港近くの町並みの路地がいい
基本的に自転車でも入れるけど集団では行かないで！
できれば歩き←自転車板でこれ 新城浜名湖間ごときの道を聞くやつは教えても絶対いかない説 しかも順位付けろって何の順位だよ
3ルートらしいが、どのルートのことなんだろう？ >>858
ママチャリだとバックミラーつけてるから
背後から車の様子は分かって慣れもあるしそんな脅威じゃないな
本音ではバイクみたいに両側着けたいけど、着けたらダサいｗｗ
速く走りたい人はこういう物ですら｢重くなる｣つって着けないんでしょ
それより風の抵抗が困る？ 狭い道での大型対策はこっちの対策よりも向こうの匙加減次第だからなあ
ギリギリのとこで追い越しかけるドライバーもいるし
自分はさっさと歩道に逃げたり停止したりするけど、
道交法を守ってござるって白線内側を走り続けるロードの人っては怖くないのかな
法律はともかく、当たったら体の方が終わるってのに >>880
逆に白線ギリギリ走って落車して轢かれそうになってる人もいたから >>881
>>880の馬鹿には何言っても無駄だろ 臨機応変に走ろうって>>880の意見は何も間違っちゃいないぞ？ 姫街道やR257他古い幹線の何が問題かというと
自転車も走れる歩道の整備がなってないこと
狭いことに加えて兼用歩道のU時溝の蓋がガタガタだから乗り心地が異常に悪い
それと横道との交差部分がスロープでなく段差でショックもでかい
それでしかたなく多少まともな車道を走れば
今度は幹線なのに古くて狭いから車が近くを通るという
遠鉄沿いの幹線道路も同様だよね
あの下手糞な蓋の設置は何なんだろう？
バリアフリーが言われて長いのにいまだに新設の歩道に段差とかアホかと 金指街道の方は一部だけ拡張されて走りやすくなったけど
姫街道も手いれてほしいよな どこだったか忘れたけど、自転車レーン工事中みたいな看板出してたとこあったな
1キロにも満たない区間に青ペンキ塗ったからどうなんだってとこだが 遠州は遠州でも、こちらは渥美半島･･･ 浜松からは遠いけどね。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org656082.jpg_42iBZzAl5qaNMRomeB7i/light.dotup.org656082.jpg
一応スリックタイヤでも走れた。砂かぶりは一か所だったけど、落ち葉やら木の実やら、いろんなモノが落ちてたな。
残念ながらCRは途切れ途切れで、車道にも入る。またこの車道の路肩が狭いんだな。
そういう意味では浜松の方が走りやすかったかな・・・ 今日は朝の5時半から自宅を出て浜名湖1周したけど皆考える事同じで30人位とすれ違ったわ
ローランド浜松研究所前でトレイン組んでたショップチームor大学生の団体に凄い速さで抜かれたなｗ >>887
国道？分かりづらい
水色の自転車専用車線はガチで自動車・バイク禁止のようで
バイクが渋滞回避であそこ走って捕まってた
でも意外と知られてなさそうで取り締まり検挙もっと出来そうｗｗ >>889
伊勢神宮から帰ってくる時走ったけど４２号線って途中からずっと登って下っての繰り返しでダルいよな
平坦が全く無くなる ４２はちょっと東に行くともう内陸走ってなおかつ登って降ってなんで
すごくつまらなかったな
もう何年も走ってないけど内陸のほうが割と平坦で楽だったような >>885
役人だけでなく現場の人間も
掘り返したところを埋めたときに
かまぼこみたいに盛り上げたままほったらかすのはやめて欲しい
あれが衝撃になって気分が悪いんだよね
特に配管工事が多い住宅地なんてボコボコのところがよくある
せっかく舗装し直した綺麗な道も早々にあれやられて台無しになったりね 静岡の舗装の汚さは全国でもワーストクラス
島根や福井ですら全然綺麗でショック受けたわ 大動脈として県外の人間にいいように走られちゃってるからしゃーない >>894
空気を入れすぎは別として、ママチャリだとそんなに気にならないぞ >>889
サイクリングロードの写真はないですか？ 道の悪さなんてまだパターンがあって
自転車が走らざるを得ない路側帯とか道路の端について
コンクリートの繋ぎ目が劣化して崩れて定期的な小穴になってたり
アスファルトが盛り上がって凹凸になってたり
排水溝の蓋とかガス管他管類の弁の部分？が凹んでたり
他にもいろいろあり、とにかくあちこちでひどい
籠に入れてるデイパックが飛び出そうになることもあるほど
体への衝撃も強くて頭が痛くなったりする
あれって二輪四輪のタイヤだと感じない
だからそれ基準にしてて問題ないという評価だな それに走行方向と平行してある数cmの小さい段差なんかも
存在に気付いてないと鋭角に当たって
タイヤが乗り上がり切れずに滑って危険なのも無数
誰もが転んだり転びそうになったり経験はあるんじゃないの
まさについ一昨日かその前に転びそうになった
あれは本当に危険
なんであの段差をわざわざ作るのか、段差を斜めに埋めないのか
工事業者はあの程度の高さ計算もしないのかね
知事とか市長は自転車に乗らないから
仮に訴えがあってもなかなか理解できないだろうなあ ママチャリはフレームの形状的にフロントがガツンと来ても腕肩首に来ない設計だからな
リアはバネサドルが吸収するしサスペンションなんて全く要らないパーフェクトマシンよ >>899
そもそも、路側帯や路肩は原則自転車の走行は出来ないはずだが 走らざるを得ない状況になる走り方が問題なのでは？
本来走らない場所ならある程度の悪条件はしょうがないと思う 今年は風鈴無いけど
この夏も法多山行こうかな
袋井三山では一番散策しやすいから
それで夏期間も1回は走りに行っておこうかと
ノルマではないけど走りの風物詩の1つとして
去年やってたお化け屋敷は今年予定はあったのかな
エコパのイベントも全滅だろうから
それもまとめて走りに行くという理由も消滅してるが
行くことは行くということにする こんにちは！ 見ず知らずの人とのフックアップを探しています！どんな実験でもです。全裸です 写真見たいな? おっぱい見たいな? 私のニックネームは 青井 慶子 サイト内では http://fortifikarpiti.tk >>897
ママチャリなんだけど空気圧は高めにしてる
角が出てる段差に乗り上げてパンクするよりましかという計算
現実にリム打ちでのパンク経験があるんで
だからショックが強く出るのも理解はしてるが
それでも各所処理が雑だと感じるよ
もちろん仕方ない経年劣化もあるんだろうけど >>905
走る場所じゃ無い部分の文句言われてもｗ そういう部分を走らざるを得ないことに対する文句でしょ 自転車の街にしたいんだったら
せめて浜名湖のサイクリングロードは整備してくれと
こういう特化した意見を吸い上げる公的な場はまだ無いよね
市が自転車サイト立ち上げて宣伝に本腰入れないと
「街」呼びは静岡市だったか
こっちは「聖地」だっけ
なんにせよまだお粗末 遠州サイクリングロードの舗装路が舞阪だけだなんてｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
