フラットペダル Part6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>823
ビンディングがあるんだからスキーブーツ履くと良い。 私大文系にすら合格出来なかった負け組おじさんが嫉妬してるんだろw >>779
NIKEの厚底ランニングシューズ(ズームフライフライニット)
・ソールにカーボンが入ってて屈曲しにくいから、長距離でも全く疲れない
・厚底なのでサドルを高くできる
・通気性がよい
・そこそこ軽い 軽くて丈夫であんまり高くないフラットペダルを教えてくんさい シマノのペダルを壊してしまい、代わりに3000円のwellgoを買ったんですがまだ届かないので昨日クロスバイクから外したフラットペダルをロードに付けて乗ってみたんですが朝起きたら今までに経験したことのない全身の痛みに身悶えしています。歩行も困難です。 値段的に、このレベルなら大丈夫だよ!って目安的なの教えて貰えますか? 5000円前後だと思う
それより安くてもいい物はあるにはあるが、本当に一部のペダルだからね そりゃお前の乗り方が悪いんだろw
ペダルのせいにするなよw >>859
ありがとうございます!参考にしてAmazonみてきたんですが、レビュー見るとmtb用っぽい雰囲気ですがロードでもいいですか?
https://imgur.com/a/1dyGoO1 >>860
中華製のよく分からんメーカーの安物ペダルの事だろ
>>861
重いけどいいと思うよ >>857
これを機会にビンディングにしてみれば? >>856
おれも使ってるが、ストラップもクリップも付くし、脚に当たってもダメージ少ないし、リフレクターも標準装備で、価格も安いんだよな こんな所で学歴言った所で馬鹿にされるだけだって分からない程度の脳ミソでも入れるんだね早稲田ってw
俺も今度入ろう >>849
「ぼくちゃんは早稲田の政経だぞ!私立文系ってバカにするな!低学歴おじさん!」
…ガチモンの糖質じゃん…こっわとずまるすとこ >>864
今時大抵の物は中国製じゃないか?
段々と工業精度も上がってるし、単純に中華だからと馬鹿に出来んよ
手放しで中華製を馬鹿に出来たのは20年前くらいまでじゃね 大東亜帝国にもかすらなかった連中がなに言ってやがるw 俺は冬だけ足が寒いからSPDにしてるよ
梅雨は雨で濡れて臭くなるしSPDシューズは一番安くて無難なデザインでもかなり高いからな。
別にそんなにおかしくもなくね?
spdは安物を買ってもただの靴よりは高い。大切に使いたい。だから、梅雨時みたいに靴が臭くなるときは使いたくない。
でも、冬は足が寒くなるのが我慢ならないから(風の通らない)spdシューズを使ってる。 >>874
早稲田に嫉妬するような低学歴だから仕方ないよ そうだよな。
自分では
話の流れに沿って確信を持って書き込んだつもりなのに
全く意味が分からないと大勢からフルボッコにされる。
地獄だわ。
かわいそうに。 その文章を
一番仲の良い友人に読んでもらってみなよ。
親身になって意見をくれるんじゃないかな。
ん?
友達なんかいない?
つまり、
そういうことだよ。 べつに早稲田だろうがマーチだろうが、おれらはそんなことで他人を見下したりしない
ただ聞かれてもいないのに自転車板で「僕は早稲田だぞ低学歴ども!私学文系を馬鹿にするな!」とかわめきだすゲェジは健常者と思えないってだけ まあ>>874のような解釈は普通に出来るし意味不明ってことはないな
とはいえ>>827は社会では通用しない人間なんだろうなとは思った ビンディングペダルって必要?フラペの断末魔2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590052186/
このスレの長文の人じゃない?
ビンディングを崇拝していて、フラペを憎んでいるようだが ああ、ここフラペスレなのにビンディングでマウントとりたがる猿だったのね…SPDガーって
クロスバイク初心者スレでもロードでマウントとろうとしたチンパンいたけど
フラットバーロードとクロスの違いすら知らないの露呈してみんなからフルボッコにされてたわ
やってることも文体も長文も連投も一緒だから、おんなじやつだろうな なんでロード限定で話そうとするんだろね
自転車板のフラペスレであってロード板(そんなのないけど)やロードで使うフラペスレでもないのに
昨日まーたやらかして左膝裏あたりにペダルがヒット、痣の作成と流血による軽量化してしまったはw
皆様におかれましては発進時の路面、落ち葉やその下の土が滑り後輪が空転しない事確認した上でご安全に つうかロード限定のプラペと
MTB限定のフラペって全然違うから、スレを分けて欲しいんだが 賛成
フラペオタは「ロードじゃないからフラペでOK」とかぬるい言い訳してるからなw
分けられたら叩き甲斐がなくなる 自分の自転車なんだ、好きなのを好きに使えばええ
文句言うのはここでキチガイの様にケチ付けてる奴だけだ そぐわないの反対ってそぐわう?聞かないな。
と思ってたら「そぐう」だった。やっぱり聞かない。
goo辞書でも「多くは「そぐわない」の形で用いる」とか書いてるし、不憫。 ロード用のフラペはありまっす!(キリッ)
↓
900円のプラペダル ・・と言いながら売れてるシルバー買ってみました
届くのが楽しみ ロードでプラペダルで良いの欲しければ
三ヶ島のでええやん。
lookばビンディングペダル出す前は皆フラットペダルにトゥクリップだったんだし。
ロード民が全員レースに出る訳でなし
乗る距離だって何時も3桁の距離を乗る訳でも無いだろうし うーん
耐油性ゴム防水と防塵ってのはバラして外さなきゃならんねぇ
・MKS NEXT と同等の3ベアリング
・MKSの半分以下の重量 ペア140g
・フラットソールに最高なケージペダル
面白いペダルだと思う ID:QGP5VgC3からも、そこはかとないガイジ感が漂ってくる 294 ツール・ド・名無しさん[] 2020/05/31(日) 19:08:32.27 ID:4hrqKSX1
もう長い議論は不要だ
ビンディングが危険という奴は自分が下手だから
ビンディングは意味ないという奴はペダリングが下手
フラペとビンディングでペダリング変わらないやつは、同じくペダリングが下手
結論が出てしまったからな
負けて悔しいやつが無意味なこと書いているのみ 百歩譲って自転車界隈においてビンディングがフラぺより上位だったとしよう
しかしカッチャカッチャ足音立ててペンギンみたいな歩き方するピチパンキノコなビンディング厨の一般社会におけるヒエラルキーは非常に低い
女子には絶対モテない フラペは負け組って言ったって
ビンディングは怖いんだもの
仕様がないじゃないですか。 3年ぶりにこのスレに来たけど
純粋にフラットペダルの性能を追求しようという輩がいなくなってしまったなぁ
厨房臭い下らない煽りあいばっかり >>922
これ。
最近このスレを見るようになった者だけど、思ってたのと違って残念。煽り合いばっかりでつまらないわ こんな分かりやすい自演もそう無いけど
自演してる本人もバレるバレないはもう関係ないんだろうな
そう思い込むことが目的じゃないのかね ビンディング馬鹿が何を言っててもフラペは地道に進化を続けてるしBMXやMTBのアクションライドで鍛えられた技術が街乗り用のペダルにも降りてくるからね。 フラペ厨のレベルが低いから程度の低い話しかできない訳だな >>926
この世から、おまえみたいな気違いがいなくなればいいのに。
恥を知れゴミ。 >>927
これペアで160g?片側じゃなくて?
さすがにかるすぎるっていうか、マジならチタン製ペダル並みじゃないか クロスですがフラットペダル良いのあればアドバイスお願いします カートリッジベアリング1個のモデルてのはなんで1個なの?
単純に安く作る為?それとも1個で充分だから?
今までバラバラの球が入ってるペダルは安くても2箇所に入ってたのに >>927
これからペダルで迷ってたら、これにするといいと思う
俺がこのスレで10年待ちに待って、やっと出てきた
MKS NEXT とかシールドベアリングの製品は普通は防塵ゴムはないから
外して問題がなければこのペダルは世界最強になるかもしれない
もちろん5・10とかフラットソールの自転車靴を持っていることが前提だけど ロードとかロード寄りのクロスに着ける縦長のフラペって小指あたりがはみ出すこともあるけどあれってどうなんだろうね >>934
安く作るためと1個で十分だから
最も負荷がかかる軸の先端にベアリング1個入れてる
残りの負荷は軸の中心〜根本あたりがすべり軸受になっててそこで受けてる
DUベアリングとかいうのは先端もブッシュ(すべり軸受)になってる
メリットは安い、壊れにくい、ノーメンテOK、調整要らずでメンテも楽
デメリットは回転・耐久性・耐水性は使用するグリスなどに依存する、当然ダブルベアリングより色々劣る 最も負荷がかかるのは軸の根元なんだが・・
曲げモーメントの計算とかやったことないのかな
だから3ベアリングは先に1個、根元に2個入ってる そうそう、先に1本、根本に2個
まさにチンコは物理法則 >>943
値段も手頃だしそこそこ食いつきもいいから扱いやすいよね エルゴンペダルが再販されれば値段と見た目以外は悩まなくて済む そういやさぁ、ブッシュ一つベアリング一つのペダルってなんでベアリングを入れるんだろ。
負担のかからない先っぽにベアリング入れてもそもそも負担がない上にブッシュで大きい(ベアリングに比べて)抵抗があるのに意味あるのかぁ どこにどんな軸受使うのが性能とコストの最適解に成り得るか?
ペダルならシャフトの撓り方次第で変わるでしょ
環境によってはむしろ低性能な滑り軸受のほうが都合よいこともある
大きく撓むところを避けてベアリング配置するのは機械設計の定石
端に入れるのはそれなりに意味がある
とか そういや以前にもこのスレで
MTBでもいずれは全てビンディングに行き着く
ビンディングこそ至高とか言ってフルボッコにされてるやついたな
MTBでビンディング一択って
XCOガチ勢しか思いつかねーわ
DHでも専用フラペとかあるのに
無知のロード脳って何も学ばないし
マジで仕事出来なさそう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。