フラットペダル Part6
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重量とか寸法どんなもんだろ？と思って検索してもまったく引っかからんな、マジ出たばっか（もしくはこれから）か？
基本同型で、滑り止めを金属突起にしたのが202、ゴムかなんかの樹脂にしたのが205ってとこだろうか？ あ、反射板くっついてないのか。
汎用品くっつけられるかな？ >>679
付きそうなデザインだけどね、プラスネジ外してスライドで
三ヶ島のRMXとキャラが被る ピン以外同じに見えるし
202のボディに205の滑り止め？嵌められるんかね 死魔野は足が滑らないまともなフラペをつくれないのか？ 死魔野ディスると必ず話ぶった切る奴が湧いてきておもしれーな
こんな雨の日怖くて使えそうもないゴミの値段がそんなに気になるか？
世の中で定番と呼ばれるフラペは必ず不用意に足が滑ったりしないような配慮がされてるもんなんだけどな 多分死魔野は完璧な製品を売ってしまう事を最も恐れてる
次に売る物がなくなるから
フラペだとそうなりかねないから、ヒエラルキー下位はワザと駄目に
前作より良くはするけどピンの数は多くなく、そんなに軽くもしない、どこか必ず残念な箇所を残す
だから個人的に死魔野が嫌いではなくて大嫌いなんだよね >>683
ペアで512gって、重んも！
ブリのノンスリップペダルでさえ360gだってのに… >>686
水ボトルを1本減らせ。それでチャラだ。 むしろレース以外でビンディングを使う意味がわからない 両足使えるけどな、30ｋｍ/ｈ以上ださないならフラペでいい そうだよねぇ
ビンディング怖いもんねぇw
分かるよ
分かる 暇だから釣られてやろう
ビンディングを5年使ってみてフラペの方がいいって結論に至った俺はどーなるんだ？ ビンディングから逃げたからフラペなんだろw
昔使ってたなら尚更だ 逃げたワケじゃないよ
ただ、怖いダケなの
分かってよ この前長時間の信号で微動だにせずスタンディングしてるふくらはぎムキムキのお兄さん見かけたけど
ビンディング使うならあれくらいバイクコントロール上手くないと危ないだけと思ったわ
フラペも熟達すれば足踏み外すことなんて皆無だから、乗降り楽で靴自由で歩きやすいフラペから離れる理由がないし These COMPLETE KNOCKOFF mountain bike pedals have me heated!
https://www.youtube.com/watch?v=7BoEZWUh9Nw 公道でビンディングは危険
自分は大丈夫と思ってるのは過信 ローラー台用に両面フラットで踏むところが大きめなペダルを探しているんだけど、オススメがあれば教えて
PD-T760を今使ってるんだけど、片面だけなので両面なものを探しています
踏む所はPD-T760と同じくらいの大きさ（約7×9cm)なのが理想です >>710
手持ちのM194測ったらほぼ同じサイズだった 「あれは瓶泥印愚！あの太古の武具が現存していたとは。」
「知っているのか雷電！？」
「古代ペルシャでは、戦士はラクダから落ちないよう、
アブミに取り付けられた鋼鉄の五寸針に足を貫通させて固定したという。
だが、装着を試みたほとんどの者はあまりの激痛に発狂したため連戦連敗、
大王の命により禁止された。
まさか、あの狂気の武具の使い手が現代にも残っていたとは…」 >>717
ほう、どれどれ…ん？
＞メンテナンス
＞軸ユニットの回転調整
＞1.マイナスドライバーなどでキャップを取外します。
＞2.シマノ専用工具TL-PD300を使用して、玉押しを回し回転を調整します。
…げっ！
あのただの筒の2本組みで5千円もするような工具じゃん！
ベロつきや小判穴みたいな回り止めワッシャで普通の工具でできるように作っとけよ。
まあ確かにベアリング調整ってほぼしないけどさ、グリスの塗り替えもできんとか…こりゃ要らんわ。 危険なモノを使ってる俺トンガッてるウウ！
安全は逃げだぜえ！
危険は怖いか？怖いか？
俺は怖くないぜエエ！ >>717
ペダルの玉押しのダブルナットの締め付けトルクが10-12Nmと解ったのは収穫だった
メンテナンス工具を割高にしてペダルは使い捨てにさせたいのかねぇ。
https://otr.jp/wp-content/uploads/2018/05/img_01.png
シマノでもコレ系はペダル踏面を外してダブルナットで調整できるよね ビンディングで公道を走るのはマスクをしないで街を歩くようなもの 緊急事態宣言中の今、自転車が増えたなあと思うんだが、
見てるとフラぺロードが多いなあ。
無論、本格的にやってそうな人達じゃないが。 電車通勤からの切り替えが多いんだよ
いきなりビンディングは無いんじゃない？ 単に勤務先で靴履き替えるのめんどいのでは
ついでにビンディングが活きるほどの走りをしないか ビンディングは公道でレーサー気取りのDQNにしか
生きないからなw 毎日フラペのクロスで通勤。
ロードも買ったが体がクロスに慣れすぎて
ビンディングにする気にならない。 >>727-731
726です。
俺が見て感じたのは所謂通勤時間帯では無い日中で
服装は普段運動してない人が
本格的なローディを真似た感じの人達だったよ。
だからと言って通勤じゃないとは言えないけれど。 そりゃそうだ
まともな社会人なら公道でビンディングなど使わん レースで以外でビンディングを使うメリットがわからん ビンディングで自転車乗ってるやつは脳内で熱いレースを戦っているので
レーサーで間違いない ロード乗りなんて殆どは貧弱で楽したいだけやで。
ガチ勢以外はママチャリに乗せたら遅いし、
こんなの5kmも乗りたくないとか言い出すヘタレ ロードはデブやヒョロガリが一端のスポーツマン気取るのに最適なツールだからな
競ってもいないママチャリをごぼう抜きして俺様すげえみたいな感じで悦に浸ったり
ヘルメットにピチパン穿いてカッチャカッチャ足音させながらコンビニ入ってストイックな俺様かっけえと思ったり
昔の俺のことな…ホント黒歴史だわ… ロード乗りはロードに乗ってる自分に酔ってるからな
当然ビンディングも酔うツールの一つ >>744
カーボンフレームにカーボンホイールに
炭素繊維を編んだ前カゴか、
夢が広がるわ いやいやいや、無理ですよぉ〜。
ビンディングって恐いですもん。 これからの季節
長距離走って、意識朦朧として信号で立ちごけしているローダーを見ていると
フラペでよかったなっていつも思う ビンディングあるあるですね
俺は転けたことないけど 大丈夫。
そういうヤツらはみんなフラペ使えばいいだけ。
可哀想だけど。 ビンディンガーは「ビンディングを使ってる俺」に酔ってるな ピンが付いてなくて３０００円以下でオススメのペダルがあれば教えて
ピンが付いてるのは滑らなくて良いけど、踏み込んだときの足裏の接地面積が
狭い感じがしてあんまり好きじゃないんだよね 3000円以下のペダルはゴミ同然だから勧められない >>757
MKSのプロムナード
小型でチタンカラーでカッコイイ
ワイが愛用しているペダル MKSだとMT-FT、IC-LITE、RMXは安くて反射板も付いてるタイプ
自分はケージが大きめなBM-7使ってる
実売価格4000円以下まで予算増やすともうちょい選択肢が広がる フラットペダルにビンディングを付けたいんですけど
どうすればいいですか？ ライトアクションとか、片面とかにするくらいなら、フラペでいいじゃんと思うな >>763
ビンディングにすると女にモテなくなるぞ
やめときな >>766
スポーツサイクルに乗り始めた時点でやろ。 冗談で言ったのに…
あのヨシムラがサイクリング産業に進出 第一弾はMTBペダル
https://blog.cbnanashi.net/2020/04/13774 ペダルの軸とボディ作れたら既製品のベアリングをはめて完成 ペダルレンチ掛ける部分無いのでQファクター的に悪くないかも アンチ維新なので、俺のクロスこのペダルに変えて毎日踏みつける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
