☆★自転車乗りの今日の出来事 246日目★☆
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日頃から自転車に、乗ってる人が今日実際にあった事を書き込むスレです。
自転車に関係あろうがなかろうが、みんなで楽しく報告しましょう!
>>970 次スレよろ
立てられない、立てる気がないなら踏まないように。
チャリ、カスをNGに入れると捗ります。
※前スレ
☆★自転車乗りの今日の出来事 245日目★☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572162137/ >>907
お前がそうならなかったんだから良しとしろ >>908
おお!それならいけるかも!
でも通勤はストライダなんでポジション的にちょっと無理かも・・・ 今日はタコパした。
https://i.imgur.com/IgSl8sl.jpg
タコ高いからちょっとだけ。
残りはバイエルンと小エビやベビーホタテとチーズ。 >>911
なんで俺は誘ってくれなかったの?
親友だったのに悲しいよ >>910
後方確認不可なら自転車に乗ったら駄目だろ 買ったばかりのビンディング試したら室内で立ちゴケするかと思った ペダルにクリートだけ付けて外れなくなり絶望
玄関で滑ってコケて絶望
キャッチ失敗踏み外して玉強打してコケて絶望
止まろうとするも外れなくてコケて絶望
クリート緩んで外れなくてコケて絶望
ビンディングペダルには数々の絶望が待っている。
だが使えばきっといい事あるさ! 俺のローラーデビューは長い間ローラー前後方向を間違えて練習していてショップで披露したら逆に凄いと言われた いいこと考えた
トレーニングノルマを達成するまで外れないビンディングとか無敵じゃね? おしっこはツールに倣って走りながらでええやろ(適当) 関東平野ってまったいらでサイクリング的に羨ましいなと思ってたけど
実際走ってみたらどこまでも続く平地に刺激が無さすぎてつまらなかった
ロードで走るなら適度にアップダウンがあったほうが面白い 横浜から西伊豆まで自転車旅行して海沿いの峠超えまくったらめっちゃ楽しかったで >>928
どしゃ降りならレーパン履いたままでOK >>931
千葉北西住みだけどホントこれなんだよ
自走範囲に適度な坂が全然なくて、台地とか土手に上がる短い坂道を往復するくらいしかやりようがない
筑波山がもう少し近くにあればなー 豊島区住みだけどそこそこ坂道あるけどなあ
都外の人にはぬるすぎて坂道と認識されないのかな?
皇居らへんから以南は確かにまったいらw あれだけ高層マンションあったらビルクライムには事欠かないでしょ ビルクライムじゃ自転車持たなきゃ出来ないじゃないですか >>931
隣の芝生だよ
平坦な地域に憧れるよ
しかも風も強い地域だし >>934
筑波山はいいけどカスイチとか絶対途中で飽きるよねあれ 真っ暗な農道をライトのバッテリーが切れそうだったので照度最弱で走ってた
光が届かない距離の前方に赤い点滅が見え、おっと前方にチャリ発見と思ってたら予想よりも早く近づいてきた
もうお分かりですよね前に赤色灯をつけた逆走バカですよ
そいつがかなりのスピードを出してたので幽霊よりビックリしちゃって思わずこっちがよけちゃった
いや幽霊は見たことないけども ちゃんとバーカ死ね田んぼに落ちろドーン!って突き落としてからやり直し 農道を自転車てマウンテンバイク乗ってたの?
ロード乗りじゃ絶対農道走らんだろうし >>948
標準語も喋れない穢多は標準語も喋れない穢多でしかないぞ >>949
畦道と勘違いしてないか
広域農道とかも知らん? 坂なら長崎においでよ
どこまで行っても坂しかないよ、むしろ半分山 >>911
手前の真ん中二つが禿頭に見えるのは俺だけ 英語圏以外の国の英語の発音だと何言ってるのかほとんどわからんな
イギリスの発音はわかるけどアメリカとか分かりにくいし
東南アジア辺りの英語は全然わからん それぞれの発音の特徴と単語選びの傾向分かってくれば案外理解できるようになるよ
ただ黒人英語だけはマジで分からない 知り合いが地震の心配してたけどホントに来たら嫌だなぁ。 そーいや
311の時は震度4だったが
自転車で下り坂爆走中でまっっったく気付かんかった >>964
震度7クラスだと北海道で起きたみたく山肌で一斉に地滑りが起きるから怖いぞ 震度6で峠の道路は亀裂入ったり陥没してたよ
マンホールは何故か地面から煙突のようにでばってくるし >>967
標準語も喋れない穢多はいつ液状になるの? でっかいビーズクッション買った 確かにこれは人を駄目にするかも知れない
寒い中自転車に乗って外へ出ようとは思わなくなった 昨日の深夜、コンビニでエロ漫画買ってるオバサンが居た
色々大変だなと思った コンポの交換って速度にはほんと意味ないね。
時速1、2kmぐらいは速度出しやすくなった気がするけど、
それは前のチェーンやスプロケが劣化してただけだろうし。 高速運行時の変速の確実さが違ってくるんじゃないのかな リアの変速は大して変わらん。フロントはわかりやすい >>977
もちろん変速のしやすさははっきり体感できるレベルで全然違った。
レースとか出場する人はその絶妙な変速調整でおそらくタイムも違ってくるんだろうなとは思うけど、
パーツそれ自体が速度の上昇には繋がらんよねって意味です。 >>979
そうだね
あと表面コーティングの有無でチェーンとギアの摩擦が少ないとかもあるらしい リア変速調整やり出すとどんどん崩壊していって
結局やる前と変わらないかむしろ悪くなって泣きたくなってくる Di2にしとけばチェーン落ち皆無だから
その分速くなるしレースならDNF回避できるよ
軽量化は単品じゃなくてトータルパッケージでみないと意味ない
むしろ君は上位コンポに何を期待してたんだ?
なんで速くなると思った? 自転車に鍵かけて、用事済ませてさあ帰ろうとしたら鍵がキーチェーンに付いてなかった_(┐「ε:)_ズコー
電車で取りに帰るわ…山の中の村のカフェとかでなくて本当に良かった 外寒すぎて股間のブルホーンバーが見た事ないくらい小さくなってた 他県ナンバーて本当クズみたいな運転してるの多いな
特にどことは言わないが千葉とか茨城な このスレッドは1000を超えました。
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life time: 25日 3時間 0分 54秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。