【Qファクター】ペダリング【ケイデンス】 6rpm
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結局の所遅い奴が言っても何一つ説得力がないからなぁ まあペダリングに正解はないからなぁ
俺は40代楽に速く進みたいさんの理屈が納得かな
今YouTubeやってるけど分かりやすいと思う 一般人の俺でも175mmをケイデンス200で回せるようになったから長いと回せないってことは無いんだよね そう思う、けど早く回せれば回せる程いいのかと思うとそれはそうでもないのかなとも思う >>765 俺もそう思う、最近はいかに重いギアを早く回すかを練習してる >>766
新城さんあたりがやってるなら説得力あるんだけど 長くすると明確にケイデンスは落ちる
けどとにかく上げればいいというもんでもないからねえ
今ロードTTだとビッグギヤで80rpmくらいが効率いいとか言い出してるよね >>770
でも新城さんはこういう回し方じゃないよね >>772
いや、確認するまでもなくレース映像見れば一目瞭然 というかちょいと一緒のチームで走ったことあるから何なの？
そりゃ俺らよりはずっと実績あるけど新城のそれとでは… >>763
全部見てないけどあんなんめっちゃインチキじゃん
だいたいあの人全然速くもないし >>777
どこら辺がインチキなの？俺はYouTubeで色々な人のペダリング理論みたいなの見て特に間違ってるとは思わなかったし共通してる所が多いなと思ったけど http://harubow.webstarterz.com/?paged=100
まあ正解はない、でも上の方で少し話題に出てた足巧も使ってたし追及してる人なのは確かだな >>778
前に（今も？）足の甲でペダリングするとか言ってたぜ
どんなペダリングだよって思ったよ
腸腰筋や大腿直筋なんて補助的にしか使わないだろうに >>781
うんすごいよ
日本人の実績としては我々一般人から見たら十分すごい
でも流石に新城と比較しちゃうとね フランスのベルナールというプロコーチの理論だから、勘違いしないように
ワールドツアープロを何人も育成した実績を持つ >>785
それ昇格前だし
仮にもワールドチームエースとしてのリムザン総合優勝、グランツール二桁完走、世界選手権9位、ツール敢闘賞、ジロステージ3位、で今年はジロ総合2位のアシストしながら完走だからねえ…比べるのは酷というもの
もちろん俺が威張ることではないし、そのフラミンゴが全く無意味とは言わないけどね 師弟関係ということだから片方を否定するということは両方を否定していることになるかもな この動画>>784の50秒位で普通に回してる時は全く下向いてないし、動画の中で引き足の練習する時にやってるからなんか勘違いしてる気がする
実際やってみると分かるけど下死点側に体重乗せると上の足はフリーになるから下向いてるだけでそこは重要じゃないよ
動画の中でもここからは踏めないから引き足の練習になるって言ってるし（4分位の所） じゃあ、最新の日本理論でもお願いしますよ
間違いだらけのやつをね アンクリングかどうとかは俺らには及び知らないことだけどポガチャルは結構足首動いてるイメージ
あとキンタナも 福島選手はランス以上にラクダのコブだから古臭いのはその通りだね
新城選手は最近主流？の背中真っ直ぐ
そして福島選手も新城選手も回すペダリングだ
回すペダリングは古臭いという意見を最近よく見るけど、回すと遅くなる理由を具体的に説明できる人がいたらお願いします 本場ツアーを横からの映像で足首から下の動きを観察してみよう！
幸いなことに、選手は白いシューズを履いてくれている >>794
回すペダリングは上体が左右にうねるように動くか、全く動かない
回せないペダリングは必ず上体がペコペコお辞儀するように動く
ペコペコはやがて遅れ後方に置いて行かれる
何よりペコペコは見ていて恰好悪いし、恥ずかしいのだ >>796
回す方法をいくら教えても、ペコペコハァハァしてる人がいる。下死点に向かって膝がガックンガックンしてる。
これは踏んづけるペダリングしてると判断するべき？ >>797
「踏んづけるペダリングしてるかどうか」の判断を他人に訊ねるような
人間が「回す方法」を人に教えてるなんてちゃんちゃらおかしいな >>791
そもそもこの理論で第一線で活躍してる選手とかいるのか？ >>791
君は当然その理論を実践してるんだろうからレース戦績もさぞかし良いんでしょうね >>796
状態が上下に動くのは急坂とかで一時的に高トルクを必要とする時で常時上下に動きながら走ってる奴なんて見た事無いわ >>801
>状態が上下に動くのは急坂とかで一時的に高トルクを必要とする時
そうなる質が最悪なのですね
力の出し方を完全に勘違いしているから救いようがありません >>804
だから君はさぞ効率の良いペダリングしてるんだろうからレースで上位常連なんだよね？ 誰か793をお願いします
誰が速いとか速くないとかは別にいいので ペダリングモニターでいうところの効率100％は無駄が一切ないけど、人体でそれをやるのはかなり無理があるよね
古臭いペダリングってのは一昔前に効率100％を追い求める感じだった頃のことじゃないかね
>>741はちょっとその気があると思う >>798
本当に知りたいわけじゃなくて、どういう答えが返ってくるのか様子見ただけだよ。お前馬鹿だろ。 >>809
レスありがとう
印象としては元々の人体にとって不自然な動きなのは分かるんだけど、練習によって運動学習されればそれほど無理ではなくなる可能性もあると思うんだよね
上の方で展開されてるような宗教論争ではなく、バイオメカニクス的に考えられる人がいたらいいなと思ってね >>811
絶対ないとは言わんけど何れにしてもどこかで妥協しなきゃいかんわけで、どこまでやるべきかはまだ宗教論争の域を出ないね
俺は最適化にそこまで時間割けないし、ペダリングは精々3分割くらいでしか考えてないわ 上体が浮くって単純に引き足が遅いからじゃないんか
踏んでから反対の足を連動して上げるのが遅れてると
ぴょこぴょこ体が浮くようになる >>815
>>816
そういう事だよね
踏み込んだ脚の反力でケツが上がっちゃってる
その反力で反対の脚が勝手に上がるのをイメージするといいかも知れない >>817
じゃなくて踏みやめが遅れてるだけだろ
必要以上に引くことも浮く原因 >>818
横だけど、引きすぎると何故踏み止めが遅れるの？
踏み始めが遅れるなら分かるんだけど >>820
1行目と2行目が関係ないならそう書かないと
2行目が1行目の説明だと思ったんだが 上死点、下死点が垂直方向に並んでいると思っているうちは一生救われないのだが・・・
思い込みの間違いの結果が、今日の日本代表選手 昨日の代表選手の結果からわかるように
あほな知識に汚染された感染脳の自転車乗りしかいないという事実
引き足？送り足？踏み止め？
あほ丸出しやんかｗｗｗｗｗｗｗ ローラーより実走の方がケイデンス上げやすいのはバイクが左右に揺らさるからかな >>821
なんでそんな理解になるんだ
思い込みが激しすぎる まぁあの書き方なら1行目と2行目が繋がってると思われるのも無理はないかな
繋げると意味不明なるから気づく人は気づくだろうけど
逆になんで「また」とか挟まずに無関係なことを連続して書いたんだ とりあえずパワー出せるようになろうぜ
理想のペダリングはパワーが出る つまり楽にパワーを出せれば正解なんだよ 日本の常識→世界の非常識
日本人が弱い理由がこれなんだな 宗教勧誘にしても理論展開が下手すぎて誰も引き込めていないな 日本の常識→世界の非常識
日本人が世界で通用しない理由がこれなんだな 東側の参加が無かったとはいえ世界10連覇は偉業
東側の選手が出てきた時にその身体見て驚愕したけどアレは薬の成せる技だったのかな？ 結局のところペダリングは十人十色
楽しいと思って頑張れる人で自分の身体と動きを昇華出来た人が速くなるという罠
毎朝強度高めで100ぐらい楽しくガチ漕ぎ出来れば
誰でもそこそこ速くなるよ 初心者はローケイデンスで良い
重いギアで筋肉つける
そうやって身体が出来てくるとハイケイデンスの楽さをやっと実感出来る
次は踏むのと同じぐらい腿をあげる
そうすれば楽に速く漕げる
それからやっと足を回すとか踵の角度とか色々試していく感じ
アマチュアはそれぐらいで丁度良いと思う >>836は100キロぐらいね
今は早朝気持ち良く早く身体暖まるから良い時期 >>836
十人十色とか言いながら>>837はめっちゃ偏ってるなｗ
俺は重いギアで筋肉付けるのは後回しでいいと思ってる
最初にハイケイデンスでもケツが浮かないペダリング等運動神経を鍛える
次に心肺機能を鍛える
3番目に重いギアやウエイトトレーニングで筋力を鍛える
4番目にレース本番での戦略を覚える
宮下先生の受け売りだけどこれが王道でしょ ペダル漕ぐよりも、他のスポーツをやったほうが効果は高い 100km以上走るときはギア一段下げて100前後かな 俺はクランク175で85〜90くらいだな
170だと90〜95くらい 有難う。最近ケイデンスの重要性にようやく気付いたのでとりあえず１００目安で走ってみる。 >>839
同意
まずは100rpm程度のケイデンスが鼻ホジで自然に維持できるようになるのが先決
100rpm維持がキツイと感じるようなら、ペダリングがまったく出来てないか、そもそもセッティングが合ってないってこと
重いギヤ踏んでると変なクセついてペダリング技術向上の妨げになるから、まずはきちんと回せるようにならないと一生上達しない
>>843
クランク長すぎると思う
回せないんだったら短くした方がパフォーマンス上がる
回せるのなら長めでもいいんだけど
>>844
集団でのんびり走るときはもっと低くていいけど、単独だと100rpm程度はキープしたい
ペース速めなら110rpm、一瞬ペースアップするときで150rpmくらい
そのへん意識して乗ってると上達するよ
初心者のうちは重いペダル踏むのがかっこいいとか思いがちだけど、大間違いだから
>>845
ローラーならともかく、実走だと下り以外で200rpm回せる状況ってのはなかなかないかと >>846
175のほうがタイムよくてね
それに175でケイデンスを上げる練習したほうがこれから伸びそうなので >>847
プロが使ってるクランクも長いしね
がんばってください >>841
平坦でFTPなら85くらい
登りは当然落ちるけど
ケイデンスは自分がいちばん速く走れる回転数を見つけるのが大事
練習でハイケイデンスはやるけどね 初心者にありがたいスレになってるなｗ
ありがとう頑張ってみる 調子いいと下死点のあたりもトルク出せてる気がするけど
気がするだけなんだろうなあ
それだけのためにパイオニアみたいの買うのも無駄だし よっぽどのヘタクソでもないかぎり下死点で斜め後ろ向きのトルクは出せるよ
問題は11時
俺を含めほとんどの人が11時でマイナスのトルクが出ちゃう 上死点でトルクを出すのは諦めて脱力するようにしてる 引き足を外に引くイメージって見たんだけどこれってどうなん？ >>853
脱力だとマイナストルクが出るんよね
脚の重さで >>855
ただ脱力って言うと語弊があった
上死点で前に押す、下死点で後ろに引く、ということをしないって意味
足首の角度を意識しながら脚全体を上げ下げしてる
上死点、下死点では（意識の上では）入力しないって意味での脱力 >>855
筋力使って反対側の足の邪魔をしてるのでなければ、どうでもよくない？ 上死点下死点を斜め方向に回転させればいいんだよ
その具現策がTTバイク 腿から下は何も意識してないわ
上死点とか下死点とか知ったこっちゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
