輪行 りんこう 72旅目
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大阪とかはホテル建て過ぎて需要を上回る供給量になったから
空室が目立ち始めてるとか聞いたな >>656
取り外す時に気を付けないとスペーサーが何処かに転がっていくよ。特にRD側。 >>656
面倒になってRD外すようになった
特に問題ない
TAは通すよ >>658
京都は中国からのツアーキャンセルらしいよ 日本経済動かしてるのは中国人観光客だからな
新型肺炎問題はじきに収束すると思うけど、もし長引くようなら日本にとって大打撃だな PEKOさんの輪行袋は販売してる?
12月は毎日チェックしてたけど終了してたし
1月も毎日チェックしてたけど終了してた >>666
Twitter見てなかった
速攻で売り切れてるんだね あの手の常用には大きいけど、緊急事態に対応できるレベルの小さいのはほとんど無いからな
1回トラブルとかに合うと欲しくなる 不断はL-100だけど緊急用にmont-bellの前後輪外すタイプのコンパクト輪行常備してる、携行時はファスナーで包む袋状でコンパクト、お勧めです >>667
若干の追加販売が一昨日だかあったんだよな
縦型のウルトラ緊急のやつ いや、追加っていうか、不定期だけど、年6回位は通販してくれてる。Twitter追い掛けとけよ…。 >>674
お前が知ってるかどうか、こっちは知らんが、前文からは知っていた様には見えてこないから、図星だったのだろ。だから頭に来て荒い文章で反論してしまったのとちゃいますか?
ネットに向いてない性格に見受けられる。
まずは冷静になり、深呼吸してから書き込むよう勧める。 >>677
なに前文とか図星とか勝ち誇ってんだこの馬鹿は
この上から目線の時点でお前はズレてんだよ
>いや、追加っていうか、不定期だけど、年6回位は通販してくれてる。Twitter追い掛けとけよ…。 >>678
5chはリアルでマウンティングできない奴らのためのマウンティングツールだからね仕方ないね >>669
私もL-100使いですが、L-100は暫く使ってないと使い方を忘れてしまう点とエンド金具が袋からはみ出してしまう点が
嫌なので、モンベルのコンパクトリンコウを追加購入したいと思っています。
で質問なんですけど、L-100をメイン、モンベルのを非常用と使い分けている理由は何ですか?
(モンベルをメインにしない理由は?) 忘れるのは仕方ないとしても
エンド金具ははみ出ないぞ
金具とストラップとスプロケカバーまたは軍手込みで
動画でも見て練習してみては >>681
PEKOさんのがドリンクホルダーに入れられるサイズだからじゃないのかな >>684
言うに事欠いて同じフレーズ使うようになってやがるこのタコ
お前TKCのカス臭とワーサイのイキったチビ臭いね エンド金具というかセットのクイックシャフトがはみ出して邪魔だよね。 クイックは自転車についてるやつを使うだろ
エンド金具付属品を使う意味があまりない >>682
動画見てみましたけど、やっぱり結構難しいですね。
ライド後は忘れていそう。。。
ところで、L-100をメイン、モンベルのを非常用と使い分けている理由は何ですか?
(モンベルをメインにしない理由は?) L-100を袋に畳んで押し込む作業がめんどいので一回り大きな袋作って常用してる
どうせリュックに入れるからあそこまでコンパクトな意味ねーもんな 輪行するのがとにかく簡単な車種ってロードバイクですか?
前後輪外すだけでOKみたいな クロスバイクもMTBも前後輪外すだけなのは変わらない
ロードは軽いのが多いから持ち運びはしやすい
折り畳むだけのミニベロの方が簡単かもな 小径折り畳みで走行性能を犠牲にするか
ある程度大きいホイールの自転車でコンパクトさを犠牲にするか
走る長さや路面によって違う ebikeでやって見たいと思ったんだが、、、
タイヤ外そうと思ったらタイヤ外れなくて難儀して自転車屋で見てもらっても結局は外れなくて入院した。どーなってんだか。 >>696
eバイクもホイールによってはクイック着脱できないみたいね
でも俺18キロ近い電動ロードを持ち運びたくないな
やるならサイクルトレイン頼みか 自分にはロードバイクが良さそうです!
輪行で奥多摩へ行きたい >>693
折り畳みミニベロ
ブロンプトンやダホンのような >>697
ディスクブレーキのスルーアクスルだから軸外れなきゃならんのに軸が回らずハンドル部分だけ空回りするんだよね。 dahonじゃなくてternは持ってるが畳むのは簡単だけど軽くない上に畳んだ状態で幅が結構あって持ち運ぶのは大変
どっちかというと電車輪行というより車載向け そりゃアメリカンメーカーですし転がし輪行さえオフィシャルじゃない後進国ですし 自分もTernだが
フレームを横から折り畳む奴は幅とるから
新幹線で最後尾とれるならいいけど在来線はやったことない >>706
自分は24インチ/ディスクブレーキ/Alfine11sのTern。
日曜日限定で都心の電車で輪行していたが
重すぎるのが難点。BD-1も所有しているが
コロコロキャスターでの輪行がとにかく楽だ。 もう新幹線輪行諦めるしか無いじゃん
https://roadbike-navi.xyz/archives/13040/
縦型輪行袋でも一席分以上場所取るからもしあぶれたら車掌の指示に従って空いてる場所に輪行袋持って車内移動しなくちゃいけないっことだろ?
東武特急でやった事あるけど苦行なんてもんじゃないぞ つーかハッキリ言って邪魔扱いでしょ
ハッキリ禁止すると波風立つからねちねち入ってきにくくして自分から出ていくように仕向けるっつー 指定席でも横幅は明らかにでかいから、他の予約者ともめそうな気はするよね…。 逆にチャリに新幹線乗せるくらいしないと自転車乗りの肩身が狭くなる一方だぞ!! >>709
今までこだまのがら空きの自由席で輪行してたけど
今後はそもそも自由席に大きいものが持ち込めなくなるのか
東海道新幹線で行きたいところは春までに全部行っておこう 窓口のお姉さんに聞いたら
「自転車を締め出そうとしている訳ではなく、これから増える海外旅行客のスーツケース対策なんです。中、韓にはルールがないようなものなので…」
…正直過ぎるこのお姉さんは始末されるだろうな 事前予約あれば手数料ナシ、予約ナシなら追加1000円なのはまぁいいけど、
特大荷物席を荷物なしで使ったら罰則付けろよ
そうしないと荷物なくても最後尾取るだろうよ
のぞみは絶望的かな
ひかりこだまを使うしかない 実際最近輪行で新幹線乗ったとき、先に乗った最後尾じゃない人が最後尾二列席にトランクおいて、
あとから来たその席予約した人がベビーカー置けなくて困ってるとかあったからなぁ。
三列の方自分の自転車で余裕なくなってて、こちらにどうぞとも言えなかったし。 やっぱオーバーツーリズムなんだよな
明らかに許容量を超えてんだよ
三等国の土人まで受け入れようとするからこうなる 一人につき一席分のスペースしか確保出来ないなら
三辺合計250cmルールも新幹線では無意味なものになるな >>720
改札でチェックするようになるんなら
そういうのが全部無理になる サイクルショップカンザキ上新庄店さんはTwitterを使っています:
「輪行袋で有名なマルトからはディスクロード時代に合わせたオシャレな輪行バッグ。
説明文の通りバンドやらカバーやら初めからディスクロードに必要なものが色々入ってます。
付属予定のスペーサーパッドは万が一パッドを閉めてしまった時にこじ開ける事が出来る便利仕様。
ウッカリさんにも安心です。
https://twi%74ter.com/1stbike/status/1222340799016259584
https://pbs.twimg.com/media/EPagd8iVUAAdyGh.jpg:orig 気が利いてる?
そんなの既に持ってるだろ普通
その分高いのを買わされるんだぞ 初めて輪行袋買うヤツには良いだろうが
買い替える身になればイランものは省いて安くして欲しい デッキに置くのもアカンとなるとなあ
大型荷物置き場を車両につけると言ってもまだ先なんでしょ スプロケじゃなくて、チェーンリングね。これは気が利いてるね 1両まるごと荷物車(貨車)にしてくれ
自転車も積めない鉄道なんてクズすぎるよ 床にブルーシート広げて酒飲み宴会する少数の連中に占拠されたガラガラ車両が見える見える >>734
利用状況に対して十分な席数用意してると言ってるけど。
素直に事前予約すりゃ良いじゃん。 16両目に席を取ったのに輪行袋は3両目に置いてくださいって事もあり得る >>722
感覚としては、のぞみより、ひかりがやばい
外人は、ほぼひかり利用なので(レールパス)
つまり、巨大スーツケースに遭遇することがおおい。 ロードバイク置いてたら目を離した隙にバイクの上にスーツケース山積みトラブルとか絶対にある
ディレイラーハンガーとかひん曲がりそうwww こだまはほとんど自由席だから
自由席不可はマジ無理じゃん JRの案内写真見る限りだと、座席と壁の間に縦に挟み込むように
2つのスーツケースが置かれてる
これだと横幅の大きい自転車も問題なく置けるけど
反面、挟まれたスーツケースの圧や、座席のリクライニングの影響で
自転車にダメージを負うことが想定される
あと、ペダル取り外しは必須になるね(現状もルールは同じだけと) >>709
自分がJR東海から先週もらった回答と違うな。
自転車はスポーツ用品に該当し特大荷物に該当しないという理解で良いかという問いに
・自転車については、別にルールを定め、特大荷物の対象とはしない予定。
・詳細については今後検討をし、サービス開始までに弊社ホームページ等で案内をする予定
という回答だったよ。つまり、自転車に対する扱いはまだ決まっていないということだと思う。
>>709のような断定的な決定はなされていないとみるのが正しいだろう。
自転車向けの別ルールを検討中とのことだから、懸念点があれば今の段階で意見として送ってみるのも無駄ではないかも。 >>743
ほんとだw
自分が>>742をカキコしたときは記事あったのにな
スレ監視してんのかなww ルール不安定で遠方のサイクルイベントエントリーする判断つかねえ >>746
乗り鉄の俺は鈍行に乗るのはやぶさかでは無いが
仕事後の夜移動とか、一日で着く距離かとかが問題
それと出来たら早めに着いてちょっとでも乗っておきたいんだ >>709
なんか修正記事あがっとっと
【重要】5月からの新幹線輪行ルール、特大荷物ルールは適用外です【大幅訂正】
https://roadbike-navi.xyz/archives/13054/ >>717でお姉さんが言ってたことは正しかったんだ
なら、せめて「自転車は対象外」と一言付け加えてくれればわかりやすかったのに >>709
なんだよガセネタだったのかよ
JR東海に確認済みだの、不安を煽るようなこと書いておきながらよー
訂正投稿にも、この記事をツイッターなどにも拡散して欲しいとか、ただのアフィカスだろ
で挙句、自分は新幹線輪行したことありませんとか、もうねw
記事投稿直後にリンク張って誘導してる>>709とか>>748-749あたりもブログ主本人
アフィカスの特徴だな >>752
>私も一度経験があるのですが、新幹線輪行するために最後尾の指定席を予約して、いざ新幹線に乗り込んでみたところ、なぜか最後尾座席の真裏スペースは既に全滅。
これは新幹線輪行したことあるとしか読めないのだが 削除前後の記事を読む限りはJR内部で方針転換(というか未確定事項の確定)があったようにしか思えんな
主はアンテナ高くて、早めに聞きすぎたんだよ、たぶん
どっちにしても、ルール変更の話なんて俺もようしらなんだから、確定NGではなくなった情報はありがたい
それにしても、オリンピックついでにサイクリングをしようなんて観光客の方も結構いそうで
注意せねばと思ったが、また例の猛暑になったら心配ご無用かな >>755
未確定事項を外部の人間に伝える奴とかいるんかな
決まって無いのなら決まってないと言えばいい
決まってたけど後から変わったのなら変更した旨をHPやらポスターやらで公表するはずだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています