★★★★ ロード用チューブレス 32輪目 ★★★★
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必要なもの持って近所の公園でも行けばええやん
白い液体吹き出してる不審者がいるって通報されるかもしれんけど >>301
準備も含めたメンテや掃除時間を他のことに費やせるとは考えないんだ >>305
そういうの楽しめる人にとっては無駄な時間ではないからな。準備や掃除なんてせいぜい10分だし。
楽しめないなら店に投げれば >>303
ちょっと何言ってるか分かんないっすねぇ >>306
マウント取りたくて仕方ない感が滲み出てて笑える シーラント除去ってどうしてる?完全に乾いちゃってたら剥がして掃除機?中途半端に乾いてるのって水洗いで流しにGO? 自転車しか頭にない人はそういう思考になるんだろうね
他の人は大抵他にもやるべきことがあるんですよね >>310
そうだよね
自転車持ってったり待ってたりする時間が勿体無いよね
下手すると預かりになっちゃったりもするしなぁ >>310
へぇ家でそんなタイトなタイムスケジュールで動いてるんだすげーな。普通はテレビ観たりスマホ弄ってる時間を減らせば良いだけの話だと思うがね 今週風呂場で換気扇の油落としして怒られた俺にはタイヤを持ち込む勇気がない。家族に理解ある人、羨ましい。
換気扇くらい風呂場でいいよな? うーん、換気扇はなぁ・・・
大人しくベランダに新聞紙敷いてバケツ持ってくかな >>309
ホイール側は拭いたらすぐとれるけど、タイヤ側は、靴洗う時に使うとってのついたタワシみたいなので庭で水かけながらガシガシこする。
どうせシーラント入れるから多少のキズは気にしない。 風呂でションベンできる基地外ならタイヤ持ち込んでシーラントぶちまけるのも余裕でやりそうw なんでぶちまける必要が有るんだ?
どんだけ不器用なんだよw まあ自転車弄りごときで自分のやるべき事に手が回らなくなっちゃう様な人だから不器用で手際が悪いんだろうな 俺も
めんどくさいし汚れるの嫌だし
ショップに投げつつ店長やメンバーと駄弁るのが好き
パーツも基本その店買いで通販も利用しないな >>321-322
聞きたいんだけど、ショップでタイヤ買ったら取付費はサービス?
それとも工賃払ってるとしたら幾らくらい?
いや、タイヤをショップで買ってるんだが、そこで取り付けてもらう概念がなかった。
普通に家に持って帰って自分で装着してる。
単にいまふと思ったので、行きつけのショップに確認してない。 PBKのBFのフュージョン5、まだ発送すらされてない… >>292
ちゃんとパッケージ入だった?
それともバルク品? >>314
換気扇とかサイクロン式掃除機のダストカップは風呂場で洗うけど、感謝はされても怒られることはないな…。さすがにホイールを洗う勇気はないが ホテルの風呂場で洗車したやつがいてそれ以来輪行袋に入れても持ち込み禁止になった話があったな >>330
え?まさか湯船に漬けて洗う訳じゃ無いよね?
ホイール洗うのを躊躇う理由が分からない >>333
俺は個人的には油脂類の残留が気になる。当然その後清掃するにしても、ね。というかうちは一軒家だし風呂場でホイールをどうこうする必要が無いんだよな。夜中にタイヤ交換するには便利そうだけど >>329
やっぱり完成車向けのバルク品か
前にPBKでプロワンTLEの激安OEM品買ってみたんだけど、シーラントかなり入れても空気圧安定しなくて途中で破棄した
F5バルク品のレポよろしく >>334
自分もスプロケとかチェーンを風呂場に持ち込もうとは思わんけど、ホイール自体ってそんなに汚れるもん? >>336
いやそんな事はないかな。普段の洗車状況にもよるけど、どちらかというと気分の問題よ >>326
そんなの店次第だろう。
俺はUST買うときお守りできないと伝えたので、タイヤ交換は無料だな。シーラントはその店で買った奴を持ち込んでる。 >>335
シーラント運用だが、今のところ問題無さそう。1日で0.3barほど減る程度。
何かあったらまた書くわ スプロケやチェーンが嫌なのにシーラントは嫌じゃないの? チューブレスのタイヤをシーラント運用するのってメリットなに?
シューブレスレディのホイールだったらレディのタイヤを使えばいいと思うんだけど >>340
汚れたチェーンオイルに比べればシーラントの方がだいぶマシだと思うんだが。 >>341
そりゃパンクリスク低減と気密性アップじゃん?ハッチンソンみたいにチューブレスとチューブレスレディが選べるならシーラント前提の場合はチューブレスレディを買えばいいが、使いたいタイヤがチューブレスならチューブレスを使うしか無かろう >>342
大して変わらんと思うけどなー
まあ俺は風呂場で整備はやらんけどw おぺんぺろUSTディスクのリムにコンチ5000TLって相性悪いのかな?
シーラント入れてるのにリアの空気圧が6時間ほど放置してると6気圧から0まで空気が抜けてしまう
走行し続けていると全く抜けないんだけど はめた後数分おいてチェックして明らかに空気圧下がってたらどこかに問題がある RS700にGP5000Tlはめようと思ったけど、全くはまらねぇ…。ナローリムだと厳しいか? >>351
> ナローリムだと厳しいか?
メカニズムも理解出来て無い人にチューブレスは向かないよ GP5000TLのビードがぶっといからリムとバルブの間に入れるのも苦労する >>355
その44ミリバルブのシーラント拭いとけよ >>349
今チェックしたら今日は抜けなかったみたいで今朝から0.5気圧くらい下がった程度
抜ける日と抜けない日の違いは何なんだろうか
タイヤ嵌めるのしんどいからショップで見てもらうことにするよ >>357
俺はporn hubで毎日抜いているが? >>357
シーラントが浸透して落ち着いたんじゃない? >>357
バルブから抜けてる気がする
バルブのゴムとリムorテープの微細な隙間はシーラントで塞がっても定着しないからまた漏れる
手で回せなくても軽くプライヤーかペンチで締めてみることをお勧めする >>354
バルブ緩めて持ち上げればいいだろうw
こんな奴が客だと店も大変だなぁ >>357
空気圧高めてリムまで水に入れて泡が出なければ、私もバルブだと思う。 >>361
そう思うなら普通に教えてやればいいだろ、なんでいちいち突っかかってんだ? 一回気密取れたバルブを緩めるのは精神的にあまりやりたくないな >>365
心配性過ぎじゃね?
ビードんとこは一旦シーラント使っちゃうと剥がしたくないのは分かるけどバルブは別になぁ リムの継ぎ目から漏れてた事が有るわ。
Primeの格安ホイールで。 primeはむしろチューブレスレディしかないんじゃないか?
アルミの一番安い奴でもチューブレスレディでチューブレスリムテープ装着済み、バルブ付属だった。 ダメだーGP5000TL嵌まらんwシュワルベのタイヤレバー買ってみるか RS700ってリム部分はアルミなんでしょ?
なら普通のタイヤレバーでガシガシ嵌めちゃえば良いじゃん ビードが不安だからチューブレス用のタイヤレバーにしとけ チューブレスてディスクブレーキだっけ?
リムブレーキで挟んだらそのたわみで空気漏れそうだから ああだから空気漏れしがちなのね
ブレーキで締め付けたときどうしてもリムが変形してすき間が出来がちだから
ディスクブレーキだとシーラント入れなくても漏れにくいかな タイヤが何でできていると思ってるんだ、多少リムが歪んでもクラックのような傷が入らなければ盛大に漏れたりしないよ。
その程度で漏れるのだったら路面からの振動でも漏れてしまう。 >>373
一応取説にタイヤレバー使うなと書いてあったからさ!笑 タイヤとリムの相性/製造公差。あとエアタンク使ってるか チューブレスタイヤに使うタイヤレバーって
IRCのチューブレス用より
カンパのカーボン製タイヤレバーが良い
IRCのは尖っている先が欠けやすくて寿命が短い
この間は割れた破片がタイヤ内に入ってハメ直しの目にあった。
カンパのは滑らかな表面で柔らかくコシがあるのに
カーボン樹脂製なので頑丈極まりない
もちろんタイヤビードにも優しい 今の流行りはシュワルベのクリップ付きタイヤレバーだぜ
買ったけどまだ使ってないから知らんけどw シュワルベのは安いしメーカーもチューブレス対応うたってるしね。寒波のは高そうだな考えたこと無かった。 シュワルベのクリップははめるのに便利じゃなくて
はめようとしてる反対側が外れていくのを防ぐのに使う
IRCのはあの細い部分で普通のレバーが
入らないところにねじ込んで
少しずつはめることができるから
gp5000みたいな極端に硬いタイヤで使える
跡も残るのでビードには別に優しくはない >>386
昨日はめようとして「いったか!」と思ったら逆側がどんどん外れた俺にはかなり便利な気がする GP5000はホイールとの相性で仕方ないんじゃないのか?海外でも嵌まらないってレビュー多いし。ワイズはmavicの一部のホイールでは取り付けお断りだしな >>386
IRCレバーのビード上げる側は剛性高いからグッと力入れるとガッとリニアに上がって気持ちがいい
もうちょっと長いといいんだが シーラントありとなしでそんなに走った感じ変わるのかい? タイヤペンチはビードのフチに引っかけて使うから中のシール部には影響少ないと思う。 どちらかといえばダメージうけるのリム側じゃないかな(それくらいでそうそうだめにはならんけど 養生しないでタイヤレバーガシガシ使ったらデカールがガビガビになった事は有る >>402
分かる、やっと苦労してタイヤハマったと思ったらステッカー削れてるとショックだよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています