MTB BMX ダートジャンプ、パークライド、
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>>329 ジオメトリは悪くなさそうだけど、 レビューが悪いね。 サイズと重さとハブが回って真っ直ぐなら、 自転車なんて何でも良いけどな。 >>330 だったらこんな種類と乗り方が限定されたスレで議論する意味は無いな >>329 コレw 露骨に危ないでしょw あり得ねー ファビオ・ヴィブマーは、BMXの大会には出ないのかな? 実際に出たら高成績を出すのかね? そっかあ。そうだよね。 BMXの大会は仕事の縁で3回見たことがあるんだけど、 自転車のおもちゃっぽさと狭い空間を往き来するせいか ダイナミックな感じに欠けるなあと思ってしまって。 ファビオはクレイジーさだけでなく実際に実力もあるのかなと。 >>335 MTBとモトクロスは人間がちょこまか動いてる感じに見えるけどな 4輪がドカーンと飛ぶところ見るのが最高なの? みんな自分でフレームから組んでるの? ある程度工具は揃ってるけどBB周りとヘッドパーツは圧入工具持ってないからやったことないなあ あと最近はダージャン用のパーツメーカーも減った気がする ダージャン用パーツメーカー? NSbikesとdartmoorのことですか? blkmrktとかスパンクとかのことでないの? 今も販売してるのかは知らん >>335 なんだぁ〜 トライアルの奴かよぉ〜 トライアルは、 ダージャンやパークとは関係無いから 女みたいに代理戦争しなくて良いぞぉ〜 トライアルスレッド在るんだから そっち行けよ トライアルって竹馬だからホイールがある自転車でする必要無いんだよなぁ〜 >>294 4万円前後のBMX、たとえば Durcus one MOTO We the people NOVA TG Preformer fit SERIES ONE などは、初級から中級レベルでは、強度的には問題なしと考えてよいでしょうか。 あるいは、この価格帯で、丈夫さという点でおすすめのBMXはありますか。 よろしくお願いします。 >>345 なんでアンカー打たれるのかよくわかんないけど答えてみる。 その中なら気に入ったやつ買えばそれで良いと思う。 気にする人ならトップチューブのサイズの長さくらいは見た方が良い。 小柄な人:20インチ〜普通:20.5インチ〜大柄な人:21インチ、目安はこんくらい。 強度だけなら問題はなさそう どれもそこそこの実績あるし パーツの拡張性に若干の制限があるけど 子どもに買うのならそこまで考える必要はないのかも ハマればもっと上のモデルにステップアップすればいいだけなのかな 他には ハローのブルバード サンデーのプライマーあたりが 同クラスでまあまあ良いと思います パーク軒並みクローズですが 明日から解禁の所あれば情報お願い致します 河川敷に勝手にダートコース作るんだよ。 壊されたら、また別の場所に作ると善い。 これを繰り返すのだよ。 matt jonesの動画見てたら作りたくなるな 田舎に住んで庭に作りたい >>353 頻繁にメンテしないとヒビ入った理してるし作ったら作ったでめんどそうだけどね 本当、常設コースのビルダーには頭が下がるわ 海外有名ライダーの動画再生数みると世界的には人気スポーツなんどろうけど日本だとストリートでbmxはおろかmtbで障害物使って遊んでるの全然みないわ 多分公園で人がいない時に練習した動画や写真をsnsにあげただけで危険だとか公共物傷付けてけしからんて暇なやつからクソリプきまくるんだろうな 俺もサンデーの乗ってるけど 公共の公園の柵とか手すりとか 傷つけて遊ぼうという気にはならないわやっぱり 乗ってる方でもそう思うんだから 外部の人から見りゃそれはしょうがない 自転車にはホイールってもんが付いてるのにわざわざペグでガリガリする意味解らんからな。 Xスポーツスレッド観て判る通り、 エアー出来ない奴がペグガリガリする訳だが、悔しいからXスポーツスレッドでパークやダートの話題すると発狂する訳だ。エアー出来ないからだよ。 >>345 345です。 とても参考になりました。強度的には問題ないということで検討してみます。 ありがとうございました。 > 鳥山明、冨樫義博、板垣恵介、荒木飛呂彦、論武尊、アインシュタイン、志村けん、橋本環奈、小向美奈子、 > ボブマーリーが丙日生まれ。 > > 翌日の丁日生まれが > 手塚治虫、石ノ森章太郎、松本零士、 > ウォルト・ディズニー、北野武、 > 長渕剛、バッハ、尾田栄一、 > > 癸日生まれが織田哲郎、林原めぐみ。 > 本宮あきら、岸本斉史。 > > 丙、丁、癸日生まれ以外は面白味無い雑魚。 ファイアーボールの9速乗ってる人居たら後輪の付け外しのコツ教えてくれ 今までのクイック固定の感じで外したら、しっちゃかめっちゃかになって変速ワイヤーの根本折っちゃったよ チェーン外す?外すならディレイラー? あと、取り付け時にナット締め込むとずれちゃうからホイール真っ直ぐにするの面倒だったけど チェーン引き有ったら解消されるかな? >>387 1.ブレーキキャリパーのボルト緩める 2.ナット外す 3.ハンガー+ディレイラーをシャフトから抜く(ここで抜けたっけ?) 4.ホイール引き抜く 取り付け時はホイールを奥まで突っ込んでたからズレなかった。 >>388 あー、なるほど ハンガーごと横に抜けば良いのかぁ 夜勤から帰ったら試してみる! 教えてくれた優しい388がぐっすり寝れる様に呪っとくよ サンキュ! >>390 優しいお兄さんありがとう おかげで謎がまた1つ解けたよ! チェーン引き、エンドに引っ掛かかる部分の その写真だと黒い部品が着いてない状態で納車されてるわw 呑気に、ハンガーに謎のボルト付いてるなぁとか思ってたw 2度もありがとうね!はよ寝ろ! 簡易チェーン引きの件、画像検索すると2019モデルはその部品元々付いてないっぽかった せっかく謎が解けたのにモヤモヤが残るわぁ シングルスピード化するときに、 ディレイラーみたいなチェーン引きが要らないエンドだね。 >>393 その認識はちょっと違う。 Fireball SSのフレームを流用してるからね。 正しくは・・・ 多段化するときに、 ディレイラーハンガーの溶接が要らなくなるパーツだね。 DJまったくの初心者ですが、どなたかご教授お願いします ジャンプ=リップ付近でバニホという認識で良いのですか? で、テーブルトップだったら、前輪がテーブルを越える場合に前輪から着地? テーブルの上に着地なら両輪か後輪で着地? Rの場合は何もせず斜面まかせにジャンプし、フロントの捲れを押さえて前輪を下げる? 動画で探したのですが、超上手い人の動画か、初心者がただチャレンジしてるだけの動画で、日本語の解説やハウトゥ情報が見つかりませんでした ↑このスレッドにエアーのこつは書いてるよ。 スピードさえ在れば勝手に浮くんだよ。 スピードも無いのに高く飛ぼう、飛距離出そうとするから間違い。 速くコースを走る事が重要で、 速く走ってもビビッて転ばない事が重要。 >>397 レスありがとうございます 踏み切り時にバニホで飛ぶわけではなくて、速度と傾斜で飛ぶってことですかね ポゴくらいのプッシュも必要ないのでしょうか >>398 低速でバニホ風に飛ぶ技も有るけど 先ずはパンプトラックでベタナメのプッシュプルの要領を掴もう https://startbmx.info/how_to/how_to_ride/ 勢いついたらそのまま低弾道で飛んでも良いし、バニホが出来るならもっと高く飛べる >>399 リンク先、参考にさせてもらいました ベタナメに関しては、パンプトラック・テーブルトップ共に始めてのチャレンジで何とかできました ただ、前のレスで書いたとおり着地の方法とか基本知識がゼロで、テーブルも人間の背くらいあったため、危険回避のために速度を控えてジャンプはしませんでした DIYで作ったジャンプ台(テーブル部分無しの三角形飛びっぱなし)で練習していたのですが、小さくて角度がキツ過ぎたのか? 突き上げられるようなジャンプになり、空中でバランス崩したり足が離れたりして、何度か痛くてこわい思いをしました なので、背の高さほどもあるテーブルで同じようにミスしたら大怪我するかと思い、質問させてもらいました バニホのフロントアップは高さが出るようになったものの、いつでも好きな時に出せず平地ですらミスも多いので、今のレベルではリップでのバニホはまず無理です 動画を見ると、テーブルに後輪から着地している人もいれば、コメントでそれは危ないと書いてる人もいて、何が正しいのかサッパリでした テーブルを飛び越えかけて後輪がバックサイドのリップに当たっている人もいるし、前輪からバックサイドに着地してる人もいるし・・・ 事故が起きそうなのはテーブル上での着地の位置と姿勢みたいなので、それが分からないうちは思い切ったジャンプは控えた方がいいのかと・・・ 次は前回よりも速度を出してバニホしない小ジャンプにチャレンジしてみます >>400 何よりも慣れが重要だね 慣れて来ると限界まで低速で走り始めてバックサイドに前輪を下げたノーズダイブで、 前輪から着地して後輪も衝撃無く着地して次のリップまでにプッシュで凄い加速が出来る様になる 昔は面ピタと言ったけど今は知らん 上手い人はどうやって空中でフロントアップの姿勢からノーズダイブの姿勢に移ってるんだろ? 腕でプッシュしてダイブに移ろうにもただ水平に腕を伸ばしちゃうだけでなかなかダイブの体制に移れない… >>402 上手く表現できないけど空中で天辺に来たと思ったら、 顔の真下辺りに有るステムを真下に押し下げてお腹と腿を畳んで着ける感じかな 久しぶりにやるとペダルから足が離れる事が有るがそのままの姿勢で待ってるとそのままペダルに足が乗っかって何とかなる ただし飛距離が足りないと角に前輪がゲシってコケる 痛かった ノーズダイブは飛び出し時点の重心によるよね。 スパイんは、前のめり気味で飛びはじめる。 26インチ以上MTBの場合。 グリップの位置をこだわったりしないもんなのかな? BMXしてる奴はこだわるけどね。 なんにしても怪我が恐ろしい遊びだね( ;∀;) フルヘル推奨だし鎖骨をよく骨折するらしいけど、やっぱり頭や肩から逝っちゃうのかな キッズからBMXやってたような人は基本ができてるし、逃げ方とか上手いけど SK8とかバランス系の遊びは、子供の頃からやってる人間が圧倒的に有利だよな XCとかシクロのレースだと、脚力とライン取りくらいで草大会ならイイ線いっちゃうみたいだけど BMX・トライアル等の基本技術ができてる人は安心して見ていられるけど、脚力と勇気だけでいってる人はこわいな いい歳から始めたオッサン、ロードから流れてきたオッサンが、勇気だけで逝っちゃうのは危険だな 自分はかなり年増な初心者なので、(生涯)目標設定を低いとこにして、人と比較しない自己満で遊びたいと思います のめり込めば大怪我、で、辞める だから競技人口増えず、女子にもウケない ダージャンもパークも女子はほとんどいないな、特に大人女子 スノボにはいるんだけどな 男よりリスク察知能力が高いのだろうか MTB日和に出てた山梨のインドアコース行った人とかいないの? あそこどうなんだろうか HPにブロックタイヤ不可でスリックタイヤでと書いてあるね インドアだから料金も微妙に高い 茅ヶ崎の高速下はどうなんだろう? 長くて面白そうだけど、土日しか開いてないのかな とんでもなく高さが出てる人って、バニホとかホッピングの動き入れてるよね? ただスピード乗せるとか体重移動だけなの? 当然、反発を入れるか入れ無いかでは向かう方向は違うよ。 浅いランプでエアターンするとき反発入れないとトランスファーになるよ。 >>414 やっぱり飛ぶ動き、入れてるんだね リジットフレームであんな高さから着地して、よく膝や手首にこないか不思議 自分なんかまったく高さ出ないのに、すぐ手首痛くなる >>415 ランディングにちゃんと着地できてれば衝撃なんてないようなもんだろ 以外と昔のプロbmxライダーのインスタ見てるとサスペ付きMTBに乗り変えて無いよね。 サスペンションは何の為に在るかというと身体を守る為だからね。 バーティカルだと着地する面積が少ない。 面ピタ狙ってゲシって再起不能か、 オモッキリボトムにドスーンだよ。 >>416 それやりたくても出来ないから困ってるんですよorz 上手い人は身体全体が猫みたいにサス化してる ああいうの、慣れ?センス? 膝軟骨ぐちゃぐちゃなってるよ。 たぶんbmx乗らなくなる理由はこれだよ。 >>419 やっぱり? 年齢層が若いのもそのせいかな BMXならまだタイヤとフレームが少しは吸収しそうだけど SK8とかは、ただの固い板とトラック・ウイールかましただけなのに、2mもあるようなとこからコンクリ地面に飛び降りるって普通じゃないよね >>412 HP見てなかったけどスリックかぁ 路面の保護のためなんだろうけど微妙だな 一回くらいは行ってみるかなぁ 昔ドランクドラゴン塚地が、 スキーでバックフリップして首ぐねりかけてたよ。 君らも、チャレンジ精神を忘れたらいけないよ! samの最新動画でハードテールシングルギアを変速ギアに載せ替えてた スポンサーありきだとは思うけど一時的なものなのかこれがメインストリームになるのか見ものだな シングルギア派の自分としてはちょっとしたサプライズだったわ ディレイラーまではいらないから、チェーンを手動で隣のギアに掛け替えるような変速とかできないかな 10T、15T、あと18Tあたりの3速とかにしてみたいわ >>428 テンショナーのプーリーにスラスト方向の許容範囲あんのかなこれ しかし車体専用設計のテンショナーはスタイリッシュで羨ましい 俺も同じ事やってるけど後付けテンショナーだからダサい、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる