MTB BMX ダートジャンプ、パークライド、
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BMXスレッドはパーク、ダートジャンプの話題を出すと、エアー出来ないペグガリガリスライダーが嫉妬で攻撃してくるからBMXもこっちね。 ツバグラはヘッドアングル勃ち、
BB高が高くなって逝ってるから、
どんどんパーク。ダートに向かないジオメトリになって逝ってる。
24ホイールクロモリフレームの良いメーカーは無いだろか? >>5
うん。
サスペンション付けてそれで良いね。
ダートジャンプ専用のトップチューブ高いフレームで膝が当たるの避けてたら、
O脚が悪化しそう。
トライアルフレームに幅狭いシングルスピードハブ使うとスペーサー?挟まないとダメだけど。 ツバグラは悪い方向に進んで行ってるからなぁ。
逝ってるて感じだな。
ヘッドアングルも寝てるか勃ってるかって表現がしっくりくる。 ツバグラはツバグラでやりたい方向があるんだから外野がとやかく言うこたねーよ
スペックが嫌なら買うなって
だったら自分で好みのスペックのフレーム造ればいいだけだろ? ツバグラはトライアル以外だと。
公共物ペグガリガリBMXみたいな乗り方目指したジオメトリになって行ってるなぁ。
まぁツバグラ以外でもトライアルのジオメトリってけっこうエアーするのに向いてるなぁ。
中年なってエアーしかしないなら、
BB高はホイール軸と同じ高さがいい。
BMXレースでホイール軸より1.5インチ高い。
これ以上高いなら要らない。 >>9
トライアルは公共物ペグガリガリに比べるとだいぶマシだね。
でも体力要るから何才まで続けるだろ?
今年のBMXエックスゲーム銀メダルのジェイミーベストウィックで50才近い。
トライアルは50だとかなりキツいだろね。 まさかトライアルスレでフルボッコにされてたファイヤーボール君?www 少し前24インチマングースファイヤーボールは定価4万円くらいじゃなかったか?
ママチャリが一万。
本来自転車なんて安いんだろうな。
松竹梅グレードで吊り上げてるだけで、
原価はママチャリと変わらん。 コナもNSbikes、ダードムーアもトップチューブが高いんだよな。 >>18
そこの住人は公共物傷つけペグガリガリ専門で、
パークやダートする奴に嫉妬してるから、そのスレッドでエアーの話題は禁止だし。
誰も、話に乗らないよ。 ツバグラにヘッドアングル73度74度のフレーム出てるがサスペンション付けてダートジャンプて出来るだろか?
サス無し専用かもね。
ダートジャンプだとどんな乗り味だろ?
bmxはサス無し74度だが、
サス有りだと着地でかなり前のめりなりそう。 あまりbmx要素無いね。
自転車で飛ぶのは楽しい。
楽しそうだが、
誰もしない。
東洋人は面白味の無い人種かもしれない。 >>24
なにそれ?
ユーチューブにも無いの?
トライアル?
素人3人だけ集まっても動画ある時代なのに。 SANTACRUZ JACKALのPVカッコいい
欲しいけどちょっとお高いんだよなぁ
アルミは使ってるうちにクラック入っちゃうし
https://youtu.be/fAexwQrhDNw 初代ジャッカルにクラック入れたら大したもんだ
バンシーのフレームは俺の腰の方が先に悲鳴をあげたわ ジャッカルてこのライダーの名前だよね。
GTのダートジャンプ向けMTBも昔からジャッカルて名前だった。
最近のクロモリフレームは熱処理されてて軽いから、アルミみたいに寿命短いイメージ。
200グラム重くして熱処理無しで半永久乗れるフレームが良いわ。 気になってジャッカルで検索したけど小柄なオオカミばっかりでてきてそんなライダーいなかったぞ!? >>29
GTに関しては語感が似てる別のモデルだと思う
初代ジャッカルは剛性マシマシで壊れないHTを目指したモデル
この手の頭でっかちなコメする人は間違い認めたがらないだろうけどね
クロモリだって状況に依ってはクラックは入るし凹む時は凹む ダートジャンプ画像見たいならfise?大会とかあるよ。
bmxの人ならまぁまぁ分かるけど、
MTBの人は分からないわ。 完成車のクロモリフレームは熱処理されてないし、重いから長もちするだろうね。
MTBの事は知らないけど、
bmxの単品フレームはほぼ熱処理されててアルミみたいに、寿命を見据える軽さで作られてるよ。 エアーの話は禁止だのペグガリガリだのサスで前のめりなりそうだの熱処理がどーだの折れそうだのって
想像ばっかしてないで折れるくらい乗れお前は。 ツバグラフレームでだいたい9万円か。
高価だな。
よくあれでグラインドみたいなくだらん技して疵だらけにできるもんだよな。
まぁジオメトリがエアーではなく、
そっち専用だからな。
矛盾感じるわ。 >>34
9万のフレームが削れるのを気遣わなきゃならんほど高価いかどうかは人それぞれ。
俺だったらNSのSuburban買うけど。CRで3.8万だし。 今は知らないけど、crcで
オクタンワン?とか二万で売ってたね。 日本製9万円フレームでグラインドする頭オカシイ客向けの商売が上手く行くとは思えない。
グラインドするライダーのサポート辞めて、
エアー上手い奴雇って、
その方が善いのに。 グラインドはチェーンステイ同じ所にセカンドインパクト。2回以上ダメージ受けたら、
割れるだろう。 お前がテーパードヘッドとグラインドが嫌いなのは良く分かった
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190911/WWVVKytkSU4.html
回りキョロキョロ見てないで好きなフレームで組んで乗ったら良いじゃねえかエアプが 君がグラインドに対して抱いている不快感は個人的なものだが、そのバカ丸出しの日本語と、絶対的な知識経験の未熟さからくる偏見に満ちた考え方には見ている全員が不快感を感じてるんだよ。
日常生活でも生きにくさを感じてるだろ?友達できないだろ?仕事が長続きしないだろ?
そういうことだから自転車なんかに乗ってないで早く専門の病院で診てもらいなさい。 >>37
エアーってエアプのこと言ってるの?
あと日本語おかしいけどどこの国の人? パーク、ダートに全く関係無い奴が粘着するスレッドなったな テーパーヘッドとペグガリガリBMXに憎しみを燃やすツバグラ大好き君はこのスレで引き取って下さい。
また初心者スレで暴れられても困るので 動画は有りがたいが、
MTBでストリートする意味も分からないは、
この人らはbmxの見た目より26インチがどうしても良かったてこと?
それはbmxでいいと思う。
ダートジャンプはbmxよりMTBのが安全たけど。 bmxじゃなけれゃストリートやっちゃいけないんか?
なんでもいいじゃねえか面倒くせえやつだな 街中を流すにはbmxよりMTBが楽だ
bmxは同じ場所をぐるぐる回るのに向いてるのに対して、MTBはいろんな場所を走るのに向いてる。 普段街中で自転車乗るとき、
泥よけ、スタンド、かご付いた20インチの普通の自転車乗ってるわ。
街中はストップ&ゴーばかりだし20でいいわ。 >>50
短距離(10km以内くらい?)ならプレイバイクで遊びながらとか楽しいよね
歩道走るにも段差ばっかだし
>>51
通勤で406のミニベロ使ってるけど小さくて取り回しが楽な以外メリットが無いと感じる
スタートダッシュが早いとかもほんの一瞬の話だしデメリットがデカすぎてメリット全部スポイルされる >>48
MTBへのしょうもない偏見もひどいが日本語もひどい。
もう消えなグラインド嫌いクン。 最新モデルは知らんけど、
ハローバイクスのスチールリザーブがオススメ。
トップチューブが高いと膝に当たるし、
安い。
バニーホップとかしたいなら、
20インチbmxで良いと思う。
MTBストリート上手い奴は最初20インチで練習してるカラクリがある。 >>53
このスレはそのガイジがたてたスレだから逆に来ない方が良いよ
普段見てるスレにガイジが来たらこのスレに帰る様に追い出しましょ ここは、ダートジャンプとパークライドだから。全く関係無いよ。
エアーするだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています