馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ428
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ427
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564631285/ >>485
朝だからfdとRdをすっかり間違っていたね
ごめんね 今のSTIの引きしろで基準変わる前のキャリパー引いてもちゃんと動作するかな？ >>487
いわゆるメンテ本も書いた人によって自己流でいい加減に噛み砕いてたり、
肝心なところをはしょってたりするのがたまにあるから
おすすめしにくいんだよね
結局のところ、必要なことはマニュアルにちゃんと書いてあるんだから
そのとおりにやれば間違いない
マニュアルはディーラー向けに書かれてるのであまりフレンドリーではないし
とっつきにくいと感じるかもしれないけど、
あれを根気よく読み解いてきちんとした作業をしようという意欲のない人は
そもそもセルフメンテに手を出すべきじゃない >>488
シュー隙間・レバーストロークは問題なかったけど、効きが悪く感じたよ。 チャリ乗りながら犬の散歩してるのって法的にどうなんですか？ 紐を車体にくくりつけて犬引きずりながらとかじゃなけりゃ
ブレーキやハンドルの操作が片手かそれに近い状況なので法的にはアウト
けど実質取り締まれ(ら)ない
事故起こしたときに不利になる(はず) レトリバー位だったら、平坦地で9kg程度のロードレーサー牽引力になってくれそう。二頭立てだったら完璧。 自転車乗りのみなさんに質問です
職場の駐車場とか、コンビニの駐車場とかで
車のエンジンを掛けてエアコンつけて
中で涼んでる奴を見ると
殺意が涌きませんか？ >>495
俺は分かるよ。
コンビニなんて駐車出来るのは買い物に付随する合理的な時間なのに、
寝るとかぶん殴りたくなるし、化石燃料燃やして排ガス出しながらとか死ねと思うね。 もう9月に入ったというのに
気温が全然下がらず猛暑日が続くのは
自動車の排熱のせいですよね？ クーラー効いた部屋に引きこもってれば暑くないよ
一生出てくるなよ 修造がドロハンだけ持ってサイクリングロード走ってた バズキルつけたんですが
微振動が軽減され満足なんですが
もっと効果のある物はありますか？ >>504
動きすぎて駄目でした
一番重くしても動くわ
ちな67キロ >>503
CANYON VCLS2.0か
ERGON CF3 PRO >>495
ならない
じゃあ冬はそういうの見ると愛があふれるのか？ キャノンデールF400を2000円で買いました
フロントが固着
どうする？ 田んぼ道走ってたら、後ろから来た車がずっとハイビームのまま
目がくらむから後方確認できないし、明らかな違反
いういう輩にどうやったら下げさせる？ >>497
そういう客層を呼び込もうと頑張ってるコンビニもあるんやで
大型トラック用の駐車場を用意してる所は大体そう
大型トラックの運ちゃんとかコンビニ駐車場を仮眠に使って専有時間は長いけど客単価の高い大事な固定客だったりする 強盗対策になるらしいよ。
駐車場にトラックがたくさんいると強盗は来ないらしい。 >>511
でも基本、夜はハイビームにしないといけないんだよなぁ >>511
ハイビームではやく見つけてもらう方がいいわ
軽車両は基本左べったりなんだから、ある意味後方確認はいらないよ、駐車車両もないような田舎道ならなおさら
んで、恐怖感じるぐらいならさらに路肩に寄ってやり過ごすのが最良 >>511
田んぼ道なら道塞いで直接文句言う。
俺はそうしてる。 >>519
ドラレコで撮影されてて、後日早朝にデカさんのご訪問だなwww >>517
逆に他の車両を幻惑させる恐れがあるときはロービームにするのが義務 >>521
安全のためにやむを得ない停止はどんな場合でも可能 うんそうだね
まあ今回は、後ろの車のハイビーム
文句を言うための道路塞ぎだから違うね 新品チェーンに交換した。
袋から新しいチェーン出した時点でだいぶ油ギッシュな見た目だけど、最初は注油はしなくても大丈夫？ >>495
すごい分かる
車をエアコン個室代わりにしてる奴らな。それも大して暑くない日に見かけると余計むかつく >>525
普段の注油の時みたく外側ゴシゴシしておけば大丈夫だよ。
かなりベタベタで拭き取り困難な場合はいったん注油してからゴシゴシ。
クリーナーの類いは使う必要ないね。 >>524
ハイビームをやめさせるためやむを得ないね。残念だね >>528
幻惑で安全に走れなければ停止しないと危険だよ クルマ乗っててロードバイクに道ふさがれて文句言われたらブチ切れるわ、おまえがやり過ごせよバカ >>526
オマエは免許無しの自転車オンリー君だろw
嫉妬はみっともないなぁw
ともあれ、世間一般の価値観では
ボロい軽自動車＞最高級チャリなんだよ。 停止して先に行かせ、ナンバー控えたうえで（できたら後方録画）通報だな
>道路交通法第五十二条
>２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は
>他の車両等の直後を進行する場合において、
>他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
>灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
その場で実力行使しようって発想は煽り運転に通じてｲｸﾅｲ クロスバイク
ジオスのミストラルのフレームサイズについて質問したいんですが身長175.5、中指の先から先までの手の長さ171、股下77.5で
■430サイズ：155cm-170cm ■480サイズ：168cm-178cm■520サイズ：175cm-185cmの中からどれがいいと思いますか？
以前サイズの大きすぎるロードを買って腰痛で乗れなくなったので慎重に選びたいです
用途は街乗りメインで時々遠出で140キロくらい出掛けたいと思ってます
どちらかというと速度よりも楽に乗っていられるフレームがいいです >>527
ありがとう
余計な油だけふき取っておくよ >>533
自分なら430かな。ハンドルが近い方が楽 >>533
身長175cmで股下77.5って短すぎないか？
そりゃ残念な人もいるだろうが測り方間違えない？
とりあえず430だけはあり得ないよ >>533
140km走る予定なら480サイズだな 股下測り直したところ79くらいだったみたいで、それも含めて480という意見が多い様なので480にします
ハンドル遠い様だったらステム交換で調整しようと思います
ありがとうございました >>541
500があれば多分それがベスト
480ならハンドル遠すぎることはないだろう >>522
じゃあ自転車のライトも上向きにするのやめろよ
あれも相当眩しいぞ >>541
ミストラルはボトルケージ台座が一つしかないよ
だからダメってことはないけど、
長距離でドリンクボトル2つつけたり、
ツールケースをつけたい場合などはひと工夫いるかもしれないので予め注意ね
なぜかクロモリ版は2つついてるけど >>543
同じ自転車乗りとしてもあれは本当にどうにかしてほしい
ぶつかったら相手のせいにしていいよな、あれ 自板って車に対してやたら敵意剥き出しの無職ガイジ湧くよな
免許取って乗ってみ？便利だから >>547
自分は自転車が趣味だけど貨物配送の仕事をしてる
乗って楽しいのは圧倒的に自転車で、自転車趣味に
なってから自動車は楽なだけで全然楽しくなくなった 未成年を除いて自転車乗りは大体免許持ってるよ
だからキチガイドライバーに腹が立つんじゃないか >>547
車しか持ってなくてチャリうぜえと言いたいだけのドライバーさんと同じくらいはいますね 車しか持ってないのとチャリしか持ってないの例だと後者が格下だからな
ドライバー視点に立てないサイクリストはサイクリストとしても格下 ドライバーの邪魔になるような乗り方しかしてないから煽られてるように感じてるんやろうな どっちが格上格下はどうでもいいけどむやみに相手を毛嫌いするのは下手な証かな
余裕をもって対応できないヘタクソな自分をつきつけられて発狂してると言うか 妄想もそこまで捗ると楽しいだろうねｗ
まあ、自慢で悪いが俺は運転上手いんで >>532
頭悪すぎww
ハイビームにしてただけで警察動いてくれると思う？
そんなにヒマじゃないってww >>547
身体機能が劣化したブタにはやっぱ車だよな >>461
文章が長いだけで中身空っぽ
バカの典型だろ >>547
車板とどちらも出入りしてるがどっちもどっちだぜ
何に乗ってても道交法わかってない奴多過ぎ 新品チューブに穴開けてしまった
https://imgur.com/gallery/JXdbDbK
軽いタイオガのチューブで苦労した前輪の方は問題なく使えてるからもともと弱かったのかも？
これイージーパッチかゴム糊パッチで塞げますかね？
塞げるならどっちがオススメ？ バルブ付近はゴムが硬くなっててパッチ貼っても密着が甘く、うまく貼れたようでも少し経つと剥がれてくるから修理は諦めた方がいいに一票 >>560
やるなら断然ゴム糊だね。
画像の穴の上の筋をヤスリで完全に消し、
荒らし&脱脂ばっちり、バルブ根元付近の分厚い部分にパッチかかるだろうからローラーばっちりね。 >>560
マジレスすると、手間と時間と材料費と今後の心配を考えると、新品チューブ買った方がコスパいい >>560
そのチューブは諦めて輪ゴムにしたりパッチにしたり再利用したほうが良い >>561
>>562
>>563
>>564
ありがとうございます。
ダメ元で販売店に交換してくれないか聞いてみます。 >>558
じゃあ文意を全く変えずに>>450より中身のある短文をご教示ください!! >>565
アマゾンが販売のやつだったら簡単に返品できただろうな >>565
これは初心者がやりがちなミスだね
タイヤにチューブが入りきってない状態で組み付けて、タイヤの縁とリムにチューブ挟んでしまって穴空いたパターン
バルブの根本はゴムが硬くなっててタイヤに入りにくいから、入念にバルブ押し込んでタイヤの中に入れとかないと噛み込みやすい 内装三段のママチャリについての質問なんですけど
主に3段から2段に下げる時にもたつき？と言うかカタカタカタゴトンみたいな感じで変速するんですけど、どこ修理すれば良いのでしょうか？
あと漕いでる時にたまーにペダルが抜ける感覚があります上の質問と関係あったりしますか？
よろしくお願いします。 >>565
自分で穴あけたんだから無償交換はないだろ
もう一本チューブを買ってくるんだな >>565
俺もさっき買ったアイスが棒だけになってたから交換できないかダメ元で聞いてくるわ >>569
チェーンかワイヤーが消耗しているんじゃない
自転車屋さんに見てもらいないさい >>450は玄人肌だから素人の質問には噛み合わないんだな、あと口が悪いとの欠点もある
たとえばラーメン屋
｢ラーメン下さい｣
｢麺の太さ、固さ、脂の量、味の濃さ、あと野菜の量は？｣
｢え？あの普通ので｣
｢普通てないんだよ、ちゃんと指定してよ｣
美容院
｢短めで｣
｢前はどこまで、横はもみあげどうします｣
｢後ろは刈り上げで、前はこのくらいで｣
｢刈り上げは何㍉？｣
｢え？何㍉って｣
｢4㍉？5㍉？あと、前それじゃあ後ろと合わないよ。どうします？｣ >>569
以前は無かった症状？
ワイヤー調整して駄目ならオーバーホールかな。 >>569
3速から2速に戻りが悪い場合は変速ワイヤーが悪くなってる可能性高いので調整では直らないかもしれません。
目視やちょろっと動かして、チェーンやスプロケが摩耗してるとか、BBにガタあるとか明らかに悪いところがなければ、店ではまず変速ワイヤーを交換、調整して、その後他にも不良箇所がないか見てみるという流れだと思います >>517,518
車両に近づいたら下げないと違反 >>578
チャリンコは車両ではないと大半のドライバーが認識してますんで >>579
道交法に個人の感想は関係ないんで
知らなかったは通じません >>568
それは入念にやってたんですけどね
7bar入れて10分後に空気圧見たら4barになってるのに気付いて
取り出して見たらこの状態でした。
チューブレスからツールド東北走るために久々にクリンチャーに替えようとしたらこのザマですよ ほしかったアルテグラのホイール導入したらチューブレスレディなのでチューブレスに興味がわきました
ランニングコストはチューブに比べて高めですか？
パンクが少ないとしても自分で修理するならタイヤが高額な分は賄えなそう？ >>575
普通の無いラーメン屋とかお任せの無い床屋があんの？ >>584
選択肢の広さを指摘してるんだろ？
「もっと具体的に質問しなさいな」って。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
