【TREK】トレック ロード総合スレ Part110【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part109【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563203137/ >>243
置いてる
じゃねえだろ。売れ
そして二度とここに来るな ほんとドマーネ馬鹿にする奴許せないわ
新型ドーマネはロードバイクなのに35cが付いてる最も最新鋭のバイク
けんたさんも予約済みのスーパーバイクだぞ 新型ドーマネなんて地雷買う奴いるのかよ?
どうせ太いタイヤに飽きて28cとかにするパターンだろ
クリアランススカスカでダサい事になるのが見えてるわ あれはドロハン付いたクロスバイクだなぁ
けんたさんも良く買ったと思う >>275
トレック持ちと言っていいのかトレックファンと言っていいのかわからんけど、了見が狭い人が多いね。普段走ってる時もそう
ドマーネ乗って休憩してるとき、仲間と思われたのか、ドマーネは乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねとか言われて、CerveloのR3も乗り心地もいいよって言うと、全否定されたことがあった。高いだけだとかなんとか
他のブランドのちゃんとしたのに乗ったことあるのかね?と思ってしまう ドマーネはいいぞ。ISOスピードと35cのタイヤのおかげで何も考えずに走れる。速さは求めなくてもいい。そこそこの速度で、ちょっとくらい荒れていても気にせず走れる、まさにツーリングバイクだな。
そんな俺はエモンダSL乗りなのだが、試乗してほしくなったぞ。 Cervelo R3でそこに居たらCervelo R3は乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねとか言われたんじゃないかと俺なら思う
相手は単にお前が今乗っている車体を褒めただけかもしれないのにと
了見が狭いのはどっちだろうな >>284
これだろうな。同じドマーネを乗ってるもの同士ドマーネ褒めて意気投合したいための会話なのにそこであえて別なバイクもいいと言う空気の読めなさよ >>283
ロードバイクなのに速さを求めなくて良いの?
それってもうグラベルロードで良くない? >>283
35cで速さも要らない重くなっても乗り心地さえよければいいって、ママちゃりオススメするわw 次からはISOスピードからIsoStrutへバージョンアップか ぶっちゃけ今のTREKの代表的モデルってエモンダだよね
マドンは無駄にプレミアムな高級車になったゃった ネットに書いてある試乗感想やオーナーのインプレなんて参考にせず試乗するのが一番 えーもんだ
いやマヂで余計なものが付いてないのはホント良いと思う サーベロのエンデュランスって実績あったっけ
いや煽りじゃなく トレックの推奨サイズで、身長と股下とが食い違う場合、
どっち優先したらいいんでしょうか。所有するモデルとか別のメーカーの
カタログを見ると、どうも小さい方が数値が合致してそうに思えまして。
具体的には、身長171cm、股下77cmに対し、
チェックポイントのサイズ表では身長基準だと54、股下基準だと52に該当
します。エモンダやドマーネでも同様の表示。水平換算トップチューブ長の
一般的な数値だと53cm前後となり、こちらでは52のフレームが合致します。
トレックのカタログ表示は脚が長い欧米基準なのでこんなことになるのでしょうか あの表はアテにならんよ
どうせ対面販売のみなんだから、もし買うつもりならそのままショップ行って試乗車や店頭展示車に跨がらせてもらうが吉 手足の長さによって全然違うよ
171cmで54乗る人もいれば50乗る人だっている 52でしょ、スポーツバイクは迷ったら小さい方だよ、サドル低いとダサいし
54のクランク172.5mmとか膝おかしくなるよ >>304
体の柔軟性とかにもよるかもしれないけど、52じゃないかなぁ。
似たような身長で股下82cmだけど、エモンダの52に乗っててちょうどいい感じ。手も長いのでカタログの表だと54かな、と勝手に自分で思ってたけど、お店で相談したら52を勧められたよ。 >>309
マドンやドマーネはモデルチェンジしちゃったから
コイツを次に採用するのはエモンダとチェックポイントだな >>309 凄い力入れたPVだな、よっぽど自信作なのか
ヨランダwww >>167
ホビーライダーレベルで乗るなら、
見た目は、重要だろう、重量軽く、評判よくても
見た目(色とか形)が気に入ってないと、
乗るときのテンションがあがらないでしょ。
私は、見た目でMadoneです。 >>302
R3とR3MUDでパリルーベ勝ってるね 304の者です。54サイズはクランク長に加えスタンドオーバーハイトがいかにも
厳しい数字です。やっぱ52っぽいですね。今度店に見にいってみます >>317
むしろMTB長いことやってて、しばらく自転車はお休みしてて、最近ロードバイクで自転車趣味に復帰した。 MTBって自転車じゃないでしょ
スノボやサーフィンとかの遊びと同種のもの そのポジションはMTBというよりBMXじゃないかなー。 お、似てるかも?
俺小中の頃のブロックタイヤだけどサス無しクロモリが始まりで
高校時代はママチャリ・スノボ、大学で車・スノボだったけど
社会人になってから車・MTB、JamisのHT→TrekのFS、富士見とかで遊んでた
でも30代は気付いたら10年近く乗ってなくて、ふとした切っ掛けでCR走ってさ
40歳の自分誕プレでDomane SL6買った、長距離も楽しいなと >>304
まず股下がちゃんと測れてるのか?という疑問があるな
股下77cmが正確なら52cmにした方がいいかもね
>>317
むしろMTBがメインっす クロカンめっちゃアドレナリン出そうだな
ロードの比じゃねーだろな ドマーネ納車してきました
サイコンの使い方がよくわからんけど明日乗ってくるぜ! >>326
納車してきましたってことは店員さんかな?
お客さんに納車した自転車を乗ったらいけないでしょう
しかも店員のくせにサイコンが分からないって ドマーネフレームのクロスバイク乗ってるんだけどこれはドマーネ乗ってるってことと一緒なのかな? >>329
そんなもんだよ
ネットで調べてねて言われる >>323
スノーボードやってるところも含めて、とても似てるw >>336
xxx安く売ってるとこ知らん?
そしたらワイが人柱になるで。
Aeolus Proは良く見るんだけどなー。 ここに書いちゃうとガイツー取締警察が圧力かけておま国されちゃうのがなあ 以前イタリアの店で買ったが日本より2割くらい安かった >>340
お前の海外通販で買ったBMCはまだ買えるだろベラチで >>343
古そうなパーツがたまに出てるとこならないことはない >>304
俺は身長174で股下84だけど54のマドン乗ってる >>350
足なげーな
185センチなのに股下が82だわ… https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/émonda/émonda-slr/émonda-slr-フレームセット/p/28103/?colorCode=black
シレッと2020年モデルが出てるけどこれリムだよね?
完成車を作るのやめるって事だったっけ? >>282
ドマーネはSLRとSLのどちらですか? >>355
ドマーネはSLですよ。
SLRも試乗させて貰ったけど、SLの方が優しく感じた。 >>357
回答ありがとうございます。
2018SLRフレームセットを先日購入して、
到着を待ってる状態なので気になっちゃいました。 また柔な方選んで・・・
こんなんだから情弱はダメなんだろうな エモンダslだけどフレームに関しては概ね満足
かったい軽量アルミとの比較だけど
決して早くなりはしないけど疲労度が違うわ
500は結構優秀だと思う やべーdomane かっこいい
今年買ってなかったら確実に購入してた、買えたとしても105モデルだが けんたさんの動画を見たけどドマーネはグラベルロードになるの 最近のフレームは硬いとか柔らかいとか一概に言えないよね
トレックは特に エモンダSLは柔らかめだから硬いホイールと相性がいい Blendrのスマホマウント使ったことある人いますか?
iphone6s+で使ってるんですが、
ぽろっぽろ取れるんで使いものにならないんですが、
そんな物ですかね・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています