【サイメン】飯倉清を語るスレ41【ぽんこつ】
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アルテグラのロゴを塗り潰す、その発想は無かったわ。 せっかく買ったメルクスでなぜ行かなかったのか。
フェイシングでブレーキマウントに穴開けちゃったり
スルーアクスル削ってダメにしちゃったり
紙粘土で固定しても
流星号ハブダイナモでクソ重いよりかはいいじゃんね >>186
折角だから反射テープでも貼っとけば？
黒いのも有るよ >>189
反射テープはイイね。
RDとクランクに >>187
パッと見、メンドクサそうな自転車にすればいいのか。
所有者がいかにもややこしそうな人であることを演出する。 8速のグレードをそのまま今のアルテ、デュラの基準に上げても強度は弱くなるだけだろうし
壊れやすいのは変わらないじゃね でもメルクスで同じトラブル起きてたらフレーム折れてただろうな
カーボンがツーリングに向かないというのはそういうことでもある 8速だと言ってるのは
タダ同然で手に入れた8速STIを売りたいがため >>188
ホイールは変更して、FDを2段に変更して行ったそうな
つーか、そこまでするならメルクスで行ってみろよって感じだよな 飯倉って、9速以降は薄型化の代償で耐久性激減したこと知らなかったの？ ツーリングに8速とかこのおっさんが言うとか以前に常識だろ
そんなこともわからん連中に叩かれるのはちょっとかわいそうだわ
まあキチガイに粘着されるのはこのおっさんのせいだからしょうがないけどｗ 清は色んな方面に喧嘩売ってしまったからなw
小径車乗りなんて清のせいで馬鹿扱いだもんなw この人は相当に痛いな
今の自分がバカと云う可能性は一切考えにない
この人の言う「アタマ使う」と言うときが一番アホっぽさが出ている キヨシの動画からは自転車に乗って楽しいと思えるような動画は一本もなかったが
ずーーーっと延々と愚痴ってるだけ
自転車に乗る楽しみを何も提供できてない
キヨシが憂いているそこらの若いYOUTUBERのツーリング動画の方が何倍も楽しみを感じ自転車に乗ってでかけたいと思える >>202
あっちが誤爆なんですよ。
こっちは正しいの。
言葉が足らないのよね。 確かに飯倉清さんの動画からは「楽しさ」が欠如しているね
私のよりも年下なんだけど輪行信州程度で若い方に向けて「旅をしろ」
なんて説教臭さは老害の極みだと思う
技術もある時期で停滞しているから現在の有益な情報になっていない
職人気質があるのならば基礎的工具の準備・使い方等の普遍的な技を披露するべき >>188
スルーアクスルがズレてストレス発散だからだろ >>182
キヨシのMTB完全組み立てに出てきてたジャイアントのアルミMTBと見た しかし今回は下手に出てヘコヘコしてる清が見れて面白いわ
いつも偉そうだから斬新 >>198
「ネットで調べるなんて時間の無駄！」って信条だから、
BIKE FRIDAYとかの存在すら知らないんだろうな・・・ むしろ自転車を道具として使えてないのはキヨシそのものじゃないのか
道具に使われるキヨシ
若者を見習え 砂利噛んだみたいな話だったけど普通に走っててディレイラー突然ぶっ壊れるってことある？ >>204
旅をしろ、と言ってるけど、普通にみんな旅ぐらいしてるよね
>輪行信州程度で
ほんと全然大したことがない >>204
DVD買ってやれよ
なんでプロが商品タダで見せるんだよ いつぞやの動画でパーツは奇をてらったものではなく質実剛健みたいなこと言ってたくせに無様よな >>215
本人は8速デュラ好きでも
自転車店店主としては最新のトレンド試さないとダメだろ >>216
確実性に欠けるものをわざわざ旅先で使う必然性がない なんか飯倉っていつもキョドッてるよね
元が陰キャなんだろうな
あと言ってることに一過性がなくて無茶苦茶
すぐ誇張するし >>217
わざわざ使ったんじゃなくて
普段から使ってるんだろ流星号に付けて2〜3年って本人言ってるじゃん 基本的に昔は良かったみたいな話ばっかりなのがあかんよな
それより、最新のバイクをいかにして乗りこなすとかをもっと追求して欲しい >>219
だからその本人が耐久性のテストで使ってるっていってんじゃん
そんなもん旅先に使うなって話なんだけど
結局耐久性がなかったって自分で証明したという間抜けな結果なわけだけど
>ビックプーリーって事は回転数は少ないですからその分耐久性はあるはず、
>2000kmくらいは問題無く使えるんじゃなかろうかと思っています。
>サイコンの積算距離もリセットしたんで粛々とテストしていきます。 >>221
2〜3年使って問題ないパーツなら
どこにだって持っていってもいいと思うけど…
考え方の相違だわ >>222
で現実に問題が発生したという事実があるわけで普段から大口叩いてる自称腕のいい自転車屋のくせに無様だねって話ですよ
まあ見解の相違でいいんじゃないですか？ >>223
いや2〜3年つ使用してる物に対して
＞結局耐久性がなかったって
っていう君の日本語が理解できないのだよ
君の耐久性の定義は？どの程度使えば信頼に足りうるの？ ここの人らはシマノが新しいdura出すのにどんだけ耐久テストしてるか知ってるんだろうか？ キヨたん
RD-RX800-GS
って知らなかったかな？ なんか批判してる奴らって飯倉に自分勝手な理想を押し付けすぎだろ
やれ最新の〜とか老害ガーとかさ
いや、それはお前らが見るものを選べば良いだけだろ
飯倉の古臭い感性や説教臭い話が好きな奴だって居るし、あのスタイルが好きな奴も居る
お前らみたいに自分と合わない人の動画を自分から見といて勝手に気分害して5ちゃんで文句垂れてるだけの低脳よりよっぽど生産的な事は確かだわ
ほら、最近GCNが日本版のチャンネル立ち上げたし
好きなの選びたい放題じゃん 頂上だかで撮った写真が修正でもしたかのようにかわいいのな プーリーの破損は想像するに
高速域だとチェーンの暴れ方が通常とは違い大いにはねるし、慣性力の付いたフレームや各部のパーツと、
通常とは違う動きになるから起きたトラブルかなと思う
山の下りは通常あり得ない速度と慣性力が付く 「信州に行ってきたパート2」観ました。
いろいろ試すのはいいんだけどそれに伴うトラブルを検証せずに不明で片付けるのはどうかなと。 >>229
GCNジャパンって、びっくりするほど内容が薄いな
もう見てないけど 自転車の技術の進化も頭打ちで行き着くとこまでイッたんじゃないか？ >>229
自分の感想は違う。
基本的には同好の士に向けた動画であるが、YouTubeはもはやインフラに近いものとなり、スポーツ自転車に乗ってない持ってない人も多く視聴するところとなっている。
音楽系の動画見ているからといって自分で歌ったり楽器鳴らしたりする人となると少数派、というのと同じ。
そういう圧倒的多数は、動画を見ることそのもので楽しめるエンタメ性を求めるが、飯倉さんにはその気はない。
あくまで同好の士に向けた動画という一線が引かれている。
ただ、それを踏まえた上で自転車は動画を見て楽しむものでなく自分が乗って楽しむものだよアピールはしているが、そこは自転車がメインコンテンツのYouTuberの中では弱い。
だからチャンネル登録数も大したことない。 >>229
最近になってお客様気分のアンチ増えたよな
一体何がきっかけだろう？ 最新の傾向を語らなくなったね。
玄人上から目線でもいいから腐して文句言ってくれた方が
視聴者は楽しいんだけどね 雑誌企画で他店の記事読んでケチつけまくる動画あったけど、
「そんなのかわんねーよ！」とかドヤってたのも今になって思えばこいつが知らない分からないだけじゃないのか
メルクスの件で古いのや安物しか触れたことないのバレちゃったし。 新製品は次から次へと出てくるし、全部をフォローしようとすると雑誌の提灯記事みたいなことになってしまうし、ひとりで自分の実感をまじえた批評をする、というのは実際には考えている以上に難しいことなんだとおもうよ。 シーラカンスが自分の感覚で喋るだけのどこが難しいの？
論理性が欠如し説得力がなければ理解されるのが難しいって事
雑誌記事の協力業者がメーカー製品に忖度するのは当然で
それを腐すってのはただの営業妨害及び爺のボヤキ
在庫商品を講釈付きで値打ちこいて販売する飯倉も只のご都合主義の商売人
自分の不利益を顧みず業界批判している訳では無い >>229
別に間違った情報流さないなら飯倉のことなど何の興味もないし完全スルーもいいとこなんだが
一定数の視聴者（しかも何も知らないから飯倉の言うことをいちいち真に受ける）がいるチャンネルでデマ流すからお前馬鹿だろと突っ込まれるだけの話 チャリ関係ない他板でロードで50kmは楽勝だと言ったら信じてもらえなかった こういうのが清の言うロードバイクでツーリングが世間からすればバカげてると思われてるということに繋がってるんだろうな 脚力のある人はリアデイレーラーが壊れる
賓客はフロントばっかり壊れる シマノのトレッキングコンポってしばらくモデルチェンジしてないよね。
ツーリングロードはGRXで対応するのかな？
非対称リムだとオープンプロとDTとどっちがいいんだろう？ 自転車旅は日本では流行らないよ
フランスやドイツみたいに1ヶ月の休みがないと
一週間の短い休みだも北海道なんか行って帰るだけで終わる >>250
そりゃ何と言ってもあれでしょ
スルーアクスル欠陥宣言！ 今回の旅でオートバイは数百台単位で見たけど、自転車は数台だった…
こりゃ自転車業界は危機感持たないとな
メーカー、メディア、販売店、チャリダー。 >>257
今回の動画と全く関係なくて草
つまりアンチは半年に亘って粘着し続けるキチガイディスク厨って事で良いですか？ >>257
実際にズレるんだろ
デマでも何でもない >>229
>>260のような実例みたらわかるだろ
有害デマ動画を平気で垂れ流しておいて批判するなは通用しない ズレてるズレてないについても正直憶測で叩いてるだけのキチガイですねーで終わりだけど
そもそもその件と今回の動画とは関係ないだろ
今回の動画における「デマ」の部分を教えて下さい >>262
キチガイディスク厨の方が有害でしょ
売れないからって色んな所で暴れ過ぎ アマンダのロードで旅に行けばよかったんじゃないの
流星号だとフォームも変わっちゃうだろ
ディスクブレーキにしたかったのかな 都内周辺はサイクリングロードが完備されて機能してるからメインになりつつある
昔はCRといってもブツ切れだったり草某々で通れなかったり酷いモノだったけど
いまや都心から続いてるＣＲがその先には森があり山があり海があるとか
もうロマンでしかない 最高！
残念ながらこのステージにキヨシは入れないのよ オールドタイプ >>265
盗難対策だろ
幾ら古くても盗まれたらダメージでかいし
でも流星号ってドロップハンドルですら無いんだよな
安いフレームで遠出用の組めば良いのにね 久保田利伸の流星のサドルから流星号って命名したのかな？ スーパージェッター だろ？
若い人は知らんかもしれんが。 >>239
ああこれは気になる事もあったけど、まあ物書きって訳でもない普通の人なんだしネガティブに感じなくなった。 ミドルネームがデュラ
クラリス・デュラ・清
クラリスからデュラまで、シマノ命の清。 >>265
旅で大事なお宝酷使するのが嫌なんだろ。
通勤車で旅とはなぁ。
一張羅で出たいのが通常だと思うが。 DURA-ACE
人によってはジュラエースと呼称する
特に老人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
